एलईडी सूचक मोटरसाइकलमा जोड्दै

LED टेक्नोलोजीले मोटरसाइकल सूचकहरू जस्ता सवारी साधनको डिजाइनमा नयाँ परिप्रेक्ष्यहरू खोल्दैछ। LED टर्न सिग्नलहरूमा स्विच गर्नु DIY उत्साहीहरूको लागि पनि समस्या होइन।

मोटरसाइकलहरूको लागि आदर्श: प्रकाश उत्सर्जक डायोड

अत्याधुनिक एलईडी टेक्नोलोजीले पालो सिग्नल डिजाइनमा पूर्ण रूपमा नयाँ परिप्रेक्ष्यहरू खोलेको छ: कम पावर खपत जसले अन-बोर्ड विद्युतीय प्रणालीमा भार कम गर्छ, सानो, अधिक किफायती र हल्का केबल रनहरू, उच्च प्रकाश शक्ति जसले अनुमति दिन्छ। न्यूनतम र विविध आकारहरू र कम बारम्बार प्रतिस्थापनको लागि लामो सेवा जीवन। तिनीहरूको सानो सुटकेस एक महत्त्वपूर्ण फाइदा हो, विशेष गरी दुई-पाङ्ग्रे सवारीहरूको लागि; हाल सडक प्रयोगको लागि अनुमोदित मिनी LED टर्न सिग्नलहरूको तुलनामा, परम्परागत बल्ब टर्न सिग्नलहरू धेरै स्थूल देखिन्छन्।

अचम्मको कुरा होइन, धेरै ड्राइभरहरूले मूल टर्न सिग्नलहरू प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक हुँदा स्लिकर LED टर्न सिग्नलहरूमा स्विच गर्छन् ... विशेष गरी किनकि वास्तविक पार्ट्सका लागि डिलर मूल्यहरू निषेधात्मक रूपमा उच्च छन्।

सिद्धान्त मा, 12V DC बिजुली प्रणाली संग कुनै पनि मोटरसाइकल LED संकेतक संग सुसज्जित गर्न सकिन्छ।

पालो संकेतहरू खरिद गर्दै

दिशा सूचकहरू खरिद गर्दा, कभरहरूमा E स्वीकृति छ भनी सुनिश्चित गर्नुहोस्। लुइस दायराका सबै सूचकहरूमा मान्य E अनुमोदन छ। स्वीकृत "अगाडि" दिशा सूचकहरूलाई पहिचान नम्बर १, १a, १b वा ११, अधिकृतद्वारा पहिचान गरिन्छ। पछाडिको दिशा सूचकहरू पहिचान नम्बर 1, 1a, 1b वा 11 द्वारा पहिचान गरिन्छ। धेरै लुइस लाइन सूचकहरूलाई अगाडिको रूपमा अनुमति दिइएको छ। र पछाडि; त्यसैले तिनीहरूसँग दुईवटा पहिचान नम्बरहरू छन्। E सँग अन्त्य भएको सूचक स्ट्रिपलाई अगाडिको संकेतकको रूपमा मात्र अनुमति दिइएको छ र त्यसैले पछाडिका सूचकहरूसँग पूरक हुनुपर्छ। यदि दिशा सूचकहरू विभिन्न लम्बाइका सपोर्ट आर्महरूसँग उपलब्ध छन् भने, कृपया निम्नलाई ध्यान दिनुहोस्: EU निर्देशन अनुसार, दिशा सूचकहरू अगाडि कम्तिमा 2 mm र पछाडि 2 mm टाढा हुनुपर्छ।

चेतावनी: विधानसभा आफैं पूरा गर्न, तपाईंलाई कार तारिङ रेखाचित्रको आधारभूत ज्ञान चाहिन्छ। यदि तपाइँसँग शंका छ वा तपाइँको कार एक जटिल इलेक्ट्रोनिक प्रणाली संग सुसज्जित छ भने, तपाइँ एक विशेष ग्यारेज मा विधानसभा सुम्पनु पर्छ। यदि तपाइँको गाडी अझै वारेन्टी अन्तर्गत छ भने, पहिले तपाइँको डिलर संग जाँच गर्नुहोस् कि retrofit तपाइँको वारेन्टी शून्य हुन सक्छ।

