स्पार्क प्लग समस्याहरूको चिन्ह

ईन्जिन सुरू गर्न समस्या भएमा धेरै जसो ड्राइभरहरूले ब्याट्रीलाई एक्लो र मुख्य अपराधीको रूपमा दोष दिन्छन्। समस्या वास्तवमा ब्याट्री हुन सक्छ, तर यो गाह्रो वा असम्भव सुरूको लागि एक मात्र विकल्प छैन।

अवलोकनहरूले देखाउँदछ कि, केसहरूको एक धेरै ठूलो प्रतिशतमा, समस्या थकिएको वा असमय प्रतिस्थापन स्पार्क प्लगमा पर्दछ।

स्पार्क प्लग समस्या संकेत गर्दै संकेतहरू

जहिले पनि समस्याग्रस्त इञ्जिन सुरू हुँदैन वा यसको अस्थिर अपरेशन स्पार्क प्लगहरूसँग सम्बन्धित छ। यहाँ केहि संकेतहरू छन् जुन यसले यो संकेत गर्दछ।

ईन्जिनसँग कुनै नराम्रो निष्क्रियता छ

जब ईन्जिन सुस्त छ, क्र्याकशाफ्ट सामान्यतया करीव १००० आरपीएममा घुमाउँदछ, र मोटरले बनाएको आवाज कानमा चिक्वाउँदो र रमाइलो हुन्छ। यद्यपि, यदि स्पार्क प्लगहरू राम्रोसँग काम गर्दैनन् भने, आवाज कठोर हुन्छ र सवारीमा कम्पन बढ्छ।

समस्या सुरू गर्नुहोस्

सुरूमा उल्लेख गरिए अनुसार, समस्याहरू सुरू गर्ने घटनामा ब्याट्री डिस्चार्ज हुन सक्छ वा ईन्धन प्रणालीमा खराबी हुन सक्छ। तर त्यहाँ यस्तो सम्भावना पनि छ कि स्पार्क प्लगहरू बदल्न आवश्यक छ। जब क्षतिग्रस्त वा थकित हुन्छ, तिनीहरू सजिलैसँग इन्जिन सुरू गर्नको लागि स्पार्क उत्पन्न गर्न सक्दैनन्।

बढेको ईन्धन खपत

यदि तपाईंले ईन्धनको खपत बढेको याद गर्नुभयो भने, स्पार्क प्लगहरूको सर्तमा ध्यान दिनुहोस्। ईन्धन खपत %०% सम्म बढ्न सक्छ, र केवल किनकि तिनीहरू राम्रोसँग कार्य गर्दैनन् र वायु ईन्धन मिश्रणको उच्च-गुणवत्ता इग्निशन प्रदान गर्न सक्दैनन्।

कमजोर गतिशीलता

यदि कार बिस्तारै छिटो छिटो हुँदै छ वा छिटो गर्न चाहँदैन भने, यो संकेतको रूपमा पनि हुन सक्दछ कि यो स्पार्क प्लगहरूको अवस्थालाई हेर्ने समय हो।

स्पार्क प्लगहरू किन विफल हुन्छन्?

गाडी इग्निशन प्रणालीको यी तत्वहरू वृद्धि भएको थर्मल र इलेक्ट्रिकल लोडहरूको सर्तमा काम गर्दछन्। तिनीहरू पनि उच्च दबाव र ईन्धन को रासायनिक आक्रमणबाट प्रभावित छन्।

तिनीहरूले सिर्जना गरेको स्पार्क 18 देखि 20 हजार भोल्टसम्म पुग्छ, जसले तिनीहरूको कम्पोनेन्टहरू ओभरहेटिंग र बर्नआउट निम्त्याउँछ। ड्राइभिङ शैली र कारको सञ्चालन अवस्थाहरूमा थप्दै, यो स्पष्ट हुन्छ कि स्पार्क प्लगहरू समयको साथ समाप्त हुन सक्छ।

तपाईंले स्पार्क प्लगहरू कहिले बदल्नु पर्छ?

