किम्कोका अध्यक्षः ग्यासबाट चल्ने स्कुटरभन्दा इलेक्ट्रिक स्कुटर चाँडै लोकप्रिय हुने
किम्कोका अध्यक्षका अनुसार टेस्लाले उपभोक्ताको ध्यान विद्युतीय सवारीसाधनतर्फ खिचाएको छ । त्यसकारण विद्युतीय सवारी साधनहरूलाई गम्भीरताका साथ लिनुपर्छ, त्यसैले Kymco ले भर्खरै नयाँ दुई पाङ्ग्रे विद्युतीकरण रणनीति घोषणा गरेको छ: कम्बसन स्कूटर र इलेक्ट्रिक स्कूटरहरू लाइनअपमा छेउमा उपलब्ध हुनेछन्।
किम्कोले डिजेल स्कुटरका अतिरिक्त विद्युतीय स्कुटर पनि बेच्न चाहेको छ । विद्युतीय दुई पाङ्ग्रे सवारी साधनको प्रयोगकर्ता रूपान्तरण दर ५० प्रतिशतभन्दा बढी (स्रोत) हुने कम्पनीको विश्वास छ । यो घोषणा गर्दा यस्तो साहस देखेर छक्क पर्न गाह्रो छ - शहरमा स्कूटर चलाउने कोसिस गर्नेलाई थाहा छ कि यो चिसो हुन सक्छ, तर तपाईंको गन्तव्यमा पुग्नको लागि समय आन्तरिक दहन वाहनको मामलामा जहिले पनि छोटो हुन्छ। पार्किङमा पनि समस्या छैन, स्कुटरलाई फुटपाथमा जहाँ पनि छोड्न सकिन्छ। इलेक्ट्रिक स्कुटर चार्ज गर्न एक पैसा खर्च हुन्छ.
> SEW बाट इलेक्ट्रिक स्कूटरहरू: मूल्यहरू 9 देखि 26 हजार zlotys, 50 देखि 300 घन मिटर बराबर। हेर्नुहोस् [अन्तर्वार्ता]
Kymco का अध्यक्षको यो सबै साहसी प्रतिज्ञामा एउटा थोरै निराशाजनक तत्व छ: निर्माताले विश्वमा आक्रामक मार्केटिङ अभियानको योजना गर्दैन। उनी हालको लाइनअपलाई विद्युतीकरण गर्न पनि हतारमा छैनन्। बरु, उनी स्थानीय सरकारले तोकेको प्रवृत्ति र नियमहरू पालना गर्न चाहन्छन्।
Kymco को पहिलो सबै इलेक्ट्रिक स्कुटर Kymco Ionex लाइन हुनेछ। यो एक स्थायी रूपमा स्थापित र दुई बदल्न योग्य ब्याट्री संग सुसज्जित हुनेछ, जसले तपाईंलाई लगभग 100-120 किलोमिटर ड्राइभ गर्न अनुमति दिनेछ। सिटमा तीनवटा बदल्न सकिने ब्याट्रीहरूको अतिरिक्त सेट हुनेछ, जसले तपाईंलाई एकै पटक चार्जमा २०० किलोमिटर यात्रा गर्न अनुमति दिनेछ।
यो तपाईंलाई रुचि हुन सक्छ: