बोतलमा कन्डिसनर राख्ने कि ग्राहकलाई? एयर कन्डिसनर चार्ज गर्न र फ्रिज प्रणाली कायम राख्न कति खर्च लाग्छ? फ्रिज कहिले चार्ज गर्नुपर्छ?
सामग्रीहरू
- कारको एयर कन्डिसनरले किन इन्धन भर्छ?
- एयर कन्डिसनर रिचार्ज गर्न कति खर्च लाग्छ?
- वातानुकूलित इन्धन भर्दा अरू के गर्नुपर्छ?
- शीतलक थप्दै
- कार मा एयर कंडीशनर ईन्धन - पूर्ण निदान र एयर कंडीशनर को रखरखाव
- के तपाईको कारको एयर कन्डिसनर रिचार्ज गर्नु फेरि लक्जरी हुनेछ?
- त्यहाँ एयर कन्डिशनर चार्ज गर्न सस्तो तरिका छ?
- वा हुनसक्छ HBO?
एक पटक, एक कार मा वातानुकूलित एक लक्जरी थियो। केवल लिमोजिन र प्रिमियम कारका मालिकहरूले तातो दिनहरूमा यो निस्सन्देह आनन्द लिन सक्थे। यद्यपि, समयसँगै, सबै कुरा परिवर्तन भएको छ र अब लगभग सबै उपलब्ध कारहरूमा वातानुकूलन मानक छ। तर, समय समयमा यस्तो सवारी साधनको मालिकले एयर कन्डिसनर रिचार्ज गर्नुपर्छ। यो कति खर्च गर्छ?
कारको एयर कन्डिसनरले किन इन्धन भर्छ?
कुरा एकदम सरल छ - रेफ्रिजरेन्टको सङ्कुचन र विस्तारले यसको भोल्युममा कमी निम्त्याउँछ। तसर्थ, सिल गरिएको प्रणालीहरूमा, प्रत्येक केही मौसमहरूमा वातानुकूलित प्रणाली भर्न आवश्यक छ। कारहरूमा जहाँ कडापनको साथ समस्याहरू छन्, पहिले चुहावट हटाउन आवश्यक छ।
कार्यशाला भ्रमण गर्दा, यो एक पूर्ण सेवा एयर कंडीशनर चयन गर्न लायक छ। यो धेरै कारकहरूको बारेमा मात्र होइन। यो सुनिश्चित गर्न पनि महत्त्वपूर्ण छ कि प्रणालीबाट नमी र कुनै पनि प्रदूषकहरू हटाइएको छ।
एयर कन्डिसनर रिचार्ज गर्न कति खर्च लाग्छ?
सेवाको दायरा, प्रणालीको कडापन र फ्रिजको प्रकारले कार्यशालाको भ्रमणको लागि अन्तिम इनभ्वाइसको मात्रालाई असर गर्छ। एयर कन्डिसनर रिचार्ज गर्न कति खर्च लाग्छ? पदार्थले भर्नको लागि मूल्य r134a यो प्रत्येक 8 ग्राम को लागी 100 यूरो हो। सामान्यतया, मानक वातानुकूलित प्रणालीमा 500 ग्राम रेफ्रिजरेन्ट हुन्छ। स्क्र्याचबाट वातानुकूलित कम्प्रेसर चार्ज गर्दा मात्र ग्यासको लागि लगभग 40 यूरो खर्च हुन्छ।
वातानुकूलित इन्धन भर्दा अरू के गर्नुपर्छ?
