डिजेल इन्जेक्टर additive

डिजेल इन्जेक्टर additives तपाईंलाई तिनीहरूलाई सफा गर्न अनुमति दिन्छ, जसले फलस्वरूप सबै मोडहरूमा इन्जिनको अधिक स्थिर सञ्चालन, कारको गतिशील विशेषताहरूमा वृद्धि, र इन्धन खपतमा कमी ल्याउनेछ। नोजल सफाई प्रक्रिया नियमित आधारमा गर्नुपर्छ। यसबाहेक, यो तिनीहरूको विघटन संग, साथै यो बिना गर्न सकिन्छ। दोस्रो अवस्थामा, डिजेल इन्जेक्टरहरू सफा गर्नको लागि विशेष additives प्रयोग गरिन्छ, जुन, ईन्धनको सट्टा वा यसको साथमा, तिनीहरूको नोजलहरू मार्फत पारित गरिन्छ, जबकि एकै समयमा कार्बन निक्षेपहरू हटाउने जुन बिस्तारै स्प्रेयरहरूको सतहमा बनाइन्छ।

मेशिन पसलहरूको वर्गीकरणमा डिजेल इन्जेक्टरहरू सफा गर्नको लागि additives को एकदम ठूलो चयन छ। यसबाहेक, तिनीहरू पेशेवर (विशेष कार सेवाहरूमा प्रयोग गरिएको) मा विभाजित छन्, साथै साधारण, साधारण मोटर चालकहरू द्वारा प्रयोगको लागि इरादा।

पहिलो प्रकारसामान्यतया मतलब अतिरिक्त उपकरण को प्रयोग, त्यसैले यो धेरै व्यापक छैन (यद्यपि केहि अवस्थामा व्यावसायिक additives सामान्य रूपमा प्रयोग गरिन्छ)।

दोस्रो डिजेल ईन्धन इन्जेक्टरहरूको लागि एउटै प्रकारको additives अधिक व्यापक भएको छ, किनकि साधारण कार मालिकहरूले ग्यारेज अवस्थामा त्यस्ता उत्पादनहरू प्रयोग गर्न सक्छन्। सामग्रीमा थप लोकप्रिय additives को एक गैर-व्यावसायिक मूल्याङ्कन हो, समीक्षा र इन्टरनेटमा पाइने परीक्षणहरूको आधारमा संकलित।

सफाई एजेन्टको नाम	संक्षिप्त विवरण र सुविधाहरू	प्याकेज भोल्युम, ml/mg	जाडो 2018/2019 को रूपमा मूल्य, रूबल
नोजल क्लीनर लिक्वी मोली डिजेल-स्पुलंग	इन्धन प्रणाली तत्वहरूको लागि सबैभन्दा लोकप्रिय क्लीनरहरू मध्ये एक, अर्थात् डिजेल इन्जेक्टरहरू। भागहरू राम्ररी सफा गर्छ, निकासको विषाक्तता कम गर्छ, इन्धन खपत कम गर्छ, आन्तरिक दहन इन्जिनहरूको चिसो सुरुवातलाई सुविधा दिन्छ। यसैले, additive को खन्य बिन्दु -35 ° C हो, जसले यसलाई उत्तरी अक्षांशहरूमा पनि प्रयोग गर्न सम्भव बनाउँछ। यो क्लीनर स्ट्यान्डमा नोजलहरू सफा गर्न फ्लशिंग एजेन्टको रूपमा प्रयोग गर्न सकिन्छ, साथै एक प्रोफिलेक्टिक एजेन्ट। यो गर्नका लागि, तपाईंले ट्यांकबाट इन्धन प्रणाली विच्छेद गर्न आवश्यक छ, र डिजेल ईन्धनको सट्टा, प्रणाली फ्लश गर्ने एक additive प्रयोग गर्नुहोस्।	500	800
इन्धन प्रणाली फ्लश Wynn को डिजेल प्रणाली पर्ज	यो additive एक पेशेवर उपकरण हो जुन विशेष फ्लशिंग स्ट्यान्डको साथ प्रयोग गर्न आवश्यक छ, त्यसैले यो ग्यारेजमा कार मर्मतमा संलग्न साधारण कार मालिकहरूको लागि उपयुक्त हुने सम्भावना छैन। यद्यपि, उपकरणको धेरै उच्च प्रभाव छ, र निश्चित रूपमा कार सेवामा काम गर्ने र निरन्तर आधारमा डिजेल प्रणालीहरू सफा गर्ने मालिकहरू द्वारा खरीदको लागि सिफारिस गरिन्छ। क्लिनर कुनै पनि डिजेल इन्जिन संग प्रयोग गर्न सकिन्छ।	1000	640
डिजेल इन्जेक्टर क्लिनर हाई-गियर डिजेल प्लस ER संग	यस उत्पादनको एक विशिष्ट विशेषता यसको संरचनामा पदनाम ER संग धातु कन्डिसनरको उपस्थिति हो। यस कम्पाउन्डको कार्य ईन्धनको स्नेहन गुणहरू बढाउनु हो, अर्थात्, घर्षण कम गर्न, जसले रगड्ने भागहरूको स्रोतमा वृद्धि हुन्छ, अर्थात्, उच्च-दबाव पम्प। यो additive विशुद्ध निवारक हो, र यसलाई अर्को ईन्धन भर्नु अघि इन्धन ट्याङ्कीमा थपिन्छ। निर्माताले संकेत गर्दछ कि यो उपकरण संग निवारक सफाई कार को हरेक 3000 किलोमिटर प्रदर्शन गर्नुपर्छ। एक additive को सहयोग संग, ईन्धन खपत 5 ... 7% द्वारा कम गर्न सकिन्छ।	१००० मिलीलीटर; 237 मिली।	840 rubles; 1200 rubles।
Abro डीजल इन्जेक्टर क्लीनर	यो एक अत्यधिक केंद्रित additive हो जुन डिजेल ईन्धन प्रणाली को तत्वहरू सफा गर्न डिजाइन गरिएको छ, अर्थात्, इन्जेक्टरहरू। धातुका भागहरूलाई जंगबाट जोगाउँछ, टार जम्मा र निक्षेपहरू हटाउँछ, डिजेल इन्जिनको सहज सञ्चालनलाई बढावा दिन्छ, चिसो मौसममा सजिलै सुरु गर्न मद्दत गर्दछ। कुनै पनि डिजेल इन्जिन संग प्रयोग गर्न सकिन्छ। यो एक प्रोफिलैक्टिक हो, त्यो हो, इन्धन भर्नु अघि ट्यांकमा additive थपिएको छ। यो नोट गरिएको छ कि यो उपकरण न केवल कार मालिकहरु द्वारा, तर ट्रकहरु, बसहरु, र विशेष वाहनहरु को चालकहरु द्वारा प्रयोग गरिन्छ। धेरै किफायती र धेरै प्रभावकारी।	946	500
तीन-स्तर इन्धन प्रणाली क्लीनर Lavr ML100 DIESEL	एक प्रोफिलैक्टिक सफाई additive पनि। प्याकेजमा तीनवटा जारहरू हुन्छन्, जसमध्ये प्रत्येकलाई इन्धनसँगै अघिल्लो संरचना प्रयोग गरिसकेपछि क्रमशः भर्नुपर्छ। तल निर्देशन छ। क्लिनर कुनै पनि डिजेल इन्जिन संग प्रयोग गर्न सकिन्छ। निर्माताले संकेत गर्दछ कि उपकरण लगातार प्रयोग गर्न आवश्यक छैन, तर केवल नियमित रूपमा, लगभग हरेक 20 ... 30 हजार किलोमिटर कार। धेरै राम्रो तरिकाले ईन्धन प्रणाली को तत्वहरु, अर्थात्, nozzles सफा गर्छ। यद्यपि, यो ईन्धन प्रणाली पनि धेरै फोहोर नभएको बेला प्रयोग गर्नुपर्छ, अर्थात् निवारक उद्देश्यका लागि। पुरानो र सुकेको प्रदूषण संग, यो उपकरण सामना गर्न असम्भव छ।	3 × 120	350

डिजेल इन्जेक्टर सफाई additives कसरी प्रयोग गर्ने

डिजेल इन्जेक्टर क्लीनर additives सामान्यतया पछिल्लो विघटन बिना प्रयोग गरिन्छ। यो दृष्टिकोण धुने प्रक्रिया को सुविधा को कारण हो, र फलस्वरूप, प्रयास र पैसा खर्च को कमी। यद्यपि, यी कारणहरूका लागि, यस्तो सफाईलाई निवारक भनिन्छ, किनकि यसले तपाईंलाई धेरै बलियो प्रदूषणबाट बचाउँदैन। तसर्थ, डिजेल इन्जेक्टरहरू फ्लश गर्नका लागि additive निरन्तर आधारमा प्रयोग गर्न सिफारिस गरिन्छ, तर रोकथाम उद्देश्यका लागि।

प्रणालीबाट ट्याङ्की बाहेक र यो additive मा जडान

डिजेल इन्जेक्टर सफाई additives प्रयोग गर्न तीन तरिकाहरू छन्। पहिलो इन्धन ट्यांक को तथाकथित बहिष्कार मा समावेश छ। यो सबैभन्दा प्रभावकारी मानिन्छ, तर प्रदर्शन गर्न सबैभन्दा गाह्रो पनि। विधिको सार भनेको ट्याङ्कीबाट आगमन र बाहिर जाने ईन्धन लाइनहरू विच्छेद गर्नु हो, र यसको सट्टा तिनीहरूलाई कन्टेनरमा जडान गर्नुहोस् जसमा निर्दिष्ट additive अवस्थित छ। यद्यपि, यो एक विशेष प्रविधि प्रयोग गरी गरिनु पर्छ, अर्थात्, पारदर्शी नलीहरू र अतिरिक्त इन्धन फिल्टर प्रयोग गरेर ताकि फोहोर प्रणालीमा नपरोस्।

दोस्रो प्रयोग विधि - इन्धन फिल्टर मा additive खन्याउन। यसले इन्धन प्रणालीको आंशिक विश्लेषणलाई पनि बुझाउँछ। त्यसोभए, additive लाई ईन्धन फिल्टरमा खन्याउनुपर्छ र आन्तरिक दहन इन्जिनलाई केही समयको लागि निष्क्रियमा चलाउन दिनुहोस् (यसको सही मात्रा निर्दिष्ट उपकरणको लागि निर्देशनहरूमा संकेत गरिएको छ)। यद्यपि, यस अवस्थामा, यस्तो प्रक्रिया पछि तेल, साथै इन्धन र तेल फिल्टरहरू परिवर्तन गर्न अत्यधिक सिफारिस गरिन्छ। त्यसैले, यो विधि मोटर चालकहरु संग धेरै लोकप्रिय छैन। यो प्रयोग गर्न सकिन्छ, उदाहरणका लागि, यदि एक कार उत्साही निकट भविष्यमा तेल परिवर्तन गर्ने योजना छ। दक्षताको सन्दर्भमा, यो विधि पनि दोस्रो स्थानमा राख्न सकिन्छ।

कसरी सही रूपमा additive प्रयोग गर्ने र परिणामहरू के हुन्: भिडियो

तेस्रो विधि सरल, तर पनि कम प्रभावकारी छ। यसले इन्धन ट्याङ्कीमा सिधै प्रभावकारी डिजेल इन्जेक्टर क्लिनरको निश्चित मात्रा थप्छ, यसलाई डिजेल इन्धनसँग मिसाएर। त्यसपछि परिणामस्वरूप मिश्रण स्वाभाविक रूपमा इन्धन प्रणाली (लाइनहरू, उच्च दबाव पम्प, इन्जेक्टरहरू) मा प्रवेश गर्दछ, र उपयुक्त सफाई गरिन्छ। तसर्थ, यस श्रेणीमा additives लाई केवल इन्जेक्टर क्लीनरको रूपमा वर्गीकृत गर्न सकिन्छ, तर सामान्य ईन्धन प्रणाली क्लीनरको रूपमा।

तदनुसार, एक वा अर्को additive छनौट गर्दा, तपाईंले यसको प्रभावकारितामा मात्र ध्यान दिन आवश्यक छ, तर यसको प्रयोगको विधिमा पनि। अभ्यास देखाइएको रूपमा, सबैभन्दा प्रभावकारी विधि ईन्धन ट्यांकबाट आपूर्ति विच्छेद गर्न हो। एकै समयमा, न केवल नोजलहरू सफा गरिन्छ, तर इन्धन प्रणालीको अन्य तत्वहरू पनि। साथै, धेरै चालकहरूले इन्धन फिल्टरमा (साइकल) additives खन्याउछन्। यो विधि दुवै यात्री कार र व्यावसायिक सवारी (हल्का ट्रक, मिनी बस, र यति) को मालिकहरु द्वारा प्रयोग गरिन्छ।

के तपाईंले सफाई additives प्रयोग गर्नुपर्छ?

माथि उल्लेख गरिए अनुसार, डिजेल इन्जेक्टर सफाई additives एक प्रोफिलैक्टिक को अधिक हो। यद्यपि अधिकांश अवस्थामा, जब नोजलहरूमा धेरै कार्बन जम्मा हुँदैन, तिनीहरू सफाई एजेन्टको रूपमा प्रयोग गर्न सकिन्छ। यद्यपि, प्रयोगको सूक्ष्मता तिनीहरूलाई नियमित आधारमा लागू गर्नको लागि हो। माइलेज वा समयको विशिष्ट मान एक विशेष उपकरणको लागि निर्देशनहरूमा थप रूपमा संकेत गरिएको छ। यदि नोजल महत्त्वपूर्ण रूपमा फोहोर छ भने, त्यसपछि एक सफाई additive यसलाई मद्दत गर्न सम्भव छैन। विशेष गरी उन्नत अवस्थाहरूमा (उदाहरणका लागि, जब व्यावहारिक रूपमा कुनै ईन्धनको माध्यमबाट इन्धन आपूर्ति हुँदैन), निर्दिष्ट इकाईलाई भत्काउन आवश्यक छ, र थप उपकरण र साधनहरूको सहयोगमा, डिजेल इन्जेक्टरको निदान गर्नुहोस् र सम्भव भएमा, यसलाई सफा गर्नुहोस्। विशेष साधन।

कृपया ध्यान दिनुहोस् कि अधिकांश डिजेल इन्जेक्टर सफाई additives अत्यधिक विषाक्त छन्। तसर्थ, तिनीहरूसँग सबै काम खुला हावामा वा राम्रो जबरजस्ती वेंटिलेशनको साथ ठाउँमा गर्नुपर्छ। यो रबर पन्जा संग काम गर्न पनि सल्लाह दिइन्छ, छाला संग सम्पर्क बेवास्ता। यद्यपि, छालाको मामलामा, यसलाई चाँडै पानीले धोइन्छ, र यसले हानि ल्याउने छैन। तर पक्का एडिटिभलाई मौखिक गुहामा प्रवेश गर्न नदिनुहोस्! यो मानव शरीर को लागी धेरै हानिकारक छ र गम्भीर विषाक्तता संग धम्की दिन्छ!

अभ्यास र कार मालिकहरु को धेरै समीक्षाहरु को रूप मा, डीजेल इन्जेक्टरहरु को लागि सफाई additives को प्रयोग को अधिकांश मामलाहरु मा सकारात्मक परिणाम छ। कुनै पनि अवस्थामा, त्यहाँ निश्चित रूपमा तिनीहरूको प्रयोगबाट कुनै नकारात्मक परिणाम हुनेछैन। याद गर्न को लागी मुख्य कुरा एक विशेष उपकरण को उपयोग को लागी निर्देशनहरु मा दिइएको सिफारिसहरु लाई कडाईका साथ पालना गर्नु हो। तसर्थ, सफाई additive कुनै पनि "डीजलिस्ट" को स्वत: रासायनिक सामान को संग्रह को लागी एक उपयोगी अतिरिक्त हुनेछ।

लोकप्रिय सफाई additives को मूल्याङ्कन

हाल, डिजेल इन्जेक्टरहरूको लागि सफाई additives को एक सानो चयन छ, र यो तथ्य को कारण हो कि, सामान्यतया, चालकहरूले सम्पूर्ण ईन्धन प्रणाली सफा गर्न रुचाउँछन्, र इन्जेक्टरहरू मात्र होइन। यद्यपि, त्यहाँ धेरै लोकप्रिय उपकरणहरू छन् जसको लागि प्रयोग गरिन्छ। निम्न डिजेल इन्जिन इन्जेक्टरहरू सफा गर्न र फ्लश गर्नका लागि सबैभन्दा लोकप्रिय additives को मूल्याङ्कन हो, केवल मोटर चालकहरूको समीक्षा र तिनीहरूको परीक्षणहरूमा आधारित।

नोजल क्लीनर लिक्वी मोली डिजेल-स्पुलंग

Liqui Moly Diesel-Spulung लाई निर्माताले डिजेल प्रणालीको फ्लशिङका साथै डिजेल इन्जेक्टरहरूको लागि क्लिनरको रूपमा राखेको छ। यो रचना मोटर चालकहरु माझ सबैभन्दा प्रभावकारी र सामान्य मध्ये एक हो जसको कारहरु डिजेल ICEs संग सुसज्जित छन्। एडिटिभले नोजलहरू सहित ईन्धन प्रणालीका तत्वहरूलाई पूर्ण रूपमा सफा गर्दछ, र डिजेल ईन्धनको गुणस्तर सुधार गर्दछ (थोरै यसको cetane संख्या बढाउँछ)। सफाईको लागि धन्यवाद, इन्जिनको अपरेशन अधिक स्थिर हुन्छ, यो सुरु गर्न सजिलो हुन्छ (विशेष गरी गम्भीर फ्रस्टहरूमा सञ्चालनको लागि महत्त्वपूर्ण), आन्तरिक दहन इन्जिनको धातु भागहरूलाई जंगबाट बचाउँछ, ईन्धनको दहन प्रक्रिया सुधार गर्दछ, र निकास कम गर्दछ। विषाक्तता। यो सबैको लागि धन्यवाद, समग्र रूपमा कारको गतिशील विशेषताहरू महत्त्वपूर्ण रूपमा बढेको छ। कृपया ध्यान दिनुहोस् कि Liqui Moly Diesel-Spulung डिजेल एडिटिभ आधिकारिक रूपमा BMW अटोमेकर द्वारा यसको मूल उत्पादनको रूपमा उत्पादित डिजेल इन्जिनहरूमा प्रयोगको लागि अनुमोदन गरिएको छ। जापानी अटोमेकर मित्सुबिशीको डिजेल इन्जिनको लागि पनि सिफारिस गरिएको छ। additive को खन्य बिन्दु -35 डिग्री सेल्सियस छ।

