के यो साँचो हो कि पेट्रोल कार भन्दा इलेक्ट्रिक कारहरू सुरक्षित छन्?
सामग्रीहरू
विद्युतीय सवारी साधनको तौल कार दुर्घटना घटाउन फाइदाजनक हुन सक्छ। IIHS अध्ययनहरूले दुर्घटना अवस्थाहरूमा पेट्रोल-संचालित सवारी साधनहरूको न्यूनता देखाएको छ।
इन्स्योरेन्स इन्स्टिच्युट फर हाईवे सेफ्टीले सबै विद्युतीय सवारीसँग सम्बन्धित चोट दावीहरूको विश्लेषण गर्यो। भनेर निर्धारण गरे पेट्रोलका सवारीसाधनको तुलनामा विद्युतीय सवारी साधनमा चोटपटक लाग्ने सम्भावना कम हुन्छ। खोजहरू 2021 भोल्भो XC रिचार्ज र '40 Ford Mustang Mach-E को लागि सुरक्षा मूल्याङ्कनहरू जारी गर्न मिल्दोजुल्दो छ।
भोल्भो रिचार्जले टप सेफ्टी पिक+ प्राप्त गर्यो, जुन IIHS द्वारा दिइएको उच्चतम सुरक्षा रेटिङ हो। तल्लो तहमा एउटा। भोल्भोले टेस्ला मोडल ३, अडी ई-ट्रोन र ई-ट्रोन स्पोर्टब्याकलाई २०२१ मा शीर्ष सेफ्टी पिक+ विजेताहरूको रूपमा सामेल गर्दछ।
विद्युतीय सवारी साधनको दुर्घटना दर ४०% कम थियो।
IIHS र सडक दुर्घटना डेटा संस्थान दुवैले 2011 र 2019 बीच उत्पादन गरिएका नौवटा आन्तरिक दहन र विद्युतीय सवारी साधनहरूको विश्लेषण गरेका छन्। तिनीहरूले टक्कर, सम्पत्ति क्षतिको लागि दायित्व, र व्यक्तिगत चोटको लागि दावीहरू ह्यान्डल गरे। दुवै जना अध्ययनले विद्युतीय सवारी साधनबाट हुने दुर्घटनाको संख्या ४० प्रतिशत कम रहेको देखाएको छ ।। HLDI ले हाइब्रिड गाडीहरूमा अघिल्लो अध्ययनमा यस्तै नतिजा फेला पारेको थियो।
यस अध्ययनमा, HLDI ले कम LE घावहरूको कारणहरूको भागलाई सुझाव दियो सायद ब्याट्री को वजन को कारण। एउटा भारी गाडीले दुर्घटनामा परेकाहरूलाई कम बलहरूमा पर्दाफास गर्छ। "तौल एक महत्त्वपूर्ण कारक हो," उनी भन्छन्। म्याट मूर, HLDI का उपाध्यक्ष। "हाइब्रिडहरू तिनीहरूको मानक समकक्षहरू भन्दा औसतमा 10% भारी हुन्छन्। यो अतिरिक्त द्रव्यमानले तिनीहरूलाई दुर्घटनाहरूमा एक किनारा दिन्छ जुन तिनीहरूका परम्परागत जुम्ल्याहाहरू छैनन्।"
अतिरिक्त तौलका कारण विद्युतीय सवारीसाधनलाई बढी फाइदा हुन्छ
निस्सन्देह, यदि हाइब्रिडहरूको फाइदा छ भने, हाइब्रिडहरूको तौलको माथिको अतिरिक्त वजनको कारणले विद्युतीय सवारीहरूको ठूलो फाइदा हुनुपर्दछ। उदाहरणका लागि, भोल्भो रिचार्जको तौल ४,७८७ पाउण्ड छ, जबकि Mach-E को तौल ४,५१६ पाउण्ड छ। बढी तौल हुनुको नकारात्मक पक्ष भनेको त्यो अतिरिक्त तौल बोक्नुपर्छ।
अतिरिक्त वजनको अर्थ यो हल्का कार जत्तिकै प्रभावकारी छैन। यद्यपि, यसको मतलब विद्युतीकरणमा संक्रमण जारी रहँदा, भविष्यका उपभोक्ताहरूले EV स्वामित्वमा सम्झौता गर्नुपर्दैन।
"यी गाडीहरू पेट्रोल र डिजेलमा चल्ने गाडीहरू भन्दा पनि सुरक्षित वा अझ सुरक्षित छन् भन्ने थप प्रमाणहरू देख्न पाउनु राम्रो छ," IIHS का अध्यक्ष भन्छन्। डेभिड हार्की। "अब हामी विश्वस्तताका साथ भन्न सक्छौं कि अमेरिकी फ्लीटलाई वातावरणमैत्री बनाउन सुरक्षाको सन्दर्भमा कुनै सम्झौता आवश्यक छैन।"
विगतमा, आईआईएचएसले पत्ता लगाएको छ कि भारी सवारीहरूले अगाडिको टक्करमा हल्का गाडीहरूलाई धकेल्छन्। ठूलो साइजले फाइदाजनक रूपमा 8-9% सुरक्षित प्रभाव परिणामहरू थप्छ। अतिरिक्त मासले गम्भीर दुर्घटनामा हुने मृत्युलाई रोक्न २०-३०% फाइदा प्रदान गर्दछ।
वजन सधैं एक लाभ छैन
तर वजन सबै परिस्थितिहरूमा सुरक्षाको लागि अनुकूल छैन। हिउँ परेको अवस्थामा, अतिरिक्त वजनले चालकहरूलाई नोक्सानमा राख्छ।। यो किनभने अतिरिक्त वजन बढेको मतलब यो रोक्न धेरै समय लाग्छ। यसको मतलब यो पनि हो कि तपाईले हल्का गाडीमा उस्तै परिस्थितिमा भन्दा प्रभावको घटनामा छिटो अघि बढ्नुहुनेछ।
*********
-
-