प्राविधिक अवस्था चाहिन्छ

LED पावर (वर्तमान खपत) परम्परागत बत्ती बल्ब भन्दा धेरै कम छ। जब टर्न सिग्नल बल्ब जल्छ, बाँकी टर्न सिग्नल सूचकको फ्ल्यासिङ फ्रिक्वेन्सी धेरै उच्च हुन्छ। तपाईंले सायद पहिले नै यो अवस्थाको सामना गरिसक्नुभएको छ (नोट: कानून अनुसार, ब्लिंकिङ फ्रिक्वेन्सी ९० चक्र प्रति मिनेट प्लस / माइनस ३० को सहिष्णुताको साथ हो)। वास्तवमा, टर्न सिग्नल रिलेको "लोड" को आधा अब हराइरहेको छ, जसले यसलाई सामान्य गतिमा सञ्चालन गर्नबाट रोक्छ। यदि, उदाहरणका लागि, तपाईंले क्रमशः दुई 90W एलईडी सूचकहरूसँग दुई मानक 30W सूचकहरू (प्रत्येक पक्षमा) प्रतिस्थापन गर्नुभयो भने यो घटना अझ बढाइन्छ। मूल सूचक रिले त्यसपछि 21W (1,5 x 3W) को सट्टा 2W (1,5 x 42W) को लोड प्राप्त गर्दछ, जुन सामान्यतया काम गर्दैन।

यस समस्याको दुईवटा समाधानहरू छन्: कि त तपाइँ एक समर्पित एलईडी सूचक रिले स्थापना गर्नुहुन्छ जुन लोडबाट स्वतन्त्र छ, वा तपाइँ सही वाटेज प्राप्त गर्न विद्युतीय प्रतिरोधकहरू सम्मिलित गरेर मूल सूचक रिले "ट्रिक" गर्नुहुन्छ।

फ्ल्याशर रिले वा प्रतिरोधकहरू?

यहाँ सरल समाधान रिले प्रतिस्थापन गर्न को लागी हो, तथापि, निम्न सर्तहरूमा मात्र सम्भव छ:

1. यात्री डिब्बामा बाँया / दायाँ दिशा सूचक (कुनै सामान्य सूचक छैन) को लागी दुई अलग सूचकहरु।
2. कुनै दिशा सूचक प्रकाश र खतरा चेतावनी उपकरण
3. मूल रिले संयोजन एकाइमा एकीकृत हुनु हुँदैन (तीन भन्दा बढी केबल आउटलेटहरूको उपस्थितिबाट पहिचान गर्न सकिन्छ)।

यदि यी तीन सर्तहरू भेटिएमा, तपाईंले हाम्रो सस्तो विश्वव्यापी एलईडी टर्न सिग्नल रिले प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ। अलिकति महँगो केलरम्यान युनिभर्सल टर्न सिग्नल रिले धेरैजसो खतरा बत्तीहरू, टर्न सिग्नल सिग्नल गर्ने उपकरणहरू, वा केवल सूचक बत्तीहरू (बिन्दु 1 र 2) सँग उपयुक्त छ।

यदि तपाईंको मोटरसाइकलले बिन्दु 2 र 3 को आवश्यकताहरू पूरा गर्दैन भने, हामी तपाईंलाई निर्माताबाट विशेष रिले प्रस्ताव गर्छौं, जुन प्लग एन्ड प्ले मूल सकेटमा वा तपाईंको कारको जडानको बिन्दुमा माउन्ट गरिएको हुन्छ। दुर्भाग्यवश, हामी तिनीहरूलाई मोडेलको आधारमा असाइन गर्न सक्दैनौं। त्यसोभए कृपया हाम्रो वेबसाइट www.louis-moto.fr मा एलईडी रिले अन्तर्गत के रिलेहरू उपलब्ध छन् र मूल भागहरूसँग तुलना गर्नुहोस्। उदाहरणका लागि, सुजुकी मोडेलहरूको लागि हामी सक्छौं। हामी तपाईंलाई 7 सम्पर्कहरूको लागि संयुक्त रिले बक्स पनि प्रस्ताव गर्दछौं।

रिले

रिले को ध्रुवता निरीक्षण; गलत जडानले रिले इलेक्ट्रोनिक्सलाई तुरुन्तै नष्ट गर्नेछ र निर्माताको वारेन्टी रद्द गर्नेछ। यदि तारिङ रेखाचित्र मूल रिलेको तारिङ रेखाचित्रसँग मेल खान्छ भने, यो अझै पनि सम्भव छ कि ध्रुवता फरक छ। मूलतया, तपाईंले पहिले एलईडी सूचकको साथ ध्रुवता चिन्ह लगाउनु पर्छ (टर्न सिग्नल रिलेको लागि सधैं स्थापना निर्देशनहरू पालना गर्नुहोस्)।

यदि पुरुष कनेक्टरहरू फिट भएन भने, तपाइँ सजिलैसँग एडाप्टर केबल बनाउन सक्नुहुन्छ ताकि तपाइँले तार हार्नेसबाट मूल कनेक्टर काट्नु पर्दैन।

धेरै नयाँ मोटरसाइकलहरूमा अब टर्न सिग्नल रिले पनि छैन। तिनीहरू पहिले नै केन्द्रीय इलेक्ट्रोनिक इकाईमा निर्मित छन्। यस अवस्थामा, तपाईं केवल प्रतिरोधकहरूसँग काम गर्न सक्नुहुन्छ।

प्रतिरोधकहरू

यदि तपाइँ उल्लिखित रिलेहरूसँग तपाइँको नयाँ LED टर्न सिग्नलहरू नियन्त्रण गर्न सक्नुहुन्न भने, तपाइँले फ्ल्यास दर (मूल रिले राख्दा) विनियमित गर्न पावर प्रतिरोधकहरू प्रयोग गर्न आवश्यक छ। हाम्रो दायरामा लगभग सबै LED टर्न सिग्नलहरू 6,8 ओम पावर रेसिस्टर प्रयोग गरेर मूल टर्न सिग्नल रिलेसँग काम गर्छन्।

नोट: रिले प्रतिस्थापन गर्दा, प्रतिरोधकहरूको स्थापना आवश्यक छैन।

LED टर्न सिग्नलहरू हटाउने - सुरु गरौं

उदाहरणको रूपमा कावासाकी Z 750 प्रयोग गरेर, हामी कसरी प्रतिरोधकहरू प्रयोग गरेर LED दिशा सूचकहरू माउन्ट गर्न सकिन्छ भनेर वर्णन गर्नेछौं। हामीले प्रयोग गर्ने LED टर्न सिग्नलहरूको घुमाउरो आकार हुन्छ। त्यसकारण त्यहाँ क्रमशः बायाँ अगाडि र दायाँ रियर साइडका लागि उपयुक्त मोडेलहरू छन्, साथै दायाँ अगाडि र बायाँ पछाडिको लागि।

दुर्भाग्यवश, मूल पालो संकेतहरूले ठूला, कुरूप प्वालहरू छोड्छ जब डिसेम्बल हुन्छ, जसको माध्यमबाट नयाँ मिनी टर्न संकेतकहरू लगभग थ्रेड गर्न सकिन्छ। सूचक आवरणहरूले तिनीहरूलाई लुकाउन अनुमति दिन्छ। यी साना कभरहरू निश्चित रूपमा Z 750 को लागि डिजाइन गरिएका छैनन्, तर तिनीहरू सजिलै अनुकूलन योग्य छन्। यदि तपाईले आफ्नो मोटरसाइकलको लागि उपयुक्त कभर फेला पार्न सक्नुहुन्न भने, तपाईले आल्मुनियम, प्लास्टिक वा शीट मेटलबाट उपयुक्त "फ्ल्याट धुनेहरू" पनि बनाउन सक्नुहुन्छ।

हाम्रो उदाहरणमा, हामी धेरै फरक मोडेलहरूको लागि लुइस दायरामा प्रस्ताव गरिएको पूर्व-एसेम्बल एडप्टर केबलहरू प्रयोग गर्न सक्छौं। तिनीहरूले नयाँ सूचकहरू जडान गर्न धेरै सजिलो बनाउँछन् किनभने तिनीहरू तारिङ हार्नेसको गाडीको छेउमा कम्प्याक्ट कनेक्टरहरूमा पूर्ण रूपमा फिट हुन्छन्। अन्य कनेक्टरहरू, अर्कोतर्फ, प्रतिरोधकहरू फिट हुन्छन् र कुनै परिमार्जन बिना संकेतहरू घुमाउँछन्। यदि तपाइँ एडाप्टर केबलहरूसँग काम गर्न सक्नुहुन्न भने, कृपया चरण 4 लाई सन्दर्भ गर्नुहोस्।

