कारमा कूलिङ सिस्टमको नली किन अचानक फुट्छ?

तातो गर्मी महिनाहरू र शुक्रबार ट्राफिक जाममा लामो घण्टाहरू प्रायः "उमाले" कारहरूको प्रचुर मात्रामा निम्त्याउँछ जुन चिसो नलीहरू फुटेका छन्। AvtoVzglyad पोर्टलले ब्रेकडाउनको कारणहरू र यस रोगबाट बच्ने उपायहरूको बारेमा बताउनेछ।

गर्मीको गर्मी र धेरै किलोमिटर ट्राफिक जामले हामीलाई अर्को राम्रो दुई महिनाको लागि पर्खिरहेको छ, जसको मतलब इन्जिन कूलिङ सिस्टममा बढेको लोड हुनेछ, जसको लागि कम्पोनेन्टहरू र सम्मेलनहरू मात्र तयार नहुन सक्छन्। कोरोनाभाइरसले अधिकांश रूसीहरूको तालिका परिमार्जन गरेको छ: कसैसँग कार सेवा गर्ने समय छैन, कसैले अझै जाडो टायरमा ड्राइभ गर्छ, र कसैले पनि निर्णय गर्यो कि उसले अलिकति ड्राइभ गर्छ - आत्म-अलगाव - र तपाइँ कार मर्मतमा बचत गर्न सक्नुहुन्छ। तर नियम तोड्नु भनेको हिमशैलीको टुप्पो मात्र हो। धेरै समस्याहरू प्रणाली को तत्व को धेरै प्रतिस्थापन मा निहित छ।

लाखौं पटक यो पहिले नै भनिएको छ कि रेडिएटरहरू धुनु पर्छ, शीतलक नियमित रूपमा परिवर्तन गरिनु पर्छ र कारको लागि कागजातमा लेखिएकोसँग मात्र माथि राख्नुपर्छ। तर अज्ञानताको साथमा पैसा बचत गर्ने इच्छा, जुन जिम्मेवारीबाट छुट छैन, बलियो छ। कारहरू उमाल्छन्, नलीहरू गुलाब जस्तै छर्छन्, ड्राइभरहरूले कारीगरहरू र निर्माताहरूलाई सराप्छन् "नर्कको मूल्य के हो।" सायद यो समस्या हल गर्न र सधैंभरि बिर्सने समय हो? साँच्चै, निधारमा सातवटा पाटा हुनु आवश्यक छैन।

सबै भन्दा सरल संग सुरु गरौं - निदान संग। कहिलेकाहीँ शीतलन प्रणालीको रबर नली - ओह, एक चमत्कार! - थाक्नु। तर एकैछिनमा तिनीहरू फुट्दैनन्: पहिले, सानो दरार र क्रिजहरू देखा पर्दछ, र त्यसपछि सफलताहरू बन्छन्। प्रणाली "चेतावनी" पहिले प्रतिस्थापन को आवश्यकता को बारे मा, तर यो केवल एक मामला मा सम्भव छ: उच्च गुणस्तर को भागहरु प्रारम्भिक स्थापना गरिएको थियो, र काम आफै एक सय प्रतिशत गरिएको थियो।

नलीहरू धेरै आत्मविश्वास र भरपर्दो देखिन्छ, तर उपस्थिति सधैं उच्च गुणस्तर संकेत गर्दैन। अफसोस, पसलमा ठोस भाग फेला पार्न धेरै गाह्रो छ: मूल सधैं र सबै ठाउँमा हुँदैन, र धेरै एनालॉगहरू आलोचनामा खडा हुँदैनन्। यसबाहेक, धेरै घरेलु मोडेलहरू यस्तो "मूल" संग सुसज्जित छन् कि प्रतिस्थापन को आवश्यकता दर्ता पछि तुरुन्तै हुन्छ। यो कारणले गर्दा धेरैले प्रबलित सिलिकॉन ट्यूबहरू राख्छन्। त्यहाँ धेरै निर्माताहरू छन्, त्यसैले एक विशेष मोडेलको लागि फोरमहरूको सिफारिसहरूमा आधारित छनौट गर्नुहोस्।

नली फुट्ने कारण विस्तार ट्यांक को कर्क, वा एक असफल भल्भ हुन सक्छ। प्रणालीमा भ्याकुम बनाइन्छ, ट्यूबहरू संकुचित हुन्छन्, विकृत हुन्छन् र अन्ततः फुट्छन्। यो तुरुन्तै हुँदैन, कारले सधैं चालकलाई "प्रतिक्रिया" गर्न समय दिन्छ। विस्तार ट्यांक को प्लग सस्तो छ, प्रतिस्थापन कौशल र समय आवश्यक छैन - तपाईं बस इन्जिन चिसो हुन आवश्यक छ।

मेकानिकको द्रुत भ्रमणको ग्यारेन्टी गर्ने तेस्रो "लेख" यो देखिन्छ कि सरल अपरेशनको सीप र ज्ञानको कमी हो। अनुभवी कारीगरहरूले कहिले पनि पाइपहरू "सुक्खा" राख्दैनन् - तिनीहरूले थोरै स्नेहक थप्छन् ताकि नली फिटिंगमा तान्न सजिलो हुन्छ। अझ राम्रो, ट्यूब न्यानो गर्नुहोस्। यो याद गर्न लायक छ कि सबै पाइपहरूलाई क्ल्याम्पको साथ कडा गर्न आवश्यक छैन, र यदि आवश्यक छ भने, यो सावधानीपूर्वक गरिनु पर्छ, कुनै अतिरिक्त प्रयास बिना र कडा रूपमा संकेत गरिएको ठाउँमा। ओ हो, क्ल्याम्पहरू पनि फरक छन् र तपाईंले Zhiguli बाट, सस्तोमा परिवर्तन गर्नु हुँदैन, कृपया। मोटर सिर्जना गर्ने इन्जिनियरहरू अझै राम्ररी जान्दछन्।

उचित मर्मत, उपभोग्य वस्तुहरूको सही छनोट, र नियमित साप्ताहिक निरीक्षणको साथ, कारको शीतलन प्रणाली बिना हस्तक्षेप 200 किलोमिटर जान सक्छ - त्यहाँ धेरै उदाहरणहरू छन्। तर यसको दीर्घायु धेरै निर्माता मा प्रयोगकर्ता मा निर्भर छैन। त्यसकारण, कार मर्मतसम्भारको अन्य पक्षमा जस्तै, यहाँ बचत गर्नु अनुपयुक्त छ। कुकुरले दुई पटक तिर्छ।