हेडलाइट्स VAZ-2107 को मरम्मत र सञ्चालनको लागि नियमहरू
सामग्रीहरू
कार प्रकाश प्रणाली यन्त्रहरू र उपकरणहरूको सेट हो जसले रातमा आरामदायी र सुरक्षित ड्राइभिङ प्रदान गर्दछ। हेडलाइटहरू, यस प्रणालीको मुख्य भागहरू मध्ये एकको रूपमा, सडकलाई उज्यालो पार्ने र चालकको मनसाय सङ्केत गर्ने कार्यहरू प्रदर्शन गर्दछ। VAZ-2107 कारको हेडलाइटहरूको दीर्घकालीन र समस्या-मुक्त सञ्चालन मर्मत नियमहरू र यस प्रकाश उपकरणको व्यक्तिगत तत्वहरूको समयमै प्रतिस्थापन देखाएर सुनिश्चित गर्न सकिन्छ। "सात" को हेडलाइटहरू तिनीहरूको आफ्नै डिजाइन विशेषताहरू छन्, जुन तिनीहरूलाई मरम्मत र प्रतिस्थापन गर्दा ध्यानमा राख्नु पर्छ।
हेडलाइट्स VAZ-2107 को अवलोकन
VAZ-2107 कार को नियमित हेडलाइट एक प्लास्टिक बक्स हो, जसको अगाडि पक्ष गिलास वा पारदर्शी आयताकार प्लास्टिक बनेको छ। गिलास हेडलाइटहरूमा कम स्क्र्याचहरू छन्, र तिनीहरूको अप्टिकल गुणहरूले अधिक केन्द्रित प्रकाश आउटपुटको लागि अनुमति दिन्छ। एकै समयमा, गिलास प्लास्टिक भन्दा धेरै भंगुर छ र प्लास्टिकको हेडलाइटले सामना गर्न सक्ने जति यान्त्रिक बलको अधीनमा छ भने चकनाचूर हुन सक्छ।
बढेको बलको कारण, प्लास्टिक हेडलाइटहरू मोटर चालकहरू बीच बढी लोकप्रिय छन्।। ब्लक हेडलाइटको हाउजिङमा AKG 12–60 + 55 (H4) प्रकारको 12 V को पावर भएको कम र उच्च बीम बत्तीहरू छन्, साथै दिशा सूचक र साइड बत्तीहरूको लागि बत्तीहरू छन्। प्रकाश किरणलाई सकेटको पछाडि स्थित रिफ्लेक्टर प्रयोग गरेर सडकमा निर्देशित गरिएको छ जसमा बत्ती स्क्रू गरिएको छ।
VAZ-2107 ब्लक हेडलाइट को डिजाइन विशेषताहरु बीच, हामी एक हाइड्रोलिक सुधारक को उपस्थिति नोट। ट्रंक ओभरलोड हुँदा र कारको अगाडिको भाग माथि उठ्दा यो यन्त्र रातमा काममा आउन सक्छ। यस अवस्थामा, डुबेको बीमले पनि आउने चालकहरूको आँखा चकित पार्न थाल्छ। हाइड्रोकररेक्टरको मद्दतले, तपाइँ यसलाई तल घटाएर प्रकाश किरणको घटनाको कोण समायोजन गर्न सक्नुहुन्छ। आवश्यक भएमा, यो यन्त्रले तपाईंलाई उल्टो समायोजन गर्न अनुमति दिन्छ।
बीम दिशा सुधार कन्ट्रोल प्यानल रोशनी चमक नियन्त्रण घुंडीको छेउमा स्थित घुंडी प्रयोग गरी गरिन्छ। हाइड्रोकररेक्टर नियामकमा 4 पदहरू छन्:
- चालक र अगाडिको सिटमा एक जना यात्रु केबिनमा हुँदा स्थिति I सेट हुन्छ;
- II - चालक र 4 यात्रुहरू;
- III - चार यात्रुहरु संग एक चालक, साथै 75 किलोग्राम सम्मको ट्रंक मा कार्गो;
- IV - सबैभन्दा लोड ट्रंक संग चालक।
हाइड्रोकररेक्टर रेगुलेटर (A) कन्ट्रोल प्यानल लाइटिङ ब्राइटनेस कन्ट्रोल नब (B) को छेउमा अवस्थित छ।
VAZ-2107 कारहरूमा, प्रकार 2105-3718010 को हाइड्रोलिक सुधारक प्रयोग गरिन्छ।
हेडलाइटको पछाडिपट्टि एउटा आवरण छ जुन जलेको बत्ती बदल्दा प्रयोग गरिन्छ।
VAZ-2107 मा, बिरुवाले पहिलो पटक एकै पटक धेरै प्रगतिशील समाधानहरू लागू गर्न व्यवस्थित गर्यो। पहिलो, हेडलाइटमा घरेलु हलोजन प्रकाश। दोस्रो, प्रकार हेडलाइट र साइडलाइटहरूको छुट्टै स्थानको सट्टा ब्लक हेडलाइट हो। तेस्रो, अप्टिक्सले हाइड्रोलिक सुधारक प्राप्त गर्यो, जसले गाडीको लोडको आधारमा प्रकाश बीमको झुकाव समायोजन गर्न सम्भव बनायो। यसको अतिरिक्त, एक विकल्प को रूप मा, हेडलाइट एक ब्रश क्लीनर संग सुसज्जित हुन सक्छ।
