प्रयोग गरिएका खेलकुद कारहरू - निसान 370 Z - खेलकुद कारहरू
सामग्रीहरू
प्रयोग गरिएका खेलकुद कारहरू - निसान 370 Z - खेलकुद कारहरू
लगभग ,20.000 २०,००० को लागी तपाइँ आफ्नो ग्यारेज मा ३३० hp संग एक वास्तविक रियर-व्हील ड्राइभ स्पोर्ट्स कार राख्न सक्नुहुन्छ।
La निसान ३370० जेड इटालीमा उनी त्यो सफलता पाएनन् जसको उनी हकदार थिए। उहाँ उच्च पेट्रोल मूल्यहरु, सुपर कर र अपराध को बर्षहरु को दौरान जन्मेको थियो।
यो एक शर्मको कुरा हो किनकि यो एक राम्रो राम्रो कार हो। उसको 3,7-लीटर स्वाभाविक रूप मा आकांक्षी V6 इन्जिन उत्पादन गर्दछ २330० पुनःसुरु, कर्षण (पक्कै) पछाडि छ, र त्यहाँ एक मेकेनिकल सीमित पर्ची भिन्नता छ कि शक्ति वा बहाव कम गर्न मद्दत गर्दछ जब सम्म टायर समाप्त हुन्छ, यदि तपाइँ गर्नुहुन्छ। साँच्चै रोचक मूल्यहरु को लागी प्रयोग गरीएको छ: लगभग २०,००० २०१० यूरो को लागी तपाइँ घर 20.000 वर्ष को एक प्रतिलिपि लिन सक्नुहुन्छ, पूरै वैकल्पिक।
ला निसान ३370० जेड
La निसान ३370० जेड पुरानो शैलीको कूप: २ सुक्खा तर फराकिलो सिट, अगाडिको इन्जिन र रियर व्हील ड्राइभ। यो एक Mazda Mx-2, साँघुरो र minimalist होइन, "tresettanta" एक वयस्क कार हो। सामग्री र निर्माण गुणस्तर उत्कृष्ट छ, यद्यपि यो आजको डिजाइनमा थोरै पुरानो छ, जबकि मानक उपकरणहरूमा पावर सीटहरू, रेडियो, दोहोरो-जोन जलवायु नियन्त्रण, र क्सीनन हेडलाइटहरू समावेश छन्।
त्यहाँ शहर बाहिर सप्ताहांत को लागी ट्रली र झोला ढुवानी को लागी एक ट्रंक पनि छ।
एक शान्त सवारी संग, तपाइँ को माध्यम बाट ड्राइभ गर्न सक्नुहुन्छ 10-11 किमी / एल (तपाइँ ३.3,7 लिटर V6 बाट के आशा गर्नुहुन्छ?), तर यसको शक्ति कम चिकनी सवारी मा निहित छ ...
घुमाउरो बीच
La निसान ३370० जेड यो "हार्ड" ड्राइभिङको लागि डिजाइन गरिएको कार हो: यो संचालन यो सटीक, जोडिएको छ, र छोटो गियर लीभर एक शानदार मेकानिकल अनुभूति सिर्जना गर्दछ; जापानीहरु रोमाञ्चक परिवर्तन गर्न मा राम्रो छन्। यो स्थिर, चुस्त र वास्तविक छ जब कोर्नरिंग, र तुरुन्तै आराम, पनी इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण बन्द संग। सदमे अवशोषकहरु कडा छन्, तर सडक संग सम्पर्क मा पाels्ग्राहरु राख्नुहोस, टक्करहरु मा पनि, ताकि तपाइँ सुरक्षित रूप मा एक्सेलेरेटर मा कदम जब कोर्नर गर्न सक्नुहुन्छ। यो यो पल मा छ कि तपाइँ छनौट गर्न सक्नुहुन्छ: एक सीधा लाइन मा जानुहोस् वा कार बगैंचामा पार्क गर्नुहोस् र धुवाँमा पछाडि पाels्ग्रा पठाउनुहोस्।
इन्जिन V6 330 Cv र 360 Nm सम्म, यस मा उहाँ एक उत्कृष्ट सहयोगी हुनुहुन्छ: उनी लचिलो, प्रगतिशील, ,6.000,००० आरपीएम मा एक "तातो" क्षेत्र संग छ। यसको आज्ञाकारिता कार लाई अझ हल्का र अधिक सन्तुलित बनाउन मद्दत गर्दछ। यो पनि एक धेरै छिटो कार हो: एक संग 0-100 किमी / घन्टा 5,7 सेकेन्ड मा र 250 किमी / घन्टा को एक शीर्ष गति, ३370० जेड छिटो छ आज को मापदण्ड द्वारा। ब्रेक दुबै शक्ति र सहनशीलता को मामला मा उत्साहजनक छन्।
छोटो मा, यो यस विधा को प्रशंसकहरु को लागी एकदम सही कार हो।
मूल्य र खर्च
त्यहाँ aftermarket मा धेरै उदाहरणहरु छन् 20.000 यूरो, समस्या यो हो कि तपाइँ सुपर कर र उपभोग संग रेकर्ड गरीएको छैन कि उच्च रेकर्ड छैन। तर यदि तपाइँ यो संग राख्न को लागी इच्छुक हुनुहुन्छ, तपाइँ रमाईलो को एक धेरै, एक सानो, तर निश्चित को लागी हुनेछ।
