रानी एलिजाबेथ द्वितीयको स्वामित्वमा रहेका यी पुरानो कारहरू हेर्नुहोस्
सामग्रीहरू
- 25 Ситроен СМ Опера 1972
- 24 1965 Mercedes-Benz 600 Pullman Landaulet
- 23 Ровер P5
- 22 1953 Хамбер Супер Снайп
- 21 1948 Даймлер, Германия
- 20 1961 Роллс-Ройс Фантом V
- 19 Лимузин Lincoln Cosmopolitan 1950 года выпуска
- 18 Роллс-Ройс Серебряный Призрак 1924 года выпуска
- 17 1970 Даймлер Ванден Плас
- 16 Лимузин Остин Принцесс Ванден Плас 1969 года выпуска
- 15 1929 Даймлер Двойная Шесть
- 14 1951 Форд V8 Пилот
- 13 1953 год Land Rover Series 1
- 12 Land Rover Defender 2002 года
- 11 1956 Форд Зефир Эстейт
- 10 1992 Даймлер ДС420
- 9 1961 Воксхолл Креста Эстейт
- 8 1925 Роллс-Ройс Двадцать
- 7 1966 Aston Martin DB6
- 6 Bentley Bentayga 2016
रानी एलिजाबेथ द्वितीय ९२ वर्षको उमेरमा पनि ऊर्जावान र सक्रिय जीवन बिताउन जानिन्छ। उहाँलाई साँच्चिकै रमाइलो गर्ने गतिविधिहरू मध्ये एउटा कार चलाउनु हो, यद्यपि प्रोटोकलले उहाँ जहाँ जानुहुन्छ उहाँसँग एक चालक बोक्नुहुन्छ भनेर प्रोटोकलले निर्देशन दिन्छ।
सेप्टेम्बर 2016 मा, रानी एलिजाबेथ द्वितीयले केटकी आमा, क्यारोल मिडलटन, यात्री सीटमा हरियो रेन्ज रोभर ड्राइभ गरिरहेको चित्रण गरिएको थियो। उनले उनलाई ग्राउस दलदल एस्टेटको भ्रमण दिए।
यो धेरै असम्भव छ कि रानीले लन्डनको सडकमा ड्राइभिङ गरेको देखिनेछ, तर उनी अझै पनि समय-समयमा एस्टेट वरिपरि ड्राइभ गर्न मन पराउँछन्। उनको कारको प्रेम दोस्रो विश्वयुद्धमा फर्किन्छ। उनी महिला सहायक सेवाको सदस्य थिइन् र अंशकालिक मेकानिकको रूपमा काम गरिन्।
उनी सम्भवतः शाही परिवारको एक मात्र सदस्य हुन् जसले टायर कसरी परिवर्तन गर्ने भनेर जान्दछन्। सेनामा सेवा गर्दा उनले ट्रक र एम्बुलेन्सको इन्जिन चलाउन र मर्मत गर्न सिकिन्।
शाही ग्यारेजमा महारानी एलिजाबेथ द्वितीयले प्रयोग गरेको लक्जरी कारहरूको फ्लीट छ किनकि उनी ६० वर्षभन्दा लामो समयसम्म सिंहासनमा बस्ने सम्राट हुन्। उनको कार संग्रह £ 60 मिलियन भन्दा बढी छ, जुन लगभग $ 10 मिलियन हो। यहाँ रानी एलिजाबेथ 13.8 को स्वामित्वमा 25 दुर्लभ क्लासिक टुक्राहरू छन्।
25 Citroen CM ओपेरा 1972
1972 मा, Citroen SM ओपेरा संयुक्त राज्यमा "अटोमोटिभ टेक्नोलोजी कार अफ द इयर" नामित भयो र युरोपेली कार अफ द इयर प्रतियोगितामा तेस्रो स्थानमा थियो। यसलाई अगाडिबाट हेर्दा कसैले यसलाई तीन पाङ्ग्रे सवारीसाधन भनेर गल्ती गर्न सक्छ, तर यो त्यति राम्रो देखिँदैन।