तरल मोली डिजेल नोजल क्लीनरलाई प्रत्येक 3 हजार किलोमिटरमा प्रोफिलेक्टिक एजेन्टको रूपमा प्रयोग गर्न सिफारिस गरिन्छ। ३५ देखि ७५ लिटरको भोल्युम भएको इन्धन ट्याङ्कीको लागि ५०० एमएलको एउटा प्याक पर्याप्त हुन्छ। additive दुई तरिकामा प्रयोग गर्न सकिन्छ - ईन्धन ट्याङ्कीबाट इन्धन प्रणाली विच्छेद गरेर, साथै एक विशेष JetClean उपकरणसँग जोडेर। यद्यपि, दोस्रो विधिले अतिरिक्त उपकरण र एडेप्टरहरूको उपस्थितिलाई संकेत गर्दछ, त्यसैले यो विशेष कार सेवाहरूको कर्मचारीहरूको लागि अधिक उपयुक्त छ।

साधारण कार मालिकहरू, ग्यारेज अवस्थामा ईन्धन प्रणाली फ्लश गर्न, ट्यांक, साथै ईन्धन फिर्ता नली देखि इन्धन लाइन विच्छेद गर्न आवश्यक छ। त्यसपछि एक additive संग एक जार मा राख्नुहोस्। त्यस पछि, आन्तरिक दहन इन्जिन सुरु गर्नुहोस् र यसलाई आवधिक ग्यासिङको साथ निष्क्रिय हुन दिनुहोस् जबसम्म सबै additives प्रयोग हुँदैन। यद्यपि, प्रणालीलाई हावा नगर्न सावधान रहनुहोस्, त्यसैले तपाईले आन्तरिक दहन इन्जिनलाई पहिले नै रोक्न आवश्यक छ, जब बैंकमा थोरै मात्रामा additive पनि हुन्छ।

Liqui Moly Diesel-Spulung डिजेल इन्जेक्टर क्लिनर 500 ml क्यानमा बेचिन्छ। यस्तो प्याकेजको लेख 1912 हो। 2018/2019 को जाडोको रूपमा यसको औसत मूल्य लगभग 800 rubles छ।

साथै, धेरै ड्राइभरहरूले एउटै ब्रान्डको अर्को उत्पादनलाई निवारक सफाई additive को रूपमा प्रयोग गर्छन् - दीर्घकालीन डिजेल additive Liqui Moly Langzeit Diesel Additive। यसलाई प्रत्येक इन्धनमा प्रति १० लिटर डिजेल इन्धनमा १० एमएल एडिटिभको दरमा थप्नुपर्छ। 10 ml बोतल मा बेचिन्छ। प्याकेजिङ लेख 10 छ। समान अवधिको लागि यसको मूल्य 250 rubles छ।

1

इन्धन प्रणाली फ्लश Wynn को डिजेल प्रणाली पर्ज

Wynn's Diesel System Purge एक पेशेवर इन्धन प्रणाली क्लिनर हो जुन डिजेल फ्युल इन्जेक्सन प्रणालीबाट फोहोर र निक्षेपहरू हटाउन डिजाइन गरिएको हो। निर्देशनहरूले संकेत गर्दछ कि यो केवल Wynn's RCP, FuelSystemServe वा FuelServe पेशेवर विशेष उपकरणहरूमा प्रयोग गर्न सकिन्छ। जे होस्, त्यहाँ केसहरू छन् जब साधारण कार मालिकहरूले यसलाई ग्यारेज अवस्थामा प्रयोग गरे, यसलाई इन्धन फिल्टरमा खन्याएर, पहिले इन्धन प्रणाली विच्छेद गरी इन्धनको रूपमा प्रयोग गरे (ट्याङ्कीबाट होइन, तर क्लीनरको साथ बोतलबाट आपूर्ति जडान गरेर)। । यो डिजेल ईन्धन मा एक additive थप्न बिल्कुल असम्भव छ, यो ट्यांक मा खन्याउन! यो उत्पादन ट्रक, बस, टर्बोचार्जर बिना वा बिना समुद्री इन्जिन सहित कुनै पनि डिजेल इन्जिनमा प्रयोग गर्न सकिन्छ। यो ICE प्रकार HDI, JTD, CDTi, CDI लाई साझा रेल प्रणालीको साथ सफा गर्न पनि प्रयोग गर्न सकिन्छ।

भिन्स डिजेल नोजल क्लीनरले तपाइँलाई नोजलहरू सफा गर्न अनुमति दिन्छ, साथै इन्धन प्रणालीका अन्य तत्वहरू बिना तिनीहरूलाई भत्काउन। यसले ईन्धनको दहन प्रक्रियामा सुधार, निकास ग्याँसहरूको विषाक्ततामा कमी, र आन्तरिक दहन इन्जिनको सञ्चालनको क्रममा आवाजमा कमी ल्याउँछ। औषधि पूर्व तयारी बिना प्रयोगको लागि पूर्ण रूपमा तयार छ। यो उत्प्रेरक कन्भर्टरहरू र कण फिल्टरहरूको लागि बिल्कुल सुरक्षित छ।

कृपया ध्यान दिनुहोस् कि तपाईंले स्थापनाहरूको प्रयोगको लागि निर्देशनहरू कडाईका साथ पालन गर्नुपर्छ जसमा यो उपकरण प्रयोग गरिनेछ। अर्थात्, यो यसको आवेदन को समय चिन्ता छ। त्यसोभए, एक लिटर Wynn को डिजेल सिस्टम पर्ज क्लिनर 3 लिटर सम्मको कार्य भोल्युमको साथ आन्तरिक दहन इन्जिन फ्लश गर्न पर्याप्त छ। यस अवस्थामा, प्रशोधन समय लगभग 30 ... 60 मिनेट छ। यदि आन्तरिक दहन इन्जिनको भोल्युमले 3,5 लिटरको मूल्य भन्दा बढी छ भने, त्यसपछि उत्पादनको दुई लिटर यसलाई प्रशोधन गर्न प्रयोग गर्नुपर्छ। ICE सञ्चालनको प्रत्येक 400…600 इन्जिन घण्टामा क्लीनरलाई प्रोफिलेक्टिक एजेन्टको रूपमा प्रयोग गर्न सिफारिस गरिन्छ।

