किन VAZ 2106 इन्जिन ट्रोइट हो

आज म मेरो कारको साथ अर्को समस्यामा परें। म प्रायः कतै जानु पर्दैन, मेरो कारको माइलेज एकदम सानो छ। मैले VAZ 2106 स्क्र्याचबाट किनें र 10 वर्ष भन्दा बढी सञ्चालनमा मैले मात्र 100 किलोमिटर चलाएँ - र तपाईलाई थाहा छ, 000 किलोमिटरलाई सामान्य औसत माइलेज मानिन्छ।

त्यसोभए, यो बिहान सुरु भयो, बीस डिग्रीको जाडोको बावजुद सबै चिसोमा ठीक देखिन्थ्यो, तर मेरो सिक्सको इन्जिन न्यानो भएपछि, कार अचानक टच्न थाल्यो र बीचमा काम गर्न थाल्यो, पहिलो पटक। मलाई यो समयको लागि यस्तो समस्या छ। हो, र वर्षौंमा हुड अन्तर्गत, इमानदार हुन, मैले व्यावहारिक रूपमा हेरिन।

तर इन्जिन चकनाचुर भएकोले हामीले यसको कारण के हो पत्ता लगाउनु पर्यो। पहिले मैले इन्धन फिल्टर हेरे, मैले सोचे कि यो भर्खरै भरिएको वा पानीले भरिएको थियो। तर यसलाई हटाएर राम्रोसँग उडाएपछि कुनै परिवर्तन भएन। त्यसैले अन्यत्र खोज्नुपर्ने भयो ।

र त्यसपछि केहिले मलाई स्पार्क प्लगहरू हेर्न आवश्यक छ भनेर बतायो, किनकि यो सबै समयमा मैले तिनीहरूलाई कहिल्यै परिवर्तन गरेको छैन। मैले इन्जिन सुरु गरें र कुन सिलिन्डरमा समस्या देखियो भनेर पत्ता लगाउन प्रत्येक मैनबत्तीबाट एक एक गरी तार हटाउन थालें। र त्यसोभए यो बाहिरियो, चौथो सिलिन्डरबाट तार हटाउँदै - कारले निरन्तर रूपमा काम गर्न जारी राख्यो, र यसलाई अन्य सबैबाट हटाउँदै - लगभग तुरुन्तै रोकियो, किनकि यसले केवल 2 सिलिन्डरहरूमा काम गर्यो।

म तुरुन्तै ग्यारेजमा दगुरेँ र त्यहाँ मेरो अघिल्लो कारबाट पुरानो मैनबत्ती फेला पारे, यसलाई पुरानोको सट्टामा राखें। म यसलाई सुरु गर्छु र कार पूर्ण रूपमा काम गर्दछ, मेरो VAZ 2106 को इन्जिन सञ्चालनमा कुनै विफलता वा अवरोधहरू देखिएका छैनन्। त्यसैले हजुरहरु ! सबै कुरा कल्पना गर्न सक्ने भन्दा धेरै सरल भयो!