सबै Citroen मोडेलहरू हाइड्रोन्युमेटिक निलम्बन थियो, र यो कुनै अपवाद थिएन। कार फ्रान्समा असामान्य थियो किनभने अटोमोटिभ उद्योग दोस्रो विश्वयुद्धबाट पुन: प्राप्ति भएन।
पत्रकारहरू र जनताले कारको प्राविधिक विशेषताहरूमाथि प्रश्न उठाए, किनकि उनीहरूले फ्रान्सेली बजारमा यस्तो केही देखेका थिएनन्। यो कार 1975 सम्म उत्पादन गरिएको थियो र 140 माइल प्रति घण्टाको उच्च गतिमा पुग्न सक्छ र 0 सेकेन्डमा 60 देखि 8.5 सम्मको गतिमा पुग्न सक्छ।
24 1965 मर्सिडीज बेंज 600 पुलम्यान ल्यान्डौलेट
यो मर्सिडीज द्वारा डिजाइन गरिएको एक उच्च-अन्त लक्जरी कार थियो र महारानी, जर्मन सरकार र पोप जस्ता उच्च-स्तरीय सरकारी अधिकारीहरूले प्रयोग गर्थे।
2,677 देखि 1965 सम्म कुल 1981 एकाइ उत्पादन भएको थियो, जब उत्पादन रोकिएको थियो। बेन्ज 600 मेब्याक 57/62 श्रृंखलाको लागि पनि आधार बन्यो, जुन 2012 मा मारिएको थियो।
त्यहाँ 1965 600 मर्सिडीज बेन्ज को लागी दुई मोडेल उपलब्ध थिए। त्यहाँ छोटो ह्वीलबेस भएको ४-ढोका सेडान र अर्को लामो ह्वीलबेस भएको ६-ढोका लिमोसिन थियो। यो भेरियन्ट रानी एलिजाबेथ द्वितीयको स्वामित्वमा छ र कन्भर्टेबल टप छ। जेरेमी क्लार्कसन, द ग्रान्ड टुरका होस्ट, यी दुर्लभ रत्नहरू मध्ये एकको स्वामित्वमा छन्।
23 रोभर P5
रोभर P5 1958 देखि 1973 सम्म उत्पादन गरिएको थियो। कम्पनीले कुल 69,141 गाडीहरू उत्पादन गरेको छ, जसमध्ये दुई रानी एलिजाबेथ द्वितीयका हुन्।
P5 रोभरको अन्तिम मोडेल थियो र यसमा 3.5 लिटर V8 इन्जिन थियो जसले 160 अश्वशक्ति उत्पादन गर्यो।
३.५ लिटर इन्जिनलाई उच्च सरकारी अधिकारीहरूले विशेष गरी बेलायतमा प्रशंसा गरेका थिए। यसलाई प्रधानमन्त्री मार्गरेट थ्याचर, एडवर्ड हेथ, ह्यारोल्ड विल्सन र जेम्स कालाघनले प्रयोग गरेका थिए।
मार्गरेट थ्याचरको कार्यकालमा P5 लाई बन्द गरिएको थियो र Jaguar XJ ले प्रधानमन्त्रीको आधिकारिक कारको रूपमा प्रतिस्थापित गर्यो।
रानीसँग JGY 280 स्वामित्व थियो जुन लोकप्रिय अटो शोमा देखा पर्यो। शीर्ष गियर 2003 मा। कार हाल गेडन वारविकशायरको हेरिटेज मोटर सेन्टरमा प्रदर्शनमा छ।
22 1953 हम्बर सुपर स्निप
बेलायती कारहरूको लागि रानी एलिजाबेथ द्वितीयको नरम स्थान छ। हम्बर सुपर स्नाइप ब्रिटिश कम्पनी हम्बर लिमिटेड द्वारा 1938 देखि 1967 सम्म निर्माण गरिएको थियो।
उत्पादन गरिएको पहिलो संस्करण पूर्व-युद्ध हम्बर सुपर स्निप थियो, जसको उच्च गति 79 माइल प्रतिघण्टा थियो, जुन त्यतिबेला धेरै कम कारहरूले किन्न सक्ने थियो।
कार उच्च मध्यम वर्ग र सरकारी अधिकारीहरूको प्रतिनिधिहरूको लागि उद्देश्य थियो। यो 1953 मोडेल थियो जसले रानी एलिजाबेथ द्वितीयको ध्यान खिच्यो। यो धेरै महँगो थिएन तर अझै पनि रानी फिट गर्न सबै विलासिता थियो। कारको अधिकतम पावर 100 hp थियो। आफ्नो अस्तित्व भर। कम्पनीलाई अन्ततः क्रिसलरले किनेको थियो, जसले ४० र ५० को दशकमा केही उत्कृष्ट कारहरू बनाएको थियो।
