अमेरिकामा किन ड्राइभर इजाजतपत्रको संख्या घट्दैछ

हामी कहाँ बस्छौं र हामी कसरी हिंड्छौं परिवर्तन हुँदैछ, र सहस्राब्दीहरूले बाटोको नेतृत्व गरिरहेका छन्। 18 देखि 34 वर्षका सहस्राब्दीहरू (जेनेरेसन Y भनेर पनि चिनिन्छ) अब बेबी बुमर पुस्ता भन्दा धेरै छन्। अमेरिकामा मात्र 80 मिलियन सहस्राब्दीहरू छन्, र तिनीहरूको आर्थिक शक्तिले यातायात सहित हाम्रो समाजको लगभग हरेक पक्षलाई परिवर्तन गरिरहेको छ।

अघिल्लो पुस्ताको विपरीत, सहस्राब्दीहरू तथाकथित नजिकैका सहरहरूमा अवस्थित अपार्टमेन्टहरूको पक्षमा सेतो-पलिसेड देशका घरहरू किन्नबाट टाढा सर्दैछन्। ठूला सहरहरूमा वा नजिकै बस्नु जेनेरेसन Yका लागि रमाइलो हुन्छ किनभने उनीहरूले चाहेका र चाहने कुराहरू नजिक छन्। संयुक्त राज्य भरका सहरी योजनाकारहरूले वर्षौं अघि यो प्रवृत्तिलाई मान्यता दिए र सहस्राब्दीहरूलाई आकर्षित गर्न किफायती आवास, रेस्टुरेन्ट र खुद्रा ठाउँहरू निर्माण गरे।

तर किफायती आवास, रेस्टुरेन्ट, र मनोरन्जनको निकटता जस्ता सरल जवाफहरूको सर्तमा सामाजिक परिवर्तनको व्याख्या गर्नु उत्तरको भाग मात्र हो। सहरी क्षेत्रहरूमा बस्न जीवनको एक तरिका भएको छ, र यो जीवन शैली धेरै तरिकामा अर्थतन्त्रको जगमा जरा गाडिएको छ।

कुचल ऋण

मिलेनियलहरूको पिठमा ट्रिलियन-पाउन्ड गोरिल्ला हुन्छ। गोरिल्लालाई विद्यार्थी ऋण भनिन्छ। उपभोक्ता वित्तीय संरक्षण ब्यूरोका अनुसार, सहस्राब्दीहरू हुकमा छन् किनभने विद्यार्थी ऋण ऋणमा $ 1.2 ट्रिलियन, जसमध्ये $ 1 ट्रिलियन संघीय सरकारको हो। बाँकी $200 बिलियन निजी ऋण हो, जसले दण्डात्मक ब्याज दरहरू समावेश गर्दछ जुन कहिलेकाहीँ 18 प्रतिशत भन्दा बढी हुन्छ। आज, विद्यार्थीहरूले 1980 को दशकको सुरुमा भन्दा दोब्बर ऋण लिएर विद्यालय छोड्छन्।

यस्तो ऋणको बोझको साथ, सहस्राब्दीहरूले विवेकी रूपमा काम गरिरहेका छन्—उनीहरू ठूला सहरहरू नजिकै बस्छन् जहाँ सार्वजनिक यातायात, रोजगारीका अवसरहरू, र सामाजिकताका लागि ठाउँहरू छन्। सरल शब्दमा भन्नुपर्दा, उनीहरूलाई कार चाहिँदैन।

मिलेनियलहरू होबोकेन, न्यू जर्सी जस्ता तथाकथित नजिकका शहरहरूमा सर्दैछन्। होबोकेन म्यानहट्टनको ग्रीनविच गाउँबाट हडसन नदीको छेउमा अवस्थित छ। होबोकेनमा सहस्राब्दीहरूलाई आकर्षित गर्ने कुरा यो हो कि यहाँ भाडा म्यानहट्टनको तुलनामा सस्तो छ। यसमा आधुनिक रेस्टुरेन्टहरू, पसलहरू, र जीवन्त कला र संगीत दृश्यहरू छन्।

