उपयोगी, सुरक्षित र अपरिहार्य: कार मा एक पालो संकेत
सामग्रीहरू
पालो संकेत, प्राविधिक रूपमा "टर्न सिग्नल" को रूपमा चिनिन्छ, वाहनको संकेत प्रणालीको एक महत्त्वपूर्ण भाग हो। यसको प्रयोग अनिवार्य छ, र गैर-अनुपालन जरिवाना लाग्दछ।
उहाँका कार्यहरू एकदम स्पष्ट छन् । यसले ड्राइभरले अर्को केही सेकेन्डमा आफ्नो गाडीलाई कुन दिशामा देखाउन चाहन्छ भन्ने संकेत गर्छ। मा पनि प्रयोग गरिन्छ चेतावनी यन्त्रको रूपमा । यसको प्रयोग हुँदैन सद्भावना » चालक, जसलाई तिनीहरू विनम्रतापूर्वक अन्य सडक प्रयोगकर्ताहरूलाई सूचित गर्न चाहन्छन्। यसको अतिरिक्त , दुर्घटनाको घटनामा, टर्न सिग्नल प्रयोग नगरेकोमा चालकलाई जिम्मेवार ठहराउन सकिन्छ।
पालो संकेत को इतिहास
कार लगभग 120 वर्ष पुरानो छ । एक विदेशी गाडीको रूपमा सुरु भएको र चाँडै अति धनीहरूका लागि नयाँ विलासी वस्तु बन्यो जुन जनताका लागि सस्तो कारमा विकसित भएको छ। फोर्ड मोडेल को आगमन T.
जसरी गाडीको संख्या बढ्दै गएको छ ट्राफिक नियमन र सवारी साधन र ड्राइभिङका लागि साझा मापदण्डहरू स्थापना गर्न आवश्यक थियो। जे होस्, अन्य सडक प्रयोगकर्ताहरूलाई तपाइँ घुम्ने मनसायको बारेमा सूचित गर्ने तरिका सवारी विकासको एकदम ढिलो घटक थियो।
यो 1950 सम्म थिएन कि नयाँ कारहरूमा टर्न सिग्नल अनिवार्य भयो। |
मूल रूपमा यस उद्देश्यको लागि धेरै अनाड़ी देखिने मोड्युलहरू विकसित गरिएको छ: केन्द्रीय स्पारमा जोडिएको "विंकर", फोल्डिङ रडमा टर्न सिग्नल थियो । मोडिएको अवस्थामा, बार खोलियो, र केन्द्रीय बत्तीले अगाडि, पछाडि र छेउमा घुम्ने मनसायको सवारी साधनहरूलाई सूचित गर्यो।
यद्यपि, यी सूचक बत्तीहरू डिजाइन र महँगोको सन्दर्भमा धेरै भारी मात्र थिएनन्। । तिनीहरूले साइकल यात्री र पैदल यात्रीहरूलाई चोटपटकको महत्त्वपूर्ण जोखिम पनि निम्त्यायो। तसर्थ, सूचक समाधान चाँडै वाहन को छेउमा स्थिर संकेतकहरु द्वारा प्रतिस्थापित भएको थियो।
सवारी साधनहरूमा टर्न सिग्नलहरूमा कानूनी र प्राविधिक नियमहरू
यात्रु कार र साना ट्रकहरू अगाडि र पछाडि घुम्ने संकेतहरूसँग सुसज्जित हुनुपर्छ । टर्न सिग्नलहरू बाहिरी किनारामा, अगाडि र पछाडि अवस्थित हुनुपर्छ।
रोचक छ त्यो साइड टर्न सिग्नलहरू 6 मिटर भन्दा लम्बाइका सवारी साधनहरूको लागि मात्र अनिवार्य छन्। यद्यपि, धेरैजसो सवारी उत्पादकहरूले आफ्ना सबै सवारी साधनहरूलाई साइड टर्न सिग्नलहरू प्रदान गर्छन्।
सामान्यतया, पालो संकेतहरू पहेंलो हुनुपर्छ। अन्य रङहरूलाई अन्य सिग्नल बत्तीहरूबाट सुरक्षित रूपमा छुट्याउन विरलै अनुमति दिइन्छ। |
टर्न सिग्नलहरू 1,5 Hz +/- 0,5 Hz वा लगभग फ्रिक्वेन्सीमा फ्ल्यास हुनुपर्छ। प्रति मिनेट 30 चमक। ड्यासबोर्डमा सूचकको एकै साथ फ्ल्यासिङ पनि अनिवार्य छ। |
एक विशेषता क्लिक, अर्थात् अर्कोतर्फ, सूचक सक्रिय छ भन्ने श्रव्य संकेत वैकल्पिक हो।
बत्ती विफलता चेतावनी यन्त्र आवश्यक छैन, तर अनुमति छ। धेरै कार निर्माताहरूले तिनीहरूका सूचकहरू सुसज्जित गर्छन् ताकि यदि सूचक बल्ब जल्यो भने साइडमा झिम्काउने आवृत्ति दोब्बर हुन्छ। यसरी, कुन तर्फबाट हेर्ने र बत्ती बल्ब परिवर्तन गर्ने चालकलाई थाहा हुन्छ। टर्निङ पछि स्टेयरिङ ह्वील सीधा गर्दा सूचकको स्वचालित रिसेट प्राविधिक रूपमा प्रदान गरिएको छैन । यद्यपि, सुविधाको कारणले, यो अब सबै कार निर्माताहरूमा मानक छ।
मोटरसाइकल टर्न सिग्नल अझै पनि समस्या छ । न केवल तिनीहरू कष्टप्रद र प्रयोग गर्न असुविधाजनक छन्। प्रारम्भिक राइडरहरू प्रायः पालो पूरा गरेपछि सूचक फिर्ता गर्न बिर्सन्छन्। त्यसपछि तिनीहरू सूचकको साथ धेरै माइल ड्राइभ गर्न सक्छन् र अन्य सडक प्रयोगकर्ताहरूलाई भ्रमित गर्न सक्छन्।
सन् १९८० को दशकमा प्रायः यस उद्देश्यका लागि प्रयोग हुने बिल्ट-इन हर्नहरू आज कमै प्रयोग गरिन्छ। यहाँ, मोटरसाइकल हेलमेटका निर्माताहरूले धेरै संयुक्त उद्यमहरूमा प्रवेश गरेका छन् जसमा वायरलेस ह्यान्ड्स-फ्री उपकरणहरू साथै ध्वनिक टर्न सिग्नलहरू सुरक्षा मोड्युलहरूमा एकीकृत छन्।
एक अलार्म आवश्यक छ!
« न्यूनतम चमक » दिशा परिवर्तन गर्नु अघि - 3 पटक . त्यसकारण, लेनहरू परिवर्तन गर्नु अघि वा घुम्नु अघि, सिग्नल बत्तीहरू कम्तिमा तीन पटक दृश्यात्मक र श्रव्य रूपमा उज्यालो हुनुपर्छ। । कानून अन्य सडक प्रयोगकर्ताहरूलाई सूचित गर्न जान्छ " प्रारम्भिक "।
यदि तपाईले संकेत नगरेको अवस्थामा प्रहरीले पक्राउ गर्नुभयो भने , तपाईंलाई जरिवाना गरिनेछ, र तपाईंको ड्राइभिङ अनुभवमा एक बिन्दु थपिनेछ। यदि दुर्घटना सिग्नलको कमीको कारण हो भने, दण्डहरू धेरै कडा हुन्छन्।
कारमा सिग्नलहरू घुमाउनुहोस्
- टर्न सिग्नलहरू सामान्यतया अगाडिको भागमा छुट्टै लेन्सको पछाडि वा एम्बर बल्बको साथ हेडलाइट ब्याट्रीमा एकीकृत हुन्छन्।
- साइड इन्डिकेटरहरू सामान्यतया मडगार्डमा अगाडिको पाङ्ग्राको माथि अवस्थित हुन्छन् .
- यद्यपि, साइड मिररमा सूचकको एकीकरण विशेष गरी ठाडो छ। । यो डिजाईन असफल फ्रन्ट टर्न सिग्नलको लागि तत्काल प्रतिस्थापन हुन सक्छ। यद्यपि, दोषपूर्ण सूचक बल्बहरू सधैं तुरुन्तै प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।
- एकीकृत पालो सूचकहरूसँग रियर-दृश्य मिररहरू धेरै सवारी साधनहरूमा स्थापना गर्न सकिन्छ।
माथि उल्लेख गरिए अनुसार , छ मिटरभन्दा कम लम्बाइका कारहरूको लागि साइड टर्न सिग्नलको स्थापना अनिवार्य छैन, जुन सम्भवतः लिमोसिनहरूमा मात्र लागू हुन्छ। यस बीचमा, तथापि, तिनीहरू सबै कार निर्माताहरूको लागि डिजाइन मानक बनेका छन्। .