21 1948 डेमलर, जर्मनी
डिमलर डीई सन् १९४० र १९५० को बीचमा सबैभन्दा ठूलो र महँगो कार थियो। यो बुझ्न योग्य छ किन रानीले DE1940 सबै-मौसम पर्यटक रोजे, जुन आफैमा एक जनावर थियो।
DE36 डेमलर द्वारा प्रस्ताव गरिएको अन्तिम DE कार थियो र तीन बडी शैलीहरूमा आयो: कूप, लिमोसिन र सेडान। Daimler DE को लोकप्रियता ब्रिटिश शाही परिवारमा सीमित थिएन। यो कार साउदी अरेबिया, अफगानिस्तान, इथियोपिया, थाइल्याण्ड, मोनाको र नेदरल्याण्डको शाही परिवारलाई बेचेको थियो।
Daimler DE को पछाडिका पाङ्ग्राहरू हाइपोइड गियरको साथ Hotchkiss ड्राइभ प्रणालीद्वारा चलाइएको थियो। यो एक नयाँ प्रविधि थियो जुन समयमा कारहरूमा प्रयोग गरिएको थिएन र क्रान्तिकारी मानिन्थ्यो।
20 1961 रोल्स रोयस फ्यान्टम वी
यो £ 10 मिलियन रानी एलिजाबेथ II कार संग्रह मा सबैभन्दा सुन्दर कार मध्ये एक हो। कार अत्यधिक सङ्कलनयोग्य छ किनकि केवल 516 इकाइहरू बनाइएका थिए र तीमध्ये अधिकांश शाही परिवार र विश्वभरका सरकारहरूले खरिद गरेका थिए। यो कार 1959 देखि 1968 सम्म उत्पादन गरिएको थियो र कम्पनी को लागि उत्पन्न राजस्व को मामला मा एक सफल कार थियो।
यसमा ट्विन-कार्ब्युरेटेड V4 इन्जिनको साथ ४-स्पीड अटोमेटिक ट्रान्समिसन थियो।
रानीको अतिरिक्त, अर्को प्रसिद्ध मालिक प्रसिद्ध संगीत समूह द बीटल्सका गायक जोन लेनन थिए। जोन लेननले पेन्टिङ आफैं बनाएको भनिन्छ र कार भ्यालेन्टाइन ब्ल्याकको कारखानाबाट डेलिभर गरिएको थियो। कार 2002 मा रानीको आधिकारिक फ्लीटबाट हटाइयो।
19 1950 लिंकन Cosmopolitan लिमोसिन
लिंकन कस्मोपोलिटन महारानी एलिजाबेथ द्वितीयका केही अमेरिकी कारहरू मध्ये एक हो। यो कार सन् १९४९ देखि १९५४ सम्म अमेरिकाको मिशिगनमा उत्पादन भएको थियो ।
1950 "राष्ट्रपतिको कार" तब आयो जब तत्कालीन अमेरिकी राष्ट्रपति ह्यारी एस ट्रुम्यानलाई जनरल मोटर्ससँग समस्या थियो। कम्पनीले राष्ट्रपति कारहरू कमिसन गर्न अस्वीकार गर्यो, र ट्रुमन समाधानको लागि लिंकनमा फर्कियो।
सौभाग्य देखि, कम्पनीले पहिले नै Cosmopolitan को तर्फबाट उच्च-अन्त लक्जरी लिमोजिनहरू उत्पादन गरिरहेको थियो। ह्वाइट हाउसले आधिकारिक राज्य सवारी साधनको रूपमा प्रयोग गर्नका लागि दश कस्मोपोलिटन लिमोजिनहरू अर्डर गरेको छ। टोपीको लागि अतिरिक्त हेडरूम प्रदान गर्न कारहरू परिमार्जन गरिएको छ। यो अझै रहस्य छ कि कसरी रानी एलिजाबेथ द्वितीयले लिंकनको "राष्ट्रपति कोस्मोपोलिटन लिमोजिन्स" मध्ये एकमा आफ्नो हात प्राप्त गर्न सफल भयो।
