यो एक फरक फरक प्रयास गर्नुहोस्: गोल्ड विंग मा अन्धा
- भिडियो
टोनी Smerdel ग्रेग गुलिनको परिचित छ, फोटोग्राफर जसले हाम्रो घरमा पहेँलो सामग्रीको हेरचाह गर्छ, र यहाँ र त्यहाँ, हातमा क्यानन, उहाँ हामी मोटरसाइकल चालकहरूलाई सहयोग गर्न आउनुहुन्छ, किनकि उहाँ पनि यस परिवारको सदस्य हुनुहुन्छ। उहाँले दृष्टिविहीन र दृष्टिविहीनहरूसँग धेरै पटक काम गर्नुभएको छ - एक पटक उहाँले तिनीहरूलाई फोटोग्राफी (हो, फोटोग्राफी, र नहास्नुहोस्!) मा व्याख्यान दिनुभयो, दोस्रो पटक तिनीहरूले फॉर्मुला XNUMX कार हेर्न गए, माफ गर्नुहोस्। BMW डिलरशिप। ।
तर उनी यी केटाहरुलाई मोटरसाइकल मा म संग लैजाने विचार संग आए। निस्सन्देह, एक यात्री संग यात्रा को सोचाई जो पर्यावरण लाई हामी भन्दा फरक छ जो फूलहरु मा संसार देख्न को लागी भाग्यशाली भाग्यशाली छन् कयाक्स र चाय को उद्भव को लागी नेतृत्व, तर किन छैन?
यस्तो उपलब्धिको लागि कस्तो प्रकारको मोटरसाइकल उपयुक्त हुन्छ भनेर सोच्न मलाई धेरै समय लागेन - म यात्रुको लागि पछाडिको भाग भएको वास्तविक मोटरसाइकल (स्कुटर होइन) चाहन्थें। मलाई थाहा छ कि मोटरसाइकलमा देख्ने कसैलाई भेट्टाउन सजिलो छैन, किनकि केही मानिसहरू दुई पाङ्ग्रामा सवारी चलाउन डराउँछन्। तिनीहरू खस्न डराउँछन्, त्यसैले तिनीहरू पछाडिको सिटमा चालकले चाहेजस्तो व्यवहार गर्दैनन्।
पहिलो हात: यदि तपाइँ कसैलाई मोटरसाइकल को पछाडि सीट मा राख्न चाहानुहुन्छ, कोसिस गर्नुहोस् सुनौलो पखेटा। उदाहरणका लागि, मोटरसाइकललाई थोरै मात्रामा घृणा गर्ने साथीको बुबा यो कुर्सीमा बस्नु भयो, र यो विलासी दुई पाङ्ग्रे क्रुजर जस्तो कुर्सीमा बस्नु भयो, उसलाई राम्रो लाग्यो कि उसले ए परीक्षा दिन गम्भीर रूपमा सोचिरहेको छ। त्यसकारण गोल्ड विंग - किनभने र चालक र यात्रु राम्रो (सुरक्षित) महसुस गर्छन्।
टोनी ठाउँमा आउनुभयो जहाँ हामी सहमत छौं, पैदल र सेतो छडी बिना। उनी यसलाई आफ्नो साथमा लिन्छन् बरु एक संकेत को रूप मा कि अरुलाई थाहा छ कि उनी देख्दैनन्, तर उनीहरुको मद्दतले कहिलेकाहिँ अतिरंजना गर्छन्, उनले भने। Z %% दृश्य हानि उहाँ जन्म देखि संघर्ष गर्दै हुनुहुन्छ, त्यसैले संसार लाई प्रकाश को यी तीन-दशांश को लागी उसलाई स्वतन्त्र हुन सिक्न को लागी पर्याप्त समय लाग्छ।
तपाईं छक्क पर्न सक्नुहुन्छ कि उनको शौक स्थानीय क्लबमा संगीत हो। त्यसैले मोटरसाइकलको स्पिकरको भोल्युम बटन छोएपछि उनी निकै खुसी भए । हो, गोल्ड विंगसँग एउटा रेडियो छ जुन तपाईले सजिलैसँग 120 माइल प्रति घण्टाको गतिमा सुन्न सक्नुहुन्छ, जबसम्म स्पिकरहरू परीक्षण मोडेलमा जत्तिकै नष्ट हुँदैनन्। स्पष्ट रूपमा कसैले बढाइचढाइ गरे, शहर वरिपरि घुम्दै ...
टोनी हेलमेट खोल्न चाहन्थे, हामीले एक ज्याकेट र पन्जा पनि प्रदान गर्यौं, र ह्यान्डल, सीट, पेडल र मोटरसाइकल को पछाडिको सीट मा आचरण को नियम को एक संक्षिप्त परिचय पछि, हामी छोड्यौं। सुरुमा धेरै बिस्तारै र ध्यान दिएर, तर जब मैले उसलाई केहि किलोमिटर पछि सोधें कि यदि सबै ठिक छ र यदि गति उसको लागी सही छ, उसले मलाई एक मुस्कान र छोटो संग बतायो "हो, बस जब सम्म ग्यास मा जानुहोस्। अन्त्य "कि उनी बिल्कुल डराएनन्।
यात्रा पछि, उनले भने कि उनी थिए सबै गोप्य। हामीले पहिलो पटक भेटेको तथ्यको बावजुद, उहाँले मलाई एक सय प्रतिशत भरोसा गर्नुभयो, किनभने "अन्यथा, सबै कुराले फरक पार्दैन।" र यो सत्य हो - यदि तपाइँ एक व्यक्ति वा चीजको क्षमतामा शङ्का गर्नुहुन्छ भने तपाइँ कसरी कुनै चीजको आनन्द लिन सक्नुहुन्छ जसमा तपाइँको जीवन निर्भर छ?
एउटा उदाहरण हो सोल्कन पुलबाट हाम फाल्ने क्रममा, तपाईंले इलास्टिक ब्यान्डमा भरोसा गर्न आवश्यक छ, र टेन्डममा हवाइजहाजबाट जम्प गर्दा, तपाईंले स्काइडाइभरलाई विश्वास गर्न आवश्यक छ जसमा तपाईं संलग्न हुनुहुन्छ। मोटरसाइकललाई सम्मान गर्नुपर्छ किनकी यसले तपाईलाई अर्कै दुनियाँमा लैजान सक्छ तर यसबाट डराउनु हुँदैन । आदर र डर एउटै होइन!
टोनी भन्छन् कि उनी स्पीकर बाट संगीत मनपराउँथे जब सजीलो ड्राइभि्ग, र जब कोनेहरु मा छिटो ड्राइभि ,्ग, इन्जिन को आवाज अगाडि आउनु पर्छ, त्यसैले मैले केहि समय को लागी रेडियो बन्द गरें। उहाँ कहिल्यै डराउनु भएन र एक होन्डा को आराम एक घर कुर्सी संग तुलना। यदि उनले यो देखे, उनी पक्कै एक मोटरसाइकल चालक हुनेछन्, र जब उनी लाई सोधियो कि उनी फेरि कहिल्यै गाडी चलाउँछन्, उनले जवाफ दिए, "अवश्य, हरेक दिन।"
साथीहरु, मोटरस्पोर्ट एक विशेषाधिकार हो... कोहि जो कोसिस गर्दैनन् यो बुझ्दैनन् कि एक पिंजरा बिना एक कार चलाएर, हामी एक फरक तरीकाले, अधिक विश्वसनीयता मा हाम्रो वरपर बुझ्दछौं। त्यहाँ चीजहरु छन् कि एक कार मा गर्न सकिदैन। उदाहरण को लागी, ह्यान्डलबार कम गर्नुहोस् र फैलाएको हतियार संग हावा प्रतिरोध चुनौती, वा भुइँमा आफ्नो खुट्टा तल र हल्का डामर पर्ची महसुस। ...
कोहि (तर मलाई थाहा छैन यदि यो धेरै बर्ष पहिले अटो पत्रिका मा लेखिएको थियो) एक कार र एक मोटरसाइकल चलाउनु कन्डम संग वा बिना यौन सम्बन्ध को तुलना मा। हो, यो खतरनाक छ, तर यो पनि राम्रो छ।
यसको सट्टा प्राविधिक डाटा
तपाईंले पहिले नै पाठमा पढ्न सक्नुहुन्छ किन हामीले अन्धालाई ढुवानी गर्न सुनौलो पखेटा रोज्यौं - हाल त्यहाँ कुनै सहज मोटरसाइकल छैन। €21.490 को लागि, जुन हाल गैर-एयरब्याग मोडेलको लागि प्रवर्द्धनात्मक मूल्य हो (हो, तपाईंले त्यो पनि कल्पना गर्न सक्नुहुन्छ), तपाईंले 400-लिटर छ-सिलिन्डर इन्जिन र 1-लिटरको दुई पाङ्ग्रामा 8kg सेडान पाउनुहुन्छ। तीनवटा सुटकेसमा इन्धन ट्याङ्की र १४५ लिटर सामान राख्ने ठाउँ।
बिना कुनै हिचकिचाहट, तपाइँ यसलाई एक र एक एक एक र एक एक आधा पा wheel्ग्रा मोटरसाइकल भन्न सक्नुहुन्छ, तर एकै समयमा, यो एक उत्तराधिकारी को उम्मीद गर्न गाह्रो छ। २०११ को लागि जर्मन प्रतियोगिता मा, एक छ सिलिन्डर इन्जिन पहिले नै घोषणा गरीएको छ, जुन गोल्ड विंग को एड़ी मा कदम हुन सक्छ। दस बर्ष पछि (GL 2011 1800 मा जन्म भएको थियो), नवीनता होन्डा मा प्रस्तुत गर्न सकिन्छ, तपाइँ के भन्नुहुन्छ?
Matevž Hribar, फोटो: Grega Gulin
