प्रयोग गरिएका खेलकुद कारहरू: M3 बनाम C63 AMG - खेलकुद कारहरू
सामग्रीहरू
प्रयोग गरिएका खेलकुद कारहरू: M3 बनाम C63 AMG - खेलकुद कारहरू
यदि यो सुपर कर र वित्त को लागी तपाइँको घर मा प्रवेश को लागी तैयार थिएन, दोस्रो हात बजार को लागी मिस गर्न को लागी एक ठूलो स्रोत सौदा हुनेछ। एक राम्रो संग सुसज्जित कम्पैक्ट सी-खण्ड को मूल्य को लागी, तपाइँ घर दुई जंगली जनावरहरु, व्यावहारिक र छिटो लिन सक्नुहुन्छ: बीएमडब्ल्यू M3 E90 и मर्सिडीज C63 AMG W204।
M3 (अहिले M4) र C63 को नयाँ पुस्ताहरू वस्तुगत रूपमा राम्रो छन्: तिनीहरू साना छन्, हल्का छन्, धेरै अश्वशक्ति र राम्रो उपकरणहरू छन्, तर तिनीहरूले हामी मोटर प्रेमीहरूको लागि धेरै महत्त्वपूर्ण कुरा गुमाए - एक प्राकृतिक इच्छा।
"पुरानो" संस्करणहरु अझै पनी आधुनिक छन्, दुबै लाइन र मेकानिकल मा, तर पुरानो आर्थिक संकट र कर्मचारी उन्मूलन को लागी उन्माद (र आवश्यकता) को प्रभाव को शिकार गर्न को लागी पर्याप्त छैन।
BMW E90 M3
La BMW M3 यो एक स्वाभाविक रूप मा aspirated 8 लीटर V4.0 इन्जिन 420 hp संग संचालित छ। र ४०० एनएम को टोक, लगभग ,,३०० आरपीएम को गति मा सक्षम। यो एकाई V400 M8.300 इन्जिन बाट आउँछ, जहाँ बाट दुई सिलिन्डर हटाइएको थियो, र प्रत्येक को लागी एक थ्रोटल भल्भ छ, जो सडक को उपयोग को लागी एक इन्जिन को लागी एक धेरै दुर्लभ समाधान हो।
अर्कोतर्फ, छत कार्बन फाइबर, जो दुबै तौल घटाउने र गुरुत्वाकर्षण को एक कम केन्द्र को लागी एक उपयोगी समाधान हो बनेको छ; जबकि गियरबक्स या त छ स्पीड म्यानुअल प्रसारण वा सात गति डीकेजी डुअल क्लच र प्याडल शिफ्टर्स संग उपलब्ध छ।
M3 0 "100 किमी / घन्टा को गति 4" 8 मा छ-स्पीड म्यानुअल गियरबक्स संग र 4 "6 मा एक अनुक्रमिक गियरबक्स संग। DKG.
Bavarian हतियार स्पष्ट रूप मा अधिक सटीक र C63 भन्दा तेज छन्; र यो दुबै किराना किनमेल र ट्रयाक दिन को लागी महान छ। जे होस्, ५,५०० RPM भन्दा कम गति मा घुड़सवार सेना को कमी केहि गियर शिफ्टिंग काम को आवश्यकता छ, र जब जोर अन्त मा आउँछ, तपाइँ धेरै अस्वीकार्य गति मा ड्राइभि्ग हुनुहुन्छ। जरूरी छैन एक कमी, म व्यक्तिगत रूप मा aspirators कि "पर्ख" मनपर्छ, तर यदि तपाइँ तल जोड़ी मनपर्छ, तब तपाइँ देखीरहनुभएको छ।
मर्सिडीज C63 AMG
La C63 AMG W204 हुड मुनि एक परमाणु बम लुकाउँछ: यसको स्वाभाविक रूप मा महत्वाकांक्षी 8 लीटर V6.2 457 hp विकास गर्न सक्षम छ। (४५० प्रदर्शन प्याकेज संग) र एक whopping N०० Nm टोक, र पनि ४.५ सेकेन्ड मा ० देखि १०० किमी / घन्टा को कार को गति।
मर्सिडीज एएमजी सधैं द्रुत कार भएको छ, तर कहिल्यै स्पोर्टी कार होइन। जे होस्, W204 को परिचय संग, C ले एक ठूलो कदम अगाडि बढेको छ: यसको फ्रेम यसको पुर्खा भन्दा कडा र हल्का छ, र यसको ठूलो आकारको इन्जिन ग्यारेन्टी आनन्द को स्रोत हो। C63 AMG W204 AMG Speedshift Plus 7G-Tronic सेभेन-स्पीड अटोमेटिक ट्रान्समिसनमा मात्र उपलब्ध छ, जुन धेरै छिटो छैन, तर सेडानको "जर्मन मसल कार" क्यारेक्टरसँग पूर्ण रूपमा फिट हुन्छ।
C63 को सौन्दर्य यो हो कि तपाइँ पागल जस्तै खींच्न को लागी यसको क्षमताहरु को आनन्द उठाउन को लागी छैन, टोक़ यति महान छ कि तपाइँ भर्खरै भरपर्दो ढंगले दफन गर्न को लागी अनन्त oversteer प्रदर्शन गर्न को लागी छ।
यदि तपाइँ सफा ड्राइभि for को लागी वा गरीब कर्षण संग सतहहरु मा लक्ष्य गरीरहनु भएको छ यो समय मा निराशाजनक हुन सक्छ, तर यो भयानक रमाईलो छ यदि तपाइँ oversteer को एक प्रशंसक हुनुहुन्छ।
लागत
भन्नु पर्दैन, ती दुबै धेरै महँगो छन्। समाउनुतर यदि तपाइँ पर्याप्त पैसा कमाउनुहुन्छ, प्रयुक्त सामान को मूल्य साँच्चै राम्रो मूल्य हुनेछ। नमूना २००//२०० mile बाट ५०,००० ,2008०,००० बाट 2009 50.000 किमी सम्म मात्र पाईन्छ। 30.000 यूरो... उच्च माइलेज उदाहरणहरु द्वारा डराउनु पर्दैन, दुबै V8s बलियो छन्, राम्रो सुनिश्चित गर्नुहोस् कि उनीहरु ट्रयाक मा धेरै प्रयोग गरीरहेका छैनन्।
जब यो उपयोगिता को लागी आउँछ, C63 एक सानो मार्जिन बाट अधिक आराम र एक नरम सीट को मामला मा जीत। BMW राम्रो छ एक म्यानुअल प्रसारण को लागी छनौट गर्न को लागी, DKG प्रसारण को पहिलो संस्करण को रूप मा एक सानो flimsy थियो।
