सञ्चालनको सिद्धान्त र हावा निलम्बन को संरचना
सामग्रीहरू
अटोमोटिभ उद्योगले बिस्तारै धेरै सस्पेन्सन एप्लिकेसनहरूमा ठूला मोटे स्प्रिंगहरूको सट्टा थप कम्प्याक्ट र सटीक कुण्डल स्प्रिंग्सको प्रयोगमा सर्दै जाँदा, चलिरहेको गियरको निरन्तर विकासको अपेक्षा गर्नु तार्किक छ। आंशिक रूपमा यो पहिले नै भएको छ - लोचदार तत्वहरूमा धातु अक्सर ग्याँस संग प्रतिस्थापित गरिन्छ। निस्सन्देह, बलियो खोल मा दबाब मा संलग्न। तर एयर स्प्रिंग्सको साथ स्प्रिंग्सको एक साधारण प्रतिस्थापन पर्याप्त थिएन, नयाँ निलम्बनले इलेक्ट्रोनिक उपकरणहरू र एक्चुएटरहरूको सक्रिय प्रयोगलाई संकेत गर्दछ।
साझा र अद्वितीय एयर निलम्बन विधानसभाहरू
लोचदार तत्वहरूको रूपमा वायमेटिक्सको प्रयोगको सुविधाहरूले निलम्बनको विशेषताहरूमा टाढाको परिचालन परिवर्तनहरूको सम्भावना निम्त्यायो। स्ट्याटिक्स मा सडक माथि शरीर को स्थिति मा एक साधारण परिवर्तन देखि शुरू र सक्रिय नियन्त्रण कार्यहरु संग समाप्त।
सामान्यतया, निलम्बन प्रकारहरूको वर्गीकरण कायम राखेर, एयर स्प्रिंग्सले चेसिसमा धेरै अतिरिक्त उपकरणहरूको उपस्थितिको कारण बनायो। उपकरण को मात्रा विभिन्न निर्माताहरु द्वारा विशिष्ट कार्यान्वयन मा निर्भर गर्दछ। यी विद्युतीय र मेकानिकल कम्प्रेसरहरू, भल्भ प्लेटफर्महरू, इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण एकाइहरू, र कहिलेकाहीँ हाइड्रोलिक किटहरू हुन सक्छन्। यस्तो प्रणालीहरूमा चालकको सिटबाट अनुकूलन र विशेषताहरूको चयनको गुणहरू प्रदान गर्न गाह्रो छैन। र बाहिरी रूपमा, यो धेरै हदसम्म परम्परागत निर्भर निलम्बनहरू, दुई- र बहु-लिङ्क स्वतन्त्रहरू, म्याकफर्सन स्ट्रट्स वा साधारण टोर्सन बीमहरू जस्तै हुनेछ। पार्ट्सको पूर्ण आदानप्रदान क्षमता सम्म, जब तपाईं केवल वायमेटिक्स हटाउन सक्नुहुन्छ र एकै ठाउँमा कुण्डल स्प्रिंगहरू स्थापना गर्न सक्नुहुन्छ।
उपकरण र व्यक्तिगत घटक को संरचना
आधारभूत तत्वहरूको उद्देश्य र कार्यहरू वायु निलम्बनको विकासको क्रममा थोरै परिवर्तन भएका छन्, केवल तिनीहरूको डिजाइन र नियन्त्रण एल्गोरिदमहरू सुधार गरिएको छ। सामान्य संरचना समावेश:
- स्प्रिंग्स वा स्प्रिंग्सको सट्टा एयर स्प्रिंगहरू स्थापना गरियो;
- एक हावा कम्प्रेसर जसले न्यूमेटिक्समा दबाब कायम र नियमन गर्दछ;
- विद्युत चुम्बकीय वाल्व को एक प्रणाली संग नियन्त्रण र वितरण एयर फिटिंग;
- एयर फिल्टर र ड्रायर;
- प्रत्येक पाङ्ग्रा लागि शरीर उचाइ सेन्सर;
