फोक्सवागन गल्फ, सीट लियोन वा स्कोडा अक्टोभिया प्रयोग गरियो? जर्मन ट्रिपल मध्ये कुन छनौट गर्ने?

दुबै गल्फ VII र Leon III र Octavia III एउटै प्लेटफर्ममा निर्माण गरिएको थियो। तिनीहरू एउटै इन्जिन र उपकरणहरू प्रयोग गर्छन्। त्यसोभए त्यहाँ कुनै पनि भिन्नताहरू छन् जुन तिनीहरू मध्ये एक छनौट गर्ने निर्णय गर्न सक्छ?

फोक्सवागन समूह द्वारा MQB प्लेटफर्म को कार्यान्वयन एक हिट थियो। पहिलो, यो प्लेटफर्मले मोडेलहरूको दायरा सिर्जना गर्न अनुमति दिएको छ। यो कम्प्याक्ट ट्रायो, र स्कोडा सुपर्ब, फक्सवागन पासाट, फक्सवागन टिगुआन र स्कोडा करोकको रूपमा निर्माण गरिएको थियो।

MQB अघिल्लो PQ35 भन्दा धेरै राम्रो प्लेटफर्म हो। यो प्रविधि प्रयोग गरेर निर्माण गरिएका कारहरूले उल्लेखनीय रूपमा सुधारिएको इन्जिन प्राप्त गरे।जसमा पूर्ववर्तीहरूबाट ज्ञात दोषहरू अब अवस्थित छैनन्। 

Компакты из Чехии, Испании и Германии также могут вырасти. Возьмем за основу Volkswagen Golf. Его колесная база составляет 2637 1450 мм, высота — 4255 1799 мм, длина — 1,7 7 мм, а ширина — 2,7 1 мм. Seat Leon имеет схожие размеры – он на см шире, на мм ниже, на см длиннее и имеет колесную базу всего на мм длиннее, чем можно пренебречь. И все же кабина Леона спроектирована немного спортивнее, из-за чего автомобиль кажется немного более тесным внутри.

अर्कोतर्फ, तथापि, हामीसँग अक्टाभिया छ, जुन कक्षाकोठाको दायराभन्दा बाहिर छ। सबै भन्दा पहिले, यो लिफ्टब्याक हो, त्यसैले हामी पूर्णतया फरक शरीर प्रकारको साथ काम गरिरहेका छौं। ह्वीलबेस यहाँ ४.९ सेन्टिमिटर लामो छ, अक्टाभिया VW गल्फभन्दा १.५ सेमी चौडा, ४१.५ सेमी लामो र ९ एमएम अग्लो छ।

अक्टोभियाले भित्रको ठाउँको मात्रामा भाइहरूलाई उछिनेको छ। यहाँ हामीसँग पहिलो र दोस्रो पङ्क्तिमा पर्याप्त ठाउँ छ। थप रूपमा, स्कोडा अक्टाभिया लिफ्टब्याकको ट्रंकले 590 लिटर ठोस धारण गर्दछ। यस मूल्यको साथ गोल्फ र लियोनमा 380 लिटर के हो?

यद्यपि, स्टेशन वैगनहरूमा, भिन्नताहरू धमिलो छन्। ट्रंक क्षमता गल्फ भेरियन्टको लागि ६०५ लिटर, लियोनको लागि ५८७ लिटर र अक्टाभियाको लागि ६१० छ। यदि तपाईं स्टेशन वैगन खोज्दै हुनुहुन्छ भने, गल्फ र अक्टाभिया बीचको छनोट कस्मेटिक हुन सक्छ, तर याद गर्नुहोस् कि अक्टोभियाले अझै पनि उपलब्ध गराउँछ। धेरै ठूलो केबिन।

सबै कारहरूको उपकरण एकदम समान छ, तर चिन्ताको आन्तरिक यन्त्रहरूलाई ध्यान दिन असम्भव छ। यो गल्फमा नयाँ पुस्ताको इन्फोटेनमेन्ट प्रणाली छ, जबकि सिट मोडलले सानो स्क्रिन भएको पुरानो पाउँछ। यद्यपि, फेसलिफ्ट पछि, जुन 2017 मा सबै मोडेलहरूको लागि मिल्यो, भिन्नताहरू साना भएका छन्।

कुन कार राम्रो देखिन्छ?

