फ्यूज र रिले फोर्ड मोन्डियो 4
चौथो पुस्ताको फोर्ड मोन्डियो पेट्रोल र डिजेल इन्जिनको साथ २००७, २००८, २००९, २०१०, २०११, २०१२ र २०१३ मा उत्पादन भएको थियो। यस समयमा, कार पुनर्स्थापित भएको छ। हाम्रो प्रकाशनमा तपाइँ फ्यूज ब्लक र रिले फोर्ड मोन्डियो 2007 को विवरण पाउन सक्नुहुन्छ, तिनीहरूको स्थान, रेखाचित्र र फोटोहरू - प्रदर्शनको उदाहरणहरू। सिगरेट लाइटरको लागि जिम्मेवार फ्यूजमा ध्यान दिनुहोस्।
यस मोडेलमा फ्यूज र रिलेसँग 3 मुख्य ब्लकहरू छन्: हुड मुनि, केबिनमा र ट्रंकमा।
केबिनमा ब्लक गर्नुहोस्
यो पन्जा बक्स अन्तर्गत स्थित छ। पहुँच गर्न, केवल लक स्क्रू घुमाउनुहोस् र उपकरण खुल्नेछ।
विकल्प 1
योजना
विवरण
| F1 | 5A वर्षा सेन्सर |
| F2 | 10A SRS पावर सप्लाई (एयरब्याग) |
| F3 | 5A कोर्स विचलन सेन्सर (ESP), इलेक्ट्रिक पार्किङ ब्रेक |
| F4 | 7,5 A पावर सप्लाई, एक्सेलेटर पेडल, इलेक्ट्रोनिक फ्यूज |
| F5 | 15A रियर वाइपर |
| F6 | अडियो प्रणाली 15A (आवाज नियन्त्रण सहित) |
| F7 | फ्लाईव्हील मोड्युल 7,5A |
| F8 | तलब 5A |
| F9 | 15A उच्च बीम हेडलाइटहरू |
| F10 | 20A भेन्टिलेसन डम्पर मोटर |
| F11 | उल्टो बत्तीहरू 7,5A |
| F12 | आरक्षण |
| F13 | 15A अगाडि फग लाइटहरू |
| F14 | विन्डशील्ड धुने 15A |
| F15 | 10A अनुकूली क्रूज नियन्त्रण (ACC) |
| F16 | आरक्षण |
| F17 | 10A भित्री बत्तीहरू |
| F18 | 5A इन्जिन immobilizer |
| F19 | 15 एक चुरोट लाइटर |
| F20 | आरक्षण |
| F21 | 5A रेडियो रिसीभर, वर्षा सेन्सर |
| F22 | 20A इन्धन पम्प |
| F23 | आरक्षण |
| F24 | इग्निशन स्विच 5A (स्टार्टर र उपकरणहरू) |
| F25 | 10A इन्धन ट्याङ्की टोपी |
| F26 | 5A स्वायत्त ध्वनि प्रणाली (एन्टि-थेफ्ट प्रणाली), OBD II (अन-बोर्ड डायग्नोस्टिक कम्प्युटर) |
| F27 | 5A स्टीयरिङ स्तम्भ विधानसभा, जलवायु नियन्त्रण इकाई |
| F28 | 5A स्टप ल्याम्प स्विच |
यस संस्करणमा, 19A मा फ्यूज नम्बर 15 सिगरेट लाइटरको लागि जिम्मेवार छ।
विकल्प 2
फोटो - उदाहरण
योजना
पदनाम
| F1 | फ्लाईव्हील मोड्युल 7,5A |
| F2 | तलब 5A |
| F3 | 10A भित्री बत्तीहरू |
| F4 | 5A इन्जिन immobilizer |
| F5 | 7.5A अनुकूली क्रूज नियन्त्रण (ACC) |
| F6 | 5A वर्षा सेन्सर |
| F7 | 20 एक चुरोट लाइटर |
| F8 | 10A ईन्धन ढोका अनलक सर्किट पावर आपूर्ति |
| F9 | 15A विन्डशील्ड धुने - पछाडि |