यो क्लीनर प्रयोग गर्ने कार मालिकहरूको प्रतिक्रियाले यसको उच्च दक्षताको सुझाव दिन्छ। यदि प्रणाली धेरै फोहोर छ भने, तब स्थिति उत्पन्न हुन सक्छ जब क्लीनरले फ्लशिंग प्रक्रियाको क्रममा यसको रंग गाढामा परिवर्तन गर्न सक्छ। यद्यपि, यदि रंग परिवर्तन गर्दैन भने, यसको मतलब यो होइन कि उपचारले काम गर्दैन। यो अवस्था अवलोकन गर्न सकिन्छ जब नोजल को रोकथाम धोने गरिन्छ। यद्यपि, यस अवस्थामा परिणाम स्पष्ट रूपमा सकारात्मक हुनेछ, त्यो हो, कारले यसको गतिशील विशेषताहरू पुनर्स्थापित गर्नेछ र इन्धन खपत कम गर्नेछ।

१ लिटरको भाँडोमा बिक्री हुन्छ । यस्तो प्याकेजिङ्गको लेख W1 हो। माथिको अवधिको लागि यसको मूल्य 89195 rubles छ।

2

डिजेल इन्जेक्टर क्लिनर हाई-गियर डिजेल प्लस ER संग

हाई-गियर डिजेल प्लस ईआर इन्जेक्टर क्लिनरको साथमा एक केन्द्रित एडिटिभ हो जुन सबै प्रकार र क्षमताका डिजेल इन्जिनहरूमा प्रयोग गर्न सकिन्छ। ईन्धन प्रणाली, अर्थात्, injectors को तत्व मा सफाई कायम गर्न डिजाइन। यसको संरचनाको एक विशिष्ट विशेषता भनेको ER मेटल कन्डिसनरको समावेश हो, जसले धातुको सतहहरू बीचको घर्षण कम गर्दछ, जसले गर्दा तिनीहरूको स्रोतको संरक्षण र ईन्धन प्रणाली सफा गर्ने दक्षता बढाउँदछ। अतिरिक्त सुविधा एक खुराक मापन संग प्याकेजिङ द्वारा प्रतिनिधित्व गरिएको छ। अतिरिक्त "उच्च गियर" सफाई बरु निवारक छ, र यो कार को हरेक 3000 किलोमिटर प्रयोग गर्न सिफारिस गरिएको छ। यसलाई प्रत्येक इन्धन भर्नु अघि इन्धन ट्याङ्कीमा थपिन्छ।

ER मेटल कन्डिसनरको प्रयोगले फ्युल इन्जेक्टर, फ्युल पम्प प्लन्जर, र पिस्टन रिङहरूमा लगाइ कम गर्छ। थप रूपमा, उपकरणले तपाईंलाई ईन्धन दहनको दक्षता बढाएर आन्तरिक दहन इन्जिनको दक्षता बढाउन अनुमति दिन्छ। ER को साथ हाई-गियर डिजेल प्लस कुनै पनि डिजेल इन्जिनमा प्रयोग गर्न सकिन्छ, उत्प्रेरक कन्भर्टरहरू र टर्बोचार्जरहरू सहित। कुनै पनि प्रकारको डिजेल इन्धनसँग मिल्दो, कम गुणस्तरको घरेलु सहित।

ईआर डिजेल इन्जेक्टर क्लिनरको साथ हाई-गियर डिजेल प्लसको प्रयोगले ईन्धन खपतलाई 5...7% कम गर्न, डिजेल इन्धनको सेटेन संख्या बढाउन, आन्तरिक दहन इन्जिनको शक्ति बढाउन, कारको गतिशील विशेषताहरू बढाउन र निर्माण गर्न अनुमति दिन्छ। चिसो मौसममा आन्तरिक दहन इन्जिन सुरु गर्न सजिलो हुन्छ। इन्टरनेटमा पाइने वास्तविक परीक्षणहरू र समीक्षाहरूले सुझाव दिन्छ कि additive वास्तवमा राम्रो प्रदर्शन विशेषताहरू छन्, त्यो हो, यसले इन्जिन पावर बढाउँछ, र कार प्रशोधन पछि थप उत्तरदायी हुन्छ। तदनुसार, यो नोजल क्लीनर कुनै पनि प्रकार र शक्ति मूल्याङ्कन को डिजेल इन्जिन संग कार को सबै मालिकहरु द्वारा खरीद को लागी सिफारिस गरिएको छ।

सफाई एजेन्ट "उच्च गियर" दुई मात्रा को प्याकेज मा बेचिन्छ। पहिलो 237 एमएल हो, दोस्रो 474 एमएल हो। तिनीहरूको लेख नम्बरहरू क्रमशः HG3418 र HG3417 हुन्। र माथिको अवधिको रूपमा मूल्यहरू क्रमशः 840 rubles र 1200 rubles छन्। सानो प्याकलाई ४० लिटरको इन्धन ट्याङ्कीमा १६ भर्नका लागि डिजाइन गरिएको छ, र ठूलो प्याक एउटै भोल्युमको ट्याङ्कीमा ३२ भर्नका लागि हो।

3

Abro डीजल इन्जेक्टर क्लीनर

अब्रो डिजेल इन्जेक्टर क्लीनर एक उच्च केन्द्रित additive हो जुन लगभग कुनै पनि डिजेल इन्जिनमा प्रयोग गर्न सकिन्छ। यसले न केवल इन्जेक्टरहरू (यो नोजलहरू) सफा गर्छ, तर उच्च दबाव पम्प सहित इन्धन प्रणालीका अन्य तत्वहरू पनि सफा गर्दछ।

