किन ड्राइभिङ गर्दा आँखा दुख्न थाले: कारणहरू स्पष्ट छन् र धेरै छैन
सामग्रीहरू
पहिलो नजरमा, यो अनौठो र अतार्किक देखिन्छ कि यो ड्राइभरहरू हुन् जसले सडकमा बढ्दो खतराको वस्तुहरू चलाउँछन् र त्यसैले त्रुटिपूर्ण दृष्टि हुनुपर्दछ कि दृश्य अंगहरूसँग समस्याहरू प्रायः अवलोकन गरिन्छ। वास्तवमा, विपरित सत्य हो: एक नियमको रूपमा, मानिसहरू अवस्थित भिजुअल हानिहरूसँग पहिलो पटक चालकको सीटमा बस्दैनन्, तर, यसको विपरीत, प्राप्त समस्याहरूको साथ ड्राइभिङको निश्चित अवधि पछि बाहिर निस्कनुहोस्। के यसबाट बच्न सम्भव छ वा कम्तिमा कुनै न कुनै रूपमा पाङ्ग्रा पछाडि लामो रहनबाट दृष्टिको खतरा कम गर्न सकिन्छ?
किन ड्राइभरहरू लाज, पानी र तिनीहरूको आँखा दुख्छन्: मुख्य कारणहरू
आफैंमा, कारको पाङ्ग्रा पछाडि बस्दा चालकको दृश्य प्रणालीलाई हानि गर्दैन। यो सबै आन्दोलनको प्रक्रियाको बारेमा हो, जब तपाईंले सडकको धेरै नजिकबाट निगरानी गर्नुपर्छ। त्यसोभए दृष्टिलाई अस्थिर बनाउने कारकहरू शाब्दिक रूपमा अगाडि आउँछन्, शाब्दिक रूपमा तपाईंको आँखा अगाडि खडा हुन्छन्:
- आँखा, तीव्रताका साथ सडक पछ्याउँदै, लगातार अन्य कारहरू, सडक चिन्हहरू, ट्राफिक बत्तीहरू, सडकमा सम्भावित त्रुटिहरू, गलत ठाउँमा पार गर्न चाहने पैदल यात्रीहरू, र अन्य आश्चर्यहरू जुन ट्राफिकले भरिएको छ। यी सबैले आँखाको मांसपेशीहरूलाई अत्यन्तै तनाव दिन्छ, त्यसैले पलकहरू कम बन्द हुन्छन्, आँखाले आवश्यक नमी गुमाउँछ। नतिजाको रूपमा, चालकको दृश्य तीक्ष्णता कम हुन्छ।
- घमाइलो मौसममा, सडकमा प्रकाश र छायाँको निरन्तर परिवर्तनले पनि आँखालाई धेरै तनाव दिन्छ, आँखाको थकान उत्प्रेरित गर्दछ।
- गर्मीमा, सुख्खा हावा, काम गर्ने एयर कन्डिसनरको साथमा, आँखाको श्लेष्म झिल्लीलाई प्रतिकूल असर गर्छ, जसले गर्दा यो सुक्छ र दृश्य तीक्ष्णता कम हुन्छ।
- उदास वर्षाको मौसममा, साँझ र रातमा, दृष्टिका अंगहरूमा भार बढ्छ, आँखाको मांसपेशीहरू तीव्र रूपमा तनावग्रस्त हुन्छन्। थप रूपमा, आउँदै गरेको कारहरूको अन्धो प्रकाशले आँखाको झिल्लीमा अत्यन्त नकारात्मक प्रभाव पार्छ, जसले चालकको दृष्टिमा छोटो अवधि, तर तीव्र गिरावट निम्त्याउँछ।
"व्यावसायिक" रोगहरू: कुन आँखा रोगहरू अक्सर चालकहरूमा विकास हुन्छन्
प्रायः, पहिया पछाडि लामो समय बिताउने चालकहरू सुख्खा आँखा सिन्ड्रोमबाट पीडित हुन्छन्, जुन मोटर चालकहरूको साँच्चै व्यावसायिक रोग भएको छ। यसको लक्षण निम्न मा देखिन्छ:
- आँखाको रातोपन;
- बालुवाको भावना
- rezi;
- जलिरहेको अनुभूति;
- आँखा दुखाइ।
यो पनि चाखलाग्दो छ कि जब म यात्री हुँ, मलाई मेरो आँखामा लगभग केहि पनि महसुस हुँदैन (पीडा, क्र्याम्प, आदि)। ड्राइभिङ गर्दा, यो तुरुन्तै सुरु हुन्छ, विशेष गरी यदि म साँझमा वा अँध्यारोमा ड्राइभ गरिरहेको छु। मसँग अझै पनि बानी छ, जब यो तातो हुन्छ, म मेरो अनुहारमा ब्लोअर खोल्छु - त्यसैले अब यसले मेरो आँखा खराब बनाउँछ। म झिम्क्याएर बस्छु, यस्तै लाग्छ । बानी बसाल्नु पर्छ ।
पुरानो टाउको दुखाइ अक्सर यी लक्षणहरूमा थपिएको छ। र आँखा मांसपेशिहरु को overstrain को सबै भन्दा खतरनाक परिणाम दृश्य तीक्ष्णता मा कमी छ, जो, यस रोगविज्ञान को विकास संग, चालक को लागी ड्राइभिंग मा प्रतिबन्ध मा परिणत हुन सक्छ।
र कहिलेकाहीं त्यहाँ एक छाप छ, जस्तो कि ऊ मोनिकको अगाडि बस्यो, विवरणहरूमा हेर्दै। सायद यो तथ्यको कारणले गर्दा हो कि आँखालाई आराम दिइएको छैन, र तिनीहरू सधैं एउटै फोकल लम्बाइमा ट्युन हुन्छन् (विशेष गरी जब तपाईं राजमार्गमा पेडल गर्नुहुन्छ)।
ड्राइभिङ गर्दा तपाईंको आँखा थकित नहोस् भनेर के गर्ने?
त्यहाँ धेरै सिफारिसहरू छन् जसले ड्राइभरहरूमा गम्भीर दृश्य हानिको जोखिम कम गर्दछ:
- ड्राइभिङ गर्दा अत्यधिक आँखा तनाव कम गर्न को लागी, तपाईले कम्तिमा केबिनमा सबै चीजहरू हटाउन आवश्यक छ जसले अनावश्यक रूपमा ड्राइभरको नजरलाई विचलित गर्दछ। उदाहरणका लागि, सबै प्रकारका "पेंडेन्टहरू" पछाडिको दृश्य ऐनामा र विन्डशील्डमा झुण्डिएका छन्।
- ड्राइभरको सिटमा लगातार २ घण्टाभन्दा बढी नबस्ने । यो आवधिक रूपमा रोक्न र वार्म-अप गर्न आवश्यक छ, यसलाई आँखा जिमनास्टसँग संयोजन गर्दै।
- चालकको सिटमा बस्ने सुविधाको ख्याल गर्न आवश्यक छ। कुनै पनि असुविधाले कलर क्षेत्रमा मांसपेशी परिसंचरणको उल्लङ्घनलाई बढाउँछ, जुन चलिरहेको कार चलाउँदा हुन्छ। र यो सीधा दृश्य प्रकार्य को गिरावट संग सम्बन्धित छ।
भिडियो: ड्राइभिङ गर्दा दृष्टि पुनर्स्थापना
फार्माकोलजीले "कृत्रिम आँसु" को सम्पूर्ण लाइन कम्पाइल गरेको छ जसले ड्राइभरहरूलाई अत्यधिक सुख्खा आँखाको प्रभावलाई कम गर्न मद्दत गर्दछ - मोटर चालकहरूको मुख्य विपत्ति। जे होस्, आफ्नो आँखालाई यस्तो चरममा नल्याउनु राम्रो हो, हिँड्दा धेरै पटक झिम्काउने बानी बसाल्नुहोस् र आराम गर्नको लागि समयमै रोक्नुहोस्।