के हेडलाइट्स VAZ-2107 मा राख्न सकिन्छ
"सात" को मालिकहरूले प्राय: वैकल्पिक हेडलाइटहरू प्रयोग गर्छन्, दुई लक्ष्यहरू पछ्याउँदा: प्रकाश उपकरणहरूको प्रदर्शन सुधार गर्न र तिनीहरूको उपस्थितिमा विशेषता थप्न। प्राय: एलईडी र द्वि-जेनन बत्तीहरू हेडलाइटहरू ट्युनिङको लागि प्रयोग गरिन्छ।
LEDs
एलईडी बत्तीहरूले मानक किटलाई पूर्ण रूपमा प्रतिस्थापन गर्न वा कारखानाहरू बाहेक तिनीहरूलाई स्थापना गर्न सक्छ।। एलईडी मोड्युलहरू स्वतन्त्र रूपमा बनाउन सकिन्छ वा रेडिमेड किन्न सकिन्छ। यी प्रकारका प्रकाश उपकरणहरू मोटर चालकहरूलाई आकर्षित गर्छन्:
- विश्वसनीयता र स्थायित्व। सावधानीपूर्वक प्रयोगको साथ, LEDs 50 घण्टा वा बढी रहन सक्छ;
- अर्थव्यवस्था। LED ले पारंपरिक बत्तीहरू भन्दा कम बिजुली खपत गर्छ, र यसले कारमा अन्य विद्युतीय उपकरणहरूको सञ्चालनलाई असर गर्न सक्छ;
- शक्ति। त्यस्ता बत्तीहरू असक्षम इलाकामा आन्दोलनको कारण कम्पनका कारण असफल हुने सम्भावना कम हुन्छ;
- ट्युनिङ विकल्पहरूको विस्तृत दायरा। LEDs को प्रयोगको कारण, हेडलाइटहरूले थप स्टाइलिश उपस्थिति प्राप्त गर्दछ, र त्यस्ता हेडलाइटहरू द्वारा उत्सर्जित नरम प्रकाशले लामो यात्राहरूमा चालकको आँखालाई कम थकाइ दिन्छ।LED ले VAZ-2107 हेडलाइटहरूमा मानक बत्तीहरू पूरक वा पूर्ण रूपमा प्रतिस्थापन गर्न सक्छ
LEDs को हानिहरु मध्ये विशेष नियन्त्रण को आवश्यकता छ, जसको कारण प्रकाश प्रणाली अधिक जटिल र महँगो हुन्छ। परम्परागत बत्तीहरू विपरीत, जुन असफलताको घटनामा प्रतिस्थापन गर्न सकिन्छ, एलईडीहरू प्रतिस्थापन गर्न सकिँदैन: तपाईंले सम्पूर्ण मोड्युल परिवर्तन गर्नुपर्छ।
भर्खर हामीले तौल अनुसार एलईडी बत्तीको परीक्षण गर्यौं। जंगलमा जाऔं (त्यहाँ हाँगाहरू छन्) र खेत पनि ... म छक्क परें, तिनीहरू धेरै चम्किरहेका छन्! तर, मलममा झिंगा छ !!! यदि, हलोजन वर्क लाइटको साथ (तौल पनि), म शान्तपूर्वक कारको वरिपरि काम बत्तीको हेडलाइटहरू राखेर केहि गर्छु, तब तपाइँ तपाइँको आँखामा दुखाइ बिना एलईडी लाई हेर्न सक्नुहुन्न।
Bixenon
द्वि-जेनन लैंपहरू स्थापना गर्ने पक्षमा, नियमको रूपमा, निम्न तर्कहरू दिइन्छ:
- सेवा जीवन मा वृद्धि। यस्तो बत्ती भित्र कुनै तापक्रम फिलामेन्ट छैन भन्ने तथ्यको कारण, यसको मेकानिकल क्षति को संभावना बहिष्कार गरिएको छ। यो अनुमान गरिएको छ कि द्वि-जेनन बत्तीको औसत आयु 3 घण्टा छ, हलोजन बत्ती 000 घण्टा छ;
- प्रकाश आउटपुटको बढेको स्तर, जुन सर्किटमा भोल्टेजमा निर्भर हुँदैन, किनकि हालको रूपान्तरण इग्निशन इकाईमा हुन्छ;
- दक्षता - यस्तो बत्ती को शक्ति 35 वाट भन्दा बढी छैन।
यसको अतिरिक्त, चालकको आँखा कम थकित छन्, किनभने उसले सडकमा हेरिरहनु पर्दैन, द्वि-जेनन बत्तीहरूको समान र शक्तिशाली प्रकाशको लागि धन्यवाद।
द्वि-जेननको बेफाइदाहरू मध्ये उच्च लागत हो, साथै तिनीहरूमध्ये एउटा असफल भएमा एकैचोटि दुई बत्तीहरू बदल्न आवश्यक छ, किनभने नयाँ बत्तीले केहि समयको लागि काम गरेको भन्दा उज्यालो जलाउनेछ।
साथीहरू, साथीहरू! विवेकशील हुनुहोस्, क्सीनन नराख्नुहोस्, र अझ बढि यसलाई सामान्य हेडलाइटहरूमा नराख्नुहोस्, अन्तिम उपायको रूपमा आफ्नो ख्याल राख्नुहोस्, किनकि तपाईबाट अन्धा भएको चालकले तपाईमा ड्राइभ गर्न सक्छ!