यद्यपि, यी मात्र खर्चहरू होइनन् जुन तपाइँलाई पर्खिरहेका छन्। यो गर्न, चयन गर्नुहोस्:
- ओजोनेशन;
- कन्डेनसर र केबिन फिल्टर को प्रतिस्थापन;
- इलेक्ट्रोनिक र तापमान मापन (वातानुकूलित दक्षता)।
यी चरणहरू सधैं आवश्यक हुँदैनन्, तर तिनीहरू आवश्यक हुन सक्छन्। चरम अवस्थामा, लागत 100 यूरो भन्दा बढी हुन सक्छ।
शीतलक थप्दै
विज्ञहरू स्पष्ट रूपमा भन्छन् - एक एयर कन्डिसनर जसलाई फ्रिज स्तरको निरन्तर पुनःपूर्ति चाहिन्छ, कायम राख्न योग्य छ। कूलेन्टलाई टप अप गर्नको लागि वार्षिक सेवा भ्रमणहरू चुहावटको कारण इन्जिन आयल टप अप गर्नु जस्तै हो।
यो पनि याद गर्नुहोस् कि एयर कंडीशनर सुख्खा चल्दैन। रेफ्रिजरेन्टको साथमा, सर्किटमा लुब्रिकेटिङ तेल बग्छ, जुन वर्षौंको दौडान बाहिर जान्छ। सर्भिस नगरी वा अन्य तत्वहरू प्रतिस्थापन नगरी वातानुकूलित इन्धनले सम्पूर्ण प्रणालीको छिटो पहिरन निम्त्याउन सक्छ।
कार मा एयर कंडीशनर ईन्धन - पूर्ण निदान र एयर कंडीशनर को रखरखाव
समय-समयमा, तपाईं वातानुकूलितको पूर्ण सेवाको लागि कार्यशालामा जानुपर्छ। उहाँलाई धन्यवाद, तपाईले पत्ता लगाउनुहुनेछ कि प्रणाली कस्तो अवस्थामा छ, यसलाई मर्मत आवश्यक छ र यसले कसरी कुशलतापूर्वक काम गर्दछ। जब तपाईंको गाडी मेकानिकमा हुन्छ, निम्न कार्यहरू गरिनेछ:
● कम्प्युटर निदान;
● प्रणाली सफा गर्दै (भ्याकुम सिर्जना गर्दै);
● रेफ्रिजरेन्ट को मात्रा को पुनःपूर्ति;
● हावा आपूर्तिबाट तापक्रम मापन;
● केबिन ड्रायर र फिल्टर को प्रतिस्थापन;
● ओजोनेसन वा अल्ट्रासोनिक सफाई।
यी कार्यहरू के हुन् र तिनीहरू किन आवश्यक छन्?
एयर कंडीशनरको कम्प्युटर निदान।
यो साइटको सुरुमा प्रदर्शन गरिएको मुख्य कार्य हो। यसका लागि धन्यवाद, मेकानिकले पत्ता लगाउन सक्छ कि एयर कंडीशनर ठीकसँग काम गरिरहेको छ र नियन्त्रकमा भण्डारण गरिएका त्रुटिहरूको सूची जाँच गर्नुहोस्। प्रायः यो अध्ययनले मात्र जलवायुको अवस्थाको बारेमा धेरै जानकारी प्रदान गर्दछ।
एयर कंडीशनर सञ्चालनको समयमा तापमान मापन
सम्पूर्ण शीतलन प्रणालीको दक्षता परीक्षण गर्न, मेकानिकले एयर कन्डिसनरले सही तापक्रममा कति चाँडो पुग्छ भनेर मापन गर्दछ। यसको लागि, सेन्सरको साथ एक साधारण थर्मामीटर प्रयोग गरिन्छ, जुन हावा भेन्टको नजिक राखिएको हुनुपर्छ।
भेन्टिलेसन नलिकाको फंगस हटाउने (ओजोनेशन)
निरीक्षण र मर्मतसम्भारको समयमा फंगस हटाउन आवश्यक छ। एयर कन्डिशनर चार्ज गर्नु अघि, यो कीटाणुरहित हुनुपर्छ। ओजोनेशनको लागि धन्यवाद, तपाईं सूक्ष्मजीवहरू र कवकहरू, साथै मोल्ड र अन्य खतरनाक यौगिकहरूबाट छुटकारा पाउन सक्नुहुन्छ जुन बाष्पीकरण भित्र पस्छ।
प्रणालीमा वैक्यूम सिर्जना गर्दै
यो गतिविधि के का लागि हो? पुरानो रेफ्रिजरेन्ट हटाएपछि, एक वैक्यूम सिर्जना गर्नुपर्छ। यो कम्तिमा 30 मिनेटको लागि राख्नु पर्छ। यस तरिकाले तपाइँ सबै फ्रिज र तेल अवशेषहरूबाट छुटकारा पाउन सक्नुहुन्छ।
ड्रायर र केबिन फिल्टर बदल्दै
आर्द्रता वातानुकूलित प्रणालीमा जम्मा हुन सक्छ, र dehumidifier एक ठाउँमा जम्मा गर्दछ। निस्सन्देह, यो सधैंभरि रहनेछैन र तपाईले केहि समय पछि यसलाई प्रतिस्थापन गर्नुपर्नेछ।
यो फिल्टर प्रतिस्थापनमा लागू हुन्छ, जो निश्चित रूपमा ड्रायर भन्दा सस्तो छ। यद्यपि, यो अक्सर अलग गर्न गाह्रो छ। फिल्टरले अधिकतम हावा प्रवाहमा पर्याप्त हावा शुद्धता सुनिश्चित गर्दछ।
शीतलक थप्दै
एकचोटि तपाईंले पुरानो फ्रिज र ग्रीसबाट छुटकारा पाउनुभएपछि, तपाईं एयर कन्डिसनरलाई ईन्धन गर्न अगाडि बढ्न सक्नुहुन्छ। निस्सन्देह, सम्पूर्ण प्रणाली तंग, सफा र दोष मुक्त हुनुपर्छ (यो पहिले जाँच गर्नुपर्छ)।
के तपाईको कारको एयर कन्डिसनर रिचार्ज गर्नु फेरि लक्जरी हुनेछ?
पहिले प्रयोग गरिएको r134a फ्रिजलाई r1234yf ले प्रतिस्थापन गर्दा, दुवैको मूल्य उच्च थियो। किन? पुरानो रेफ्रिजरेन्टको माग अझै थियो, तर बजारबाट फिर्ता लिएपछि, यसको उपलब्धता तीव्र रूपमा घट्यो। बजारमा आउँदा नयाँ पदार्थको मूल्य r1000a भन्दा झण्डै 134% बढी थियो।
अब नयाँ फ्रिजको मूल्य स्थिर भएको छ र अब त्यति उच्च छैन। अब ग्यासहरू बीचको मूल्य अन्तर छैन, तर केवल किनभने पहिले सस्तो फ्रिज धेरै महँगो भएको छ। तपाईले जुनसुकै ग्यास प्रयोग गर्नुभयो, तपाईको एयर कन्डिशनर रिफिल गर्ने लागत धेरै हुनेछ।
त्यहाँ एयर कन्डिशनर चार्ज गर्न सस्तो तरिका छ?
यदि तपाइँ निश्चित हुनुहुन्छ कि एयर कन्डिसनरमा ग्यासको सानो हानि बाहेक अरू केहि भइरहेको छैन भने, तपाइँ फ्रिज किट किन्न सक्नुहुन्छ र एयर कन्डिसनर आफै चार्ज गर्न सक्नुहुन्छ। इन्टरनेटमा, तपाईंले प्रणाली सील गर्न आवश्यक उत्पादनहरू पनि फेला पार्नुहुनेछ। निस्सन्देह, व्यक्तिगत प्रस्तावहरू प्रवर्द्धन गर्ने बिक्रेताहरूले उनीहरूको कार्यसम्पादनको प्रशंसा गर्नेछन्, तर यो तपाईंले अपेक्षा गरेजस्तो हुनु हुँदैन। सबै भन्दा राम्रो, यो केहि समय को लागी काम गर्नेछ, जस पछि तपाईले फेरि एयर कंडीशनर पुनरुत्थान गर्ने तरिका खोज्नु पर्छ।
वा हुनसक्छ HBO?
ग्यासको साथ एयर कन्डिसनरलाई ईन्धन दिनु बेइमान व्यापारीहरूको सामान्य अभ्यास हो (सामान्य व्यापारीहरूसँग भ्रमित नगर्नुहोस्)। प्रोपेन-ब्युटेन धेरै सस्तो छ र शारीरिक रूपमा प्रणालीमा पम्प गर्न सकिन्छ, त्यसैले तिनीहरूमध्ये धेरैले यस तरिकाले बिक्रीको लागि कारहरू तयार पार्छन्।
ग्याँस र वातानुकूलित - समस्या को लागी एक नुस्खा
किन यो विधि प्रयोग नगर्ने? LPG मुख्यतया दहनशील ग्यास हो, जसले यसलाई वातानुकूलित प्रणालीहरूमा सम्भावित अनुप्रयोगहरूको सूचीबाट स्पष्ट रूपमा समावेश गर्दछ। यो हावा भन्दा पनि भारी छ। चुहावटको परिणामको रूपमा, यो भाग्ने छैन, तर सतहको नजिक जम्मा हुनेछ। त्यसोभए विस्फोटको लागि एकदम थोरै पर्याप्त छ।
तपाईंको आफ्नै आराम र सुरक्षाको लागि, तपाईंले एयर कन्डिसनरको ख्याल राख्नुपर्छ र यसलाई नियमित रूपमा सेवा गर्नुपर्छ। वातानुकूलित इन्धन सस्तो छैन, तर यो आवश्यक छ। एलपीजी भरिएको एयर कन्डिसनरबाट बच्न नबिर्सनुहोस् किनभने बेइमान बिक्रेताहरूले बोतलमा खरिदकर्तालाई घोटाला गर्न यो विधि प्रयोग गर्छन्।