व्यावहारिक मोटरसाइकल: चेन लुब्रिकेटर स्थापना गर्नुहोस्

आफ्नो मोटरसाइकल कायम राख्नको लागि व्यावहारिक सुझावहरू

हाम्रो गाथाको अन्तिम भाग, एक चेनमा माध्यमिक प्रसारणमा समर्पित, हामी तपाईंलाई कसरी र किन स्वचालित तेल फिलर स्थापना गर्ने भनेर हेर्न यहाँ आमन्त्रित गर्दछौं।

किन यो गर्छ?

उत्कृष्टताको भागको रूपमा पहिर्नुहोस्, चेन किटलाई समयसँगै टिक्नको लागि निरन्तर मर्मत आवश्यक पर्दछ। गम्भीर रूपमा तनावमा, यो मौसम र मौसम गडबडीबाट ग्रस्त हुन्छ जसले केन्द्रापसारक बल र धुलोमा थप्छ, यसलाई सुकाउँछ, प्रभावकारी रूपमा यसलाई चाँडै बाहिर निस्कन्छ। राम्रोसँग तानिएको तर धेरै होइन (चेन कसरी कस्ने हेर्नुहोस्), राम्ररी सफा गरिएको (चेन कसरी सफा गर्ने हेर्नुहोस्) र अन्तमा राम्रोसँग लुब्रिकेट गरिएको, चेन किट तीन वा चार गुणा लामो समयसम्म टिक्न सक्छ।

हामीलाई चेन किटहरूको उदाहरणहरू थाहा छ जसले 100 किमी प्रति 000 cm1000 कभर गरेको छ! यद्यपि, केहीको लम्बाइ २०,००० किलोमिटरभन्दा बढी हुँदैन! जब तपाइँ जान्नुहुन्छ कि यसको लागत कति छ र मर्मत आवश्यक छ, विशेष गरी जाडोमा, साँच्चै गम्भीर छ, एक पटक र सबैको लागि, तपाइँ कृपया बताउन सक्नुहुन्छ।

यसले कसरी काम गर्छ?

हाम्रो लुब्रिकेशन प्लान्टमा सानो भ्याकुम ट्याङ्की/पम्प, पाइप र विभिन्न फास्टनिङ क्ल्याम्पहरू हुन्छन्। त्यहाँ इलेक्ट्रिक मोडेलहरू पनि छन्। मूल सिद्धान्त भनेको मोटरसाइकल चलिरहेको बेला मात्रै तेलसँग काम गर्नु हो। त्यसैले हामी, निस्सन्देह, एक ड्रप हो, तर सम्पर्क विच्छेद भएको छ वा इन्जिन बन्द छ, सबै रोक्छ। प्रयोग गरिएको स्नेहक चेनसा तेल जस्तो देखिन्छ, जुन तपाईले सुपरमार्केटमा कम मूल्यमा किन्न सक्नुहुन्छ जब तपाईले किटसँग आपूर्ति गरिएको रिजर्भ प्रयोग गर्नुभयो जब तपाईले यसलाई किन्नु भयो। जान्नुहोस् कि सही प्रवाहको साथ, एउटा सानो जलाशयले तपाईलाई लगभग 4000 किलोमिटर शान्ति दिन्छ ... चाहे पानी होस्, हिउँ होस् वा हावाहुरी होस्। त्यसोभए तपाईंले आफ्नो हातहरू फोहोर वा भुइँमा नराखिकन यसलाई भर्न आवश्यक छ। यति विश्वस्त, सम्पादनमा आक्रमण गर्न तयार हुनुहुन्छ? गयो!