18 1924 रोल्स रोयस सिल्वर घोस्ट
1924 रोल्स रोयस सिल्भर घोस्ट संसारको दुर्लभ कार मध्ये एक हो। त्यहाँ एक थियो जुन 7.1 मा $ 2012 मिलियनमा लिलामीमा बेचेको थियो, यसलाई सबैभन्दा महँगो रोल्स-रोयस बनाइयो। रानीले विगतमा यो गाडीको स्वामित्वमा थिइन्, गाडीको रूपमा होइन, तर सङ्कलनको रूपमा।
यो संसारमा सबैभन्दा महँगो सङ्कलनयोग्य पनि हो र तपाईंले यसलाई प्राप्त गर्न $7 मिलियन भन्दा बढी खर्च गर्नुपर्नेछ। बीमाको लागत लगभग $ 35 मिलियन छ।
रोल्स-रोयसले यसलाई उत्पादन गर्दा "विश्वको उत्कृष्ट कार" भने। रोल्स-रोयसको स्वामित्वमा रहेको सिल्भर घोस्ट, ओडोमिटरमा ५७०,००० माइलको बावजुद अझै पनि चलिरहेको छ र उत्तम अवस्थामा छ।
17 1970 Daimler Vanden स्थान
Daimler Vanden Plas जगुआर XJ श्रृंखला को लागी अर्को नाम हो। ती मध्ये तीनवटा रानीको स्वामित्वमा छ, जसलाई उनले विशेष विशेषताहरूका साथ बनाउन आदेश दिए। त्यहाँ ढोका वरिपरि कुनै क्रोम हुनुहुँदैन, र केबिनमा केवल विशेष असबाब प्रयोग गरिएको थियो।
कुल 351 एकाइहरू उत्पादन गरिएको थियो। कारमा १२ L V5.3 इन्जिन थियो र यसको उच्च गति 12 mph थियो। डेमलर भान्डेनले दाबी गरे कि यो समयको सबैभन्दा छिटो 140-सीटर थियो। 4 मा, एक लामो व्हीलबेस संस्करण पेश गरिएको थियो जुन अधिक बहुमुखी थियो र यात्रुहरूको लागि थप लेग्रूम प्रदान गर्यो। DS1972 आज एक दुर्लभ कार हो र लिलामीमा आउन पनि गाह्रो छ।
16 1969 अस्टिन राजकुमारी भान्डेन प्लेस लिमोसिन
यो राजकुमारी भान्डेन प्लास लिमोसिन अस्टिन र यसको सहायक कम्पनी द्वारा 1947 र 1968 को बीचमा निर्मित लक्जरी कारहरू मध्ये एक थियो।
कारमा ३,९९५ सीसी ६ सिलिन्डर ओभरहेड इन्जिन थियो। अस्टिन राजकुमारीको प्रारम्भिक संस्करण ब्रिटिश पत्रिका द मोटर द्वारा उच्च गतिको लागि परीक्षण गरिएको थियो। यसले ७९ माइल प्रतिघण्टाको उच्च गतिमा पुग्न र २३.३ सेकेन्डमा ० देखि ६० सम्मको गतिमा पुग्न सक्षम थियो। कारको मूल्य 6 पाउन्ड स्टर्लिंग थियो, जुन त्यस समयमा ठूलो रकम थियो।
इन्टेरियरको विलासिताका कारण र शाही कार जस्तो देखिने भएकोले रानीले कार किनिन्। यो लिमोजिन हो भन्ने तथ्यले पनि खरिद निर्णयलाई असर गरेको हुन सक्छ।
15 1929 डेमलर डबल सिक्स
1929 डेमलर डबल सिक्स विशेष रूपमा चाँदीको भूत रोल्स-रोयससँग प्रतिस्पर्धा गर्न बनाइएको थियो। रानी एलिजाबेथ द्वितीयले दुई प्रतिस्पर्धी ब्रान्डहरूबाट किन्नको लागि कारहरू र तिनीहरूको इतिहासमा राम्रोसँग निपुण हुनुपर्छ।