01 - फोर्क क्राउन फेयरिङ हटाउनुहोस्

1. अटोमोटिभ इलेक्ट्रोनिक्समा कुनै पनि कामको रूपमा, छोटो सर्किटबाट बच्न ब्याट्रीबाट नकारात्मक केबललाई पहिले विच्छेद गर्नुहोस्।
2. अगाडि घुम्ने संकेतहरू प्रतिस्थापन गर्न, अगाडिको फेयरिङ हटाउनुहोस् र यसलाई सुरक्षित स्थानमा राख्नुहोस् (यसको मुनि एउटा र्याग, कम्बल राख्नुहोस्)।

०२ - केशले वरपरको गडबडीबाट झन्झट हटाउँछ

अब तपाइँ मूल सूचकहरू पृथक गर्न सक्नुहुन्छ र कभरहरूसँग नयाँहरू स्क्रू गर्न सक्नुहुन्छ। यो ट्रक व्हील बोल्ट होइन भनेर बलियो गर्दा याद गर्नुहोस् ...

मिनी दिशा सूचकहरूमा प्राय: राम्रो थ्रेड M10 x 1,25 हुन्छ (मानक नटहरूमा थ्रेड M10 x 1,5 हुन्छ)। यदि तपाईंले वर्कबेन्च मुनिको नट हराउनुभयो भने, यसलाई बदल्नको लागि नयाँ अर्डर गर्नुहोस्।

03 - राम्रो तारको दोहनको लागि, एडाप्टर केबल प्रयोग गर्नुहोस्।

त्यसपछि एडाप्टर केबलहरू जडान गर्नुहोस् र सिग्नल केबलहरू घुमाउनुहोस्। एलईडी दिशा संकेतकहरू मात्र सही ध्रुवता संग काम गर्दछ। कार निर्माताहरूले एउटै रङको केबलहरू प्रयोग गर्दैनन्; त्यसकारण, उपलब्ध हुन सक्ने तारिङ रेखाचित्रले तपाईंलाई सकारात्मक र नकारात्मक केबलहरू पत्ता लगाउन मद्दत गर्न सक्छ।

अर्को पक्षको लागि पनि त्यसै गर्नुहोस्, त्यसपछि फेयरिंग पुन: जम्मा गर्नुहोस्। फिलिप्सले सबै स्क्रूहरू प्लास्टिकको धागोमा पेंच गर्नेछ, त्यसैले बल प्रयोग नगर्नुहोस्!

नोट: यदि तपाइँ एडाप्टर केबलहरूसँग काम गर्न सक्नुहुन्न भने, सुरक्षित र टिकाउ केबल जडान सिर्जना गर्न महत्त्वपूर्ण छ। एउटा समाधान भनेको केबलहरू सोल्डर गर्नु र त्यसपछि तिनीहरूलाई तातो संकुचन ज्याकेटले इन्सुलेट गर्नु हो। अर्को केबल लगहरू क्रिम गर्न हो। जापानी राउन्ड लगहरू प्रयोग गर्नुहोस् जसलाई विशेष केबल लग चिमटा चाहिन्छ। ती दुवै हाम्रो व्यावसायिक सेटमा पनि उपलब्ध छन्। त्यहाँ विशेष रूपमा इन्सुलेटेड केबल लगहरूका लागि डिजाइन गरिएको क्ल्याम्प पनि छ, तर यो जापानी राउन्ड लगहरूमा फिट हुँदैन। यो चिमटाको छेउमा रातो, निलो र पहेंलो थोप्लाहरू द्वारा पहिचान गर्न सकिन्छ। प्याच केबलहरूमा थप जानकारीको लागि, मेकानिकल केबलहरू जडान गर्नका लागि हाम्रो सुझावहरू हेर्नुहोस्।

04 - पछाडिको फेयरिङ हटाउनुहोस् र दिशा सूचकहरू हटाउनुहोस्।

पछाडिको दिशा सूचकहरू र पावर प्रतिरोधकहरू स्थापना गर्न, सिट हटाउनुहोस् र पछाडिको फेयरिङ खोल्नुहोस्। नाजुक र महँगो प्लास्टिकको भागलाई ध्यानपूर्वक राख्नुहोस्।

