तपाईंको कारको थर्मोस्टेटले काम गरिरहेको छैन भन्ने संकेतहरू

इन्जिनको तापक्रम इच्छित स्तरमा कायम राख्नको लागि थर्मोस्टेट जिम्मेवार हुन्छ; यदि यो असफल भयो भने, कार धेरै तातो हुन सक्छ वा इच्छित तापक्रममा पुग्न सक्दैन।

थर्मोस्टेट यो एउटा सानो भाग हो जुन शीतलन प्रणालीको भाग हो सवारी साधन, जसको कार्य इन्जिनको तापक्रम विनियमित गर्नु हो र जब इन्जिन असफल हुन्छ, यो धेरै तातो हुन सक्छ र काम गर्न बन्द गर्न सक्छ।

त्यसैले यसले कसरी काम गर्छ भनेर जान्न, यसमा नजर राख्नुहोस्, र यसले अब काम गरिरहेको छैन भन्ने संकेतहरू बारे सचेत रहनुहोस्।

यदि तपाईलाई थाहा छैन कि यी संकेतहरू के हुन्, चिन्ता नगर्नुहोस्, यहाँ हामी तपाईलाई बताउनेछौं कि तिनीहरू के हुन्। कारको थर्मोस्टेटले काम गरिरहेको छैन भन्ने सबैभन्दा सामान्य संकेतहरू यी हुन्।

1.- थर्मोस्टेट जाँच गर्नुहोस्

थर्मोस्टेट तातो पानी संग परीक्षण गर्न सकिन्छ। यो परीक्षण गर्नको लागि, तपाईंले रेडिएटरको पानी निकाल्नुपर्छ, रेडिएटरको नलीहरू हटाउनुहोस्, थर्मोस्टेट हटाउनुहोस्, यसलाई पानीमा डुबाउनुहोस्, पानीलाई फोडामा ल्याउनुहोस्, र अन्तमा भल्भ हटाउनुहोस् र यो खुला छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्।

2.- शीतल प्रवाह।

- रेडिएटर खोल्नुहोस्। रेडिएटर खोल्नु अघि कार चिसो छ भनी सुनिश्चित गर्नुहोस्।

- कार सुरु गर्नुहोस् र अर्को २० मिनेटको लागि यसलाई बन्द नगर्नुहोस्। यस तरिकाले तपाईं क्यालिब्रेट गर्न सक्नुहुन्छ र सबैभन्दा उपयुक्त तापक्रममा पुग्न सक्नुहुन्छ।

- शीतलक रेडिएटर मार्फत फैलिएको जाँच गर्नुहोस्। यदि तपाईंले शीतलक प्रवाह देख्नुभयो भने, भल्भ सही रूपमा खोलिएको छ, त्यसपछि थर्मोस्टेटले काम गरिरहेको छ।

3. - अत्यधिक तताउने

जब थर्मोस्ट्याटले राम्ररी काम गरिरहेको छैन, इन्जिनलाई चिसो पार्न कहिले कूलेन्टलाई जान दिने भनेर थाहा हुँदैन, जसले गर्दा तापक्रम धेरै बढ्छ र इन्जिन रोकिन्छ।

4.- पर्याप्त तातो छैन

राम्रोसँग काम नगर्दा, थर्मोस्ट्याट आदर्श तापक्रम कायम राख्न पर्याप्त समयसम्म बन्द रहँदैन।

5.- तापक्रम बढ्छ र घट्छ

यी अवस्थामा, समस्या निश्चित रूपमा थर्मोस्टेट थर्मोमिटरको साथ हो, जसले सही तापक्रम देखाउँदैन र गलत समयमा खोल्ने र बन्द गर्न जान्छ।

6.- इन्जिन फरक तरिकाले काम गर्दछ

फेरि, इन्जिनलाई ठीकसँग चल्नको लागि 195 देखि 250 डिग्री फरेनहाइटको तापमान दायरा चाहिन्छ। कोही-कोहीले थर्मोस्टेट बिना इन्जिन राम्ररी चल्छ भनी पत्ता लगाउँछन्। यो पूर्णतया गलत हो! ठिक छ, एक मात्र कुरा के हुनेछ कि इन्जिन कडा काम गर्नेछ र अन्ततः बाहिर जान्छ।

इष्टतम कार्यसम्पादनको लागि, इन्जिनले 195 देखि 250 डिग्री फरेनहाइटको तापमान दायरासम्म पुग्नै पर्छ। यदि तापक्रम कम छ भने, इन्जिन ठीकसँग चल्दैन, र यदि तापक्रम बढी छ भने, इन्जिन अधिक तातिनेछ।

थर्मोस्ट्याटले कूलेन्टको प्रवाहलाई नियन्त्रण गरेर र इन्जिनलाई न्यानो राखेर यो आदर्श तापक्रम कायम राख्छ: यो शीतलक भित्र जान दिनको लागि खुल्छ र इन्जिनलाई न्यानो हुन दिन बन्द हुन्छ।