| F10 | 15A विन्डशील्ड धुने - अगाडि |
| F11 | 10A ट्रंक ढक्कन रिलीज बिजुली आपूर्ति |
| F12 | 10A इन्धन ढोका लक सर्किट पावर आपूर्ति |
| F13 | इन्धन पम्प 7,5/20A |
| F14 | 5A रिमोट फ्रिक्वेन्सी रिसेप्शन, भित्री गति सेन्सर |
| F15 | इग्निशन स्विच 5A (स्टार्टर र उपकरणहरू) |
| F16 | 5A स्वायत्त ध्वनि प्रणाली (एन्टि-थेफ्ट प्रणाली), OBDII (अन-बोर्ड डायग्नोस्टिक कम्प्युटर) |
| F17 | 5A स्टीयरिङ ह्वील कम्पन सेन्सर |
| F18 | 10A SRS पावर सप्लाई (एयरब्याग) |
| F19 | 7,5A ABS, याव सेन्सर (ESP), इलेक्ट्रिक पार्किङ ब्रेक (EPB), एक्सेलेटर पेडल पावर |
| F20 | 7,5A इलेक्ट्रोनिक पावर सप्लाई, इलेक्ट्रोनिक फ्यूज, अटो डिमिङ मिरर, लेन प्रस्थान चेतावनी |
| F21 | रेडियो पावर आपूर्ति 15A |
| F22 | 5A ब्रेक लाइट स्विच |
| F23 | 20A ह्याच |
| F24 | 5A जलवायु नियन्त्रण मोड्युल र स्टीयरिङ स्तम्भ नियन्त्रण मोड्युल लागि पावर आपूर्ति |
20A मा फ्यूज नम्बर 7 सिगरेट लाइटरको लागि जिम्मेवार छ।
हुड मुनि ब्लक
यो हेडलाइटको छेउमा बायाँ छेउमा, सुरक्षात्मक आवरण अन्तर्गत अवस्थित छ।
यसले 2 भागहरू समावेश गर्दछ: फ्यूज खण्ड र उच्च शक्ति फ्यूज खण्ड।
फोटो - योजना
लक्ष्य
| F1 | प्रसारण नियन्त्रण मोड्युल 10/15A |
| F2 | डिजेल इन्जिनहरू: ग्लो प्लग मोनिटर, इभापोरेटर ग्लो मनिटर (परिमार्जन: 2,0L Duratorq-TDCi स्टेज V र 2,2L Duratorq-TDCi स्टेज V) |
| F3 | 70A 2,3L Duratec-HE र 2,2L Duratorq-TDCi अटोमेटिक ट्रान्समिसन: इन्जिन कूलिङ फ्यान - 80A डुअल इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक पावर स्टेयरिङ (EHPAS) फ्यान (1,6L Duratec-16V Ti-VCT स्टेज V, 1,6L SCT EcoBo, 2,0L EcoBoost SCTi, 1,6L Duratorq-TDCi स्टेज V र 2,0L Duratorq-TDCi स्टेज V, 2,0L Duratorq-TDCi) |
| F4 | ग्लो प्लग 60A |
| F5 | 60/70A इन्जिन कूलिङ फ्यान (डबल फ्यान) |
| F6 | 7,5/10A HEGO सेन्सरहरू 1 (इन्जिन व्यवस्थापन), चर भल्भ टाइमिङ (इन्जिन व्यवस्थापन), CMS सेन्सर, 20A अक्सिजन सेन्सर इभपोरेटर ग्लो प्लग |
| F7 | रिले solenoids 5A |
| F8 | 10/15/20A Powertrain नियन्त्रण मोड्युल, इन्धन गेज, MAF सेन्सर, ईन्धन रेल दबाव नियन्त्रण भल्भ (इन्जिन व्यवस्थापन प्रणाली) |
| F9 | 10A मास एयर फ्लो सेन्सर, फ्युल इन्जेक्टर, भेरिएबल इन्टेक भल्भ, भेरिएबल एक्जस्ट भल्भ, इग्निशन कोइल (इन्जिन म्यानेजमेन्ट सिस्टम) 5A फ्युल पम्प भेपोराइजर 7,5A मास एयर फ्लो सेन्सर, EGR बाइपास भल्भ, फ्युल पम्प भेपोराइजर वा कूल इन्जिन 1,6 को लागि। एल भल्भ प्रणाली रक्तस्राव, TMAF सेन्सर, सक्रिय रेडिएटर शटर, बाइपास भल्भ, रिले कुण्डल, सहायक पानी पम्प |
| F10 | 10A इन्जिन नियन्त्रण इकाई 7.5A अतिरिक्त पानी पम्प |
| F11 | 5/7,5/10A PCV भल्भ, VCV भल्भ, इन्धन सेन्सरमा पानी, पर्ज भल्भ, घुमाउरो भल्भ, चर थ्रोटल, EGR भल्भ, IVVT (इन्जिन व्यवस्थापन प्रणाली) तेल नियन्त्रण भल्भ, T. MAF सेन्सर, चर ब्रेक भल्भ, पूर्व सक्रिय रेडिएटर शटर, क्यानिस्टर पर्ज भल्भ, टर्बोचार्जर कन्ट्रोल भल्भ, बूस्ट प्रेसर रेगुलेटर (इन्जिन व्यवस्थापन प्रणाली), इन्धन भाप नियन्त्रण प्रणाली फिल्टर, विद्युतीय बाइपास भल्भ |
| F12 | स्पार्क प्लगको साथ कुंडल 10/15A; कार्ट्रिज पर्ज भल्भ, पावर स्टीयरिङ प्रणालीमा दबाव सेन्सर (इन्जिन व्यवस्थापन प्रणाली) 5A रिले कुण्डल |
| F13 | 15A कन्डिसनर |
| F14 | 10/15A 2.0L डिजेल फिल्टर हीटर, HEGO सेन्सर |
| F15 | स्टार्टर रिले 40A |
| F16 | 80A अतिरिक्त डिजेल हीटर (PTC) |
| F17 | केन्द्रीय फ्यूज बक्सबाट 60A पावर सप्लाई ए |
| F18 | केन्द्रीय फ्यूज बक्समा 60A पावर |
| F19 | केन्द्रीय फ्यूज बक्सबाट 60A बिजुली आपूर्ति |
| F20 | केन्द्रीय फ्यूज बक्सबाट 60A आपूर्ति D |
| F21 | 30A VQM / बिना VQM: उपकरण प्यानल / अडियो इकाई / वातानुकूलन / FLR |
| F22 | वाइपर मोड्युल 30A |
| F23 | रियर विन्डो हीटर 25/30A |
| F24 | हेडलाइट धुने 30A |
| F25 | ABS भल्भ 30A |
| F26 | ABS पम्प 40A |
| F27 | अतिरिक्त इन्धन हीटर 25A |
| F28 | 40A हीटर फ्यान |
| F29 | आरक्षण |
| Ф30 | 5A ABS पावर 30 |
| F31 | हर्न 15A |
| F32 | ईन्धन हीटर 5A - रिमोट नियन्त्रण |
| F33 | 5A प्रकाश नियन्त्रण इकाई, अन्डरहुड फ्यूज बक्स solenoids |
| F34 | 40A तातो विन्डशील्ड, बायाँ तर्फ |
| Ф35 | 40A तातो विन्डशील्ड, दायाँ तिर |
| Ф36 | 15A रियर विन्डो वाइपर पावर सप्लाई 15 5A ABS |
| F37 | 7,5 / 10A तातो धुने नोजल / FLR + FSM KL15 |
| F38 | 10A पावर सप्लाई PCM/TCM/EHPAS 15 5A एडप्टिभ क्रूज कन्ट्रोल (ACC) |
| F39 | अनुकूली प्रकाश प्रणाली (AFS) 15A |
| F40 | 5A हेडलाइट दायरा समायोजन/AFS मोड्युल |
| F41 | 20A ड्यासबोर्ड |
