पिन्च र ट्विस्ट! 2022 सुजुकी बलेनो लोकप्रिय MG3, Kia Rio, Volkswagen Polo, Toyota Yaris र प्रतिद्वन्द्वी Mazda 2 को लागि महत्त्वपूर्ण अपग्रेड थियो।
समाचार

पिन्च र ट्विस्ट! 2022 सुजुकी बलेनो लोकप्रिय MG3, Kia Rio, Volkswagen Polo, Toyota Yaris र प्रतिद्वन्द्वी Mazda 2 को लागि महत्त्वपूर्ण अपग्रेड थियो।

पिन्च र ट्विस्ट! 2022 सुजुकी बलेनो लोकप्रिय MG3, Kia Rio, Volkswagen Polo, Toyota Yaris र प्रतिद्वन्द्वी Mazda 2 को लागि महत्त्वपूर्ण अपग्रेड थियो।

सुजुकीले यसलाई दोस्रो पुस्ताको मोडलको रूपमा वर्णन गर्दछ, तर यो हल्का वजनको ह्याचब्याकले मौलिक बलेनोको महत्त्वपूर्ण फेसलिफ्ट हो।

सुजुकीले दोस्रो पुस्ताको बलेनो ल्याएको छ, तर नयाँ लाइटवेट ह्याचब्याकले आफ्नो सात वर्ष पुरानो पूर्ववर्तीलाई अझ महत्त्वपूर्ण फेसलिफ्ट जस्तो देखिन्छ।

गत नोभेम्बरमा अनावरण गरिएको "नेक्स्ट जेनेरेसन" सुजुकी एस-क्रस सानो SUV जस्तै, अर्को बलेनोले अगाडि र पछाडिको फ्यासियास, साथै भीडबाट अलग रहन अपडेटेड क्याबिन पाउनेछ।

विशेष गरी, बलेनोमा अब ठूलो ग्रिल, थप कोणीय हेडलाइटहरू र आक्रामक फ्रन्ट बम्परहरू छन्, जबकि नयाँ एलोय ह्वील सेटहरू मात्र फरक कारक हुन्।

त्यहाँ पछाडिको ट्वीक गरिएको बम्पर पनि छ, तर ठूलो खबर भनेको टेललाइटहरूको पुन: डिजाइन हो, जसमा अब C-आकारको हस्ताक्षर छ जुन टेलगेट मार्फत आउँछ।

भित्र, ड्यासबोर्ड र डोर कार्डहरू प्रतिस्थापन गरिएको छ, पहिलेको फ्लोटिंग 9.0-इन्च टचस्क्रिन द्वारा चिन्हित गरिएको छ जसमा अपडेट गरिएको इन्फोटेनमेन्ट प्रणाली छ।

पिन्च र ट्विस्ट! 2022 सुजुकी बलेनो लोकप्रिय MG3, Kia Rio, Volkswagen Polo, Toyota Yaris र प्रतिद्वन्द्वी Mazda 2 को लागि महत्त्वपूर्ण अपग्रेड थियो।

भित्री भाग अब हेड-अप डिस्प्ले, फ्ल्याट-बोटम स्टेयरिङ ह्वील र डुअल-जोन क्लाइमेट कन्ट्रोलको साथ उपलब्ध छ, र वरपर दृश्य क्यामेराहरू समावेश गर्न सुरक्षा प्रणालीहरू विस्तार गरिएको छ।

यो हेर्न बाँकी छ कि बलेनोले उन्नत ड्राइभर सहायता प्रणालीहरूको एक सूट प्रस्तुत गरेको छ जुन पहिले स्वायत्त आपतकालीन ब्रेकिङ जस्ता प्रमुख प्रविधिहरूको अभाव थियो।

पिन्च र ट्विस्ट! 2022 सुजुकी बलेनो लोकप्रिय MG3, Kia Rio, Volkswagen Polo, Toyota Yaris र प्रतिद्वन्द्वी Mazda 2 को लागि महत्त्वपूर्ण अपग्रेड थियो।

इन्जिनको लागि, बलेनोले बजारमा धेरै परिवर्तन गरेको छैन जुन यसले डेब्यु गरेको थियो: भारतले 66kW/113Nm 1.2-लिटर प्राकृतिक रूपमा एस्पिरेटेड पेट्रोल चार-सिलिन्डर इन्जिन प्राप्त गर्न जारी राखेको छ, या त पाँच-गति परम्परागत वा स्वचालित म्यानुअल ट्रान्समिशनको साथ। ।

निस्सन्देह, अष्ट्रेलियामा, बलेनोका खरीददारहरूलाई हाल 68kW/130Nm प्राकृतिक रूपमा एस्पिरेट गरिएको 1.4-लिटर, परम्परागत पाँच-स्पीड म्यानुअल वा चार-स्पीड टर्क कन्भर्टर अटोमेटिक, भेरियन्टको आधारमा भारतीय-निर्मित इकाई प्रदान गरिन्छ।

सुजुकीका प्रवक्ताका अनुसार नयाँ बलेनो अष्ट्रेलियामा लन्च गर्ने बारे पुष्टि हुन बाँकी छ तर अघिल्लो एमजी ३, किआ रियो, फक्सवागन पोलो, टोयोटा यारिस र प्रतिद्वन्द्वी माज्दा २ को बिक्री सफलतालाई हेर्दा यो ब्रान्डले प्रतिरोध गर्न सक्ने कल्पना गर्न गाह्रो छ। आग्रह यसलाई यहाँ ल्याउनुहोस्। अपडेटको लागि राख्नुहोस्।

एक टिप्पणी थप्न