Porsche Taycan 4S - Bjorn Nayland को पहिलो छाप [भिडियो]

Bjorn Nyland सँग Porsche Taycan 4S परीक्षण गर्ने अवसर थियो र यो कार कति राम्रो छ भनेर छक्क पर्यो। स्पोर्ट प्लसमा गति लिँदा, उसले यसलाई टेस्ला मोडेल एस "रेभेन" सँग लुडिक्रस मोड अनसँग जोड्यो, तर गतिशील ड्राइभिङ सनसनीहरूको कुरा गर्दा टेस्लाको बराबरी फेला परेन। र हामी कार को सस्तो र कमजोर संस्करण बारेमा कुरा गर्दै छन्:

विशिष्टता Porsche Taycan 4S:

• खण्ड: ई / स्पोर्ट्स कार,
• तौल: २,२१५ टन,
• शक्ति: 320 kW (435 km), 390 kW (530 km) सम्म z लन्च कन्ट्रोल,
• टोक़: 640 Nm z लन्च नियन्त्रण गर्नुहोस्,
• 100 km/h को गति: सुरु नियन्त्रण संग 4,0 सेकेन्ड
• ब्याट्री: ७१ kWh (कुल: 71 kWh)
• स्वागत: 407 WLTP एकाइहरू, वास्तविक दायरामा लगभग 350 किलोमिटर,
• चार्ज गर्ने शक्ति: 225 kW सम्म,
• मूल्य: लगभग PLN 460 XNUMX बाट,
• प्रतियोगिता: टेस्ला मोडेल 3 प्रदर्शन (कम, सस्तो), टेस्ला मोडेल एस प्रदर्शन (अधिक, सस्तो)।

Porsche Taycan 4S - छिटो, आरामदायक, शहर को लागी आदर्श

महत्त्वपूर्ण जानकारी सुरुदेखि नै आउँछ: Nyland अर्को ड्राइभर हो जसले सामान्य मोडमा लगभग 100 km/h मा गियर परिवर्तनहरू महसुस गर्छ। स्पोर्ट प्लस मोडमा, यसले यो संकेत गर्दैन, पोर्शको अघिल्लो आश्वसन अनुसार समय परिवर्तन (र इन्जिन लोड) चयन गरिएको ड्राइभिङ मोडमा निर्भर हुनेछ।

> पोर्श टायकान टर्बो एस: एक्सेलेरेशन पेटमा मुक्का जस्तै हो, र टेस्ला मोडेल एस विरुद्धको लडाईमा ... राम्रो लडाकु! [भिडियो]

जब youtuber कार एक्सेलेरेशनमा हुन्छ, मिटरहरू ध्यान दिन लायक हुन्छन्। जब उहाँ चार्जिङ स्टेशनबाट टाढा जानुहुन्छ, कारले 300 किलोमिटरको दायरा देखाउँछ। धेरै बलियो त्वरण र पछि 4 किमी ड्राइभ गरेपछि, कारले लगभग 278 (?) किलोमिटर मात्र दौडन्छ, जुन 20 किलोमिटर कम छ!

पछि, दायरा अझ बिस्तारै घट्यो, 18 किलोमिटर भन्दा बढी 6 प्रतिशत ब्याट्रीहरू गायब भएपछि, खपत 27,9 kWh / 100 km (279 Wh / km), अनुमानित दायरा 262 किलोमिटर थियो। यसले सुझाव दिन्छ EPA प्रक्रिया अनुसार गणना गरिएका दायराहरूले अधिकतम अन्डरफुट पावरको साथ स्पोर्ट प्लस मोडलाई बुझाउँछ। - किनभने चालकले कार छोडेन, र ऊर्जा अपेक्षाकृत बिस्तारै घट्यो।

एक्सेलेरेशनले नाइल्याण्डलाई सबैभन्दा शक्तिशाली टेस्लाको सम्झना गराएको छ, तर ड्राइभिङ स्थिरता क्यालिफोर्नियाको निर्माताबाट कुनै पनि कारले मिलाउन सकेन। उनको विचारमा, यो कुरा परिमार्जित चेसिसमा थियो, र पोर्श निलम्बन, जसले सफलतापूर्वक सबै बम्पहरू दमन गर्दछ, दुबै सहज र स्पोर्टी थियो।

> रेकर्ड पोर्श Taycan 4S दायरा इको-ड्राइभिङमा: पूर्ण रूपमा डिस्चार्ज गरिएको ब्याट्रीको साथ 604 किलोमिटर [भिडियो]

Porsche सँग सुपरचार्जर नेटवर्क छैन, त्यसैले उसले सवारीको लागि टेस्ला लिने सोच्यो, तर उसले शहर ड्राइभिङको लागि Taycan रुचाउँछ, जुन उसलाई धेरै मन पर्यो। माइनस? प्रत्येक सही रूपमा उच्चारण गरिएको निर्माताको नाम ("Porsz") मा एक आवाज सहायक आदेश पर्खिरहेको थियो। थप रूपमा, कारमा अटोपायलट छैन, र सफ्टवेयर अपडेटहरू अहिलेसम्म "कम्प्युटरमा जडान" आवश्यक पर्दछ।

> Porsche Taycan सँग सफ्टवेयर अपडेट छ। जानकारी मेल मार्फत मालिक पुग्छ। परम्परागत

सम्पूर्ण प्रविष्टि:

र ट्रंकको क्षमताको लागि परीक्षण, केराको कारणले कारमा 6 बक्सहरू फिट हुन्छन्:

यो तपाईंलाई रुचि हुन सक्छ: