सेल्फ ड्राइभिङ कार टेक्नोलोजी बुझ्दै
सामग्रीहरू
भविष्य कुनाको वरिपरि छ - सेल्फ-ड्राइभिङ कारहरू सामान्य र पूर्ण रूपमा कार्यात्मक बन्न पहिले भन्दा नजिक छन्। आधिकारिक रूपमा, सेल्फ-ड्राइभिङ गाडीहरूलाई सुरक्षित रूपमा सवारी चलाउन मानव चालक आवश्यक पर्दैन। तिनीहरूलाई स्वायत्त वा "मानवरहित" सवारी साधनहरू पनि भनिन्छ। यद्यपि तिनीहरू प्रायः स्व-ड्राइभिङको रूपमा विज्ञापन गरिन्छ, त्यहाँ कुनै पनि पूर्ण रूपमा स्व-ड्राइभिङ कारहरू कानूनी रूपमा अमेरिकामा सञ्चालन छैनन्।
सेल्फ ड्राइभिङ कारहरूले कसरी काम गर्छन्?
जबकि डिजाइनहरू निर्माताहरू बीच भिन्न हुन्छन्, धेरैजसो स्व-ड्राइभिङ कारहरूसँग तिनीहरूको वातावरणको आन्तरिक नक्सा हुन्छ जुन विभिन्न सेन्सरहरू र ट्रान्समिटर इनपुटहरूद्वारा सिर्जना र मर्मत गरिन्छ। लगभग सबै सेल्फ-ड्राइभिङ कारहरूले भिडियो क्यामेरा, रडार, र लिडरको संयोजन प्रयोग गरेर आफ्नो वातावरण बुझ्छन्, एक प्रणाली जसले लेजरबाट प्रकाश प्रयोग गर्दछ। यी इनपुट प्रणालीहरूद्वारा सङ्कलन गरिएका सबै जानकारीहरू सफ्टवेयरद्वारा मार्ग निर्माण गर्न र सवारी साधन सञ्चालनका लागि निर्देशनहरू पठाउन प्रशोधन गरिन्छ। यसमा सुरक्षित नेभिगेसन र ट्राफिक नियमहरूको अनुपालनको लागि एक्सेलेरेशन, ब्रेकिङ, स्टेयरिङ र थप कुराहरू समावेश छन्।
हालको स्व-ड्राइभिङ कार मोडेलहरू आंशिक रूपमा स्वायत्त छन् र एक मानव चालक आवश्यक छ। यसमा ब्रेक असिस्ट भएका पारम्परिक कारहरू र निकट-स्वतन्त्र सेल्फ-ड्राइभिङ कार प्रोटोटाइपहरू समावेश छन्। यद्यपि, भविष्यका पूर्ण स्वायत्त मोडेलहरूलाई स्टेयरिङ ह्वीलको आवश्यकता नहुन सक्छ। तिनीहरू मध्ये केही "जडित" को रूपमा पनि योग्य हुन सक्छन्, जसको मतलब तिनीहरू सडक वा पूर्वाधारमा अन्य सवारी साधनहरूसँग सञ्चार गर्न सक्छन्।
अनुसन्धानले 0 देखि 5 को स्केलमा स्वायत्तताको स्तरलाई फरक पार्छ:
स्तर 0: कुनै स्वचालित कार्यक्षमता छैन। मानिसले सबै प्रमुख प्रणालीहरू व्यवस्थापन र नियन्त्रण गर्दछ। यसमा चालकले सेट गरेपछि र आवश्यकता अनुसार गति परिवर्तन गर्दा क्रूज नियन्त्रण भएका कारहरू समावेश हुन्छन्।
स्तर 1: चालक सहायता आवश्यक छ। केही प्रणालीहरू, जस्तै अनुकूली क्रूज नियन्त्रण वा स्वचालित ब्रेकिङ, सवारी साधनद्वारा नियन्त्रण गर्न सकिन्छ जब तिनीहरू व्यक्तिगत रूपमा मानव चालकद्वारा सक्रिय हुन्छन्।