इन्जिनको डिजाइन उच्च शक्ति र सहजता प्राप्त गर्न सम्भव भएसम्म अनुकूलित गरिएको थियो, तर आवश्यक छैन किनभने यो ठूलो थियो। सिलिन्डर ब्लक दुईवटा अवस्थित डेमलर इन्जिनहरूलाई अझ बढी शक्तिको लागि एकमा मिलाएर बनाइएको थियो।
Daimler तेस्रो सबैभन्दा प्रतिष्ठित ब्रिटिश कार निर्माता हो, जसले महारानी एलिजाबेथ द्वितीयसँग यस ब्रान्डका धेरै मोडेलहरू छन् भनेर वर्णन गर्दछ। कार कलेक्टरको वस्तु भएको छ र तपाईंले डबल सिक्समा आफ्नो हात प्राप्त गर्न $3 मिलियन भन्दा बढी खर्च गर्नुपर्नेछ। रानीले सामान्य रूपमा यसलाई शाही संग्रहालयमा प्रस्तुत गरिन्।
14 1951 फोर्ड V8 पायलट
पायलट V8 इन्जिन फोर्ड यूकेको सबैभन्दा धेरै बिक्री हुने गाडीहरू मध्ये एक थियो। 21,155 र 1947 को बीच, 1951 एकाइहरू बेचेका थिए।
यो युद्ध पछिको पहिलो ठूलो ब्रिटिश फोर्ड थियो। V8 मा 3.6 लिटर V8 इन्जिन थियो र 80 mph को उच्च गति थियो।
त्यो युगका धेरै फोर्डहरू जस्तै, V8 मा भ्याकुम संचालित वाइपरहरू थिए। यो एक डिजाइन त्रुटि थियो, किनकि यो अप्रत्याशित रूपमा ढिलो हुनेछ वा कार पूर्ण थ्रोटलमा हुँदा पूर्ण रोकिनेछ।
V8 मा भेटिएको सुटिङ ब्रेक बडी स्टाइललाई पछि विभिन्न स्टेशन वैगन कम्पनीहरूले अपनाएका थिए। यो शब्द अन्ततः सवारी साधनहरूलाई बुझाउन प्रयोग गरिएको थियो जुन शूटिंग उपकरण र ट्रफीहरू ढुवानी गर्न प्रयोग गरिएको थियो।
13 1953 ल्यान्ड रोभर श्रृंखला 1
1953 ल्यान्ड रोभर शृङ्खला 1 डिजाइन र प्रदर्शनमा आफ्नो समय भन्दा अगाडि थियो। ल्यान्ड रोभरको लागि रानी एलिजाबेथ द्वितीयको प्रेम राम्रोसँग दस्तावेज गरिएको छ। यदि उनी एक्लै सम्पदाको वरिपरि ड्राइभ गर्छिन् भने, तपाईंले उनलाई चार पाङ्ग्रे ल्यान्ड रोभरमा भेट्टाउनुहुनेछ।
शृङ्खला 1 दोस्रो विश्वयुद्धको अन्त्य पछि तुरुन्तै कल्पना गरिएको थियो। यसअघि, ल्यान्ड रोभर केवल लक्जरी कारहरू बनाउनको लागि परिचित थियो। प्रारम्भिक शृङ्खला 1 मा 1.6 एचपीको साथ 50-लिटर इन्जिन थियो। कार चार स्पीड गियरबक्सको साथ पनि आएको थियो। प्रत्येक वर्ष श्रृंखला 1 ले सुधारिएको परिवर्तनहरू देख्यो जसले ल्यान्ड रोभरको लागि कम्पनीको रूपमा ढोका खोल्यो। 1992 मा, कम्पनीले भन्यो कि सबै सीरीज 70 विमानहरू मध्ये 1% अझै पनि सञ्चालनमा छन्।
12 २०२० ल्याण्ड रोभर डिफेन्डर
ल्यान्ड रोभर डिफेन्डरले अटोमोटिभ ईन्जिनियरिङ्को कुरा गर्दा ब्रिटिश सबै कुराको प्रतीक बनाउँछ। डिफेन्डरको उत्पादन 2016 मा रोकिएको थियो, यद्यपि त्यहाँ अफवाहहरू छन् कि उत्पादन चाँडै पुनः सुरु हुन सक्छ।
डिफेन्डर रानी एलिजाबेथ II फ्लीटमा सबैभन्दा महँगो कार नहुन सक्छ, तर यो निश्चित रूपमा केहि भावनात्मक मूल्य छ। तपाईंले लगभग $10,000 को लागि कार प्राप्त गर्न सक्नुहुन्छ र तपाईं अघिल्लो मालिकको इतिहासको बावजुद एक टिकाऊ कार प्राप्त गर्न निश्चित हुनुहुन्छ।
