धातुमा कार चित्रकारी: प्रविधि

आधुनिक कार मालिकको जीवन हामीले 15-20 वर्ष पहिले अनुभव गरेका कठिनाइहरू भन्दा मौलिक रूपमा फरक छ। हामी स्पेयर पार्ट्स र सबै प्रकारका सामानहरू, फिक्स्चर र तपाईंको कारको मर्मत र ट्युनिङका लागि सामग्रीहरूको उपलब्धताको बारेमा कुरा गर्दैछौं। आज, शरीर मर्मत गर्न वा आफ्नै हातले कार चित्रण गर्न, त्यहाँ सबै कुरा छ।

धातु संग कार चित्रण लागि सामग्री

सानो कुरा मात्र बाँकी छ: तपाईंको गर्न र सिक्ने इच्छा। यो गर्ने इच्छा तपाईं मा निर्भर गर्दछ, तर हामी कसरी धातु कार चित्रकला गरिन्छ को सैद्धांतिक भाग बाहिर राख्छौं।

आफैंले कार पेन्टिङ गर्नुहोस्, चाहे त्यो धातुको होस् वा म्याट, एउटा गाह्रो छ र एकै समयमा गाह्रो काम होइन। मेटालिक पेन्टको साथ कार चित्रण गर्ने प्रविधि सामान्य रूपमा कार चित्रण गर्ने प्रविधि भन्दा धेरै फरक छैन। सिद्धान्तमा जस्तै, चिप्स वा दरारहरू मर्मत गरेपछि पूर्ण चित्रकला वा शरीरको स्थानीय चित्रकलाको लागि प्रविधि, सामग्री र उपकरण फरक हुँदैन।

मेटालिक पेन्टले कारलाई टेक्नोलोजी अनुसार पेन्ट गर्नु मानक पेन्टिङभन्दा फरक हुन्छ किनभने यसमा दुई-तहको आधार हुन्छ। बेस कोट र वार्निश।

आधारभूत आधार (कार चित्रकारहरूको अपशब्दमा, केवल "आधार")। आधार नाइट्रो-आधारित रंग हो। संक्षेपमा, यसले रंग र धातु प्रभाव दिन्छ। आधारमा कुनै चमक छैन र मौसम प्रतिरोधी छैन। बेस कोटहरू बीच सुकाउने समय सामान्यतया 15-20 मिनेट हुन्छ। धेरै महत्वपूर्ण! आधार को आवेदन तापमान लगभग 20 डिग्री हुनुपर्छ। यदि तापमान 5-10 डिग्रीले कम छ भने, सुकाउने समय बढ्छ र आधारको गुणस्तर बिग्रन्छ।

लाह। एक्रिलिक आधार संग बनाइएको। लाइन मा दोस्रो, तर धातु रंग संग कार चित्रण को पहिलो सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण तत्व। लाहले शरीरको पेन्टवर्कको सुरक्षात्मक कार्य गर्दछ। धातु चित्रकारी को लागी वार्निश को दुई प्रकार छन्।

वार्निश प्रकार एमएस। यो वार्निश नरम वार्निश मानिन्छ। यसलाई 3 तहहरूमा लागू गर्न आवश्यक छ। राम्रो कुरा यो हो कि यो शरीर पालिश गर्न सजिलो छ, तर एक हानि को रूप मा यो काम को लागी कम आर्थिक र कम टिकाउ छ।

वार्निश प्रकार NS। यो कडा प्रकारको वार्निश हो। केवल 1,5 कोट आवश्यक छ। थोरै पहिलो, र राम्ररी दोस्रो। पेन्टिङ गर्दा कम धब्बा दिन्छ। टिकाऊ तर पालिश गर्न गाह्रो।

धातु कार चित्रकला परम्परागत सामग्री र उपकरणहरू प्रयोग गरी गरिन्छ: फिलर, प्राइमर, एयरब्रश, आदि। यी सबै चित्रकारको श्रमको एउटै उपकरण रहन्छ।

धातुले कार चित्रण गर्ने प्रविधि मानक रंगहरूमा कार चित्रण गर्ने प्रविधिसँग पूर्ण रूपमा समान छ। र यसमा पनि समावेश छ: चित्रकारीको लागि कार तयार गर्दै, प्राइमिङ, पुट्टी, चित्रकारी र चित्रकारीको लागि ठाउँ तयार गर्दै। चित्रकारी पछि शरीर पालिश एक अनिवार्य प्रक्रिया हो। नबिर्सनुहोस् कि प्रक्रिया artisanal अवस्था मा स्थान लिन्छ र धुलो - फोहोर आवश्यक हुनेछ।

चाँदीको धातु टोयोटा प्रियसमा कार पेन्ट गर्दै

धातुमा कार चित्रण गर्ने सुविधाहरू

जब आधारसँग लेपित हुन्छ, पहिलो तहलाई बल्क भनिन्छ। त्यो हो, यो शरीरमा पुट्टी-प्राइमिङ कार्यबाट सबै दागहरू बन्द गर्न अवस्थित छ।

"एप्पल" प्रभावबाट बच्न, विशेष गरी हल्का धातुहरूका लागि, बन्दुकको नोजलबाट सतहमा 150-200 मिमीको दूरी राख्न धेरै महत्त्वपूर्ण छ, अधिमानतः 3 एटीएमको दबाब। र, सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कुरा, एक क्षेत्रमा स्प्रे गर्ने प्रक्रिया रोक्न हुँदैन। यो एक सेकेन्डको लागि बन्दुकको आन्दोलन रोक्न लायक छ, "एप्पल" प्रभाव ग्यारेन्टी छ।

आधारको लागि, यो दृढतापूर्वक निर्माता द्वारा सिफारिस गरिएको विलायक प्रयोग गर्न सिफारिस गरिन्छ। स्किम नगर्नुहोस् र नियमित 646 पातलो प्रयोग नगर्नुहोस्। तपाईंले पहिले नै चित्रकलामा पैसा बचत गर्नुभएको छ।

"12 कुर्सीहरू" योजना अनुसार कार्य गर्न सिफारिस गरिएको छैन: साँझमा आधार, बिहान वार्निश। आधार सुकाउनको लागि अधिकतम 30 मिनेट हो। यो पहिले नै आधार वार्निश सुरु गर्न महत्त्वपूर्ण छ। अन्यथा, आधार रंग बढ्न सक्छ।

यहाँ, वास्तवमा, धातुमा कार चित्रण गर्ने प्रविधि हो। सैद्धान्तिक रूपमा, त्यहाँ केहि जटिल छैन, तर तपाईंले पनि आराम गर्नु हुँदैन। सबै भन्दा राम्रो विकल्प एक पुरानो शरीर को भाग मा अभ्यास गर्न को लागी आफ्नो हात संग धातु मा कार को चित्रण गर्नु अघि हुनेछ।

तपाई कार प्रेमीहरूलाई शुभकामना।

चाँदीको धातुमा चित्रित (तेर्सो हुड)