धेरैले सायद उत्तर दिनेछन् कि सीट लियोन, तर म यसलाई व्यक्तिगत मूल्याङ्कनमा छोड्नेछु। तर सिट ड्राइभिङ सबैभन्दा रमाइलो छ। सबै कारहरू उस्तै तरिकाले ह्यान्डल गर्छन् - तिनीहरूले राम्रो कर्षण प्रदान गर्छन् र धेरै स्थिर छन्, तर लियोनको खेलकुद निलम्बन सेटिङहरू ट्विस्ट सडकहरूमा भुक्तान गर्छन्। अक्टोभिया तीनको सबैभन्दा सहज छ। गोल्फ बीचमा कतै छ - यो सार्वभौमिक छ।

सबै मोडेलहरूको फिनिशको गुणस्तर समान छ, तर यो ध्यान दिन असम्भव छ कि उत्कृष्ट सामग्रीहरू गोल्फमा फेला पर्छन्। स्कोडा र सीट बीचको भिन्नताहरू सूक्ष्म छन्, तर यो यसको बारेमा हो। कडा प्लास्टिक सीट र असबाब जुन यति गाह्रो महसुस गर्दैन।

एउटै इन्जिन?

यद्यपि प्राविधिक डेटामा धेरै जसो इन्जिनहरू ओभरल्याप हुन्छन् र प्रत्येक मोडेलमा हामीले समान 1.0 TSI, 1.2 TSI, 1.4 TSI र 1.8 TSI पाउँछौं, हो। भिन्नताहरू बलियो संस्करणहरूमा देखा पर्दछ।

Octavia RS ले गोल्फ GTI इन्जिन प्रयोग गर्दछ, त्यसैले दुबै कारहरू 220-230 hp संस्करणहरूमा उपलब्ध छन्। र 230-245 hp, निर्माण को वर्ष मा निर्भर गर्दछ। लियोनको कुनै समकक्ष छैन, तर त्यहाँ गल्फ आर इन्जिन प्रयोग गर्ने अझ शक्तिशाली क्युप्रा छ। यद्यपि, कपरा स्टेशन वैगन संस्करणमा 4×4 ड्राइभमा मात्र उपलब्ध छ, गल्फ आरमा सबै संस्करणहरूमा यो ड्राइभ छ, र Octavia RS ले 4×4 मात्र डिजेलमा देख्नेछ।

"allroad" मोडेलहरू सबै मोडेलहरूमा उस्तै देखिन्छन्। गल्फ Alltrack, Leon X-Perience र Octavia Scout को लागि इन्जिनहरूको सूची पूर्ण रूपमा समान छ।

के बढी इन्धन खपत हुन्छ ?

शरीर संस्करणहरू बीच भिन्नता इन्धन खपत प्रभावित। स्टेशन वैगन संस्करणहरू तुलना गर्न यो हाम्रो लागि सजिलो हुनेछ - उदाहरणका लागि, 1.5 hp संग 150 TSI इन्जिनहरू। र DSG गियरबक्सहरू।

प्राविधिक तथ्याङ्कका अनुसार गल्फ भेरियन्टले औसत ४.९ लि/१०० किमी, लियोन एसटी ५.२ लि/१०० किमी र अक्टाभिया ५ लि/१०० किमी खपत गर्छ। तपाईंको सिद्धान्त र अभ्यास। इन्धन खपत रिपोर्टहरू अनुसार, AutoCentrum गोल्फ प्रयोगकर्ताहरूलाई वास्तवमा 4,9 l/100 km, Leon ST 5,2 l/100 km, र Octavia 5 l/100 km आवश्यक छ। भिन्नताहरू यस तथ्यको कारणले पनि हुन सक्छ कि लियोन गतिशील ड्राइभिङको लागि बढी प्रवण छ।

पूर्ण इन्धन खपत रिपोर्ट:

• भोक्सवागन गोल्फ VII
• सीट लियोन III
• स्कोडा अक्टोभिया III

सामान्य त्रुटिहरू लगभग समान छन्

के ब्रेक हुन्छ, त्यसपछि मेकानिकल त्रुटिहरूको सूची सबै मोडेलहरूमा धेरै समान छ। सामान्यतया, सबै इन्जिनहरू राम्रो छन् र पर्याप्त समस्या-मुक्त छन्, यदि थकित छैन।

У дизелей типичные для дизелей проблемы – изнашиваются двухмассовые колеса, со временем требуется регенерация турбонагнетателей, выход из строя водяной помпы бывает практически у всех двигателей. Бояться двигателей TSI не стоит, хотя для уверенности лучше сократить интервал замены масла до 15 30. км вместо рекомендованных тыс. км, что дает лишь кажущуюся экономию.

फक्सवागन समूह को विशिष्ट DSG मेसिनहरू सधैं यस प्रकारका समस्याहरूबाट ग्रस्त हुन्छन्। जबसम्म तिनीहरू काम गर्छन् तिनीहरू महान छन्। धेरैजसो पेट्रोल इन्जिनहरू ड्राई क्लच गियरबक्सहरूसँग सुसज्जित छन्, जुन बढी संवेदनशील हुन्छन्। बक्समा सिफारिस गरिएको तेल परिवर्तन अन्तराल 60 हजार हो। km र तपाईंले मेकाट्रोनिक्स वा क्लचको साथ समस्याहरूको उपस्थितिलाई सकेसम्म ढिलाइ गर्न यसलाई टाँस्नु पर्छ।

शोर डम्परहरू पनि MQB प्लेटफर्मको विशिष्ट हुन्। यद्यपि, प्रत्येक मोडेलको आफ्नै "मूड" छ।

गल्फमा, यी हुन्, उदाहरणका लागि, पछाडिको ढोका सिलहरू चुहनु, पछाडिको दृश्य क्यामेराको खराबी, खराब राखिएको एयर कन्डिसनर कन्डेन्सेट लाइनको कारण केबिनको अगाडि ओसिलोपन। फेसलिफ्ट पछि, हेडलाइटहरू पनि बाफ गर्न थाले।

लियोनमा, टेललाइट र तेस्रो ब्रेक लाइट क्र्याकल, टेलगेट क्र्याक्स (केवल टिका र फास्टनरहरू लुब्रिकेट गर्नुहोस्) र इलेक्ट्रिक फोल्डिंग मिररहरू टाँसिन्छन्।

अर्कोतर्फ, स्कोडा अक्टोभियामा इन्फोटेनमेन्ट प्रणालीमा समस्या छ (यद्यपि यो सबै मोडेलहरूमा लागू हुन्छ), पावर विन्डोज र पावर स्टेयरिङ प्रणालीहरू पनि क्षतिग्रस्त छन्।

गोल्फ, अक्टोभिया वा लियोन - एक ड्र?

यो निष्कर्षमा पुग्न सकिन्छ कि यी सबै कारहरू मूलतया समान छन् र छनोट चिट्ठा कोरेर पनि गर्न सकिन्छ। यद्यपि, यो अलि अज्ञानी हुनेछ। त्यसोभए मुख्य भिन्नताहरू के हुन्?

सबै भन्दा पहिले, यदि हामी एक आरामदायक ह्याचब्याक चाहनुहुन्छ भने, Octavia बाहिर छ। यदि हामी सबैभन्दा विशाल स्टेशन वैगन चाहन्छौं भने, लियोन प्रश्नबाट बाहिर छ, यद्यपि उनको ट्रंक पनि सानो छैन। लियोनले उत्कृष्ट चलाउँछ। अक्टोभिया सबैभन्दा व्यावहारिक र सहज छ।

गोल्फ सधैं पछाडि कतै हुन्छ, यसले केवल स्तर राख्छ र तटस्थ रहन्छ। यो मापदण्ड हो। सायद यसैले यसको सफलताको ग्यारेन्टी दिन्छ र किन फक्सवागनले सीट र स्कोडालाई आफ्नो पखेटा अलि बढी फैलाउन अनुमति दिन्छ।