हाम्रो अप्टिक्स, अर्थात् हाम्रो गिलास, डिजाइन गरिएको छ कि गिलासमा भएका सबै जोखिमहरू ठ्याक्कै त्यही बीम बनाउँछन् र यो बत्ती (ह्यालोजन) बाट हो कि हामीसँग हलोजन बत्तीले थ्रेडले थ्रेडलाई चमक दिन्छ त्यहाँ एउटा टोपी छ जसले प्रकाशलाई प्रतिबिम्बित गर्दछ। हेडलाइट गिलास, फिलामेन्टबाट प्रकाशको किरण आफैंमा धेरै सानो हुन्छ, जबकि सम्पूर्ण बल्ब (यसमा ग्यास) क्सीनन बत्तीमा चम्कन्छ, स्वाभाविक रूपमा, यसले उत्सर्जन गरेको प्रकाश, गिलासमा खस्छ, जसमा विशेष खाचहरू। हलोजन बत्ती बनाइन्छ, जता पनि उज्यालो छर्छ, तर सही ठाउँमा छैन!
सबै प्रकारका प्रोप्सको लागि, मैले पहिले नै हेडलाइटहरूको एक भन्दा बढी जोडी देखेको छु, जसले धेरै वर्ष पछि पहेँलो-फोहोर लुक प्राप्त गर्यो, प्लास्टिक धेरै बादल भयो, र धुने र बालुवाबाट धेरै जर्जर थियो ... मेरो मतलब उही हो। सुस्तता, धिक्कार छ यो सबै सस्तो ट्यांक शैली र यस्तै दुष्ट, किनकि यो सस्तो प्लास्टिकबाट चिनियाँहरूले बनाएको थियो, जुन समयसँगै बादल हुन्छ ... तर यदि यो पछाडिको बत्तीहरूमा त्यति ध्यान दिन नसकिने हो भने, यो धेरै बलियो छ। अगाडिका...
एक मात्र, मेरो विचारमा, धेरै सही समाधान जुन मैले इन्टरनेटमा कतै देखेको थिएँ, यो गिलासमा नियमित खाचको स्प्यालिंग, हेडलाइटको आधार विस्तार र ब्रान्डेड bi को विच्छेदनबाट कुनै पनि कारबाट स्थापना थियो। -जेनन, त्यहाँ तस्बिरहरू पनि थिए, यदि म गलत छैन भने, हेडलाइटहरू भित्र बन्दुकहरू सहित कुनै प्रकारको वाश्चोभ कार! यो धेरै राम्रो देखिन्थ्यो, र मलाई व्यक्तिगत रूपमा यस्तो कामको दृष्टिकोण मनपर्यो, तर यो पहिले नै धेरै मेहनती छ ...