- टेल लाइटको अवस्थामा, सूचक सामान्यतया सिग्नल ब्याट्रीमा अवस्थित हुन्छ । धेरै कारहरूमा, यो यसरी डिजाइन गरिएको छ कि यो पछाडि र छेउबाट विकिरण गर्दछ। यसले विशेष गरी राम्रो चौतर्फी प्रभाव दिन्छ।
- अगाडि र छेउ घुम्ने संकेतहरूको अवस्थामा, आवास सामान्यतया खोल्नु पर्छ बत्ती पहुँच गर्न बाहिर।
- गाडीको पछाडि टर्न सिग्नलको अवस्थामा, टर्न सिग्नल बल्ब ट्रंक मार्फत पहुँचयोग्य छ। .
धेरैजसो सवारी साधनमा ब्याट्री एक साझा सर्किट बोर्ड मा माउन्ट गरिएको छ। यो एक साधारण स्न्याप-अन मेकानिज्मको साथ शरीरमा स्न्याप हुन्छ। .
यसलाई हटाउन कुनै उपकरण आवश्यक छैन । यो मात्र महत्त्वपूर्ण छ ताकि हल्का ब्याट्री केसबाट सीधा तानियोस् । अन्यथा, अन्य बल्बहरू तोड्न सक्छ।
हामी दृढतापूर्वक LED बल्बहरु संग दोषपूर्ण टर्न संकेत प्रतिस्थापन सिफारिस गर्दछौं।
तिनीहरूसँग धेरै महत्त्वपूर्ण फाइदाहरू छन्: - उल्लेखनीय रूपमा लामो सेवा जीवन - उच्च सिग्नल शक्ति - छिटो प्रतिक्रिया |
प्रतिस्थापन LED बल्बहरू आज उपलब्ध छन् जुन केही वर्ष पहिलेको रूपमा महँगो छैन। यद्यपि अप्रचलित तापक्रम बल्बहरू अब पैसाको लागि बेचिन्छन्, तपाईंले अझै पनि तिनीहरूलाई प्रयोग गर्नबाट जोगिनै पर्छ। .
यदि तपाईंलाई सूचक बदल्न र नयाँ बत्ती किन्न आवश्यक छ भने , तपाईं LED बत्तीहरूको साथ सम्पूर्ण सिग्नल ब्याट्री अपग्रेड गर्ने अवसर पनि लिन सक्नुहुन्छ। यस तरिकामा, तपाईले कारको बाँकी जीवनको लागि उत्तम विकल्प सिर्जना गर्नुहुनेछ, जसले असफलता वा खराब प्रदर्शनबाट जोगाउनेछ।
नयाँ प्रवृत्ति
AUDI द्वारा सुरु गरिएको टर्न सिग्नल टेक्नोलोजीको पछिल्लो प्रवृति भनेको अन-अफ-अन-अफ सिग्नललाई निरन्तर ट्रेसिङ सिग्नलको साथ प्रतिस्थापन गर्नु हो। ... यो कानूनी रूपमा र पहिले नै आधुनिकीकरणकर्ताहरू द्वारा प्रयोग गरिएको । हेर्नेको नजरमा यो कति व्यावहारिक वा सुन्दर छ। मात्र महत्त्वपूर्ण कुरा यो छ कि यो चाल स्थापना गर्दा, यो ख्याल राख्नुहोस् उनको लागि प्रमाणपत्र उपलब्ध थियो .
विशेष गरी सामान्य फ्ल्यासिङ लाइट बल्ब विपरीत संकेत प्रभाव कुनै पनि अवस्थामा उपस्थित छ । यद्यपि, यो प्रविधिलाई अन्य अटोमेकरहरूले अपनाएपछि, त्यहाँ चलिरहेको बत्तीको धेरै दृश्यता हुनेछैन। तर अटो उद्योगले पक्कै पनि यस मामलाको लागि केहि नयाँ साथ आउनेछ, जस्तै यो पहिले पनि गरेको छ।