विधानसभा

1. पहिलो चरण भनेको तपाईंले ट्याङ्की जोड्न सक्ने ठाउँ खोज्नु हो। यो सम्भव भएसम्म सीधा हुनुपर्छ र पहुँच गर्न अपेक्षाकृत सजिलो रहनुपर्दछ, प्रवाह दर समायोजन गर्न र नियमित रिफिलिङको लागि, यो धेरै पटक नहुँदा पनि। यदि तपाईंलाई काठी उठाउन वा साइड कभर हटाउन आवश्यक छ भने, त्यो आदर्श हो, तर धेरै दुर्गम ठाउँहरूबाट टाढा रहनुहोस् जुन लामो समयसम्म पीडादायी हुनेछ, र तपाईंलाई खाली ट्याङ्कीमा सवारी गर्न दिनुहोस्।

2. दोस्रो चरण पाइपलाई ड्रिप च्याम्बरबाट पछाडिको पाङ्ग्रामा लैजानु हो, यसलाई निकासमा जलाउन नदिने ख्याल राख्दै, ताकि यो झटका अवशोषक वा चेनमा नै अड्किएन।

आदर्श रूपमा, उत्तम स्नेहन सुनिश्चित गर्न, बिटको दुबै छेउमा तेल फैलाउन "Y" सेट गर्नुहोस् र यसरी O-Rings को सबैभन्दा ठूलो फाइदाको लागि चेनको दुबै छेउमा लुब्रिकेट गर्नुहोस्।

त्यसपछि हामी पम्प जडान गर्न भ्याकुम सकेट खोज्छौं। सामान्यतया, डिप्रेसियोमिटर सेटिङहरूको लागि पोर्टहरू प्रयोग गरिन्छ र सामान्यतया बन्द हुन्छन्।

ट्याङ्कीको माथिल्लो भागमा भ्याकुम ट्यूब जडान गरिएको छ।

भेन्ट ट्यूब फिल्टर टिप प्रयोग गरेर विच्छेद गरिएको छ, त्यसपछि जलाशय आपूर्ति क्यान भरिएको छ।

हामी स्थापनाको लागि छुट्याइएको जे पनि सङ्कलन गर्छौं, त्यसपछि हामी इन्जिन सुरु गर्छौं, प्राइमर सक्रिय गर्नको लागि जलाशयको शीर्षमा पाङ्ग्रा घुमाएर ध्यानपूर्वक प्रवाह दर समायोजन गर्छौं, र त्यसपछि एक पटक तेल मुकुटमा प्रवेश गरेपछि, प्रवाह दर घटाइन्छ। लगभग एक ड्रप प्रति मिनेट।

त्यसोभए यो सकियो, हामी अब त्यसमा फर्कने छैनौं, केवल स्तर नियन्त्रण गर्न र यसलाई इन्धन गर्न। चेन किट बाँच्नुहोस्!

कहाँ र के मूल्य मा पाउन?

हामीले स्थापना गरेको स्कुटर सबै राम्रो वितरकहरू जस्तै प्रतिक्रिया, साथै मोटरसाइकल गाउँ र मोटरल्याण्डको नान्टेसमा, 109,95 ml आपूर्ति गरिएको उत्पादनको साथ 250 € TTC को मूल्यमा Equipmoto मा उपलब्ध छ।

त्यसपछि 500 ​​ml को रिफिल गर्दा VAT प्लस ढुवानी (लगभग 11,95) सहित € 8,00 लाग्छ। तसर्थ, किनमेल गर्दा रिफिल लिनु वा त्यस पछि आफ्नो घर नजिकै 2L चेनसा तेल किन्नु राम्रो हुन्छ।

Cameleon Oiler ले boutibike.com मा 135 ml तेल सहित 7,68 यूरो (+ 250 यूरो ढुवानी) बेचेको छ। यो इलेक्ट्रोनिक छ, र समायोजन बटन को लगातार थिचेर बनाइन्छ। यो सम्पर्क र ग्राउन्ड पछि सकारात्मकमा जडान हुन्छ, त्यसैले ब्याट्रीमा सीधा छैन, अन्यथा यो लगातार चल्नेछ। उदाहरणका लागि, टेललाइटहरूले यो धेरै राम्रोसँग गर्छ।