ब्लक हेडलाइट्स VAZ-2107 को लागि चश्मा
VAZ-2107 कार को हेडलाइट को मानक चश्मा एक्रिलिक वा polycarbonate को साथ प्रतिस्थापित गर्न सकिन्छ।
पोली कार्बोनेट
कार हेडलाइटहरूमा Polycarbonate गिलास यस सामग्रीको निम्न अद्वितीय गुणहरूको कारण प्रयोग गर्न थाले:
- बढेको शक्ति। यस सूचकका अनुसार, पोली कार्बोनेटको गिलासमा 200-गुना फाइदा छ, त्यसैले, सानो टक्करहरूमा, जब गिलास आवश्यक रूपमा क्र्याक हुन्छ, पोली कार्बोनेट हेडलाइट अक्षुण्ण रहन्छ;
- लोच। पोली कार्बोनेटको यो गुणले कारको सुरक्षा बढाउँछ, किनकि यसले कारसँग ठोक्किएर पैदल यात्रुलाई गम्भीर चोटपटक लाग्ने सम्भावना कम गर्छ;
- गर्मी प्रतिरोध। जब परिवेशको तापमान परिवर्तन हुन्छ, सामग्रीको गुण स्थिर रहन्छ।Polycarbonate हेडलाइट वृद्धि लोच, बल र गर्मी प्रतिरोध द्वारा विशेषता छ।
Polycarbonate हेडलाइट्स को फाइदाहरु बीच:
- स्थायित्व। आयातित उत्पादनहरू, एक नियमको रूपमा, एक विशेष सुरक्षात्मक फिल्मको साथ उत्पादन गरिन्छ जसले हेडलाइटको सतहलाई मेकानिकल क्षतिबाट सुरक्षित गर्दछ;
- रासायनिक डिटर्जेंट को हानिकारक प्रभाव को प्रतिरक्षा;
- पुनर्स्थापना को उपलब्धता। यदि त्यस्ता हेडलाइटहरूको उपस्थितिले यसको मूल चमक गुमाएको छ भने, यसलाई स्यान्डपेपर र घर्षण पेस्टको साथ पालिश गरेर सजिलै सच्याइन्छ।
यस प्रकारको हेडलाइट्सका बेफाइदाहरू पनि छन्:
- पराबैंगनी किरणहरूको प्रतिरोध नगर्नुहोस्, जसको फलस्वरूप, एक निश्चित समय पछि, तिनीहरू पहेंलो हुन्छन् र बादल हुन्छन्, उत्सर्जित प्रकाशको पारगम्यता कम गर्दै;
- क्षारीय यौगिकहरु द्वारा क्षतिग्रस्त हुन सक्छ;
- एस्टर, केटोन्स र सुगन्धित हाइड्रोकार्बनहरूको सम्पर्कमा।
एक्रिलिक
क्षतिग्रस्त हेडलाइट मर्मत गर्दा एक्रिलिक प्रायः प्रयोग गरिन्छ: तपाइँ थर्मोफर्मिंग द्वारा नयाँ गिलास बनाउन सक्नुहुन्छ। यस्ता हेडलाइटहरूको उत्पादन क्रमशः सरल र सस्तो छ, र हेडलाइटहरूको लागत एकदम किफायती छ। एक्रिलिकले सफलतापूर्वक पराबैंगनी प्रकाशसँग सामना गर्दछ, तर समयको साथ यो ठूलो संख्यामा माइक्रोक्र्याक्सले ढाक्छ, त्यसैले त्यस्ता उत्पादनहरूको सेवा जीवन धेरै लामो हुँदैन।
हेडलाइटहरूको सामान्य खराबी र तिनीहरूको उन्मूलनका लागि विधिहरू
सञ्चालनको समयमा, कारको हेडलाइट कुनै पनि मेकानिकल क्षति र वायुमण्डलीय कारकहरूको अधीनमा छ, त्यसैले, कामको निश्चित अवधि पछि, यसलाई मर्मत वा पुनर्स्थापना आवश्यक पर्दछ।
गिलास प्रतिस्थापन
VAZ-2107 हेडलाइट भत्काउन, तपाईंलाई 8 ओपन-एन्ड रेन्च र फिलिप्स स्क्रू ड्राइभर चाहिन्छ। हेडलाइट हटाउनका लागि कार्यहरूको अनुक्रम निम्नानुसार छ:
- हुड अन्तर्गत, तपाईंले बत्तीहरू र हाइड्रोलिक सुधारकर्ताका लागि पावर प्लगहरू फेला पार्नुहोस् र तिनीहरूलाई विच्छेद गर्नुपर्छ।बत्ती र हाइड्रोलिक सुधारकर्ताको लागि पावर प्लगहरू विच्छेद गर्नुहोस्
- हेडलाइटको अगाडिको छेउमा, तपाईंले फिलिप्स स्क्रू ड्राइभरको साथ तीनवटा बोल्टहरू खोल्न आवश्यक छ।फिलिप्स स्क्रू ड्राइभरको साथ तीन हेडलाइट माउन्टिंग बोल्टहरू खोल्नुहोस्
- उल्टो छेउमा बोल्टहरू मध्ये एउटा खोल्दा, तपाईंले यसलाई 8 काउन्टर नटमा कुञ्जीले ठीक गर्न आवश्यक छ।दुईवटा बोल्ट तुरुन्तै खोलिएका छन्, र तेस्रोले हुडको छेउबाट मिलन नट समात्न आवश्यक छ।
- आलाबाट हेडलाइट हटाउनुहोस्।हेडलाइट थोरै प्रयासको साथ आलाबाट हटाइन्छ
चश्मा हेडलाइट हाउसिंगमा सीलेन्टको साथ जोडिएको छ। यदि यो गिलास प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ भने, संयुक्त पुरानो सीलेन्टबाट सफा गर्नुपर्छ, degreased र नयाँ सील तह लागू गर्नुपर्छ। त्यसपछि गिलास जोड्नुहोस् र मास्किङ टेपको साथ ठीक गर्नुहोस्। 24 घण्टा पछि, हेडलाइट प्रतिस्थापन गर्न सकिन्छ।
भिडियो: हेडलाइट ग्लास VAZ-2107 प्रतिस्थापन
बत्तीहरू प्रतिस्थापन गर्दै
VAZ-2107 हेडलाइटको जलेको उच्च-डुबिएको बीम बत्ती बदल्न, तपाईंले:
- नकारात्मक ब्याट्री टर्मिनल विच्छेद गर्नुहोस्।
- हेडलाइट इकाई कभरलाई घडीको विपरीत दिशामा घुमाएर हटाउनुहोस्।डुबाइएको बीम बत्तीमा पहुँच प्राप्त गर्न, हेडलाइट इकाईको आवरणलाई घडीको विपरीत दिशामा घुमाएर हटाउन आवश्यक छ।
- बत्तीबाट बिजुली आपूर्ति विच्छेद गर्नुहोस्।बत्ती सम्पर्कहरूबाट बिजुली आपूर्ति हटाउनुहोस्
- कारतूसको खाँचोबाट वसन्त रिटेनर हटाउनुहोस्।बत्तीलाई विशेष वसन्त क्लिपको साथ ब्लकमा राखिएको छ, यसलाई ग्रूभ्सबाट निकालेर हटाउनु पर्छ।
- हेडलाइटबाट बल्ब हटाउनुहोस्।हामी ब्लक हेडलाइटबाट जलेको बत्ती निकाल्छौं
- उल्टो क्रममा नयाँ बल्ब स्थापना गर्नुहोस्।
बत्ती प्रतिस्थापन गर्दा, यो याद गर्नुपर्छ कि हाम्रो हातले बत्तीको बल्ब छोएर, हामी यसलाई तेल दिन्छौं, र यसले बत्तीको समय भन्दा पहिले विफलता निम्त्याउन सक्छ।.
साइड लाइट बल्बहरू र दिशा सूचकहरू प्रतिस्थापन गर्दै, एक नियमको रूपमा, कठिनाइहरू उत्पन्न गर्दैन: यसको लागि, यो रिफ्लेक्टरबाट सम्बन्धित कारतूस हटाउन आवश्यक छ र यसलाई घडीको विपरीत दिशामा घुमाएर बल्ब हटाउन आवश्यक छ।
भिडियो: VAZ-2107 मा मुख्य र मार्कर लैंप प्रतिस्थापन
गिलास सफाई
यदि हेडलाइट चश्माले तिनीहरूको पारदर्शिता गुमाएको छ भने, तपाइँ सेवा स्टेशन विशेषज्ञहरूलाई सम्पर्क गरेर वा अप्टिक्स आफैलाई पुनर्स्थापित गरेर तिनीहरूको उपस्थिति र प्रकाश प्रसारण पुनर्स्थापना गर्न प्रयास गर्न सक्नुहुन्छ। यो गर्न, कार मालिक आवश्यक हुनेछ:
- विभिन्न अनाज आकार को स्यान्डपेपर;
- घर्षण र गैर-घर्षक पेस्ट;
- मास्किंग टेप;
- rags;
- ग्राइन्डर वा ग्राइन्डर ग्राइन्डिङ व्हीलको साथ।
गिलास पुनर्स्थापना कार्य निम्न क्रम मा गरिन्छ:
- हेडलाइटलाई परिधिको वरिपरि मास्किङ टेप वा फिल्मले टाँसिएको छ ताकि कामको क्रममा शरीरको पेन्टवर्कलाई क्षति नहोस्।
- गिलासको सतह स्यान्डपेपरको साथ प्रशोधन गरिन्छ, मोटोबाट सुरु हुन्छ, फाइन-ग्रेन्डसँग समाप्त हुन्छ। यदि ग्राइन्डिङ मेकानिकल रूपमा गरिन्छ भने, सतहलाई आवधिक रूपमा पानीले ओसिलो गर्नुपर्छ।
- उपचारित सतह राम्ररी पानीले धोइन्छ।
- गिलासलाई पालिसले पालिस गरिन्छ र फेरि पानीले धोइन्छ।
- सतहलाई वैकल्पिक रूपमा फोम व्हीलको साथ स्यान्डर प्रयोग गरेर घर्षण र गैर-घर्षक पेस्टको साथ प्रशोधन गरिन्छ।हेडलाइटलाई वैकल्पिक रूपमा घर्षण र गैर-घर्षक पेस्ट प्रयोग गरेर ग्राइन्डरसँग प्रशोधन गरिन्छ
भिडियो: काँच हेडलाइट्स VAZ पालिश / पीस
हेडलाइट्स VAZ-2107 को लागि तारिङ रेखाचित्र
बाहिरी प्रकाशको विद्युतीय सर्किटले समावेश गर्दछ:
- मार्कर बत्तीहरूको साथ हेडलाइटहरू रोक्नुहोस्।
- हुड बत्ती।
- माउन्टिङ मोड्युल।
- ग्लोभ बक्स प्रकाश।
- ड्यासबोर्ड प्रकाश।
- आयामहरूको साथ पछाडिको बत्तीहरू।
- लाइसेन्स प्लेट प्रकाश।
- बाहिरी प्रकाश स्विच।
- स्पीडोमीटरमा नियन्त्रण बत्ती।
- प्रज्वलन।
- निष्कर्ष A - जेनरेटरमा, B - यन्त्रहरू र स्विचहरूको रोशनी बत्तीहरूमा।हेडलाइटहरू कारको बाहिरी प्रकाश प्रणालीको भाग हुन्, जसलाई ड्यासबोर्डमा रहेका बटनहरूद्वारा नियन्त्रण गरिन्छ।
पछाडिको बत्ती र फग लाइटको सञ्चालनको योजनामा निम्न समावेश छन्:
- हेडलाइटहरू ब्लक गर्नुहोस्।
- स्थापना मोड्युल।
- तीन लीभर स्विच।
- बाहिरी प्रकाश स्विच।
- कुहिरो स्विच।
- पछाडिको बत्तीहरू।
- फ्यूज।
- फग लाइटहरू नियन्त्रण बत्ती।
- उच्च बीम नियन्त्रण बत्ती।
- इग्निशन कुञ्जी।
- उच्च बीम (P5) र कम बीम (P6) रिले।पछाडिको बत्ती र कुहिरो प्रकाश सर्किट छुट्टै मोड्युलमा माउन्ट गरिएको छ
अन्डरस्टेरिङको शिफ्टर
स्टीयरिङ स्तम्भ स्विच VAZ-2107 एक तीन-लीभर हो र निम्न कार्य गर्दछ:
- उच्च र कम बीम नियन्त्रण;
- दिशा सूचकहरू खोल्दै;
- विन्डस्क्रिन धुने नियन्त्रण।
स्विचको स्थानले ड्राइभरलाई सडकबाट आँखा नलिइकन गाडीको उपकरणहरू नियन्त्रण गर्न अनुमति दिन्छ। स्टीयरिङ स्तम्भ स्विचको सबैभन्दा सामान्य खराबीहरू (जसलाई ट्यूब पनि भनिन्छ) मोडहरू, कम र उच्च बीमहरू, साथै लिभरहरू मध्ये एकमा मेकानिकल क्षतिको लागि जिम्मेवार सम्पर्कहरूको विफलता मानिन्छ।
VAZ-53 स्टक स्विचको जडान रेखाचित्रमा सम्पर्क समूह 2107 धुनेको लागि जिम्मेवार छ, बाँकी सम्पर्कहरू प्रकाश उपकरणहरू नियन्त्रणको लागि हो।
हेडलाइट रिले र फ्यूज
प्रकाश फिक्स्चरको सुरक्षाको लागि जिम्मेवार नयाँ मोडेलको ब्लकमा अवस्थित फ्यूजहरू हुन् र निम्नका लागि जिम्मेवार छन्:
- F1 - उल्टो बत्तीहरू;
- F8 - "आपतकालीन" मोडमा दिशा संकेतकहरू;
- F9 - फगलाइटहरू;
- F10 - उपकरण प्यानल रोशनी;
- F11 - ब्रेक रोशनी;
- F12 - उच्च बीम दायाँ हेडलाइट;
- F13 - बायाँ हेडलाइट को उच्च बीम;
- F14 - आयाम (अगाडि बाँया, पछाडि दायाँ), लाइसेन्स प्लेट र इन्जिन कम्पार्टमेन्ट बत्तीहरू;
- F15 - आयाम (अगाडि दायाँ, पछाडि बायाँ), पन्जा डिब्बा प्रकाश;
- F16 - दायाँ हेडलाइटको डुबाइएको बीम;
- F17 - बायाँ हेडलाइटको डुबाइएको बीम।VAZ-2107 फ्यूज र रिले बक्स यात्री सीट विपरीत विन्डशील्ड नजिक हुड मुनि स्थित छ।
प्रकाश फिक्स्चर को सञ्चालन एक रिले द्वारा नियन्त्रित छ:
- 5 - उच्च बीम;
- 6 - कम बीम।
डेटाइम चलिरहेको लाइटहरू
दिनको समयमा चल्ने बत्तीहरू (DRL) आयामहरूसँग भ्रमित हुनु हुँदैन: यी प्रकाश उपकरणहरू हुन् जुन दिनको समयमा दृश्यता सुधार गर्न डिजाइन गरिएको हो। एक नियमको रूपमा, DRLs LEDs मा बनाइन्छ, जसले उज्यालो प्रकाश दिन्छ र लामो काम गर्ने स्रोत द्वारा प्रतिष्ठित छ।। DRL लाई डुब्ने वा फग लाइटको रूपमा एकै समयमा खोल्न सिफारिस गरिएको छैन। कारमा DRL स्थापना गर्न, सेवा स्टेशनलाई सम्पर्क गर्न आवश्यक छैन, यो आफैं गर्न सम्भव छ। यो ध्यानमा राख्न महत्त्वपूर्ण छ कि:
- प्रकाश फिक्स्चर GOST R 41.48-2004 को आवश्यकताहरु अनुसार स्थापित हुनुपर्छ;
- "सात" कुनै पनि DRL को लागी उपयुक्त छैन। धेरै कार मालिकहरूले फिलिप्स लेड डेलाइट 9 जस्ता बत्तीहरू स्थापना गर्छन्;
- प्रायजसो, DRLs बम्पर वा हावा सेवन मा राखिएको छ;
- प्रकाश फिक्स्चर जमीन देखि 250-1500 मिमी को उचाइ मा हुनुपर्छ;
- उपकरणहरूको दुई दृश्य किनाराहरू बीचको दूरी कम्तिमा 600 मिमी हुनुपर्छ;
- DRLs कारको अगाडि मात्रै राख्न सकिन्छ, र लाइट बीम अगाडि मात्र निर्देशित हुनुपर्छ;
- प्रकाश को कुल चमक 150-330 lumens को दायरा मा हुनुपर्छ।
DRL जडान योजनाले M4 012–1Z2G प्रकारको पाँच-पिन रिलेको उपस्थिति प्रदान गर्दछ।
रिले निम्नानुसार जोडिएको छ:
- सम्पर्क नम्बर 30 लाई इग्निशनको "प्लस" मा जोडिएको हुनुपर्छ;
- नम्बर 86 आयाम र कम बीम खोल्न बटनमा जडान गरिएको छ;
- #87 जोडिएको छैन;
- नम्बर 85 - वजन;
- नम्बर 88 (87A) - DRL मा आउटपुट।
त्यहाँ DRLs जडान गर्न धेरै विकल्पहरू छन्, जसमध्ये एउटा इन्जिन सुरु गर्दा तिनीहरूलाई बन्द गर्न डिजाइन गरिएको छ।
यस अवस्थामा, सम्पर्कहरू निम्न रूपमा जोडिएका छन्:
- माइनस DRL शरीरमा जान्छ;
- प्लस - सम्पर्क रिले नम्बर 30 मा;
- पिन 87 ब्याट्रीको सकारात्मकसँग जोडिएको छ;
- सम्पर्क 85 - मास संग;
- सम्पर्क 86 रिड स्विचसँग जोडिएको छ, जसको दोस्रो सम्पर्क जेनेरेटरको सकारात्मक टर्मिनलमा ल्याइएको छ।
हेडलाइट समायोजन
यो सामान्यतया स्वीकार गरिएको छ कि हेडलाइटहरूले आफ्नो कार्य प्रदर्शन गर्दछ यदि कारको अगाडिको सडक राम्रोसँग उज्यालो छ, र आउँदै गरेको सवारीका चालकहरू अन्धा छैनन्। प्रकाश फिक्स्चरको यो काम प्राप्त गर्न, तिनीहरू ठीकसँग समायोजन हुनुपर्छ। VAZ-2107 को हेडलाइटहरू समायोजन गर्न, तपाईंले:
- कारलाई २x१ मिटरको ठाडो स्क्रिनबाट ५ मिटरको दुरीमा समतल, कडा तेर्सो सतहमा राख्नुहोस्। एकै समयमा, कार पूर्ण रूपमा इन्धन भरिएको हुनुपर्छ र सबै आवश्यक उपकरणहरूले सुसज्जित हुनुपर्छ, टायरहरू आवश्यक दबाबमा फुलाउनु पर्छ। ।
- स्क्रिनमा मार्किङ कोर्नुहोस् जसमा रेखा C ले हेडलाइटहरूको उचाइ, D - 75 मिमी तल C, O - केन्द्र रेखा, A र B - ठाडो रेखाहरू, जसको छेउछाउले C बिन्दुहरू E बनाउँछ, हेडलाइटहरूको केन्द्रहरू। J - हेडलाइटहरू बीचको दूरी, जुन VAZ-2107 को मामलामा 936 मिमी छ।ठाडो स्क्रिनमा, तपाईंले हेडलाइटहरू समायोजन गर्न आवश्यक पर्ने मार्कअप बनाउनु पर्छ
- हाइड्रोलिक सुधारकर्ता नियामकलाई चरम दायाँ स्थिति (स्थिति I) मा सार्नुहोस्।
- चालकको सिटमा ७५ किलोको भार राख्नुहोस् वा त्यहाँ यात्रु राख्नुहोस्।
- कम बीम खोल्नुहोस् र अपारदर्शी सामग्रीले हेडलाइटहरू मध्ये एकलाई छोप्नुहोस्।
- हेडलाइटको पछाडि समायोजन स्क्रू घुमाएर रेखा E–E सँग बीमको तल्लो सीमाको पङ्क्तिबद्धता प्राप्त गर्नुहोस्।रेखा E-E सँग बीमको तल्लो किनारा पङ्क्तिबद्ध गर्न समायोजन स्क्रूहरू मध्ये एउटा घुमाउनुहोस्।
- दोस्रो स्क्रूको साथ, बिमको माथिल्लो सीमाको ब्रेक पोइन्टलाई बिन्दु E सँग जोड्नुहोस्।दोस्रो स्क्रू घुमाएर, बिमको माथिल्लो सीमाको ब्रेक पोइन्टलाई बिन्दु E सँग जोड्न आवश्यक छ।
दोस्रो हेडलाइटको लागि पनि त्यस्तै गर्नुपर्छ।
फोग बत्तीहरू
वर्षा वा हिउँमा सवारी चलाउँदा चालकलाई धेरै समस्या हुन सक्छ, जो खराब दृश्यताको अवस्थामा कार चलाउन बाध्य छन्। यस अवस्थामा, कुहिरो बत्तीहरू (PTF) उद्धारमा आउँछन्, जसको डिजाइनले सडकको सतहमा "रिप" हुने प्रकाश बीमको गठनको लागि प्रदान गर्दछ। कुहिरो बत्तीहरू सामान्यतया पहेँलो हुन्छन्, किनभने यो रंग कुहिरोमा कम छरपस्ट हुन्छ.
