प्रयोग गरिएका खेलकुद कारहरू - VW Golf V R32 - खेलकुद कारहरू
सानो, दृढ र स्टेरोइडल टर्बो इन्जिन को दिनहरुमा गोल्फ भित्र V6 इन्जिन यो लगभग डरलाग्दो छ: पहिलो, किनकि यो एक तेल ट्याer्कर जस्तै खर्च गर्दछ, र दोस्रो, किनभने "कसलाई थाहा छ कति सडक कर मलाई लाग्छ?"। ठिकै छ वोक्सवैगन गोल्फ वी R32अर्कोतर्फ, यो एक बिल्कुल अर्थहीन मेसिन होइन। यसको-लिटर V6 इन्जिन २५० hp उत्पादन गर्दछ। २ kW (एक आंकडा जुन अझै स्वीकार्य छ) द्वारा अधिशेष कर सीमा भन्दा बढि छ, जबकि नयाँ गल्फ आर २.० लीटर विस्थापन राम्रो 300 hp छ। उनी धेरै कम उपभोग गर्दैनन् (आर पनि डरलाग्दो पेय) र, सबै भन्दा माथि, यो लगभग ,30.000 12.000 XNUMX कम छ। हो, केवल € XNUMX XNUMX को लागी तपाइँ घर एक महान उदाहरण लिन सक्नुहुन्छ भोक्सवैगन गोल्फ R32 3,2 V6 चार पा wheel्ग्रा ड्राइभ संग। निस्सन्देह, यो एक कार हो कि एक वर्ष २५,००० किमी ड्राइभ गर्न सक्दैन, तर यदि तपाइँ केहि रमाईलो र केहि किलोमिटर ड्राइभ गर्न को लागी खोज्दै हुनुहुन्छ, तब तपाइँ यसको बारे मा सोच्न सक्नुहुन्छ।
ला R32
तुलना गर्दा GTI को कान्छी बहिनी, यहाँ हामी एक अधिक बहुमुखी र केहि हद सम्म अधिक विशेष वाहन संग सामना गरीरहेका छौं। अझै छ 6 एचपी प्रत्येक संग 250 वी सिलिन्डर ,,३०० आरपीएम मा र ३२० एनएम को टोक, सक्षम कर्कश र धातु ध्वनि रोमाञ्चक बाहेक केहि छैन। जे होस्, जोर एक के अपेक्षा गर्दैनन्: कार पूरै हल्का छैन (हामीले समाप्त गरिसकेका छौं 1400 किलो सुक्खा) र इन्जिन चिकनाई थ्रोटल दफन जब कि सबै खराब छैन, तर प्रदर्शन eminently सम्मानजनक रहन्छ। R32 द्वारा ड्राइभ ०.१०० किमी / घन्टा ५.0 सेकेन्डमा - जुन DSG गियरबक्सको साथ 6,2 बन्छ - र i पुग्छ 250 किमी / घन्टा।
हामी म्यानुअल ट्रान्समिशनको साथ मोडेल छनौट गर्न सिफारिस गर्छौं: अधिक भरपर्दो र ड्राइभ गर्न थप सहज - र सायद सस्तो पनि। VW Golf R32 सीमामा धेरै हल्का कार हो, सडकमा यति धेरै पकडको साथ कि चेसिसले अर्को 100 hp ह्यान्डल गर्न सक्छ जस्तो देखिन्छ।
La फोर-व्हील ड्राइव त्यसपछि इन्जिन चिच्याउने र तपाईंको अंगहरू कम्पन हुँदा यसले तपाईंलाई कुनाहरूबाट सजिलै बाहिर निकाल्न मद्दत गर्छ। V6 को आवाज अनुभवको एक आधारभूत भाग हो: यो तुच्छ लाग्न सक्छ, तर आजकल यो सबै मामला होइन। सेटिङ पनि एकदम नरम छ, जुन दैनिक सवारीको लागि फाइदा हो तर ट्र्याकमा समय बिताउन सक्ने सोच्नेहरूको लागि बाधा हो।
आफैंमा सबैभन्दा राम्रो R32, उसले यसलाई पर्वत पास मा दिन्छ, जहाँ तपाइँ tachometer को शीर्ष र सुरक्षा को भावना संग टायर को सीमा को अन्वेषण गर्न सक्नुहुन्छ कि केहि अन्य कम्पैक्ट कारहरु प्रदान गर्न सक्नुहुन्छ। उल्लेख गर्न को लागी, R32 हरू सधैं सुपर सुसज्जित छन्, जो सधैं सुविधाजनक छ ...
मूल्यहरू
I मूल्य सूची ओ 'प्रयोग गरियो तिनीहरू लगभग 10.000 यूरोमा सुरु हुन्छन्, तर यी धेरै उच्च माइलेज नमूनाहरू हुन्। यद्यपि, यो ठूलो समस्या होइन: 6-लीटर V3.2 यस दृष्टिकोणबाट "ट्र्याक्टर", यसको विस्थापनको लागि विश्वसनीय र कम शक्ति हो। यसको मतलब यो साना टर्बोचार्ज गरिएको इन्जिनहरू भन्दा धेरै लामो आयु छ, त्यसैले 100.000km बाधाबाट नछोड्नुहोस्। यद्यपि, यदि तपाइँ नयाँ र कम प्रयोग गरिएको गोल्फ R32 चाहनुहुन्छ भने, त्यहाँ लगभग 16-17 हजार यूरोको लागि उत्कृष्ट उदाहरणहरू छन्।