स्तर २: आंशिक स्वचालन विकल्पहरू उपलब्ध छन्। कारले निश्चित समयमा कम्तिमा दुईवटा स्वचालित प्रकार्यहरू प्रदान गर्दछ, जस्तै राजमार्गमा स्टेयरिङ र एक्सेलेरेसन, तर अझै पनि मानव इनपुट चाहिन्छ। कारले ट्राफिकको आधारमा तपाईंको गतिसँग मेल खान्छ र सडकको घुमाउरो पछ्याउनेछ, तर चालकले प्रणालीका धेरै सीमितताहरू पार गर्न निरन्तर तयार हुनुपर्छ। लेभल २ प्रणालीमा टेस्ला अटोपायलट, भोल्भो पायलट असिस्ट, मर्सिडिज बेन्ज ड्राइभ पाइलट र क्याडिलैक सुपर क्रूज समावेश छन्।
स्तर ३: सशर्त स्वचालन। गाडीले निश्चित परिस्थितिहरूमा सबै महत्त्वपूर्ण सुरक्षा कार्यहरू प्रबन्ध गर्दछ, तर मानव चालकले सतर्क हुँदा नियन्त्रण लिनुपर्दछ। कारले व्यक्तिको सट्टा वातावरणको अनुगमन गर्छ, तर व्यक्तिले निन्द्रा लिनु हुँदैन, किनकि उसले आवश्यक पर्दा कसरी नियन्त्रण गर्ने भनेर जान्न आवश्यक हुन्छ।
स्तर 4: उच्च स्वचालन। कार धेरै गतिशील ड्राइभिङ परिस्थितिहरूमा पूर्ण रूपमा स्वायत्त छ, यद्यपि सबैमा होइन। यो अझै पनि खराब मौसम वा असामान्य अवस्थामा चालक हस्तक्षेप आवश्यक हुनेछ। टियर 4 सवारी साधनहरू आवश्यक पर्दा मानव नियन्त्रणको लागि स्टेयरिङ ह्वील र पेडलहरू संग सुसज्जित रहनेछ।
स्तर 5: पूर्ण स्वचालित। कुनै पनि ड्राइभिङ अवस्थामा, कारले पूर्ण रूपमा स्वायत्त ड्राइभिङ प्रयोग गर्दछ र केवल मानिसहरूलाई निर्देशनहरू सोध्छ।
किन बढ्दैछन् सेल्फ ड्राइभिङ कार ?
उपभोक्ता र निगमहरू समान रूपमा सेल्फ-ड्राइभिङ कार प्रविधिमा रुचि राख्छन्। चाहे यो सुविधा कारक हो वा स्मार्ट व्यापार लगानी, यहाँ 6 कारणहरू छन् स्व-ड्राइभिङ कारहरू अधिक सामान्य हुँदैछन्:
१. कम्युट: लामो र व्यस्त यात्राको सामना गर्ने यात्रुहरू काममा र जाने यात्रुहरूले टिभी हेर्ने, किताबहरू पढ्ने, सुत्ने वा काम गर्ने विचार मन पराउँछन्। यद्यपि यो अझै वास्तविकता होइन, कार मालिकहरूले सडकमा उनीहरूको समय बचत नगर्ने हो भने, कम्तिमा उनीहरूलाई उनीहरूको राउन्ड ट्रिपहरूमा अन्य रुचिहरूमा ध्यान केन्द्रित गर्न अनुमति दिनुहोस्।
2. कार भाडा कम्पनीहरु: Uber र Lyft जस्ता सवारी-साझेदारी सेवाहरूले मानव चालक (र सशुल्क मानव चालक) को आवश्यकतालाई हटाउन स्व-ड्राइभिङ ट्याक्सीहरू बनाउन खोजिरहेका छन्। यसको सट्टा, तिनीहरू स्थानहरूमा सुरक्षित, छिटो र प्रत्यक्ष यात्राहरू सिर्जना गर्नमा ध्यान केन्द्रित गर्नेछन्।
3. कार निर्माताहरू: सम्भवतः, स्वायत्त कारहरूले कार दुर्घटनाहरूको संख्या कम गर्नेछ। कार कम्पनीहरूले दुर्घटना सुरक्षा मूल्याङ्कन बढाउन स्व-ड्राइभिङ प्रविधिलाई समर्थन गर्न चाहन्छन्, र एआई मूल्याङ्कनहरू सम्भावित रूपमा भविष्यका कार खरिदकर्ताहरूको पक्षमा तर्क हुन सक्छ।