| F42 | 5A IP शील्ड 10A इन्जिन कन्ट्रोल मोड्युल, ट्रान्समिशन कन्ट्रोल मोड्युल, इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिङ (EHPAS), 15, पावर |
| F43 | 15A अडियो युनिट/ब्रेक भल्भ क्लोजिङ (BVC)/डिजिटल अडियो ब्रोडकास्टिङ (DAB) मोड्युल |
| F44 | 5A अटो एसी/म्यानुअल एसी |
| F45 | 5A FLR (स्टार्ट/स्टप) 15A रियर वाइपर |
ट्रंक मा ब्लक
यो साइड ट्रिम पछाडि बायाँ मा स्थित छ। कारको शरीर र यसको कन्फिगरेसनमा निर्भर गर्दै, विभिन्न संस्करणहरू सम्भव छन्।
सेडान
योजना
स्टेशन वैगनहरू
तत्वहरूको सामान्य व्याख्या
| FA1 | अगाडि बायाँ ढोका नियन्त्रण इकाई (पावर विन्डोज, केन्द्रीय लक, फोल्डिंग ऐना, तातो ऐना) |
| FA2 | दायाँ अगाडिको ढोका नियन्त्रण इकाई (पावर विन्डोज, केन्द्रीय लक, फोल्डिंग ऐना, तातो ऐना) |
| FA3 | बायाँ पछाडिको ढोका नियन्त्रण इकाई (पावर विन्डोज) |
| FA4 | पछाडिको दायाँ ढोका नियन्त्रण इकाई (पावर विन्डोज) |
| FA5 | ढोका नियन्त्रण एकाइहरूको सहभागिता बिना पछाडिको ढोकाको तालाहरू अवरुद्ध |
| FA6 | अतिरिक्त उपकरण जडानको लागि सकेटहरू |
| FA7 | रिले solenoids |
| FA8 | रिस्टाइलिङ: कार किलेस सिस्टम मोड्युल डोरेस्टाइलिङ: स्टेयरिङ स्तम्भ लक |
| FA9 | रिले कुण्डल VQM (सुरु/रोक) |
| FA10 | इलेक्ट्रिक चालकको सीट समायोजन |
| FA11 | सामान, ट्रेलर मोड्युल |
| FA12 | इलेक्ट्रिक चालकको सीट समायोजन |
| एफबी ११ | पार्किङ सहायता मोड्युल |
| एफबी ११ | निलम्बन नियन्त्रण इकाई |
| एफबी ११ | तातो चालकको सिट |
| एफबी ११ | तातो यात्री सीट |
| एफबी ११ | तातो पछाडिको बायाँ सिट |
| एफबी ११ | आरक्षण |
| FB7 | तातो पछाडिको दायाँ सिट |
| FB8 | पार्किङ सहायता प्रणाली, BLIS |
| Fb9 | इलेक्ट्रिक सीट समायोजन, अगाडि यात्री |
| FB10 | सुरक्षा अलार्म |
| FB11 | आरक्षण |
| FB12 | आरक्षण |
| FK1 | आरक्षण |
| FK2 | आरक्षण |
| FK3 | आरक्षण |
| FK4 | आरक्षण |
| FK5 | किलेस स्टार्ट सिस्टम ७.५ ए सीडी चेन्जर, रियर सिट मल्टिमिडिया सिस्टम भएको २० ए कार |
| FK6 | आरक्षण |
| FK7 | 5A सीट स्थिति मेमोरी प्रकार्य मोड्युल |
| FK8 | 20A डोरेस्टाइलिङ: कीलेस इन्ट्री, 7,5A रिस्टाइलिङ: पछाडिको यात्रुका लागि मल्टिमिडिया प्रणाली / सीडी चेन्जर |
| FK9 | अडियो प्रणाली एम्पलीफायर 20A |
| FK10 | सोनी 10A ध्वनि प्रणाली |
| FK11 | आरक्षण |
| FK12 | आरक्षण |