यद्यपि, यो सूचीमा पार्किङ समावेश छैन। यदि तपाईं होबोकेनमा बस्नुहुन्छ वा भ्रमण गर्नुहुन्छ भने, हिड्न, बाइक चलाउन, ट्राम प्रयोग गर्न वा उबर जस्ता ट्याक्सी सेवाहरू प्रयोग गर्न तयार हुनुहोस् किनभने तपाईं साँच्चै भाग्यमानी नभएसम्म तपाईंले पार्किङ फेला पार्नुहुनेछैन।

सौभाग्य देखि, होबोकेनमा बस्नेहरूलाई यातायातको वैकल्पिक मोडहरू खोज्न धेरै प्रोत्साहनको आवश्यकता पर्दैन। यसका लगभग 60 प्रतिशत बासिन्दाहरूले पहिले नै सार्वजनिक यातायात प्रयोग गर्छन्, जुन देशको कुनै पनि सहरको उच्चतम दर हो। सबवे होबोकेनबाट पेन्सिलभेनिया स्टेसन र म्यानहट्टनको ब्याट्री पार्कसम्म चल्छ, जसले न्यूयोर्क शहरलाई सजिलैसँग पहुँचयोग्य बनाउँछ, जबकि हल्का रेलले न्यू जर्सीको तटवर्ती माथि र तल यात्रा गर्दछ।

होबोकेन सहस्राब्दीहरूलाई आकर्षित गर्ने एक मात्र सहर होइन। सान फ्रान्सिस्को चाइना पूल क्षेत्र AT&T पार्कको छेउमा अवस्थित छ, जहाँ सान फ्रान्सिस्को जायन्टहरूले बेसबल खेल्छन्। यो क्षेत्र कुनै समय परित्याग गरिएका गोदामहरू र जीर्ण पार्किङ स्थलहरूले भरिएको थियो।

अब, सयौं नवनिर्मित अपार्टमेन्टहरू र कन्डोमिनियमहरू स्टेडियमबाट डेढ माइल फैलिएका छन्। नयाँ रेस्टुरेन्टहरू, क्याफेहरू र खुद्रा स्टोरहरू यस क्षेत्रमा सरेका छन्, यसलाई फेसन एन्क्लेभमा रूपान्तरण गर्दै। चाइना बेसिनमा बस्नेहरू सान फ्रान्सिस्कोको मुटु, युनियन स्क्वायरबाट 15 मिनेटको पैदल दूरीमा छन्।

र चीन बेसिनमा के हराइरहेको छ? पार्किङ। त्यहाँ पुग्नको लागि, ट्रेन लिनु वा डुङ्गा लिनु राम्रो हुन्छ किनभने पार्किङ पाउन गाह्रो छ।

जब सहरी समुदायहरूले किफायती आवास, राम्रो सार्वजनिक यातायात, र प्रमुख शहरले प्रस्ताव गर्ने सबै आकर्षणहरूको नजिकको संयोजन गर्दछ, कसलाई कार वा इजाजतपत्र चाहिन्छ?

कम लाइसेन्स जारी गरियो

युनिभर्सिटी अफ मिशिगन ट्रान्सपोर्टेसन रिसर्च इन्स्टिच्युटले गरेको एक अध्ययनले २० देखि २४ वर्षका युवा वयस्कहरूमध्ये ७६.७% मात्रै सन् १९८३ मा ९१.८% को तुलनामा चालक अनुमतिपत्र पाएको देखाएको छ।

सायद अझ अचम्मलाग्दो कुरा के हो भने, सन् 2014 मा झण्डै 16 प्रतिशतको तुलनामा 50 मा 1983 वर्षका एक चौथाइ मात्र योग्य थिए। एक पटक, एक चालक लाइसेन्स प्राप्त वयस्कता को बाटो मा एक महत्वपूर्ण कदम थियो। अब त्यस्तो छैन।

समस्या समाधान गर्न, Gen Yers ले आफूले राम्रो गर्ने काम गरिरहेका छन्, जवाफ खोज्नको लागि टेक्नोलोजीमा फर्किरहेका छन्। जब उनीहरूलाई काममा जान आवश्यक छ वा साथीहरूसँग भेट्न चाहन्छन्, उनीहरूले सबवे समयमै चल्छ कि भनेर हेर्नको लागि एप खोल्छन्, छोटो पैदल मार्गको नक्सा बनाउँछन्, निकटतम बाइक भाडामा लिने स्टेशन फेला पार्छन्, वा Lyft सँग सवारीको योजना बनाउँछन्। - पुस्तक सवारी।

