परिचय: टोयोटा ल्याण्ड क्रूजर 2.8 D-4D: अझै एक कार

त्यसैले टोयोटाले आफ्नो पछिल्लो अधिग्रहण, २.८-लिटर डिजेल, सुन्दर टार्माक सडकदेखि भग्नावशेष, चट्टानी मरुभूमि र लाभा क्षेत्रहरूसम्म SUV परीक्षण गर्न आवश्यक पर्ने सबै कुराहरू भएको देखाउन आइसल्याण्ड रोज्नु पक्कै अचम्मको कुरा होइन। नदीहरू पार गर्दै र, अन्तिम तर कम्तीमा होइन, हिमनदीहरूमा हिउँ।

ल्याण्ड क्रूजर को वर्तमान संस्करण बजार मा अब दुई बर्ष को लागी गरीएको छ, तर ठूलो डीजल कि यो पनि राम्रो सूट यो पहिले नै अप्रचलित थियो जब यो २०१३ मा मर्मत गरिएको थियो (नयाँ ल्याण्ड क्रूजर को लागी केहि दिन पर्खनु पर्नेछ) । अधिक बर्ष)। पर्यावरण मापदण्डहरु परिवर्तन भएका छन्), यो २०० in मा यस पुस्ता को परिचय पछि भएको छ। नयाँ इन्जिन यस बर्ष सम्म पर्खनु परेको थियो, र अब ल्याण्ड क्रूजर एक प्रसारण छ कि चुपचाप डीजल मा स्विच हुनेछ। र कम अनुकूल भविष्य।

यसको पूर्ववर्ती को तुलना मा, नयाँ चार सिलिन्डर दुई डेसिलिटर कम विस्थापन, लगभग पाँच अश्वशक्ति, सबैभन्दा कम revs मा उपलब्ध अधिक टोक र सबै भन्दा माथि, धेरै सफा निकास छ। टोयोटाले एससीआर उत्प्रेरक अर्थात यो निकासमा यूरिया जोड्दै (यसको डीजल मा पहिलो पटक) को हेरचाह गरेको छ। उपभोग: आधिकारिक रूप मा १०० किमी प्रति .7,2.२ लीटर, जो २.३ टन एसयूवी को लागी एक उत्कृष्ट परिणाम हो।

बाँकी प्रविधि परिवर्तन भएको छैन। यसको मतलब ल्याण्ड क्रूजर अझै पनी एक चेसिस र drivetrain जमीन मा अतुलनीय रहन को लागी डिजाइन गरीएको छ। गियरबक्स र गियरबक्स (यो मानक म्यानुअल हो, तर एक अतिरिक्त लागत मा स्वचालित) एक केन्द्रीय ताला लगाउन र स्वयं ताला पछाडि टोक़ विभेद, र निस्सन्देह, इलेक्ट्रोनिक्स कि पनि ब्रेक संग मद्दत द्वारा सहायता प्रदान गरीन्छ। यदि हामी यो चट्टानहरुमा स्वचालित चढाई को प्रणाली र पा sus्ग्राहरु को तल जमीन मा हवा निलम्बन को समायोजन (चट्टान मा, पक्कै, यो फरक काम गर्दछ, उदाहरण को लागी, छिटो मलबे मा), स्टेबलाइजर्स असक्षम गर्ने क्षमता (KDSS ), जमीन मा सबै इलेक्ट्रोनिक्स समायोजन। कन्सोल), वाहन उचाइ समायोजन ... होइन, ल्याण्ड क्रूजर शहर एसयूवी को कि नरम प्रकार छैन। यो एक साँचो विशाल एसयूवी छ कि अधिक संभावना पा whe्ग्रा अन्तर्गत सडक भन्दा ड्राइभर को डर रोक्न सक्छ। र नवीनतम नवीकरण बाहिरी र भित्री डिजाइन, सामग्री सहित (हार्ड प्लास्टिक, उदाहरण को लागी, केवल एक नमूना) सहित, यो पनी दैनिक प्रयोग मा एक राम्रो साथी हो।

मूल्यहरु? सस्तो "Kruzerka" को लागी तपाइँले ४४ हजार कटौती गर्नुपर्नेछ (यस पैसाको लागी तपाइँ एक आधारभूत कन्फिगरेसन, एक म्यानुअल ट्रान्समिशन र तीन ढोकाको शरीर संग संयोजन मा एक छोटो व्हीलबेस प्राप्त गर्नुहुनेछ), र एक बिल्कुल सुसज्जित पाँच ढोका संग। स्वचालित प्रसारण तपाइँ 44 हजार रूबल को बारे मा तयार गर्न को लागी हुनेछ।

Dusan Lukic, टोयोटा द्वारा फोटो