एब्रो डिजेल इन्जेक्टर क्लीनरले विस्फोट हटाउन मद्दत गर्दछ, आन्तरिक दहन इन्जिनहरूको समग्र दक्षता बढाउन (इन्धन खपत घटाउनुहोस्), निकास ग्यासहरूको मात्रा र विषाक्तता कम गर्नुहोस्, इन्धन प्रणालीको धातु भागहरूलाई जंग प्रक्रियाहरूबाट बचाउनुहोस्। थप रूपमा, क्लीनरले इनटेक भल्भहरूमा रेजिनस, पेन्ट र स्पन्जी जम्माहरू र दहन कक्षमा कार्बन निक्षेपहरू हटाउँदछ। इन्जेक्टरहरूको क्षमता, आन्तरिक दहन इन्जिनको सामान्य थर्मल शासन र निष्क्रिय गतिको एकरूपता पुनर्स्थापित गर्दछ। क्लिनरले चिसो मौसममा (कम तापक्रममा) आन्तरिक दहन इन्जिनको सजिलो सुरुवात पनि प्रदान गर्दछ। उत्प्रेरक कन्भर्टरहरू र टर्बोचार्जरहरू सहित कुनै पनि डिजेल इन्जिनको साथ प्रयोग गर्न सकिन्छ। कम गुणस्तरको घरेलु इन्धनको साथ राम्रो काम गर्दछ।

क्लिनर निवारक छ। निर्देशनहरू अनुसार, डिजेल इन्धनको अर्को इन्धन भर्नु अघि क्लीनरलाई इन्धन ट्याङ्कीमा खन्याउनुपर्छ (यस अवस्थामा, यो वांछनीय छ कि ट्यांक लगभग खाली छ)। अब्रो डिजेल इन्जेक्टर क्लीनर कारका लागि मात्र नभई व्यावसायिक सवारी साधनका लागि पनि प्रयोग गर्न सकिन्छ, अर्थात् ट्रक, बस, डिजेल इन्धनमा चल्ने विशेष उपकरणका लागि। खपतको लागि, एक बोतल (भोल्युम 946 एमएल) 500 लिटर इन्धनमा भंग गर्न पर्याप्त छ। तदनुसार, ट्याङ्की मा सानो मात्रा खन्याएपछि, additive को मात्रा समानुपातिक गणना गर्नुपर्छ।

इन्टरनेटमा फेला परेका समीक्षाहरूको बारेमा जानकारीले सुझाव दिन्छ कि अब्रो डिजेल नोजल क्लीनर कार र व्यावसायिक सवारीका कार मालिकहरूलाई सिफारिस गर्न सकिन्छ। संलग्नताले राम्रोसँग प्रदर्शन गर्यो। यद्यपि, यो ध्यानमा राख्नु पर्छ कि यो एक निवारक एक को रूप मा स्थित छ, त्यसैले तपाईले यसबाट चमत्कारको आशा गर्नुपर्दैन। यदि नोजलहरू धेरै फोहोर छन् र लामो समयको लागि सफा गरिएको छैन भने, यो उपकरणले यस्तो अवस्थासँग सामना गर्न सम्भव छैन। यद्यपि, प्रकाश प्रदूषण रोक्न, यो एकदम उपयुक्त छ, विशेष गरी यसको अपेक्षाकृत कम मूल्य र ईन्धनको मात्रा जसको लागि यो डिजाइन गरिएको हो।

यो 946 एमएल को प्याकेज मा बेचिन्छ। प्याकिङ नम्बर DI532 हो। यसको औसत मूल्य लगभग 500 rubles छ।

4

तीन-स्तर इन्धन प्रणाली क्लीनर Lavr ML100 DIESEL

Lavr ML100 DIESEL तीन-स्तर ईन्धन प्रणाली क्लीनर निर्माता द्वारा एक अत्यन्त प्रभावकारी उपकरणको रूपमा राखिएको छ, जसको कार्य कार सेवामा इन्जेक्टरहरूको व्यावसायिक धुलाईसँग तुलना गर्न सकिन्छ। यसलाई कुनै पनि डिजेल इन्जिनका लागि प्रयोग गर्न सकिन्छ, जसमा उत्प्रेरक कन्भर्टरहरू, टर्बोचार्जरहरू र विभिन्न प्रकारका हुन्छन्। एकै समयमा, यो न केवल नोजल, तर ईन्धन प्रणाली को अन्य तत्वहरु पनि सफा गर्दछ। यो संकेत गरिएको छ कि औषधिले 100% दूषित पदार्थहरू हटाउँछ, त्यसैले ईन्धन इन्जेक्टरहरू पूर्ण रूपमा नवीकरण गर्दछ। यसले आन्तरिक दहन इन्जिनको शक्तिमा वृद्धि, गाडीको गतिशील विशेषताहरूमा वृद्धि, इन्धनको थप पूर्ण दहन, र आन्तरिक दहन इन्जिनको विभिन्न अपरेटिङ मोडहरू अन्तर्गत यसको खपतमा कमी निम्त्याउँछ। यसले प्रदूषणसँग राम्रोसँग सामना गर्दछ जुन कम-गुणस्तरको घरेलु डिजेलको दहनको परिणामस्वरूप बनाइएको थियो, जसमा ठूलो मात्रामा सल्फर र अन्य हानिकारक तत्वहरू छन्। कृपया ध्यान दिनुहोस् कि औषधि -5 डिग्री सेल्सियस भन्दा कम तापमानमा प्रयोग गर्नु हुँदैन। अन्यथा, एजेन्टले इन्धन ट्याङ्कीको तल्लो भागमा अवक्षेपण गर्नेछ।

Lavr डिजेल नोजल क्लीनर को प्रयोग को लागी, यो उत्पादन ईन्धन ट्यांक मा खन्याइन्छ। यद्यपि, यहाँ एक nuance छ। क्लिनरलाई तीन फरक जारमा विभाजन गरिएको छ। सामग्रीले पहिले सफाई प्रक्रियाको लागि ईन्धन प्रणाली तयार गर्दछ, र सुरक्षित रूपमा ढीला प्रदूषकहरू हटाउँछ, यसरी भल्भ र ईन्धन इन्जेक्टरहरूमा निक्षेपहरू नरम पार्छ। दोस्रोको सामग्रीले इन्धन प्रणाली तत्वहरूको सतहमा वार्निश र राल जम्मा हटाउन सक्छ। तेस्रोको सामग्रीले ईन्धन प्रणालीको उच्च-गुणस्तर सफाईको लागि प्रक्रिया पूरा गर्न सक्छ, अर्थात्, इन्जेक्टरहरू र भल्भहरू।

क्लिनर प्रयोग गर्नको लागि एल्गोरिदम निम्नानुसार छ ... क्यान नम्बर 1 को सामग्रीहरू अर्को इन्धन भर्नु अघि लगभग 30 ... 40 लिटर इन्धनको मात्रामा इन्धन ट्याङ्कीमा खन्याउनुपर्छ। यस अवस्थामा, ईन्धन मा additive संरचना को एकाग्रता मा एक सानो वृद्धि अनुमति छ। त्यसपछि डिजेल इन्धनमा क्लिनरको उच्च गुणस्तरको विघटन सुनिश्चित गर्न तपाईंले कारको इन्धन ट्याङ्की भर्नुपर्छ। त्यस पछि, ट्याङ्कीको इन्धन लगभग पूर्ण रूपमा प्रयोग नभएसम्म कारलाई सामान्य मोडमा (अधिमानतः शहर मोड) मा सञ्चालन गर्नुहोस्। त्यस पछि, माथि वर्णन गरिएका प्रक्रियाहरू पहिले जार नम्बर 2 को सामग्रीहरू र त्यसपछि जार नम्बर 3 सँग दोहोर्याउनु पर्छ। त्यो हो, यो क्लीनर निरन्तर आधारमा प्रयोग गर्न आवश्यक छैन। यसको विपरित, यसलाई इन्धन प्रणाली (अर्थात्, इन्जेक्टरहरू) प्रत्येक २० ... 20 हजार किलोमिटर सफा गर्न एक पटक प्रयोग गर्न सिफारिस गरिन्छ।

तीनवटा जारहरू समावेश भएको प्याकेजमा बेचिन्छ, जसको प्रत्येकको मात्रा 120 एमएल हो। उनको लेख LN2138 हो। यस्तो प्याकेज को औसत मूल्य 350 rubles छ।

5

अन्य लोकप्रिय उपचार

यद्यपि, प्रस्तुत गरिएका उत्कृष्ट डिजेल इन्जेक्टर क्लीनरहरूको अतिरिक्त, तपाइँ हाल कार डीलरशिपहरूको शेल्फहरूमा तिनीहरूका धेरै एनालगहरू फेला पार्न सक्नुहुन्छ। तिनीहरूमध्ये केही त्यति लोकप्रिय छैनन्, जबकि अरूहरू माथि सूचीबद्ध साधनहरूमा केही विशेषताहरूमा निम्न छन्। तर ती सबै निश्चित रूपमा ध्यानको योग्य छन्। यसबाहेक, एक वा अर्को क्लीनर छनौट गर्दा, दुर्गम क्षेत्रहरूमा बस्ने कार मालिकहरूलाई रसद घटकको कारणले समस्या हुन सक्छ, त्यो हो, त्यहाँ पसलहरूमा उत्पादनहरूको सीमित छनोट हुनेछ।

तसर्थ, हामी एनालगहरूको छोटो सूची प्रस्तुत गर्दछौं, जसको मद्दतले डीजल इन्धन प्रणाली र तिनीहरूका अन्य तत्वहरूको इन्जेक्टरहरू प्रभावकारी रूपमा फ्लश गर्न सम्भव छ।

डिजेल इन्जेक्टर क्लीनर फिल इन। यो उपकरण प्रोफिलैक्टिक हो, र डिजेल इन्धनको अर्को इन्धन भर्नु अघि इन्धन ट्याङ्कीमा खन्याइन्छ। यसले इन्धन प्रणालीलाई पर्याप्त सफा राख्छ, तर यसले गम्भीर प्रदूषणको सामना गर्न सम्भव छैन। निर्माताले प्रत्येक 5 किलोमिटरमा यो क्लीनरलाई रोकथाम क्लीनरको रूपमा प्रयोग गर्न सिफारिस गर्दछ। एकै समयमा, क्लीनर कुनै पनि भोल्युम सहित कुनै पनि डिजेल ICE मा प्रयोग गर्न सकिन्छ। यसले उच्च गुणस्तरको र धेरै राम्रो घरेलु डिजेल इन्धन दुवैसँग समान रूपमा राम्रोसँग काम गर्दछ।

335 मिलीलीटरको बोतलमा प्याक गरिएको। यो मात्रा 70 ... 80 लिटर डिजेल इन्धन संग मिश्रण को लागी डिजाइन गरिएको छ। यसलाई लगभग खाली ट्यांकमा खन्याउन सल्लाह दिइन्छ, र त्यसपछि मात्र ट्यांकमा डिजेल ईन्धन थप्नुहोस्। उपकरणको बारेमा समीक्षाहरू धेरै सकारात्मक छन्, त्यसैले यो निश्चित रूपमा खरिदको लागि सिफारिस गरिएको छ। संकेत गरिएको भोल्युमको प्याकेजिङ्गको लेख FL059 हो। त्यस अवधिको लागि यसको मूल्य 135 रूबल हो, जसले यसलाई वित्तीय दृष्टिकोणबाट धेरै आकर्षक विकल्प बनाउँछ।

डिजेल इन्जेक्टर क्लीनर फेनोम। यो जम्मा र कार्बनसियस निक्षेपबाट नोजल र दहन कक्षहरूको एटोमाइजरको सफाईको लागि हो। इन्धन स्प्रे ढाँचाको पुनर्स्थापना, वाहन गतिशीलताको सुधार, निकास धुवाँको कमी प्रदान गर्दछ। एक दहन उत्प्रेरक समावेश गर्दछ। केही व्यापारिक फ्लोरहरूमा तपाईंले "नैनो-क्लीनर" को रूपमा यसको परिभाषा पाउन सक्नुहुन्छ। वास्तवमा, यो एक विज्ञापन चाल बाहेक अरू केहि होइन, जसको उद्देश्य मोटर चालकहरू बीच उत्पादनको बिक्री बढाउनु हो। यो क्लीनर प्रयोग गर्ने नतिजाहरू माथिका माध्यमहरू जस्तै छन् - इन्धन खपत कम हुन्छ, आन्तरिक दहन इन्जिन "चिसो" सुरु गर्न सजिलो हुन्छ, र निकास विषाक्तता कम हुन्छ।