05 - रेकर्डिङ आस्तीन संग नयाँ मिनी-सूचक स्थापना गर्नुहोस्।

पछाडिका सूचकहरू हटाउन र नयाँ मिनी-सूचकहरूलाई क्यापहरूसँग सुरक्षित गर्न पहिले जस्तै अगाडि बढ्नुहोस्। केबुलहरू मूल विधानसभा अनुसार रुट छन्।

06 - शक्ति प्रतिरोधक को विधानसभा

त्यसपछि रियर दिशा संकेतकहरूमा प्रतिरोधकहरू स्थापना गर्नुहोस्। सही ब्लिंकिङ फ्रिक्वेन्सी सुनिश्चित गर्न कृपया तिनीहरूलाई श्रृंखलामा तर समानान्तरमा स्थापना नगर्नुहोस्। यदि तपाइँ लुइसबाट प्रतिरोधकहरू खरीद गर्नुहुन्छ भने, तिनीहरू पहिले नै समानान्तरमा तार छन् (तलको रेखाचित्र हेर्नुहोस्)।

प्रतिरोधकहरूको कुनै ध्रुवता छैन, त्यसैले दिशा फरक पर्दैन। लुइस श्रृंखला प्रतिरोधक केबल लगहरू विधानसभा सरल बनाउँछन्।

07 - जब तपाइँ लुइस प्रतिरोध खरीद गर्नुहुन्छ

1 = सहि 2 = रोक्नुहोस् 3 = बायाँ 4 = को 5 = पछाडि

a = फ्यूज b = सूचक रिले c = दिशा सूचक नियन्त्रण d = दिशा सूचक (बल्ब) e = प्रतिरोध f = पृथ्वी केबल g = बिजुली आपूर्ति / ब्याट्री

08 - काठी मुनि माउन्ट गरिएको प्रतिरोधकहरू

सञ्चालनको क्रममा, प्रतिरोधकहरू 100 डिग्री सेल्सियस भन्दा माथिको तापक्रममा ताप्न सक्छन् (लामो फ्ल्यासिङ समय, ब्रेकडाउनको घटनामा अलार्म ट्रिगर गरिन्छ), त्यसैले चिसोको लागि हावा आवश्यक छ। तिनीहरूलाई पूर्ण रूपमा ढाक्नुहोस् र प्लास्टिक स्ट्यान्डमा सीधै माउन्ट नगर्नुहोस्। पाना आल्मुनियमबाट सानो माउन्टिङ प्लेट बनाएर गाडीमा राख्नु राम्रो हुन सक्छ।

Z 750 को मामला मा, प्रस्तावित धातु प्लेट को माउन्ट स्थान नियन्त्रण इकाई को दायाँ छ। हामीले यसमा 3mm नट र स्क्रूसँग दायाँ फ्ल्यासर सर्किट रेसिस्टर जोड्यौं। हामीले नियन्त्रण इकाईको बायाँबाट दायाँ दिशा सूचक सर्किटको लागि प्रतिरोधक स्थापना गर्यौं। यद्यपि, यस तर्फबाट देखिने धातु प्लेटमा सीधा प्रतिरोधक पेंच गर्न सम्भव छैन; वास्तवमा, अर्को नियन्त्रण उपकरण प्लेट मुनि स्थापित छ, जुन क्षतिग्रस्त हुन सक्छ। त्यसोभए हामीले पानाको प्रतिरोधलाई खराब गर्यौं र त्यसपछि कालो बक्स मुनि सबै चीजहरू भर्यौं।

सबै कम्पोनेन्टहरू जडान र जडान भएपछि (ब्याट्री ग्राउन्ड केबल नबिर्सनुहोस्), तपाइँ दिशा संकेतकहरू जाँच गर्न सक्नुहुन्छ। हाम्रो भागको लागि, हामीले इन्फ्रारेड थर्मोमिटरको साथ प्रतिरोधकहरूको तापक्रम निगरानी गर्यौं। केही मिनेट पछि, तिनीहरूको तापमान पहिले नै 80 डिग्री सेल्सियस पुग्छ।

त्यसकारण, दोहोरो पक्षीय टाँस्ने टेपको साथ फेयरिङमा प्रतिरोधकहरू कहिल्यै टाँस्नुहोस्। धारण गर्दैन र विच्छेद हुन सक्छ! यदि सबै काम गर्छ भने, तपाईं पछाडिको फेयरिंग भेला गर्न सक्नुहुन्छ। रूपान्तरण पूरा भयो!