स्पार्क प्लग इन्सुलेटरमा खैरो र पहेंलो जम्मा हुने कारणहरू
सामग्रीहरू
यो प्रकट गर्न सम्भव छ किन इग्निटरको शरीरमा कालिको रूपहरू मात्र पूर्ण निदानको माध्यमबाट, दृश्य निरीक्षणले समस्या समाधान गर्न विरलै मद्दत गर्दछ, तर कहिलेकाहीँ कार मालिकहरूले सजिलैसँग कार्यको सामना गर्न सक्छन्।
इग्निटरहरूको लामो-समय प्रयोग पछि, ड्राइभरहरूले स्पार्क प्लग इन्सुलेटरमा खैरो कोटिंग बन्ने तथ्यको सामना गरिरहेका छन्। यो शंकास्पद मात्र होइन, ठूला समस्याले भरिएको पनि छ । यो सबै मानिसहरूका लागि चाखलाग्दो छ जो तुरुन्तै अटो मेकानिक्सबाट सल्लाह खोज्न अभ्यस्त छैनन् यसका कारणहरू पत्ता लगाउन, यो भागको इलेक्ट्रोड र सिरेमिकमा पहेंलो धब्बाहरू के हो भनेर पनि पत्ता लगाउन अनावश्यक हुनेछैन।
किन स्पार्क प्लग इन्सुलेटरमा खैरो रिम बनाउँछ
अधिकांश विशेषज्ञहरू सहमत हुन्छन्: छापाको दोष खराब-गुणस्तरको ईन्धन हो, जुन अशुद्धताको शुद्धता र निक्षेपको अनुपस्थितिद्वारा छुट्याइँदैन। पेट्रोलमा यस्ता समस्याहरू नाङ्गो आँखा वा गन्धबाट पहिचान गर्न सकिँदैन, तर स्पार्क प्लग इन्सुलेटरलाई सञ्चालनको केही समय पछि हेर्दा सबै कुरा स्पष्ट हुनेछ। खैरो दागहरू रंग र संरचनामा फरक हुन सक्छन्, केवल विवरणको गुणात्मक परीक्षा पछि यो शंकास्पद अतिरिक्तको सही कारणहरू पहिचान गर्न सम्भव हुनेछ।
यसको मतलब के हो
इन्जेक्टर वा कार्बोरेटरको अनुचित सञ्चालनको कारण, जुन खराब ईन्धनबाट अवरोधहरूको जोखिममा पर्दा खराब भएको छ, पेट्रोल स्पार्क प्लगमा बाढी आउन थाल्छ। नतिजाको रूपमा, इन्सुलेटरमा खैरो कोटिंग देखा पर्दछ, कुशलतापूर्वक काम गर्ने भागको इलेक्ट्रोडले आपूर्ति गरिएको मिश्रणको अत्यधिक मात्रालाई जलाउन सक्षम हुँदैन, र यसको केही अंश इग्नाइटरको धातुको केस मार्फत गर्भवती हुन्छ। कमजोर घटक।
स्पार्क प्लग इन्सुलेटरमा कालिको कारणहरू
खैरो रिम धेरै रङ, साथै प्रदूषण को संरचना मा विभाजित छ। यो आधारमा, तपाईं सही कार को दोषपूर्ण भाग निर्धारण गर्न सक्नुहुन्छ। मखमली गाढा छायाले वायु फिल्टरको अवरोधको कारण दहन कक्षमा इन्धन मिश्रणको प्रवेशलाई संकेत गर्दछ।
मैनबत्तीमा खैरो दाग
रातो रङको अर्थ पिस्टन क्याप्स वा औंठीहरू प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ, जसमा तेल तरल पदार्थ दहन कक्षमा प्रवेश गर्छ, समयसँगै इन्सुलेटरमा रिम छोड्छ। मासलाई इग्निटरहरूमा जडान गर्नको लागि क्याप्सको अनुपयुक्तता अस्वीकार गरिएको छैन, यो आवधिक रूपमा यी घटकहरू प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ।
स्पार्क प्लग इन्सुलेटरमा पहेंलो कालिको गठनले के संकेत गर्छ?
यस्तो विशेषता छायाको स्पटहरू हेर्दै, इन्जिन सुरु गर्दा चालकहरूले अक्सर समस्याहरू सामना गर्छन्। कारण एउटै कम-गुणस्तर ईन्धन हो, केवल मिश्रण मा यसको उत्पादनहरु को निर्माण को लागी पेट्रोल आपूर्तिकर्ता को अनैतिक रवैया को कारण नेतृत्व को उपस्थिति बढेको छ। यदि तपाइँ छोटो समयको लागि यस्तो ईन्धनसँग ईन्धन गर्नुहुन्छ भने, त्यसपछि गाडीको सञ्चालनमा अपरिवर्तनीय परिवर्तनहरूबाट बच्न सकिन्छ, अर्को कुरा हो जब चालकले अभिव्यक्तिलाई बेवास्ता गर्दछ। मैनबत्ती संग समस्या को अतिरिक्त, कार को मालिक सम्पूर्ण पावर प्लान्ट को कार्य मा गम्भीर अवरोध सामना गर्नेछ।
पहेंलो कालि को गठन को कारणहरु
विशेषज्ञहरु र अनुभवी ओटो मेकानिकहरु को अनुसार, एक चालक निम्न कारणहरु को लागी एक अप्रिय अतिरिक्त पत्ता लगाउन सक्छ:
- कम इन्जिन दक्षता।
- केही व्यक्तिगत विवरणहरूको साथ समस्याहरू।
- गुणस्तरहीन इन्धन।
इलेक्ट्रोड मा
मैनबत्तीको यस भागमा पहेंलो चिन्हहरू फेला पारेपछि, तपाइँ सुरक्षित रूपमा सिलिन्डरमा भल्भ वा विभाजनहरूको सही सञ्चालन जाँच गर्न सक्नुहुन्छ, तिनीहरू थकित हुन सक्छन्। अक्सर, यस्ता अभिव्यक्तिहरू इलेक्ट्रोडमा तेलको थोपा र धातु चिप्सको सानो मात्रा सँगसँगै छन्। प्रणाली अक्सर ईन्धन संग बाढी सुरु हुन्छ, र कार सञ्चालन को समयमा "ट्रोइट" सुरु हुन सक्छ।
सिरेमिक मा
राम्रो नमूनामा पेट्रोल परिवर्तन गर्नुको साथै, तपाईंले इग्निटरहरूलाई खुवाउनको लागि क्याप्सको पहिरन बारे सोच्न आवश्यक छ। यी भागहरू समयको साथमा अत्यधिक कडा हुन्छन् र इन्जिन सुरु हुँदा डिस्चार्ज गर्न नछोडिकन सिरेमिक हाउसिंगमा पनि पालन गर्न सक्दैनन्।