यो क्लीनर पनि एक प्रोफिलैक्टिक हो। त्यो हो, 300 मिलीलीटरको भोल्युम भएको बोतल लगभग खाली ट्याङ्कीमा खन्याउनुपर्छ, जहाँ पछि 40 ... 60 लिटर डिजेल इन्धन थप्नु पर्छ। यो कार को लगभग हरेक 5 हजार किलोमिटर निवारक उद्देश्यका लागि यो उपकरण प्रयोग गर्न सिफारिस गरिएको छ। संकेत गरिएको शीशीको लेख FN1243 हो। यसको औसत मूल्य 140 rubles छ।

डिजेल Bardahl डीजल इन्जेक्टर क्लीनर मा additive। यो क्लीनर इन्जेक्टरहरू सहित डिजेल इन्जिनको इन्धन प्रणाली सफा गर्नको लागि एक व्यापक उपकरणको रूपमा राखिएको छ। उपकरण पनि निवारक छ, यो ईन्धन ट्यांकमा थपिएको छ, डिजेल ईन्धन संग मिश्रित। Additive "Bardal" 500 ml को बोतल मा बेचिन्छ। लगभग खाली ट्याङ्कीमा अर्को इन्धन भर्नु अघि यसको सामग्रीहरू थपिनुपर्छ। त्यसपछि लगभग 20 लिटर इन्धन भर्नुहोस्, र उच्च इन्जिन गतिमा 10 किलोमिटर सम्म कार चलाउनुहोस्। यो ईन्धन प्रणाली तत्वहरूको प्रभावकारी रोकथाम उपचारको लागि पर्याप्त हुनेछ।

additive को प्रयोग को नतिजा माथि वर्णन गरिएको माध्यम जस्तै छ। त्यस पछि, नोजलहरूमा कार्बन निक्षेपहरू घटाइन्छ, निकास ग्यासहरूको विषाक्तता कम हुन्छ, कम परिवेशको तापक्रममा आन्तरिक दहन इन्जिन सुरु गर्न सजिलो हुन्छ, आन्तरिक दहन इन्जिनको शक्ति बढाइन्छ, र गतिशील विशेषताहरू। सवारी साधन बढेका छन् । 500 मिलीलीटर को मात्रा संग निर्दिष्ट प्याकेज को लेख 3205 छ। यसको औसत मूल्य लगभग 530 rubles छ।

डिजेल आन्तरिक दहन इन्जिनको लागि नोजल र इन्धन प्रणाली क्लीनर XENUM X-फ्लश डी-इंजेक्शन क्लीनर। यो उपकरण इन्जेक्टर र ईन्धन प्रणाली को अन्य तत्वहरू सफा गर्न प्रयोग गर्न सकिन्छ। र यो दुई तरिकामा गर्न सकिन्छ। पहिलो इन्धन ट्याङ्कीबाट इन्धन लाइनहरू (अगाडि र फिर्ता) विच्छेद गर्नु हो, र यसको सट्टा क्लीनरको क्यान जडान गर्नुहोस्। एकै समयमा, आन्तरिक दहन इन्जिनलाई निष्क्रिय अवस्थामा केही समयको लागि चल्न दिनुहोस्, कहिलेकाहीँ यसको सञ्चालन गति बढाउनुहोस् र छोड्नुहोस्। एकै समयमा, आन्तरिक दहन इन्जिनलाई पहिले नै बन्द गर्न महत्त्वपूर्ण छ ताकि प्रणालीलाई हावा नहोस्, अर्थात्, बैंकमा थोरै मात्रामा सफाई तरल पदार्थ हुँदा यो गर्न।

प्रयोग गर्ने दोस्रो तरिका विशेष धुलाई स्ट्यान्डमा छ। यद्यपि, यो विधि यस तथ्यले जटिल छ कि यसलाई विशेष उपकरण चाहिन्छ, जुन निजी ग्यारेजहरूमा धेरै दुर्लभ छ, तर धेरै आधुनिक कार सेवाहरूमा उपलब्ध छ। क्लिनर CRD, TDI, JTD, HDI र अन्य सहित लगभग कुनै पनि डिजेल इन्जिन संग प्रयोग गर्न सकिन्छ। खुराकको लागि, चार सिलिन्डर आन्तरिक दहन इन्जिन फ्लश गर्न 500 एमएलको फ्लसिङ फ्लुइड पर्याप्त छ, छ-सिलिन्डर आन्तरिक दहन इन्जिन फ्लश गर्न 750 एमएल पर्याप्त छ, र इन्धन फ्लश गर्न एक लिटर क्लीनर पर्याप्त छ। आठ सिलिन्डर डिजेल आन्तरिक दहन इन्जिनको प्रणाली। 500 ml प्याक सन्दर्भ XE-IFD500 हो। यसको मूल्य लगभग 440 rubles छ।

यदि तपाइँसँग डिजेल इन्जेक्टर सफाई additives को साथ आफ्नै अनुभव छ भने, कृपया टिप्पणीहरूमा साझा गर्नुहोस्। यसरी, तपाईंले अन्य कार मालिकहरूलाई छनौट गर्न मद्दत गर्नुहुनेछ।

निष्कर्षमा

डिजेल इन्जेक्टरहरूको लागि सफाई additives को प्रयोग एक उत्कृष्ट निवारक उपाय हो जसले तपाईंलाई इन्जेक्टरहरूको मात्र जीवन विस्तार गर्न अनुमति दिन्छ, तर ईन्धन प्रणालीका अन्य तत्वहरू पनि। त्यसैले, यो नियमित आधारमा तिनीहरूलाई प्रयोग गर्न सिफारिस गरिएको छ। यसले, अन्य चीजहरू बीच, महँगो मर्मतमा पैसा बचत गर्नेछ। तिनीहरूको प्रयोग गाह्रो छैन, र एक नौसिखिया मोटर चालकले पनि यसलाई ह्यान्डल गर्न सक्छ।

यो वा त्यो additive को छनोटको लागि, यस अवस्थामा यो तिनीहरूको प्रयोग, दक्षता र गुणस्तर र मूल्यको अनुपातको विशेषताहरूबाट अगाडि बढ्न आवश्यक छ। थप रूपमा, ईन्धन प्रणालीको प्रदूषणको डिग्रीलाई ध्यानमा राख्नु पर्छ। जस्तोसुकै होस्, मूल्याङ्कनमा सूचीबद्ध सबै उत्पादनहरू कुनै पनि डिजेल ICE मा प्रयोगको लागि स्पष्ट रूपमा सिफारिस गरिन्छ।