धेरै विकल्पहरूको साथ, कारको स्वामित्व, बीमाको लागि भुक्तान, र पार्किङ ठाउँ भाडामा लिनु कुनै सुरुवात होइन। सहस्राब्दी परिवारको बजेट पहिले नै समाप्त भइसकेको छ।

कम्पनीहरूले नयाँ मापदण्डहरूमा अनुकूलन गरेका छन्। स्यान फ्रान्सिस्कोमा, गुगल जस्ता कम्पनीहरूले खाडीका स्थानहरूबाट सिलिकन भ्यालीको मुटुमा रहेको माउन्टेन भ्यूमा रहेको कम्पनीको मुख्यालयसम्म शटल बसहरू सञ्चालन गर्छन्।

सहस्राब्दीहरूले शटल बस सवारीलाई ड्राइभिङको विकल्पको रूपमा मात्र हेर्दैनन्, तर अरू कसैले ड्राइभिङ गर्दा उनीहरूको दिनमा केही अतिरिक्त घण्टा थप्ने रूपमा पनि।

अन्य कम्पनीहरू, जस्तै Salesforce.com र Linked In ले डाउनटाउन सान फ्रान्सिस्कोमा ठूला कार्यालयहरू खोलेका छन् ताकि कर्मचारीहरूलाई काममा जान सजिलो होस् र प्रविधिलाई शहरमा फिर्ता ल्याउन सकिन्छ।

हामीले समाजमा अन्तरक्रिया गर्ने तरिकालाई पुनर्विचार गर्दै

जसरी प्रविधिले ट्याक्सी उद्योगलाई आफ्नो टाउकोमा पु¥याएको छ, त्यसले सञ्चारको परिभाषा पनि परिवर्तन गरेको छ । मार्केटिङ फर्म क्राउडट्यापको प्रतिवेदनका अनुसार सहस्राब्दीहरूले दिनमा झन्डै १८ घण्टा मिडिया हेरेर बिताउँछन्। तिनीहरू समान रुचि भएका मानिसहरूसँग "जडान" गर्न, विचारहरू साझा गर्न, सल्लाह दिन, उनीहरूको जीवनको बारेमा कुरा गर्न, र एकअर्कासँग भेटघाटको योजना बनाउन सोशल मिडिया प्रयोग गर्छन्।

उदाहरणका लागि, जब सहस्राब्दीहरू एकसाथ भेला हुने निर्णय गर्छन्, तिनीहरूले समूहले के गर्न चाहन्छ भनी पत्ता लगाउन एक-अर्कालाई टेक्स्ट म्यासेज पठाउँछन्। यदि तिनीहरू नयाँ रेस्टुरेन्ट प्रयास गर्न चाहन्छन् भने, कोही विकल्पहरू जाँच गर्न र समीक्षाहरू पढ्न अनलाइन जानेछन्। र रेस्टुरेन्टमा पुग्न, तिनीहरूले सार्वजनिक यातायात वा ट्याक्सी सेवाहरू प्रयोग गर्नेछन्। किन? किनकी यो सजिलो छ, त्यहाँ खोजी गर्न वा पार्किङको लागि भुक्तानी गर्न आवश्यक छैन, र तपाईं सुरक्षित रूपमा राम्रो समय बिताउन सक्नुहुन्छ (अर्थात् कुनै तोकिएको चालक आवश्यक पर्दैन)।

समूह बीचको सञ्चार वास्तविक-समय हो, निर्णय तुरुन्तै गर्न सकिन्छ, बुकिङ अनलाइन गर्न सकिन्छ र यात्रा विकल्पहरू केहि क्लिकहरूमा अन्वेषण गर्न सकिन्छ।

मिलेनियलहरूले पनि टेक्नोलोजी प्रयोग गर्छन् जब तिनीहरू घरमा बस्न र सामाजिकीकरण गर्न चाहन्छन्। पिज्जाको मुडमा तर बाहिर जान धेरै अल्छी हुनुहुन्छ? स्माइली ट्याप गर्नुहोस् र यो 30 मिनेट भित्र तपाईंको ढोकामा हुनेछ। के तपाइँ चलचित्र हेर्न चाहनुहुन्छ? Netflix सुरु गर्नुहोस्। मिति फेला पार्न रुचि छ? तपाईंले घर छोड्नुपर्ने कुनै नियम छैन, केवल टिन्डरमा लग इन गर्नुहोस् र दायाँ वा बायाँ स्वाइप गर्नुहोस्।

जब सहस्राब्दीहरूको हातको हत्केलामा त्यस्तो शक्ति हुन्छ, कसलाई लाइसेन्स चाहिन्छ?

ड्राइभिङ शिक्षा

सहस्राब्दी किशोरका लागि, इजाजतपत्र प्राप्त गर्न पहिले जस्तो सजिलो छैन। एक पुस्ता पहिले, ड्राइभिङ शिक्षा स्कूलको पाठ्यक्रमको एक हिस्सा थियो, जहाँ चालकहरूलाई कक्षा कोठा र वास्तविक जीवन दुवैमा ड्राइभ गर्न सिकाइएको थियो। त्यतिबेला लाइसेन्स लिन सजिलो थियो ।

ती दिनहरु धेरै बितिसकेका छन् । किशोर चालकहरूले अब आफ्नै खर्चमा ड्राइभिङ कोर्स गर्न आवश्यक छ र प्रतिबन्धित लाइसेन्स प्राप्त गर्नु अघि सडकमा धेरै घण्टा बिताउनु पर्छ।

उदाहरणका लागि, क्यालिफोर्नियामा, नयाँ चालकहरूलाई 20 वर्षभन्दा कम उमेरका यात्रुहरूलाई वयस्कहरूको साथमा बोक्न अनुमति छैन, र किशोरहरूले बिहान 11:5 बजेदेखि XNUMX:XNUMX बजेसम्म ड्राइभ गर्न सक्दैनन्।

केही क्यालिफोर्निया सहस्राब्दीहरू भन्छन् कि प्रक्रिया समय वा पैसाको लायक छैन।

ड्राइभिङ लाइसेन्सको भविष्य

ड्राइभिङ लाइसेन्सको प्रचलन जारी छ? यो एक प्रश्न हो जुन राजनीतिज्ञहरू, शहरी योजनाकारहरू, यातायात विशेषज्ञहरू, वित्तीय विश्लेषकहरू र घर जग्गा व्यवसायीहरूले हरेक दिन सामना गर्छन्। धेरै थाहा छ: प्रवेश-स्तरको तलब र ऋणको उच्च स्तरको साथ, ठूलो संख्यामा सहस्राब्दीहरू अटो लोन वा घर धितोको लागि योग्य छैनन्। त्यो मनमा राखेर, उपनगरहरूमा ठूलो संख्यामा पलायन हुनेछ वा घरहरू किन्नको लागि भागदौड हुनेछ? सम्भवतः निकट भविष्यमा छैन।

वाल स्ट्रीट जर्नलका अनुसार कार र ट्रक निर्माताहरूले 17.5 मा 2015 मिलियन सवारी साधनहरू बेचेका छन्, जुन अघिल्लो वर्षको तुलनामा लगभग छ प्रतिशतले बढेको छ। उद्योगको थप विकास हुन्छ ? यो प्रश्न पनि खुला रहन्छ, तर विकास सहस्राब्दीबाट आउने सम्भावना छैन। कम्तिमा लामो समयको लागि होइन। सहस्राब्दीहरूले बोक्ने विद्यार्थी ऋणको मात्रासँगै, उनीहरूले कुनै पनि समय चाँडै उचित अटो ऋणको लागि योग्य हुने छैनन्... जसले अर्थतन्त्रलाई सुस्त बनाउन सक्छ।

के ड्राइभर लाइसेन्स भएका सहस्राब्दीको संख्या बढ्छ? यो कसैको अनुमान हो, तर विद्यार्थी ऋण तिर्न, आम्दानी बढ्छ, र ग्यासको मूल्य कम रहन्छ, सहस्राब्दीहरूले आफ्नो घरको बजेटमा कार थप्ने विचार गर्न सक्छन्। विशेष गरी जब तिनीहरूको परिवार छ। तर यी मध्ये कुनै पनि रातारात हुने छैन।

यदि सहस्राब्दीहरूले शहरको जीवन नयाँ सामान्य हो भनेर निर्णय गरे र इजाजतपत्र प्राप्त गर्ने आग्रहलाई प्रतिरोध गरे भने, तपाईंले DMV मा छोटो लाइनहरूमा आफूलाई भेट्टाउन सक्नुहुन्छ।