कारको पेन्ट किन फुट्छ ?

शरीरको रंगले न केवल सजावटी, तर एक उपयोगितावादी भार पनि बोक्छ: यसले धातुलाई जंग र अन्य क्षतिबाट बचाउँछ। तसर्थ, यसको अनुप्रयोगको प्रविधिलाई कडाईका साथ अवलोकन गर्नुपर्छ। अन्यथा, रंग दोष, विशेष दरार मा, देखा पर्न सक्छ।

शरीरको रंगमा देखा पर्ने दरारहरूलाई दुई भागमा विभाजन गर्न सकिन्छ:

• सञ्चालन समयमा उत्पन्न;
• तिनीहरू चित्रकारी पछि तुरुन्तै देखा पर्छन् (तिनीहरूलाई कपाल पनि भनिन्छ)।

सञ्चालनको क्रममा क्र्याकिङ

एक्रिलिक रंग सामान्यतया कारको शरीर ढाक्न प्रयोग गरिन्छ। यो यसको बल र स्थायित्व द्वारा प्रतिष्ठित छ। यद्यपि, यस्तो भरपर्दो रंग कहिलेकाहीँ दरार हुन्छ। कहिलेकाहीँ यो वस्तुगत कारणहरूको कारण हो, उदाहरणका लागि, दुर्घटनाको परिणामको रूपमा शरीरमा मेकानिकल क्षति। थप रूपमा, कार धुनेमा गैर-प्रमाणित रसायनहरूको प्रयोगका कारण दोषहरू हुन सक्छ। कहिलेकाहीँ एक्रिलिक पेन्ट क्र्याक हुन्छ जब तापक्रम परिवर्तनको सम्पर्कमा वा मेसिनमा प्रत्यक्ष सूर्यको प्रकाशको लामो समयसम्म सम्पर्कको परिणाम स्वरूप। जाडोमा सडकको उपचार गर्न प्रयोग गरिने अभिकर्मकहरूले पेन्टमा पनि नकारात्मक प्रभाव पार्न सक्छ।

कार चित्रकला लागि एक्रिलिक रंग

यद्यपि, एक्रिलिक रंग, टेक्नोलोजीको आवश्यकताहरू अनुसार लागू हुन्छ, सामान्यतया त्यस्ता समस्याहरूको सामना गर्दछ। धेरैजसो अवस्थामा, खराब-गुणस्तरको चित्रकलाको साथ दोषहरू देखा पर्दछ। थप रूपमा, उल्लङ्घनहरू कारखाना र निजी कार्यशालाहरूमा गर्न सकिन्छ।

कपाल चर्किन्छ

यो नाम यसको आकार र मोटाई द्वारा व्याख्या गरिएको छ: तिनीहरू लामो कपाल जस्तै देखिन्छन्। तिनीहरू ताजा पेन्ट गरिएको सतहमा देखा पर्छन् र पेन्ट सुकेपछि मात्र स्पष्ट रूपमा देखिन्छन्। तिनीहरू तुरुन्तै पत्ता लगाउन लगभग असम्भव छन् (यसैले किन तिनीहरू विशेष गरी समस्याग्रस्त मानिन्छन्)। प्रारम्भिक चरणमा माइक्रोस्कोपिक हुनाले, समयसँगै तिनीहरू एक अद्भुत नेटवर्कमा बढ्न सक्छन्।

आधार तयार गर्ने प्रक्रियामा उल्लङ्घनहरू

ठूला र साना दरारहरूको उपस्थितिको मुख्य कारणहरू लगभग समान छन्। सबैभन्दा सामान्य मध्ये एक चित्रकारी अघि अनुचित सतह तयारी हो (उदाहरणका लागि, यदि रंगको पुरानो दोषपूर्ण तह पूर्ण रूपमा हटाइएको छैन)।

पेन्टिङ पछि पेन्ट फुट्नुको अर्को कारण चित्रकारको अपर्याप्त योग्यता हुन सक्छ। विशेष गरी, दोषहरू दुई-घटक रंग तयार गर्दा अनुपातहरूको पालना नगर्ने परिणामको रूपमा हुन सक्छ, साथै खराब-गुणस्तर सामग्रीको प्रयोग।

कहिलेकाहीँ समस्या प्राइमर वा आवेदन प्रक्रियामा हुन्छ। कम्पोनेन्टको अनुपात र सामग्रीसँग काम गर्ने नियमहरू कडाईका साथ पालन गर्न पनि महत्त्वपूर्ण छ। निर्माताहरूले सामान्यतया उत्पादनमा विस्तृत निर्देशनहरू संलग्न गर्छन्, जुन ध्यानपूर्वक पढ्नु पर्छ। त्यसोभए, उदाहरणका लागि, जारमा एक्रिलिक माटो नियमित रूपमा हल्लाउनु पर्छ, किनकि भारी कम्पोनेन्टहरू तलसम्म बस्ने परिणामको रूपमा, सामग्रीको गुणहरू हराउँछन्।

