किन यो नयाँ डिजेल इन्जिन मा अधिक बार तेल परिवर्तन गर्न लायक छ?

के लकस्मिथले निर्माताको सिफारिस भन्दा धेरै छिटो तेल परिवर्तन गर्न सिफारिस गर्नुभयो? के तपाइँ अतिरिक्त पैसा कमाउन कोशिस गर्दै हुनुहुन्छ वा इन्जिनको आयु बढाउन चाहानुहुन्छ? यदि तपाईं कसले सुन्ने भनेर सोच्दै हुनुहुन्छ भने, हाम्रो लेख हेर्नुहोस्! हामी सल्लाह दिन्छौं कि नयाँ डिजेल कारमा तेल कति पटक परिवर्तन गर्ने!

यो पोस्टबाट के सिक्ने ?

• किन निर्माताले तरल मोटर तेल प्रयोग गर्न सिफारिस गर्छ?
• के इन्जिन तेल छिटो चल्छ?
• के मैले अलि बढी चिसो तेल प्रयोग गर्नुपर्छ?

छोटो कुरा गर्दै

नयाँ कार निर्माताहरूले अक्सर उत्सर्जन कम गर्न दुर्लभ तेल प्रयोग गर्न सिफारिस गर्छन्। कम चिपचिपापन तेलहरूले इन्जिनलाई नराम्रोसँग जोगाउँछ र छिटो बाहिर जान्छ, त्यसैले यो निर्माताले सिफारिस गरेको भन्दा धेरै पटक परिवर्तन गर्न लायक छ।

किन निर्माताहरूले कम चिपचिपापन तेलहरू प्रयोग गर्न सिफारिस गर्छन्?

धेरै नयाँ डिजेल कार निर्माताहरूले तरल तेल प्रयोग गर्न सिफारिस गर्छन्।जस्तै 0W30 वा 5W30। तिनीहरूले पातलो फिल्टर बनाउँछन् जुन भाँच्न अपेक्षाकृत सजिलो छ, त्यसैले तिनीहरू केवल आंशिक रूपमा इन्जिनलाई सुरक्षित गर्छन् र छिटो फोहोर हुन्छन्... त्यसोभए किन डरहरूले तिनीहरूलाई प्रयोग गर्न सिफारिस गर्छन्? स्प्यार्स तेल भनेको इन्जिन सञ्चालनमा कम प्रतिरोधी हुन्छ, जसले इन्धन खपत कम हुन्छ र कार्बन डाइअक्साइड उत्सर्जन घटाउँछ। उत्पादकहरूले आफ्नो इन्जिनलाई सकेसम्म हरियो र मर्मत-मुक्त राख्न सक्दो प्रयास गर्छन्, र हामी, ड्राइभरहरू, सकेसम्म लामो समयसम्म कार निर्दोष रूपमा चलेको चाहन्छौं।

निर्माताले प्रतिस्थापन अन्तरालहरू कसरी निर्धारण गर्छ?

अर्को महत्त्वपूर्ण प्रश्न तेल परिवर्तनहरू बीचको अन्तराल कसरी निर्धारण गरिन्छ। प्राय: तिनीहरूको आधारमा विकसित हुन्छन् परीक्षणहरू जसको समयमा इन्जिन आदर्श परिस्थितिहरूमा संचालित हुन्छ... यो बस्ती बाहिर ड्राइभिङ को एक अनुकरण हो, जब इन्जिन इष्टतम गति मा चलिरहेको छ, ईन्धन उत्कृष्ट गुणस्तरको छ र दहन कक्षमा प्रवेश गर्ने हावा सफा छ। इमानदार हुनुहोस्, यी परिस्थितिहरूमा हाम्रो कारको इन्जिन कति पटक चल्छ?

कुन कारकहरूले तेलको आयु छोटो पार्छ?

मुख्यतया सहरी क्षेत्रमा प्रयोग हुने कारहरूमा तेल छिटो खपत हुन्छ।... यस अवस्थामा, ड्राइभिङ छोटो दूरीमा हुन्छ, त्यसैले इन्जिन राम्रोसँग न्यानो गर्न समय छैन। यस्तो अवस्थामा, पानी प्रायः तेलमा जम्मा हुन्छ, जसले वायु प्रदूषकहरू (ट्राफिक जाममा धुवाँ र निकास ग्याँसहरू) सँगसँगै स्नेहन गुणहरूलाई नकारात्मक रूपमा असर गर्छ। शहर ड्राइभिङ को लागी साथै, यदि गाडी DPF कण फिल्टरले सुसज्जित छ भने तेलले आफ्नो गुणहरू छिटो गुमाउँछ।परिस्थितिले कालोलाई राम्ररी जलाउन अनुमति दिँदैन। यस्तो अवस्थामा नजलेको इन्धनको अवशेष तेलमा पसेर पातलो हुन्छ । यो पनि धेरै पटक प्रतिस्थापन गर्न सिफारिस गरिएको छ जब वाहन गहन रूपमा प्रयोग गरिन्छ।

तपाइँ कति पटक तेल परिवर्तन गर्न आवश्यक छ?

निस्सन्देह, निर्माता द्वारा सिफारिस गरिएको भन्दा कम पटक होइन, तर यो सुझाव गरिएको अन्तरालहरू परिमार्जन गर्न लायक छ। मुख्यतया सहरमा चल्ने वा धेरै प्रयोग हुने सवारी साधनहरूको हकमा, तेल परिवर्तन अन्तरालहरू लगभग 30% ले घटाउनुपर्छ।... DPF र उच्च माइलेज भएका गाडीहरूको हकमा पनि अन्तरालहरू छोटो हुनुपर्छ। नयाँ मेसिनहरूमा पनि, आदर्श परिस्थितिहरूमा सञ्चालन, अलि बढी बारम्बार प्रतिस्थापनले चोट पुर्याउँदैन, र भविष्यमा इन्जिनको अवस्थामा सकारात्मक प्रभाव पार्नेछ।

मेकानिक सुन

इन्जिनको हितमा, स्वतन्त्र मेकानिक्सले सामान्यतया तेललाई अन-बोर्ड कम्प्युटरले संकेत गरेको भन्दा धेरै पटक परिवर्तन गर्न सिफारिस गर्दछ र निर्माता द्वारा सिफारिस गरिन्छ। पावर एकाइको आयु बढाउन अर्को तरिका हो थोरै उच्च चिपचिपापन तेल को प्रयोग, जुन उच्च माइलेज भएका कारहरूका लागि विशेष गरी फाइदाजनक हुन्छ, जब इन्जिनमा ब्याकल्याश देखिन थाल्छ। यो एक राम्रो मेकानिकसँग परामर्श गर्न लायक छ, तर सामान्यतया 0w30 को साथ प्रतिस्थापनको लागि कुनै विरोधाभासहरू छैनन्, उदाहरणका लागि, 10W40। यसले इन्धन खपतमा कट्टरपन्थी वृद्धिको कारण बनाउँदैन, तर तपाईंलाई इन्जिनको मरम्मत वा प्रतिस्थापनलाई महत्त्वपूर्ण रूपमा स्थगित गर्न अनुमति दिन्छ।

के यो तपाईंको कारमा तरल पदार्थहरू बदल्ने समय हो? उचित मूल्यमा विश्वसनीय निर्माताहरूबाट तेलहरू वेबसाइट avtotachki.com मा पाउन सकिन्छ।

तस्बिर: avtotachki.com, unsplash.com,