अर्ध-स्वचालित प्रसारण - मेकानिक्स र स्वचालित बीचको सम्झौता?
सामग्रीहरू
आन्तरिक दहन सवारी साधनहरू गियरबक्सहरूसँग सुसज्जित छन्। यो एक ईन्धन-संचालित इन्जिन को विशेषताहरु को कारण हो, जसमा क्रान्ति को एकदम संकीर्ण दायरा छ जसमा यसको सञ्चालन प्रभावकारी छ। कार मोडेलमा निर्भर गर्दै, गियर सिफ्टिङका विभिन्न विधिहरू प्रयोग गरिन्छ। म्यानुअल, अर्ध-स्वचालित र स्वचालित प्रसारणहरू फरक छन्। थप जान्नको लागि पढ्नुहोस्!
गियरबक्स के को लागी जिम्मेवार छ?
गियरबक्सको प्राथमिक कार्य कारको पाङ्ग्राहरूमा टर्क प्रसारण गर्नु हो। यो पिस्टन क्र्याङ्क प्रणालीबाट आउँछ र क्लच मार्फत गियरबक्समा पुग्छ। यसको भित्र र्याकहरू (गियरहरू) छन् जुन निश्चित गियर अनुपातहरूको लागि जिम्मेवार छन् र कारलाई उच्च गतिमा इन्जिनलाई निरन्तर कायम नगरी गति बढाउन अनुमति दिन्छ।
अर्ध-स्वचालित प्रसारण - यो के हो र यो कसरी काम गर्छ?
बजारमा गियरबक्सहरूको 3 कोटिहरू छन्, जसको विभाजन गियरबक्स चयन गरिएको तरिकामा आधारित छ:
- म्यानुअल समाधानहरूमा, चालक आफैंले एक विशिष्ट गियर चयन गर्दछ र यसलाई लिभर र क्लच प्रयोग गरेर संलग्न गर्दछ;
- अर्ध-स्वचालित प्रसारण पनि चालक को छनोट मा आधारित छ, तर एक विशिष्ट गियर को समावेश नियन्त्रक द्वारा नियन्त्रित छ;
- स्वचालित प्रणालीहरूमा, कम्प्युटरले विशिष्ट गियर निर्धारण गर्दछ, र चालकले यसको चयनमा कम प्रभाव पार्छ।
अर्ध-स्वचालित प्रसारण = म्यानुअल + स्वचालित?
मध्यवर्ती समाधानहरूमा, अर्थात् अर्ध-स्वचालित प्रसारण, डिजाइनरहरूले "मेकानिक्स" र "स्वचालित" को सबैभन्दा ठूलो फाइदाहरू संयोजन गर्ने प्रयास गरे। क्लच नियन्त्रण गर्न आवश्यकता बिना गियर को नि: शुल्क छनोट एक धेरै राम्रो समाधान जस्तो देखिन्छ। प्रक्रिया आफैं एक जोइस्टिक वा स्टीयरिंग व्हील मा राखिएको पंखुडी प्रयोग गरी गरिन्छ। क्रमिक गियरबक्स (अर्ध-स्वचालित) ले ड्राइभरले गियर चयन गर्दा क्लच प्रणालीलाई विच्छेद गर्न माइक्रोप्रोसेसर प्रयोग गर्दछ। यो तब हुन्छ जब तपाइँ जोइस्टिकलाई माथि वा तल सार्नुहुन्छ, वा निर्दिष्ट माथि/डाउनशिफ्ट प्याडल थिच्नुहुन्छ।
एयरसफ्ट छाती
स्वचालित समाधानहरूमा प्राय: स्वचालित गियर सिफ्टिङ प्रदान गर्ने समाधानहरू पनि समावेश हुन्छन्। एयरसफ्ट गियर बक्स मूलतया एक म्यानुअल निर्णय हो जब यो निर्माण को लागी आउँछ, तर इलेक्ट्रिक र हाइड्रोलिक प्रणाली को उपस्थिति को लागी धन्यवाद, यो आफ्नै छनौट गर्न सक्छ। यो हुन्छ, उदाहरणका लागि, जब चालकलाई यो मोडमा ड्राइभ गर्न चयन गरिन्छ वा धेरै कम वा धेरै उच्च कार्यान्वयन गतिमा ड्राइभ गर्दा।
अनुक्रमिक गियरबक्स - ड्राइभिङ अनुभव
सबै भन्दा पहिले, यो समाधान चालक को लागी एक ठूलो मद्दत छ। यदि तपाइँ लगातार क्लच पेडल थिच्दा थकित हुनुहुन्छ भने, ASG वा ASG Tiptronic गियरबक्स तपाइँको लागि उपयुक्त हुन सक्छ। तपाईंले भर्खर क्लच प्रयोग नगर्ने बानी बसाल्नु पर्छ, त्यसैले तपाईंको बायाँ खुट्टाले पेडल गर्ने बानी बसाल्नुहोस्।
त्यस्ता समाधानहरू प्रायः स्वचालित र म्यानुअल अनुक्रमिक मोडहरूसँग सुसज्जित हुन्छन्। संस्करणको आधारमा, कारले आफैं गियरहरू परिवर्तन गर्न सक्छ यदि यसले सोच्दछ कि तपाईं पुन: माथि उठ्दै हुनुहुन्छ। केही ड्राइभरहरूले उनीहरूको स्पष्ट आदेश बिना ब्रेकिङ गर्दा डाउनसिफ्टिंगको बारेमा पनि गुनासो गर्छन्। यस्तो गाडीमा आरामसँग सार्नको लागि, तपाईंलाई केही ज्ञान र थोरै धैर्य चाहिन्छ।
कार "स्वचालित" को साथ कारहरूमा जस्तै सुरु हुन्छ - तपाईले ब्रेक थिच्नु पर्छ र लीभर तटस्थ स्थितिमा हुनुपर्छ। त्यस पछि, अर्ध-स्वचालित प्रसारणले तपाईंलाई इग्निशन खोल्न अनुमति दिनेछ। तपाईंले गियरमा सिफ्ट गरिसकेपछि र ब्रेक रिलिज गरिसकेपछि, तपाईंले कारलाई गति दिन ग्यासमा पनि पाइला चाल्नुपर्छ।
यद्यपि एक अर्ध-स्वचालित सुविधाजनक छ, कहिलेकाहीँ यो गाह्रो हुन सक्छ। तीव्र गतिमा सवारी चलाउँदा ढिलो गियर परिवर्तन वा झटका लाग्ने चालकहरूले गुनासो गर्छन्। स्थायित्व पनि सही छैन। यदि तपाइँ यस्तो गियरबक्सको साथ प्रयोग गरिएको कार किन्न निर्णय गर्नुहुन्छ भने, प्रमाणित समाधानहरूमा शर्त लगाउनुहोस् र निदानको ख्याल राख्नुहोस्।
