प्रयोग गरिएका स्पोर्ट्स कारहरू: पान्डा १०० एचपी VS रेनो ट्विङ्गो आरएस - स्पोर्ट्स कारहरू
सामग्रीहरू
प्रयोग गरिएका स्पोर्ट्स कारहरू: पान्डा १०० एचपी VS रेनो ट्विङ्गो आरएस - स्पोर्ट्स कारहरू
जब तपाइँ भन्नुहुन्छ सानो कम्प्याक्ट खेलकुद तपाइँ तुरुन्तै सोच्नुहोस् पर्व, २०208, क्लियो र यति मा र यति अगाडि। कम्प्याक्ट, हो, तर धेरै छैन प्रियउल्लेख गर्न को लागी, बी सेगमेंट स्पोर्ट्स कार को लागी मूल्यहरु € २०,००० र माथि बाट। अब खण्ड A, शहर कार खण्ड, रमाईलो कारहरु संग प्याक गरीएको छ र राम्रो संग सुसज्जित हुन सक्छ, तर बाहेक ५९५ अबार्थ, धेरै छिटो छैन।
जे होस्, प्रयोग गरिएको कार बजार सधैं केहि रोचक प्रदान गर्दछ, र यो केहि बर्ष पछाडि जान को लागी साँच्चै रोचक कारहरु खोज्न को लागी पर्याप्त छ। Less 8.000 भन्दा कम को लागी तपाइँ एक घर उठाउन सक्नुहुन्छ फिएट पांडा १३५ एचपी и रेनो ट्विंगो रु: दुई कारहरु कि, आफ्नो उपस्थिति को बावजूद, तपाइँलाई चाहिने सबै कुरा छ।
फिएट पांडा १३५ एचपी
खैर एक हो पाण्डा... यस्तो अग्लो, boxy बाहिरी संग, subcompact फिएट हास्यास्पद र प्यारा बीच कहीं देखिन्छ। एक मिनी बिगार्न, साइड स्कर्ट र केहि अन्य अप्रकाशित विवरण मुश्किलले यो एक स्पोर्टी लुक दिन्छ। लोकप्रिय विश्वास को विपरीत, १०० hp। वायुमंडलीय १.४ पांडा उडान गर्न को लागी पर्याप्त छैन, तर यो जहाँ रमाईलो शुरू हुन्छ। शक्ति तपाइँलाई मनोरन्जन राख्न को लागी पर्याप्त छ, र इन्जिन राम्रो प्रदर्शन को लागी उच्च शक्ति मा चालू हुनु पर्छ। 100-1.4 किमी / घन्टा 0 सेकेन्ड मा पराजित छ, अधिकतम गति 100 किमी / घन्टा छ।
स्टीयरिंग व्हील को छेउमा अल्ट्रा छोटो गियर लीभर एक राम्रो सहयोगी हो र तपाइँ इन्जिन को बाहिर सबै अश्वशक्ति निचोरेर वरिपरि फिडल छ। दुर्भाग्यवश, गियर परिवर्तन कि छिटो छैन र परिवर्तन एक सानो चिपचिपा हो, तर केहि गम्भीर अनुभव लाई बर्बाद गर्न को लागी।
गुरुत्वाकर्षण को एक उच्च केन्द्र, कडा निलम्बन र मामूली टायर को संयोजन पान्डा १०० HP चुस्त र तपाइँको कार्यहरु को लागी उत्तरदायी बनाउँछ, तर यो पनि चिन्तित यदि तपाइँ केहि गलत गर्नुहुन्छ। अगाडि टायर राम्रो संग पकड र रियर धुरा उत्तेजित हुन पर्खन सक्दैन। यसको मतलब यो होइन कि उनी तपाइँलाई टोक्न को लागी तयार छन्, तर तपाइँ उसलाई सम्मान संग व्यवहार गर्नु पर्छ।
सामान्य मा, खपत पनि सभ्य छ र, धेरै बलिदान बिना, तपाइँ 7 l / 100 को एक औसत ड्राइभ गर्न सक्नुहुन्छ।
रेनो ट्विंगो रु
Twingo RS ले धेरै गम्भीर र केन्द्रित आभा निस्कन्छ। तपाईंले 17-इन्च पाङ्ग्राहरू (पान्डाको 15 इन्च छ) र जमिन माथिको घटेको उचाइलाई मात्र हेर्नुपर्छ, सानो भए पनि, यो अझै पनि रेनो स्पोर्टको छोरी हो।
१.1.6-अश्वशक्ति १३३-लीटर स्वाभाविक रूप मा aspirated इन्जिन A- खण्ड को लागी लगभग कुनै आयाम छैन, र Twingo RS यो पांडा माथि धेरै notches काम गर्न सक्षम छ। रेनो कठिन, सटीक र क्रोधित छ। इन्जिन कहिल्यै क्रोधित छैन, तर जे होस् उच्च revs मनपर्छ, र सीधा र बुझ्ने स्टीयरिंग र शक्तिशाली ब्रेक तपाइँ तुरुन्त सीमा को लागी हेर्न को लागी संकेत। गियरबक्स, जस्तै पांडा मा, एक सानो जटिल छ, एक सानो दोष हो कि विशेष गरी एक शान्त सवारी मा तौल।
La RS यो दिशा को छिटो परिवर्तन को पालन गर्दछ र आदर्श पथ आकर्षित गर्दछ यदि डामर पर्याप्त चिकनी छ। वास्तव मा, कार bumpy सडकहरु मा एक धेरै कूद, र यो पनि तपाइँ राम्रो छेद नोटिस र दैनिक उपयोग मा आराम कम गर्दछ। खपत पनि धेरै रेकर्ड छैन: शहर मा औसत खपत 14,5 l / 100 किमी छ, र उपनगरीय मोड मा यो सम्भव छ र 7,6 l / 100 किमी।
