कार दुर्घटनामा पुरुषभन्दा महिला किन बढी जोखिममा हुन्छन् ?
सामग्रीहरू
कार दुर्घटनाबाट कोही पनि सुरक्षित छैन, तर एउटा नयाँ अध्ययनले दुर्घटनामा महिलाहरू बढी घाइते हुने सम्भावना रहेको पत्ता लगाएको छ, र कारणले तपाईंलाई अचम्म लाग्न सक्छ।
आज, मानक सुरक्षा सुविधाहरू र तिनीहरू निर्मित कडा सुरक्षा मापदण्डहरूका कारण अटोमोबाइलहरू पहिलेभन्दा धेरै सुरक्षित छन्, जसले चालक वा यात्रुलाई चोटपटक नदिई दुर्घटनाबाट बच्ने सम्भावना बढी बनाउँछ। कार दुर्घटना। तर, राजमार्ग सुरक्षाका लागि बीमा संस्थानले गरेको एक अध्ययनले पुरुषको तुलनामा महिलालाई चोटपटक लाग्ने बढी जोखिम रहेको देखाएको छ ।
सवारी साधन छनोट जस्ता कारणहरू पहिचान गरेपछि, अध्ययनले विशेष गरी महिलाहरूको लागि सवारी सुरक्षा सुधार गर्न अटोमेकरहरूसँग काम गर्न सक्ने स्पष्ट तरिकाहरू खोज्छ।
कार दुर्घटनामा महिला किन बढी घाइते हुन्छन् ?
जबकि IIHS अध्ययनले कार दुर्घटनामा महिलाहरू बढी घाइते हुने सम्भावना धेरै कारणहरू सूचीबद्ध गर्दछ, एउटा बाँकी भन्दा माथि खडा छ। आईआईएचएसका अनुसार महिलाले पुरुषको तुलनामा औसतमा सानो र हल्का कार चलाउँछन्। सानो साइजलाई ध्यानमा राख्दै, यी कम्प्याक्ट कारहरूले ठूला गाडीहरूको तुलनामा कम दुर्घटना सुरक्षा रेटिङहरू हुने गर्दछ।
IIHS को अनुसार, पुरुष र महिलाले समान दरमा मिनिभ्यान चलाउँछन्, र परिणाम स्वरूप, कार दुर्घटनाको संख्यामा धेरै भिन्नता छैन। यद्यपि, IIHS ले ६०% पुरुषको तुलनामा ७०% महिला कार दुर्घटनामा संलग्न रहेको पत्ता लगाएको छ। थप रूपमा, 70% महिलाहरूको तुलनामा लगभग 60% पुरुषहरू पिकअप ट्रकहरूमा दुर्घटनाग्रस्त भएका छन्। कारहरू बीचको आकारको भिन्नतालाई ध्यानमा राख्दै, पुरुषहरू यी दुर्घटनाहरूमा सबैभन्दा बढी प्रभावित भएका थिए।
IIHS अध्ययनले 1998 देखि 2015 सम्मको कार दुर्घटनाको तथ्याङ्कलाई हेड-अन र साइड-अन जाँच गर्यो। निष्कर्षहरूले पत्ता लगायो कि महिलाहरूले हड्डी भाँच्ने वा घाउ लाग्ने जस्ता मध्यम चोटपटक लाग्ने सम्भावना तीन गुणा बढी हुन्छ। थप रूपमा, महिलाहरूलाई दुई गुणा गम्भीर चोटपटक लाग्ने सम्भावना थियो, जस्तै ढलेको फोक्सो वा दर्दनाक मस्तिष्क चोट।
केही हदसम्म पुरुषका कारण महिलाहरू बढी जोखिममा छन्
अध्ययनले पत्ता लगायो कि यी कार दुर्घटना तथ्याङ्कहरूले पुरुष र महिला कसरी टक्कर गर्छन् भनेर पनि प्रत्यक्ष रूपमा प्रभावित भएको थियो। अगाडि-देखि-पछाडि र साइड-इम्पेक्ट क्र्यासको सन्दर्भमा, IIHS अध्ययनले पत्ता लगायो कि, औसतमा, पुरुषहरूले हिट भएको गाडीको सट्टा ठक्कर दिने गाडी चलाउने सम्भावना बढी हुन्छ।
पुरुषहरू, औसतमा, धेरै माइल ड्राइभ गर्छन् र जोखिमपूर्ण व्यवहारमा संलग्न हुने सम्भावना बढी हुन्छ। यसमा तीव्र गति, मादक पदार्थ सेवन गरी सवारी चलाउनु र प्रयोग गर्न अस्वीकार गर्नु पर्दछ।
पुरुषहरू घातक कार दुर्घटनाहरूमा संलग्न हुने सम्भावना बढी भए तापनि, IIHS ले पत्ता लगायो कि महिलाहरूको मृत्यु हुने सम्भावना २०-२८% बढी छ। थप रूपमा, अध्ययनले पत्ता लगायो कि महिलाहरू गम्भीर रूपमा घाइते हुने सम्भावना 20-28% बढी हुन्छ। कारण जेसुकै भए पनि, यी नतिजाहरूले विशेष गरी महिलाहरूको लागि कमजोर सवारी सुरक्षालाई संकेत गर्दछ।
पक्षपाती क्र्यास परीक्षणहरू समस्याको जडमा छन्
हामीले यी कार दुर्घटना समस्याहरू समाधान गर्ने तरिका आश्चर्यजनक रूपमा सरल छ। उद्योग-मानक क्र्यास टेस्ट डमी, जुन 1970 को दशक देखि लगभग छ, 171 पाउन्ड वजन र 5'9" छ। यहाँ समस्या यो हो कि पुतला औसत पुरुष परीक्षण गर्न मोडेल गरिएको छ।
यसको विपरित, महिला पुतली 4 फिट 11 इन्च अग्लो छ। अपेक्षित रूपमा, यो सानो आकार केवल 5% महिलाहरूको लागि खाता हो।
IIHS को अनुसार, कार दुर्घटना हुँदा महिला शरीरको प्रतिक्रिया प्रतिबिम्बित गर्न नयाँ पुतलाहरू विकास गर्न आवश्यक छ। यद्यपि यो एक स्पष्ट समाधान जस्तो देखिन्छ, प्रश्न रहन्छ: किन यो दशक पहिले गरिएको थिएन? दुर्भाग्यवश, यो देखिन्छ कि उच्च मृत्युदर र चोट दरहरू यस महत्त्वपूर्ण मुद्दामा अनुसन्धानकर्ताहरूको ध्यान आकर्षित गर्न पर्याप्त महत्त्वपूर्ण कारकहरू थिए।
*********
:
-
-