कारमा २.५ लिटर डिजेल इन्जिन र एरोडायनामिक डिजाइनसहितको ५ स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिसन रहेको छ । शीर्ष गति 2.5 mph छ, जुन धेरै प्रभावशाली छैन। अफ-रोड ड्राइभिङको सन्दर्भमा ल्यान्ड रोभरले उत्कृष्ट प्रदर्शन गर्छ र यहाँ यसको प्रदर्शनको मूल्यांकन गर्नुपर्छ।
11 1956 फोर्ड जेफिर एस्टेट
यो दुर्लभ क्लासिक्सको रानीको सूचीमा अर्को फोर्ड हो। 1956 फोर्ड जेफिर एस्टेट 1950 र 1972 को बीचमा उत्पादन गरिएको थियो। मूल फोर्ड Zephyr एक उत्कृष्ट 6-सिलिन्डर इन्जिन थियो। यो 1962 सम्म थिएन कि फोर्डले 4-सिलिन्डर वा 6-सिलिन्डर इन्जिनको साथ Zephyr प्रस्ताव गर्यो।
Zephyr, कार्यकारी र राशि चक्र संग, 50 को दशक मा बेलायत मा सबै भन्दा ठूलो यात्री कार थियो।
फोर्ड जेफिर शृंखला उत्पादनमा जाने केही पहिलो बेलायती कारहरू मध्ये एक थियो। रानीसँग एक प्रतिष्ठित कार्यकारी कार छ जुन फोर्ड जेफिर एस्टेटको उत्पादनको अन्तिम महिनाहरूमा समावेश गरिएको थियो। मार्क III संस्करण 1966 मा बन्द गरिएको थियो र मार्क IV ले उही वर्ष यसको स्थान लियो।
10 1992 डेमलर DS420
रानीले डेमलर मार्कलाई लोकप्रिय बनाउनुभयो र यो अनौपचारिक शाही कार हो भनेर दाबी गर्नुहुनेछ। DS420 लाई "डेमलर लिमोसिन" पनि भनिन्छ र आज पनि रानीद्वारा प्रयोग गरिन्छ। यो उनको मनपर्ने कार हो जब उनी विवाह वा अन्त्येष्टिमा जान्छिन्, र कार 26 वर्ष पुरानो भए पनि राम्रो देखिन्छ।
कारले जगुआरको फ्ल्यागशिप 420G को लेआउटलाई सानो ह्वीलबेस परिवर्तनको साथ उधारो लियो। कारमा मोबाइल बोर्डरूम रहेको बताइएको छ जुन सन् १९८४ मा जगुआरका प्रमुख सर जोन इगनको अनुरोधमा डिजाइन गरिएको हो। भित्री भाग एक ककटेल बार, टिभी र कम्प्युटर संग सुसज्जित थियो। रानी एलिजाबेथ द्वितीयको अतिरिक्त, डेनमार्कको शाही घरले पनि यसलाई अन्त्येष्टिको लागि प्रयोग गर्दछ।
9 1961 भक्सहल क्रस एस्टेट
यो ती कारहरू मध्ये एक हो जसले तपाईंलाई नम्र राख्छ। उनको महारानी रानीसँग धेरै महँगो कारहरूको फ्लीट छ तर अझै पनि भक्सहल क्रेस्टा एस्टेटको स्वामित्व छ।
कार 1954 देखि 1972 सम्म Vauxhall द्वारा उत्पादन गरिएको थियो। क्रेस्टा अपमार्केट संस्करणको रूपमा बेचिएको थियो र भक्सहल भेलोक्सलाई प्रतिस्थापन गर्ने थियो। त्यहाँ 4 फरक किटहरू थिए। रानीसँग क्रेस्टा PA SY को स्वामित्व छ, जुन 1957 बाट 1962 सम्म उत्पादन गरिएको थियो। कुल 81,841 एकाइ उत्पादन गरिएको थियो।