एक्रिलिक पेन्ट प्रायः ती ठाउँहरूमा फुट्छ जहाँ पुट्टी धेरै बाक्लो रूपमा लगाइन्छ। विशेषज्ञहरूले सधैं उनीहरूको आवेदनको मापदण्डहरू पूरा गर्दैनन्। उदाहरणका लागि, ठूला डेन्टहरू कहिलेकाहीँ सीधा गरेर होइन, तर पुट्टीको साथ हटाइन्छ। सतहमा कोटिंग्स सुकाएर लगाएको दबाब धातुमा गणना गरिन्छ। पुट्टीले प्रतिरोध गर्दैन, संकुचन र तोड्छ। यसले सुकेपछि दरारहरू बनाउँछ।

बहु-घटक पुट्टी तयार गर्दा, कलाकारहरूले प्रायः अनुपातको अनुपातसँग सम्बन्धित उल्लङ्घनहरू गर्छन्। उदाहरण को लागी, सुकाउने प्रक्रिया को गति को लागी, धेरै हार्डनर थप्नुहोस्। नकारात्मक नतिजाहरूको पातलो तहको साथ पोटीन लागू गर्दा सामान्यतया हुँदैन। तर यदि त्यहाँ धेरै छ भने, जब यो सुक्छ, यो फुट्छ।

अन्य सम्भावित कारणहरू

खराब सतह तयारीको अतिरिक्त, क्र्याकिंग निम्न कारणले हुन सक्छ:

• रंग धेरै बाक्लो लागू हुन्छ;
• प्राइमर को सुकाउने प्रक्रिया को गति (उदाहरण को लागी, जबरजस्ती वायु प्रवाह को कारण);
• गलत विलायक को प्रयोग;
• कोटिंग्स को अपर्याप्त मिश्रण।

कसरी क्र्याकिंग रोक्न

क्र्याकिंगबाट एक्रिलिक पेन्टलाई रोक्नको लागि, चित्रकारीको लागि सतहलाई राम्ररी तयार गर्न आवश्यक छ। शरीर धातुमा सफा हुनुपर्छ, र त्यसपछि राम्ररी degreased। डेन्टहरू हटाउँदा, स्मूथिङलाई सकेसम्म धेरै प्रयोग गर्नुपर्छ ताकि पुट्टी तह सकेसम्म पातलो होस्। सतह तयार गर्दा, प्रत्येक दोषपूर्ण क्षेत्रमा पर्याप्त ध्यान दिनुपर्छ। कुनै पनि दोषले पेन्टिङ पछि केही समय पेन्ट क्र्याक हुन सक्छ।

यो सख्त रूपमा निर्माताहरूको निर्देशनहरू पालना गर्न आवश्यक छ, सावधानीपूर्वक प्रयोग गरिएको सामग्रीको संरचना अध्ययन गर्नुहोस् (एक्रेलिक रंग, प्राइमर, पुट्टी, वार्निश)। अनुपातहरू मापन गर्न, यो मापन कन्टेनर प्रयोग गर्न सिफारिस गरिन्छ, जुन, एक नियमको रूपमा, प्याकेजमा संलग्न छ। यदि सबै आवश्यकताहरू पूरा भएमा, पेन्टवर्कमा दरारहरू देखा परेको अवस्थामा, कार मालिकले किन दरारहरू देखा पर्यो र कसलाई दाबी गर्ने भनेर निर्धारण गर्न सक्षम हुनेछ।

दरारहरू कसरी मर्मत गर्ने

पेन्ट क्र्याकिंग एक गम्भीर समस्या हो। यसलाई समाधान गर्न धेरै प्रयास गर्नुपर्नेछ। कार वारेन्टी अन्तर्गत छ भने, तुरुन्तै दरार को पहिलो संकेत पत्ता लगाइन्छ, यो व्यापारी सम्पर्क गर्न सिफारिस गरिएको छ। यस्तो अवसरको अभावमा, समस्या आफैं (वा तपाईंको खर्चमा) समाधान गर्नुपर्नेछ। पेन्ट किन क्र्याक भएको भएतापनि, क्षतिग्रस्त क्षेत्रलाई स्यान्ड गर्न आवश्यक छ। यो गर्नको लागि, ग्रिटमा क्रमिक वृद्धि (लगभग 100 देखि 320 इकाइहरू) संग ग्राइन्डर वा स्यान्डपेपर प्रयोग गर्नुहोस्। सबै क्षतिग्रस्त तहहरू हटाउन आवश्यक छ (यसलाई धातुमा हटाउन वांछनीय छ)।

नक्काशी पछि, एक्रिलिक पुट्टी र प्राइमर लागू गरिन्छ। LKP माथि लागू गरिएको छ (यो वांछनीय छ कि रंग पनि एक्रिलिक हो)। क्षति को क्षेत्र मा निर्भर गर्दछ, उपचार को अधीनमा छ:

• अलग क्षेत्र;
• पूर्ण तत्व (उदाहरणका लागि, हुड वा फेंडर);
• सम्पूर्ण शरीर

उच्च गुणस्तरको पेन्ट अनुप्रयोगको लागि, कोठामा सही अवस्थाहरू (तापमान, प्रकाश, आर्द्रता, आदि) सिर्जना गर्नुपर्छ। यसैले धेरै कार मालिकहरूले विशेष संस्थाहरूमा चित्रकला गर्न रुचाउँछन्। यद्यपि, यो अपरेशन स्वतन्त्र रूपमा गर्न सकिन्छ। तर एकै समयमा, सबै प्राविधिक आवश्यकताहरू कडाईका साथ पालन गर्नुपर्छ।