- इलेक्ट्रोनिक एकाइ नियन्त्रण;
- हावा निलम्बन नियन्त्रण प्यानल।
थप प्रकार्यहरूको उपस्थितिसँग सम्बन्धित अन्य उपकरणहरू प्रयोग गर्न सम्भव छ।
वायवीय कुशन (सिलिन्डर)
लोचदार निलम्बन तत्व शब्दको फराकिलो अर्थमा वायु वसन्त हो, सैद्धान्तिक रूपमा वसन्त पनि वसन्त हो। अभ्यासमा, यो रबर-मेटल केसमा दबाबमा हावा हो। शेलको ज्यामिति परिवर्तन दिईएको दिशाहरूमा सम्भव छ, सुदृढीकरणले आकारबाट मनमानी विचलनलाई रोक्छ।
टेलिस्कोपिक एयर स्ट्रटको एउटै निर्माणमा डम्पिङ झटका अवशोषकसँग वायवीय तत्वलाई एकीकृत गर्न सम्भव छ। यसले संरचनामा एकल एकाइको संकुचितता प्राप्त गर्दछ, उदाहरणका लागि, म्याकफर्सन-प्रकार निलम्बन। र्याक भित्र संकुचित हावा र एक क्लासिक झटका अवशोषक को सामान्य हाइड्रोलिक संग एक सील कक्ष छ।
कम्प्रेसर र रिसीभरहरू
वायवीय तत्वहरूमा चुहावट र द्रुत दबाव परिवर्तनहरूको लागि क्षतिपूर्ति गर्न, प्रणाली नियन्त्रण इकाईको पावर ड्राइभरबाट इलेक्ट्रिक ड्राइभको साथ एक स्वायत्त कम्प्रेसरसँग सुसज्जित छ। कम्प्रेसर को सञ्चालन एक एयर भण्डारण - रिसीभर को उपस्थिति द्वारा सहज छ। यसमा संकुचित हावाको संचयको कारण, साथै सिलिन्डरबाट दबाबलाई बाइपास गरेर, कम्प्रेसर धेरै कम बारम्बार हुन्छ, जसले यसको स्रोत बचत गर्दछ, र हावा तयारी एकाइहरूमा भार कम गर्दछ, यसको निस्पंदन र सुकाउने।
रिसीभरमा दबाब सेन्सरद्वारा नियन्त्रण गरिन्छ, जसको संकेतहरू अनुसार इलेक्ट्रोनिक्सले कम्प्रेसर सहित संकुचित ग्यास भण्डारहरू पुन: भर्न आदेशहरू पठाउँदछ। जब क्लियरेन्समा कमी आवश्यक हुन्छ, अतिरिक्त हावा वायुमण्डलमा डिस्चार्ज हुँदैन, तर रिसीभरमा प्रवेश गर्दछ।
इलेक्ट्रोनिक नियमन
सवारी उचाइ सेन्सरहरूबाट जानकारी प्राप्त गर्दै, सामान्यतया यी निलम्बन हतियार र रडहरूको स्थितिसँग सम्बन्धित तत्वहरू हुन्, साथै विभिन्न बिन्दुहरूमा दबाब, इलेक्ट्रोनिक इकाईले शरीरको स्थितिलाई पूर्ण रूपमा नियन्त्रण गर्दछ। यसका लागि धन्यवाद, निलम्बनले मौलिक रूपमा नयाँ प्रकार्यहरू प्राप्त गर्दछ, यसलाई विभिन्न डिग्रीहरूमा अनुकूल बनाउन सकिन्छ।
नयाँ सुविधाहरू प्रदान गर्न, अन्य वाहन प्रणालीहरूसँग नियन्त्रक जडानहरू प्रस्तुत गरिएको छ। उसले कारको प्रक्षेपण, नियन्त्रणमा चालकको प्रभाव, गति र सडक सतहको प्रकृतिलाई ध्यानमा राख्न सक्षम छ। चेसिसको व्यवहारलाई अप्टिमाइज गर्न यो एकदम सरल हुन्छ, यसले उच्च गतिमा स्थिरता बढाउनको लागि गुरुत्वाकर्षणको तल्लो केन्द्र प्रदान गर्दछ, शरीर रोललाई कम गर्न, जसले गर्दा कारको समग्र रूपमा सुरक्षा बढाउँछ। र अफ-रोड, यसको विपरित, ग्राउन्ड क्लियरेन्स बढाउनुहोस्, एक्सेलहरूको विस्तारित अभिव्यक्तिलाई अनुमति दिनुहोस्। पार्क गर्दा पनि, सजिलो लोडिङको लागि शरीरको उचाइ घटाएर कार अधिक चालक-अनुकूल हुनेछ।
हावा निलम्बन को लाभ को व्यावहारिक उपयोग
साधारण सवारी उचाइ समायोजनको साथ सुरु गर्दै, कार डिजाइनरहरूले निलम्बनमा उन्नत सुविधाहरू प्रस्तुत गर्न थाले। यसले सम्भव बनायो, अन्य चीजहरूको बीचमा, कार मोडेलहरूमा विकल्पको रूपमा वायमेटिक्स परिचय गराउन जुन मूल रूपमा परम्परागत निलम्बनसँग सुसज्जित छ। नयाँ सुविधाहरूको पछिल्लो विस्तारित विज्ञापन र विकासमा लगानीमा फिर्ताको साथ।
कारको छेउमा र एक्सेलहरूमा निलम्बनहरू अलग-अलग नियन्त्रण गर्न सम्भव भयो। कारको मुख्य मेनुमा चयनका लागि धेरै निश्चित सेटिङहरू प्रस्ताव गरिएका छन्। थप रूपमा, मेमोरी रिटेन्सनको साथ उन्नत प्रयोगकर्ताहरूको लागि अनुकूलित सेटिङ उपलब्ध छ।
वायमेटिक्सको सम्भावनाहरू माल ढुवानीका लागि विशेष रूपमा महत्त्वपूर्ण छन्, जहाँ लोड गरिएको र खाली कार वा सडक रेलको लागि ठूलो भिन्नता छ। त्यहाँ, क्लियरेन्स नियन्त्रण प्रणालीहरू अपरिहार्य भएका छन्, कुनै पनि स्प्रिंगहरू वायु स्प्रिंग्सको क्षमताहरूसँग तुलना गर्न सकिँदैन।
हाई-स्पीड कारहरूको लागि, राजमार्गहरूमा काम गर्न निलम्बन अनुकूलन गर्न महत्त्वपूर्ण छ। तल्लो ग्राउन्ड क्लियरेन्सले स्थायित्व मात्र सुधार गर्दैन, तर वायुगतिकीमा पनि सुधार गर्छ, इन्धनको अर्थतन्त्र र ड्राइभिङ कार्यसम्पादन बढाउँछ।
वायमेटिक्समा अफ-रोड सवारी साधनहरू, विशेष गरी ती जसको प्रयोग चरम अवस्थाहरूमा सीमित छैन, वास्तवमा आवश्यक पर्दा ज्यामितीय क्रस-कन्ट्री क्षमतालाई उल्लेखनीय रूपमा वृद्धि गर्न सक्षम छन्। गति बढ्दै जाँदा शरीरलाई सुरक्षित स्तरमा घटाउने, जुन स्वतः हुन्छ।
आराम पनि मौलिक रूपमा सुधारिएको छ। दबाब अन्तर्गत ग्यासको गुणहरू कुनै पनि वसन्त धातु भन्दा धेरै गुणा बढी उपयुक्त छन्। कुनै पनि अवस्थाहरूमा निलम्बन विशेषताहरू, यदि अनुकूलन प्रयोग नगरिएको भए पनि, पूर्ण रूपमा सदमे अवशोषकहरू द्वारा निर्धारण गरिनेछ, जसका गुणहरू सेटअप र निर्माणको क्रममा धेरै सजिलो र अधिक सटीक रूपमा प्रोग्राम गरिएका छन्। र जटिलता र सम्बन्धित विश्वसनीयताको रूपमा बेफाइदाहरू लामो समयदेखि आधारभूत सुविधाहरूद्वारा होइन, तर निर्माताद्वारा राखिएको स्रोतद्वारा निर्धारण गरिएको छ।