त्यहाँ 5-ढोका स्टेशन वैगन वा 4-ढोका सेडानको लागि विकल्प थियो। यसमा २.२६२ सीसी इन्जिनको साथ ३ स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिसन थियो। PA Cresta को सबैभन्दा लोकप्रिय संस्करण हो। कार सस्तो थियो र त्यसबेलाका बुइक र क्याडिलैक जस्ता कारहरूसँग प्रतिस्पर्धा गर्नुपर्थ्यो।
8 1925 रोल्स रोयस बीस
यो रानी एलिजाबेथ द्वितीयको स्वामित्वमा रहेको अर्को दुर्लभ सङ्कलन हो। यो कार रोल्स-रोयस द्वारा 1922 देखि 1929 सम्म उत्पादन गरिएको थियो। यो सिल्भर घोस्टको साथमा उत्पादन गरिएको थियो, रानीको स्वामित्वमा रहेको अर्को दुर्लभ कार।
Twenty एउटा सानो कार थियो र ड्राइभरहरूको लागि अभिप्रेरित थियो, तर अन्तमा तिनीहरूमध्ये धेरै व्यक्तिगत ड्राइभर भएका व्यक्तिहरूले किनेका थिए। यो एक रमाइलो कार स्वामित्व र ड्राइभ गर्न को लागी मानिएको थियो। यो कार सर हेनरी रोयसले आफैं डिजाइन गरेका हुन् ।
यसमा ३.१२७ सीसी इनलाइन ६ सिलिन्डर इन्जिन थियो। इन्जिन डिजाइनको कारणले सिल्भर घोस्ट भन्दा बीस अलि बढी शक्तिशाली थियो। तिनीहरू एक ब्लकमा राखिएका थिए, जसमा 6 सिलिन्डरहरू विभाजित थिए। केवल 3,127 रोल्स रोयस बीस एकाइ उत्पादन गरिएको थियो।
7 २०१ Ast एस्टन मार्टिन DB1966
एस्टन मार्टिन DB6 लाई 60 को दशकमा प्रिन्स अफ वेल्सले पनि चलाएको थियो। यो कार चालकसँग चलाउन कसैले पनि किन्न सक्दैनन् । रानी एलिजाबेथ द्वितीयले यसलाई व्यक्तिगत ड्राइभिङको लागि किनेको हुनुपर्छ।
कार सेप्टेम्बर 1965 देखि 1971 सम्म उत्पादन गरिएको थियो। अहिलेसम्म उत्पादन गरिएका सबै एस्टन मार्टिन मोडेलहरूमध्ये, DB6 सबैभन्दा लामो समयसम्म चल्ने मोडेल हो। कुल 1,788 एकाइ उत्पादन गरिएको थियो।
कार DB5 को उत्तराधिकारी थियो जुन एक अद्भुत कार पनि थियो। यसमा थप आकर्षक एरोडायनामिक डिजाइन थियो। नयाँ DB6 चार सिट कन्भर्टिबल वा २-ढोका कुपको रूपमा उपलब्ध थियो।
यसमा ३,९९५ सीसी इन्जिन थियो जसले २८२ एचपी उत्पादन गर्यो। 3,995 rpm मा। ती नम्बरहरू 282 मा बनेको कारको लागि अचम्मको थियो।
6 Bentley Bentayga २०१।
Bentley Bentayga संसारका उच्च वर्गका लागि डिजाइन गरिएको दुर्लभ कार हो। "केही छान्नुहोस्" भनेको मेरो मतलब 1% भन्दा कम जसले विश्वव्यापी अर्थतन्त्रलाई नियन्त्रण गर्दछ। उनको महामहिम कुलीन वर्गको हो, त्यसैले 2016 को पहिलो Bentley Bentayga उनलाई डेलिभर गरिएको थियो।
उनको Bentayga रोयल्टीको लागि अनुकूलित गरिएको छ। Bentayga हाल विश्वको सबैभन्दा छिटो SUV हो। हुड अन्तर्गत 187 अश्वशक्ति W12 इन्जिनको साथ यसको शीर्ष गति 600 mph छ।
बजारमा रहेका अन्य SUV हरू भन्दा यसलाई अलग राख्ने कुरा भनेको भव्य आन्तरिक विवरण हो। यदि तपाईंको बैठक कोठा भन्दा भित्री भाग राम्रो देखिन्छ भने, यो कार निश्चित रूपमा तपाईंको लागि होइन।