कुहिरो बत्तीहरू, नियमको रूपमा, बम्पर मुनि, सडकको सतहबाट कम्तिमा 250 मिमीको उचाइमा स्थापित छन्। PTF जडानको लागि माउन्टिंग किट समावेश छ:
- तार को सेट;
- रिले;
- टांक।
थप रूपमा, एक 15A फ्यूज आवश्यक हुनेछ, जुन रिले र ब्याट्री बीच स्थापित हुनेछ। जडान माउन्टिंग किटमा संलग्न रेखाचित्र अनुसार बनाइनु पर्छ।
भिडियो: "सात" मा फोगलाइटहरूको आत्म-स्थापना
ट्युनिङ हेडलाइट्स VAZ-2107
ट्युनिङको मद्दतले, तपाईं VAZ-2107 हेडलाइटहरूको थप आधुनिक र स्टाइलिश उपस्थितिमा आउन सक्नुहुन्छ, तिनीहरूलाई विशिष्टता दिनुहोस्, र यसको अतिरिक्त, तिनीहरूको प्राविधिक प्रदर्शन सुधार गर्नुहोस्। प्रायः, ट्युनिङको लागि, विभिन्न कन्फिगरेसनहरूमा भेला भएका एलईडी मोड्युलहरू प्रयोग गरिन्छ, साथै गिलास टिन्टिङ। तपाईं तयार परिमार्जित हेडलाइटहरू किन्न सक्नुहुन्छ वा तिनीहरूलाई आफैं रूपान्तरण गर्न सक्नुहुन्छ। सबैभन्दा लोकप्रिय हेडलाइट ट्युनिङ विकल्पहरू मध्ये तथाकथित एन्जिल आँखाहरू (विशेषताको रूपरेखाको साथ एलईडी मोड्युलहरू), सिलिया (विशेष प्लास्टिक अस्तर), विभिन्न कन्फिगरेसनहरूको DRLs, आदि।
भिडियो: "सात" को लागि कालो "परी आँखा"
VAZ-2107 कार मालिकहरू द्वारा सबैभन्दा सम्मानित घरेलू कार ब्रान्डहरू मध्ये एक हो। यो मनोवृत्ति स्वीकार्य मूल्य, रुसी अवस्थाहरूमा अनुकूलता, स्पेयर पार्ट्सको उपलब्धता, आदि सहित धेरै कारणहरूको कारणले गर्दा हो। ड्राइभरले सार्वजनिक रूपमा उपलब्ध उपकरणहरूको सेट प्रयोग गरी लगभग कुनै पनि कार प्रणालीमा सानो मर्मत गर्न सक्छ। यो सबै पूर्णतया प्रकाश प्रणाली र यसको मुख्य तत्वमा लागू हुन्छ - हेडलाइटहरू, मर्मत र प्रतिस्थापन जसको, नियमको रूपमा, कुनै विशेष कठिनाइहरू उत्पन्न गर्दैन। मर्मत कार्य सञ्चालन गर्दा, तथापि, मेसिनको छेउछाउका कम्पोनेन्टहरू र भागहरूलाई क्षति वा असक्षम नगर्नका लागि केही नियमहरू पालना गर्नुपर्छ। अभ्यासले देखाउँछ कि प्रकाश फिक्स्चरको लागि होसियार र हेरचाह गर्ने मनोवृत्तिले उनीहरूको लामो सेवा जीवनको ग्यारेन्टी गर्न सक्छ।