तिनीहरूको महान विविधताको बावजुद, स्पार्क प्लगहरू परम्परागत रूपमा पारंपरिक र टिकाऊमा विभाजित हुन्छन्। गाडी म्यानुअलमा, निर्माताहरूले सिफारिस गरिएको स्पार्क प्लग प्रतिस्थापन अन्तरालहरू संकेत गर्दछ।

सामान्यतया, जब यो परम्परागत स्पार्क प्लगहरूको कुरा आउँछ, तिनीहरूलाई प्रत्येक 30 देखि 000 किलोमिटरमा प्रतिस्थापन गर्न सिफारिस गरिन्छ। विस्तारित जीवन (प्लैटिनम, इरिडियम, आदि) संग स्पार्क प्लग को लागी, यो कार र इन्जिन को प्रकार मा निर्भर गर्दछ, हरेक 50-000 किलोमिटर परिवर्तन गर्न सिफारिस गरिन्छ।

अवश्य पनि, स्पार्क प्लगहरू अपेक्षित भन्दा पहिले बदल्नु आवश्यक पर्दछ यदि उनीहरूसँग समस्या भेटियो भने।

म स्पार्क प्लगहरू कसरी परिवर्तन गर्ने?

स्पार्क प्लगहरू कार्यशालामा वा स्वतन्त्र रूपमा बदल्न सकिन्छ। यो केवल ज्ञान र कौशलमा निर्भर गर्दछ जुन कार मालिकले पाउदछ। यदि तपाईं आफ्नो प्राविधिक ज्ञानमा विश्वस्त हुनुहुन्छ र आवश्यक सीपहरू छन् भने, तपाईं सजिलैसँग यी चरणहरू अनुसरण गरेर स्पार्क प्लगहरू बदल्न सक्नुहुन्छ।

प्रारम्भिक तयारी

तपाईंको वाहन मैन्युअल जाँच गर्नुहोस् र निर्माताको सिफारिस गरिएको स्पार्क प्लगहरू खरीद गर्नुहोस्। यदि तपाईंले खोज्नु भएको जानकारी पाउन सक्नुहुन्न भने, प्रतिष्ठित मेकानिक वा अटो पार्ट्स स्टोर कर्मचारीलाई सम्पर्क गर्नुहोस्।

तपाईलाई आवश्यक पर्ने उपकरण भनेको स्पार्क प्लग रेन्च, टर्क रेन्च, सफा र्याग वा सफा गर्ने ब्रश हो।
स्पार्क प्लगहरू निम्न क्रममा प्रतिस्थापित हुन्छन्

मैनबत्तीहरू कहाँ छन् पत्ता लगाउनुहोस्

जब तपाईं आफ्नो कारको हुड लिफ्ट गर्नुहुन्छ, तपाईंले or वा w तार (केबल्स) देख्नुहुनेछ जुन ईन्जिनमा बिभिन्न बिन्दुहरूमा पु .्याउँछ। तारहरू अनुसरण गर्नुहोस् जसले तपाईंलाई स्पार्क प्लगहरूमा पुर्‍याउँछ।

यदि ईन्जिन--सिलिन्डर हो भने, स्पार्क प्लगहरू ईन्जिनको माथि वा छेउमा अवस्थित हुन्छन्। यदि यो-सिलिन्डर हो भने, त्यसोभए तिनीहरूको व्यवस्था फरक हुन सक्छ।

इञ्जिन ब्याट्रीबाट बिच्छेदन भयो

जब तपाईं कारमा काम गर्नुहुन्छ, तपाईंले यो निश्चित गर्नुपर्दछ कि तपाईंले ब्याट्री केबल अनप्लग गर्नु भएको छ र कारको इञ्जिन बन्द गरिएको छ र पूर्ण रूपमा शीतल गरिएको छ।

मैनबत्तीबाट पहिलो उच्च भोल्टेज तार हटाउनुहोस्

तपाईं एकैचोटि सबै तारहरू हटाउन सक्नुहुनेछ, तर तिनीहरूको नम्बर हुनु आवश्यक छ र कुन कुन एकसँग जोड्दछ भनेर सम्झनुहोस्। यो नयाँ स्पार्क प्लगहरू स्थापना गर्दा क्रमलाई गोलमाल गर्नबाट जोगाउनको लागि हो।

