यो टायर परिवर्तन गर्ने समय हो
अहिलेको लागि, हामीसँग अझै फ्रस्ट छ र समय-समयमा हामी अन्तिम हिमपातबाट डराउँछौं, तर अधिक र अधिक परिचालन घामले हामीलाई वसन्तको बारेमा सोच्न बाध्य बनाउँछ। उनको साथ, यो पनि टायर परिवर्तन गर्न समय हुनेछ।
अहिलेको लागि, हामीसँग अझै फ्रस्ट छ र समय-समयमा हामी अन्तिम हिमपातबाट डराउँछौं, तर अधिक र अधिक परिचालन घामले हामीलाई वसन्तको बारेमा सोच्न बाध्य बनाउँछ। उनको साथ, यो पनि टायर परिवर्तन गर्न समय हुनेछ।
हामी जाडो टायरहरू परिवर्तन गर्दैछौं किनभने, गर्मीको टायरको तुलनामा ट्रेडमा भिन्नता बाहेक, तिनीहरूको रबरको संरचना फरक छ। हिउँमा सवारी चलाउन सजिलो बनाउन र सडकमा कारलाई थप चिसो बनाउन जाडोको टायरमा रबर नरम हुन्छ। र ग्रीष्मकालीन टायरहरूमा, सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कारक भनेको सडक र पाङ्ग्राहरू बीचको पानी निकासी गर्ने क्षमता हो - मारेक गोडजीस्का, अटो-बॉस प्राविधिक निर्देशक बताउँछन्।
वैसे, यो ध्यान दिन लायक छ कि अहिलेसम्म प्रयोग गरिएको टायर अझै प्रयोगको लागि उपयुक्त छ कि छैन। सबै भन्दा पहिले, तपाईंले ट्रेड गहिराई जाँच गर्न आवश्यक छ, जुन कम्तिमा 1,6 मिमी हुनुपर्छ। तपाईले शासकसँग खेल्नु पर्दैन। टायरहरूमा ट्रेडमा विशेष मोतीहरू छन्। यदि तिनीहरू टायरसँग लाइनमा छन् भने, ट्रेड पहिले नै धेरै उथला छ।
टायरहरूको हेरचाह गर्ने सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण तत्व टायरहरूमा उचित दबाब कायम राख्नु हो। अन्डर-फ्लाटेड टायरहरूले सुरक्षालाई कम गर्छ, पकड बिग्रन्छ, तर सबैभन्दा बढी, पाङ्ग्राहरू मुनिबाट पानी निकासीको सम्भावनालाई सीमित गर्दछ।
टायर मुनि रहेको वाटर कुसनले स्किडिङलाई बढावा दिन्छ र ब्रेकिङको दूरी बढाउँछ। कर्नरिङ गर्दा कार पनि कम स्थिर छ।
अर्कोतर्फ, धेरै कम प्रेसरले टायरहरू चाँडै बिग्रन्छ। उत्पादकहरूको तथ्याङ्कअनुसार अपर्याप्त चापमा सञ्चालित टायरहरू राम्ररी फुलाइएका टायरहरूभन्दा तीन गुणा छिटो पहिरन्छन्।
यदि दबाव धेरै कम छ भने, इन्धन खपत पनि बढ्छ, किनभने रोलिङ प्रतिरोध र यसरी ऊर्जाको माग बढी हुन्छ। अनुसन्धानका अनुसार टायरको चाप २० प्रतिशतले घट्छ । कारको दायरा ३०% घटाउँछ।
प्लानिङ
अन्डरइन्फ्लाटेड टायरहरूले पाङ्ग्राहरू मुनिबाट पानी हटाउन कम सक्षम छन्
दायाँका चित्रहरूले पाङ्ग्राहरू मुनिबाट पानी विस्थापित गर्ने क्षमतामा दबाबको प्रभाव देखाउँदछ।
शीर्ष तस्बिरले सही रूपमा फुलाइएको टायर देखाउँछ। तपाईले समान परिस्थितिमा 1 बारको दबाब र 1,5 बारको दबाबको साथ टायरको व्यवहार तुलना गर्न सक्नुहुन्छ।
टायर मुनि पानी कुशन धेरै खतरनाक छ किनभने यसले उल्लेखनीय रूपमा स्किडिङको जोखिम बढाउँछ।
