Polestar 2 - पहिलो छाप र समीक्षा। धेरै प्लसहरू, डिजाइन र सामग्रीको गुणस्तरको लागि प्रशंसा।
सामग्रीहरू
Polestar ले Polestar 2 लाई पश्चिमी यूरोपमा पत्रकार र अटोमोटिभ मिडिया प्रतिनिधिहरूका लागि उपलब्ध गराउन थाल्छ। तिनीहरूको पहिलो प्रभावहरू सकारात्मक छन्, यद्यपि त्यहाँ कुनै सहमति छैन कि कारले पोलेस्टार अध्यक्षले उल्लेख गरेको टेस्ला मोडेल 3 सँग प्रतिस्पर्धा गर्न सक्छ।
पोलेस्टार २ टेस्ला भन्दा राम्रो छ, बोर्डमा एन्ड्रोइड अटोको साथ, कडा छ
पोलेस्टार 2 C र D खण्डहरूमा एक सफल कार हो, 4,61 मिटर लामो, तर, महत्त्वपूर्ण रूपमा, Volkswagen ID.3, ID.4 वा Audi Q4 e-tron भन्दा छोटो ह्वीलबेस भएको, जुन 273,5 सेमी (यात्रु कारहरू) )। MEB प्लेटफर्ममा फोक्सवागन चिन्ता: 276,5 सेमी)।
किनकि यो व्हीलबेस हो जसले केबिनको विशालता निर्धारण गर्दछ, तपाईंले त्यो फेला पार्न सक्नुहुन्छ पोलेस्टार 2 छोटो VW ID भन्दा बलियो हुनेछ।3। स्वीडेनबाट हाम्रो संवाददाताले एक वर्ष पहिले चेतावनी दिएका थिए कि स्विडेनी-चिनियाँ इलेक्ट्रीशियनको पछाडिको सिटमा उसको टाउको माथि छत थियो:
> Polestar 2 - पहिलो सम्पर्क पछि पहिलो छाप [स्वीडेन बाट पत्राचार]
यस्तो अवस्थामा, D खण्डमा कार असाइन गर्नु (उदाहरणका लागि, विकिपिडिया हेर्नुहोस्), निर्माताले सुझाव दिए अनुसार, भ्रामक हुन सक्छ। त्यसकारण, हामीले यो क्षणदेखि नै निर्णय गर्यौं Polestar 2 लाई C खण्डको माथिल्लो भागसँग सम्बन्धित मोडेलको रूपमा परिभाषित गर्नुहोस् (कम्प्याक्टहरू)भोल्भो XC40 (C-SUV) वर्गीकरण अनुसार।
यस स्पष्टीकरणको साथ, हामी Polestar 2 को समीक्षा र विचारहरूमा जान सक्छौं।
Tesla Model 3 प्रतिद्वन्द्वी बनाम सायद होइन
विश्लेषक मथियास स्मिटले बिहानै कार चलाए र ठट्टा गरे कि यो टेस्लाको आदेश (स्रोत) निलम्बन गर्ने समय हो। टेक्नोलोजी पत्रकार ब्राम भान्डेभालेले सीट बेल्टमा "सन् १९५९ देखि" कुँदिएका शब्दहरू सहित विवरणहरूमा ध्यान खिचे। उहाँ अडियो प्रणालीको गुणस्तरसँग केही हदसम्म निराश हुनुहुन्थ्यो र कार "मोडेल 1959 भन्दा धेरै सानो" (स्रोत) भएको उल्लेख गर्नुभयो।
अटो एक्सप्रेसका सम्पादक-इन-चीफ कारको टेललाइटहरू लन्च गर्दा खुसी थिए, संघहरू स्पष्ट थिए - नाइट राइडरको KITT सँग:
Oooooo @PolestarCars 2. pic.twitter.com/VluPj044Hy
— Steve Fowler (@SteveFowler) जुलाई ५, २०२०
कार पत्रिकाले कारसँग सम्पर्कको पहिलो छापको विस्तृत विवरण प्रकाशित गरेको छ। पत्रकारले सिल्हूट, सौन्दर्य, भोल्वोसँग मिल्दोजुल्दो, तर आधुनिक भित्री मनपर्यो। उच्चतम गुणस्तर सामाग्री।अभिभावक ब्रान्डबाट उधारोहरू धेरै ठाउँहरूमा देखिन्छन्। सिटहरू धेरै सहज रूपमा वर्णन गरिएको थियो र पछाडिको दृश्यता कमजोर थियो।
बीचको सुरुङ पनि असुविधाजनक थियो पूरै ट्याक्सीमा तान्दै, गाडीलाई कुशल ४-सीटर (स्रोत) बनाउँदै।
> Polestar 2 पहिले नै युरोपमा छ। पहिलो प्रतिलिपिहरू Zeebrugge (बेल्जियम) को बन्दरगाहमा आइपुगे।