एक पटकमा तिनीहरूलाई गोली हान्न धेरै सजिलो छ। पहिलो केबल हटाउनुहोस् हल्का रूपमा मोमबत्तीमा तान्दै (टोपी जुन मैनबत्ती माथि जान्छ)। मैनबत्तीको कुञ्जी लिनुहोस् र यसलाई मैनबत्ती खोल्नुहोस्।

मैनबत्तीको किनारा राम्रोसँग सफा गर्नुहोस्

नयाँ प्लग स्थापना गर्नु अघि, स्पार्क प्लगको वरपरको क्षेत्र सफा कपडाले सफा गर्नुहोस्।

हामी खाली ठाउँ जाँच्दछौं र, आवश्यक छ भने, समायोजित गर्नुहोस्

आधुनिक स्पार्क प्लगहरू सही ग्यापको साथ निर्माताद्वारा आपूर्ति गरिन्छ, तर यो निश्चित हुन जाँच गर्न लायक छ। यदि इलेक्ट्रोड बीचको अन्तर धेरै ठूलो वा धेरै सानो छ भने, यसलाई सच्याउनुहोस्।

तपाईं विशेष प्रोबको साथ मापन गर्न सक्नुहुन्छ। सुधार इलेक्ट्रोडलाई अलि झुकाएर र दूरी बिस्तारै समायोजन गरेर गरिन्छ।

नयाँ स्पार्क प्लग स्थापना गर्दै

नयाँ स्पार्क प्लग स्थापना गर्न, स्पार्क प्लग रिन्च फेरि लिनुहोस्, स्पार्क प्लग सॉकेटमा घुसाउनुहोस् र सुरक्षित रूपमा कडा गर्नुहोस्। धेरैलाई मैनबत्तीलाई कडा नबनाउनुहोस्।

यो भर्खरै बेर्नु पर्छ, तर त्यसो गर्दा धागा नतोड्नोस्। अधिक सहि स्थापनाका लागि तपाई टोकरी रिन्च प्रयोग गर्न सक्नुहुनेछ।

केबल स्थापना गर्दै

उच्च भोल्टेज तार स्थापना गर्न सजिलो छ। केवल मैनबत्तीमा मैनबत्ती राख्नुहोस् र यसलाई सबै तरिकाले थिच्नुहोस् (तपाईंले मैनबत्तीको डिजाइनमा निर्भर गर्दै, एक वा दुईवटा अलग क्लिक सुन्नुपर्छ)।

अन्य स्पार्क प्लगहरूको साथ चरणहरू दोहोर्याउनुहोस्

यदि तपाइँ पहिलो मैनबत्ती प्रतिस्थापन गर्न को लागी प्रबंधन गर्न सक्नुहुनेछ, तपाइँ बाँकीलाई ह्यान्डल गर्न सक्नुहुन्छ। तपाईंले उस्तै अनुक्रम अनुसरण गर्नुपर्नेछ।

हामी ईन्जिन सुरू गर्दछौं

सबै स्पार्क प्लगहरू बदल्नु भएपछि, इन्जिन सुरू गर्नुहोस् निश्चित गर्नुहोस् कि स्पार्क प्लगहरू ठीकसँग स्थापना भएको छ र ठीकसँग काम गरिरहेको छ।

यदि तपाइँ यसलाई ह्यान्डल गर्न सक्नुहुन्छ भन्ने निश्चित हुनुहुन्न भने, वा यदि तपाइँको स्पार्क प्लगहरू पुग्न कठिन ठाउँमा छन् भने, तपाइँ सेवा केन्द्रमा सम्पर्क गर्न सक्नुहुन्छ। कार्यशालामा स्पार्क प्लगहरू बदल्नु धेरै महँगो छैन र तपाईंको समय र तंत्रिका बचत गर्दछ।

यो जान्न उपयोगी छ कि प्रतिस्थापनको अन्तिम लागत स्पार्क प्लगहरू र इन्जिन डिजाइन दुबै प्रकारमा निर्भर गर्दछ। उदाहरणको लागि, यदि तपाईंको कारमा मानक--सिलिन्डर ईन्जिन छ भने, स्पार्क प्लगहरू बदल्नु भनेको तुलनात्मक रूपमा सीधा कार्य हो। जहाँसम्म, यदि यसको V4 इन्जिन छ भने, स्पार्क प्लगमा पुग्नको लागि, इन्टेक मनिफोल्ड पहिले हटाउनुपर्नेछ, जसले काम गर्ने समय बढाउँदछ र, त्यसकारण, स्पार्क प्लगहरू बदल्नको लागि सामग्री लागत।

मैनबत्तीहरू बदल्ने बारेमा सब भन्दा साधारण प्रश्नहरू

के सबै स्पार्क प्लगहरू एकसाथ बदल्नु पर्छ?

हो, यो एकै समयमा सबै स्पार्क प्लगहरू प्रतिस्थापन गर्न आदर्श हो। सबै स्पार्क प्लगहरू राम्रो काम गर्ने क्रममा छन् भनी निश्चित हुन यो एक मात्र तरिका हो।

के तारहरू स्पार्क प्लगको साथ बदल्न आवश्यक छ?

यो आवश्यक छैन, तर केही विशेषज्ञहरूले स्पार्क प्लगहरू सहित केबल बदल्ने सल्लाह दिन्छन्। समयको साथसाथै, उच्च-भोल्टेज तारहरू क्र्याक हुन्छन्, भंगुर बन्छन्, त्यसैले तिनीहरू बदल्नुपर्दछ।

के स्पार्क प्लगहरू सफा गर्न सकिन्छ?

पुरानो स्पार्क प्लगहरू सफा गर्न सकिन्छ। नयाँ स्पार्क प्लगहरूको विस्तारित सेवा जीवन हुन्छ र यो अवधि पछि नयाँसँग प्रतिस्थापन गरिन्छ।

के यो समय भन्दा पहिले स्पार्क प्लगहरू बदल्नको लागि राम्रो छ?

यो माइलेज, मार्ग र ड्राइभि conditions सर्तमा निर्भर गर्दछ। यदि नियमित निरीक्षणमा सबै कुरा राम्रो देखिन्छ, र यदि तपाईंले माथि उल्लेखित कुनै पनि लक्षणहरू याद गर्नुभएन भने, निर्दिष्ट गरिएको निर्माता भन्दा पहिले स्पार्क प्लगहरू बदल्न आवश्यक पर्दैन।

प्रश्न र उत्तर:

कसरी बुझ्ने कि मैनबत्तीहरू प्रयोग गर्न नसकिने भयो? मोटर कठिनाई संग सुरु गर्न थाले। प्रायः मैनबत्तीहरू बाढी आउँछ (समस्या मैनबत्तीहरूमा मात्र होइन), इन्जिन ट्रोइट, कारको गतिशीलता कम भएको छ, नजलेको पेट्रोलको निकास गन्धबाट। जब तपाइँ ग्यास थिच्नुहुन्छ, क्रान्तिहरू असफल हुन्छन्।

स्पार्क प्लगहरूले कसरी इन्जिन सुरु गर्न असर गर्छ? दोषपूर्ण स्पार्क प्लगहरूले इलेक्ट्रोडहरू बीच कमजोर स्पार्क वा कुनै डिस्चार्ज उत्पन्न गर्दछ। यदि स्पार्क पातलो छ भने, यसको तापक्रम HTS लाई प्रज्वलित गर्न पर्याप्त छैन, त्यसैले मोटरले धेरै खराब काम गर्दछ।

तपाईलाई कसरी थाहा हुन्छ जब यो चमक प्लगहरू परिवर्तन गर्ने समय हो? स्पार्क प्लगको सम्पर्कहरूमा भोल्टेज नाप्नुहोस् (एक भोल्टले पनि भोल्टेज कम गर्नु स्पार्क प्लग प्रतिस्थापनको कारण हो)। मैनबत्ती को योजनाबद्ध प्रतिस्थापन को लागी तालिका लगभग 60 हजार छ।