४. ट्राफिक बेवास्ता: केही कार कम्पनीहरू र प्राविधिक निगमहरूले सेल्फ-ड्राइभिङ कारहरूमा काम गरिरहेका छन् जसले केही शहरहरूमा गन्तव्यहरूमा ट्राफिक अवस्था र पार्किङको निगरानी गर्नेछ। यसको मतलब यी कारहरू चालकविहीन कारहरू भन्दा छिटो र प्रभावकारी रूपमा ठाउँमा पुग्नेछन्। तिनीहरूले स्मार्टफोन र GPS यन्त्रहरू प्रयोग गरेर द्रुत मार्गको दिशा पत्ता लगाउन ड्राइभरको काम लिनेछन्, र स्थानीय अधिकारीहरूसँग संयोजनमा काम गर्नेछन्।
5. डेलिभरी सेवा: उनीहरूले श्रम लागत घटाउँदा, डेलिभरी कम्पनीहरूले सेल्फ-ड्राइभिङ कारहरूमा आफ्नो ध्यान केन्द्रित गरिरहेका छन्। पार्सल र खाना एक स्वायत्त वाहन संग कुशलतापूर्वक ढुवानी गर्न सकिन्छ। फोर्ड जस्ता कार कम्पनीहरूले यो सेवा प्रयोग गरेर परीक्षण गर्न थालेका छन् जुन वास्तवमा स्व-ड्राइभिङ होइन, तर सार्वजनिक प्रतिक्रिया नाप्न डिजाइन गरिएको हो।
6. सदस्यता ड्राइभिङ सेवा: केही कार कम्पनीहरूले स्वयं-ड्राइभिङ कारहरूको फ्लीट निर्माण गर्न काम गरिरहेका छन् जुन ग्राहकहरूले प्रयोग गर्न वा स्वामित्व लिन तिर्छन्। राइडरहरूले अनिवार्य रूपमा अधिकारको लागि तिर्नेछन् छैन डुब्न।
सेल्फ ड्राइभिङ कारहरूको सम्भावित प्रभाव के हो?
उपभोक्ताहरू, सरकारहरू र व्यवसायहरूका लागि आकर्षक हुनुको अलावा, सेल्फ-ड्राइभिङ कारहरूले तिनीहरूलाई अपनाने समाज र अर्थव्यवस्थाहरूमा प्रभाव पार्ने आशा गर्न सकिन्छ। लागत र समग्र लाभहरू अनिश्चित छन्, तर प्रभावका तीन क्षेत्रहरूलाई ध्यानमा राख्नुपर्छ:
1. सुरक्षा: सेल्फ ड्राइभिङ गाडीहरूले मानवीय त्रुटिको लागि ठाउँ बनाएर कार दुर्घटनाको मृत्युलाई कम गर्ने क्षमता राख्छन्। सफ्टवेयर मानव भन्दा कम त्रुटि प्रवण हुन सक्छ र छिटो प्रतिक्रिया समय हुन सक्छ, तर विकासकर्ता अझै पनि साइबर सुरक्षा बारे चिन्तित छन्।
2. निष्पक्षता: सेल्फ ड्राइभिङ कारहरूले वृद्ध वा असक्षमहरू जस्ता धेरै मानिसहरूलाई परिचालन गर्न सक्छन्। यद्यपि, यसले चालकहरूको संख्यामा कमीको कारण धेरै कामदारहरूलाई निकाल्न पनि सक्छ र यसले प्रणाली लिनु अघि सार्वजनिक यातायातको वित्तपोषणमा नकारात्मक असर पार्न सक्छ। राम्रो काम गर्न, सेल्फ-ड्राइभिङ कारहरू वा तिनीहरूको सदस्यता सेवाहरू धेरै मानिसहरूको लागि उपलब्ध हुन आवश्यक छ।
3. वातावरण: स्व-ड्राइभिङ कारहरूको उपलब्धता र सुविधाको आधारमा, तिनीहरूले प्रत्येक वर्ष कुल किलोमिटर यात्रा गर्न सक्छन्। यदि यो पेट्रोलमा चल्छ भने, यसले उत्सर्जन बढाउन सक्छ; यदि तिनीहरू बिजुलीमा चल्छन् भने, यातायात सम्बन्धी उत्सर्जन उल्लेखनीय रूपमा कम गर्न सकिन्छ।