भित्री भागमा प्रिमियम गुणस्तर, राम्रो कभरेज
निर्माताको घोषणा अनुसार WLTP Polestara कोटिंग 2 470 एकाइ छ, त्यो हो मिश्रित मोडमा 402 किलोमिटर सम्म... प्रारम्भिक प्रतिज्ञाहरू 500 एकाइहरूको लागि थिए, त्यसैले यहाँ हामीसँग 6 प्रतिशत तलको संशोधन छ।
ब्याट्री छ पावर ७५ (७८) kWhकार समर्थन गर्दछ चार्जिङ पावर 150 kW सम्म द्रुत DC स्टेशनमा र 3 kW सम्म 11-फेज AC पावरको साथ चार्ज गर्दै। 80 प्रतिशतमा चार्ज गर्ने अपेक्षित समय 40 मिनेट हो। यो उद्योगमा पहिले नै मानक हो।
> Polestar ले Polestar 2 को डेलिभरीको घोषणा गर्दछ। यसले युरोपमा प्लगसर्फिङसँग साझेदारी गर्दछ।
तुलनाको लागि: Volkswagen ID.3 ले 420 kW (359 kWh संस्करणमा 58 kW) चार्ज गरिएको 62 (100) kWh ब्याट्रीबाट 125 WLTP इकाइहरू (~ 77 km सम्म) प्रदान गर्दछ। ...
उत्कृष्ट प्रदर्शन, ध्यान देने योग्य वजन
सबै पत्रकारहरूले प्रदर्शन प्याकेज (स्रोत) को साथ मोडेलहरू चलाएका छन्, जसले कारको मूल्य धेरै हजार यूरो बढाउँछ। पछाडि कुनै पनि स्टार्ट/स्टप बटनहरू थिच्नु नपर्नेमा ठूलो फाइदा फेला पार्यो... यो टेस्ला वा होन्डा ई जस्तै छ: हामी कारमा चढ्छौं र सडकमा हिर्काउँछौं।
कुन कारले धन्यवाद रेखांकित गर्दछ 300 किलोवाट पावर (150 kW प्रति एक्सल) र 660 एनएम टर्क कार छिटो छ। यो टेस्ला मोडल ३ को प्रदर्शनसँग मेल खाँदैन, तर 100 सेकेन्डमा 4,7 किमी/घन्टाको गतिमा पुग्छआन्तरिक दहन कारहरूको संसारमा यो एक वास्तविक उपलब्धि हो। Polestar 2 प्रदर्शन उत्कृष्ट छहामी कारसँग व्यवहार गर्दैछौं भनेर विचार गर्दै 2,1 टन तौल, जुन टेस्ला मोडल 200 (स्रोत) भन्दा 3 किलोग्राम भन्दा बढी भारी छ।
यो ठूलो मास तंग कुनाहरूमा महसुस गर्नुपर्छ।
Tesla Model 3 को नकारात्मक पक्ष, जुन सम्भवतः सबै मिडियामा उल्लेख गरिएको छ, यसको आफ्नै चार्जिङ नेटवर्कको कमी हो। Tesle ले 120-150 र 250 kW ब्लोअरहरू पनि प्रयोग गर्दछ। Polestar 2 ले 30-40 kW देखि 350 kW (Ionity, Fastned) को गतिको साथ बाहिरी अपरेटरहरूबाट पूर्वाधारमा भर पर्नु पर्छ।
Polestar 2 - सारांश
हामीले पोलेस्टार 2 मा निराशाको एक आवाज फेला पारेनौंर यो आफैमा कार को बारे मा बोल्छ। भन्नेमा जोड दिइएको थियो उत्पादन, सानो भए पनि, Tesla Model 3 भन्दा धेरै परिपक्व छ... यो छुन धेरै रमाइलो छ, धेरै सौन्दर्यको दृष्टिले मनमोहक छ, धेरै राम्रो प्रदर्शन र दायरा प्रदान गर्दछ, यद्यपि यसमा यसको अमेरिकी प्रतिस्पर्धीको तुलनामा केही प्राविधिक बेफाइदाहरू छन् र आकारमा सानो छ।
पोल्याण्डमा कार बेच्ने कुनै योजना छैन। तर भएको भए, हाम्रो देशमा Polestar 2 को मूल्य PLN 272 हजार बाट हुनेछ।.
सम्पादकको नोट www.elektrowoz.pl: प्रयोगकर्ता अनुभवहरू र समीक्षाहरूको लिङ्कहरू ट्विटरमा ह्यासट्याग # polestar2 अन्तर्गत फेला पार्न सकिन्छ।
यो तपाईंलाई रुचि हुन सक्छ:
