भविष्य को ओपल डिजाइन को परिचय

• भिडियो

जनरल मोटर्स युरोपेली केन्द्र को भित्ताहरु को पछाडि (जीएम दुनिया भर मा ११ यस्तै डिजाइन स्टुडियोहरु छन्) ४०० भन्दा बढी कर्मचारीहरु संग, यो बाहिरी दुनिया, विशेष गरी मिडिया संग साझा गर्न को लागी धेरै गोप्य छ।

ओपल भन्छन् कि इन्सिग्निया जर्मन परिशुद्धता संग जोडिएको कला को एक मूर्तिकला कार्य हो। स्पष्ट रूपमा, तिनीहरू मात्र संलग्न हुन सक्छन्, किनभने नयाँ सेडान (यद्यपि यसले नक्कली फोटोहरूमा यस्तो प्रभाव पार्न सक्दैन) वास्तवमा जर्मनहरूले यसको बारेमा के भन्छन्: स्पोर्टी र एकै समयमा सुरुचिपूर्ण।

नयाँ ओपल लोगो संग एक ब्रान्ड नयाँ क्रोम मास्क तीव्र फसल नाक मा चम्किन्छ, जो ओपल परीक्षण दुर्घटना मा पैदल यात्री सुरक्षा संग आफुलाई साबित गर्न चाहन्छ, र कूल्हों, फराकिलो पटरिहरु र मांसपेशिहरु काँध लाइन पछाडि स्पोर्टी अभिविन्यास लाई मनाउन। (बल्जिंग) रियर फेन्डर एक बोरिंग लिमोसिन आकार को रियर मा मर्ज।

छेउमा, कम छतको कारणले पनि (त्यहाँ पछाडि कम कोठा छ, तर ओपलहरु भन्छन् कि ग्राहकहरु पछाडि सीट को कारणले यस्तो कार किन्दैनन्) र एक क्रोम विन्डो फ्रेम कि अप्टिकल कम ड्रप। छवि मा, चिह्न चार ढोका कूप जस्तै देखिन्छ।

माल्कोम वार्ड टीम को Insignia बाहिरी पछाडि ब्लेड जस्तै तत्वहरु को एक गुच्छा (पक्षहरु लाई पखेटाहरु को पछाडि) र पखेटाहरु (प्रकाश तीव्रता) छ कि बिखरीएको छ महत्वपूर्ण हुनेछ। अन्य (भविष्य) ओपल मोडेल मा आइटम।

गुणस्तर को स्तर मा सुधार गर्न को लागी, नयाँ ओपल सिर्जना गर्ने सबै को लागी साझा सन्दर्भ पनि बाहिरी र भित्री डिजाइन को सद्भाव थियो, त्यसैले दुबै डिजाइन टीमहरु को घनिष्ठ सहयोग पाठ्यक्रम को कुरा थियो। र सद्भाव के ल्यायो? एक क्यानभास को रूप मा सजावटी तत्वहरु को पूरा (ढोका भित्र, ह्यान्डलिंग गियर लीभर को आसपास, स्टीयरिंग व्हील मा ...) र एक पखेटा आकार ड्यासबोर्ड को रूप मा।

Rselssselsheim मा, उनीहरु भन्छन् कि तपाइँ बाहिरी संग प्रेममा पस्नुहुन्छ र कार को भित्री भाग संगै बस्नुहुन्छ, जसको लागी इग्निनियाले आफ्नो सक्दो प्रयास गरेको छ। पखेटाको आकारको ड्यासबोर्ड (एक डिजाइन तत्व ओपल आगामी खगोल सहित अन्य नयाँ उत्पादनहरु मा लैजान्छ) अगाडिको यात्री अँगालो र रोचक (केहि) विवरण संग भरिएको छ: उदाहरण को लागी, बिल्कुल नयाँ गेज, जसको डिजाइन छैन। मिलान। बाइक को रूप मा भरोसा गर्नुहोस्, जस्तो कि तपाइँ अपेक्षा गर्नुहुन्छ, तर GME प्रमुख आन्तरिक डिजाइनर जोन Puskar को टीम क्रोनोग्राफ को रूप को नकल।

स्पीडोमीटर र स्पीडोमीटर चिह्न मा एक नजिकको नजर यस बारे मा धेरै बताउँछ। के तपाइँ भित्र फोटो मा पहेंलो रंग हराइरहेको छ? तपाइँ अझै पनी यसलाई याद गर्नुहुनेछ किनकि ओपलले अगाडि एक डुबान लिएको छ; पहेंलो इतिहास को कचरापेटी मा गाडिएको छ र सेतो र रातो संयोजन को लागी आफैलाई समर्पित।

फेरि, गेजहरू: सामान्य कार्यक्रममा, तिनीहरू सेतो चम्किलो हुन्छन्, तर जब चालकले खेलकुद बटन थिच्छन् (जसले थप इन्जिन प्रतिक्रिया, निलम्बन कठोरता, थप गतिशील सवारीको प्रत्याशामा प्रदान गर्दछ - बाँकी प्रविधि) र पूर्ण रूपमा मोडिन्छ। रातो। स्वभाव!

यात्री डिब्बा मा, जोड तुरुन्तै सामाग्री को गुणस्तर मा राखिएको छ (कती चिह्न कम प्रतिष्ठित र सानो भेक्टरा को तुलना मा अधिक महंगा हुनेछ, हामी पतन मा थाहा पाउनेछौं), र दुई टोन भित्री तुरुन्तै पकड आँखा। आँखा। जब प्रतीक चिन्ह बिक्री मा जान्छ, सम्भवतः नयाँ बर्ष को अन्त्य मा, भित्री धेरै रंग संयोजन मा उपलब्ध हुनेछ (स्कान्डिनेभियाई) लालित्य, क्लासिक र गाढा sportiness को प्रशंसक अनुरूप। सामाग्री प्रयोग गरीन्छ कि चिसो र तातो धातु, काठ र कालो पियानो को छाप दिन्छ।

जे होस्, डिजाइन विभाग न केवल डिजाइनरहरु लाई काम गर्दछ, तर इन्जीनियरहरु लाई पनि। उनीहरु पीटर हस्सेलबाक फुटबल एलेभेन मा बहुमत हिस्सेदारी, जो डिजाइन गुणस्तर को ख्याल राख्छन्।

फारम को भावना र उत्कृष्टता को लागी एक जुनून संग ईन्जिनियरहरु को एक टीम लगातार कार को डिजाइन को विकास को निगरानी गर्दछ, र उत्कृष्टता को खोज पनि सही डिजाइनरहरु को लागी नेतृत्व गर्दछ: यदि डिजाइनर को विचार संभव छैन (वा त्यहाँ कुनै उपयुक्त सामग्री छैन ) वा कार्यक्षमता) तिनीहरूले पनी केहि या त फारम परिवर्तन वा परिष्कृत गर्नुपर्छ।

एक धेरै रोचक समूह, मात्र चार बर्ष पहिले स्थापित, पनि नयाँ सामग्री, नयाँ टेक्नोलोजी र आपूर्तिकर्ताहरु संग सहयोग को अनुसन्धान गरी रहेको छ। उहाँले आफ्नो नमूना जाँच र सुनिश्चित गर्नुहोस् कि गुणस्तरीय उत्पादनहरु कारखाना मा आउँछ। सँगै आपूर्तिकर्ताहरु संग, उनीहरु एक टेम्पलेट कि एक मानक हो कि सबै विवरणहरु संग पालन गर्नु पर्छ विकास।

गुणस्तर नियन्त्रणको लागि, तिनीहरू एक विशेष उपकरण प्रयोग गर्छन् जसले विभिन्न प्रकाश अवस्थाहरू (गोधूलि, बाहिरको प्रकाश, भित्रको प्रकाश...) अनुकरण गर्दछ र जाँच गर्दछ कि सबै विवरणहरू (भनौं) राम्रोसँग चित्रित छन्। "एउटा सडेको स्याउले सम्पूर्ण क्रेटलाई नष्ट गर्न सक्छ," पिटर भन्छन्, जसले इन्सिग्निया भित्रको टोलीसँग 800 भन्दा बढी परीक्षण गरेका छन्।

इन्सिग्निया हाल ओपल को सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण मोडेल हो, विशेष गरी भविष्य को रणनीति को मामला मा। उनीहरु लाई एक राम्रो आधार छ कि अधिक भावुक र राम्रो ईन्जिनियर कारहरु मा ल्याउँछ जस्तो लाग्छ।

गोप्य कोठा

जीएम को यूरोपीयन डिजाइन केन्द्र एक समर्पित सम्मेलन कोठा छ, एक फिल्म थिएटर को समान, जहाँ उनीहरु ठूलो स्क्रीन मा मोडेल को एक 3D छवि प्रदर्शन गर्न सक्छन्। पहिलो नजर मा, एक वास्तविक कार ३ डिग्री घुमाउन सक्नुहुन्छ, (जूम मा, जुम आउट, घुमाउनुहोस् ...) यसको सबै भागहरु, भित्री सहित, र जाँच कसरी कार बिभिन्न रिम संग, विभिन्न रंगहरु मा देखिन्छ। ... हल पनि दुनिया भर मा जीएम को डिजाइन स्टुडियो को बाकी संग जोडिएको छ।

Mitya Reven, फोटो:? भाडा