स्टेयरिङ ह्विललाई जताततै खोल्नु किन खतरनाक छ
धेरै ड्राइभरहरूले सुनेका छन् कि पावर स्टीयरिङको साथ कारहरूमा स्टेयरिङ ह्वीललाई सबै तरिकाले अनस्क्रू गर्न अत्यधिक अवांछनीय छ, किनकि यो तेल चुहावट र प्रेसर नलीमा क्षतिले भरिएको छ। यो कथन कत्तिको सत्य हो, र कसले वास्तवमा "स्टीयरिंग व्हील" को साथ अधिक सावधान हुनुपर्छ, AvtoVzglyad पोर्टलले पत्ता लगायो।
हाइड्रोलिक बूस्टरको डिजाइन निर्माण गर्न धेरै सरल र सस्तो भए पनि, यो एक पटकको "ब्रेकथ्रु" प्रविधि बिस्तारै विगतको कुरा बन्न गइरहेको छ - इलेक्ट्रिक बूस्टर भएका कारहरू डिलर शोरूमहरूमा बढ्दो रूपमा पाइन्छ। तर अन्तिम हाइड्रोलिक मेसिन ल्यान्डफिलमा समाप्त हुनु अघि यो कति लामो हुनेछ?
हाइड्रोलिक बूस्टरले सकेसम्म लामो समयसम्म विश्वासपूर्वक सेवा गर्नको लागि, केही सरल सिफारिसहरू पालना गर्न आवश्यक छ। विशेष गरी, समय-समयमा ट्याङ्कीमा तेलको स्तर जाँच गर्नुहोस्, साथै प्रणालीको कठोरता र ड्राइभ बेल्टको तनावलाई निगरानी गर्नुहोस्। र स्टीयरिङ ह्वीललाई चरम स्थितिमा समात्ने बारे के, तपाइँ सोध्नुहुन्छ? यहाँ सबै कुरा स्पष्ट छैन।
रूसी AutoMotoClub कम्पनी Radik Sabirov को प्राविधिक कोच AvtoVzglyad पोर्टलमा व्याख्या गरे जस्तै, स्टीयरिङ व्हील घुमाउनु धेरै खतरनाक छ भन्ने बयानको साथ, एक मात्र महत्त्वपूर्ण आरक्षणमा सहमत हुन सक्छ। चरम स्थितिमा स्टेयरिङ ह्वील समात्नु वास्तवमा हाइड्रोलिक बूस्टरको लागि राम्रो संकेत गर्दैन, तर यो केवल "थक" कारहरूमा लागू हुन्छ।
यो कुनै गोप्य कुरा छैन कि रबर उत्पादनहरूले समयको साथमा तिनीहरूको परिचालन गुणहरू गुमाउँछन् - हाइड्रोलिक बूस्टर नली र सिलहरू, अफसोस, कुनै अपवाद छैन। वर्षौंको दौडान, स्टीयरिङ ह्वील चरम स्थितिमा हुँदा तिनीहरूले प्रणाली भित्र सिर्जना गरिएको उच्च दबावसँग सामना गर्न बढ्दो गाह्रो पाउँछन्। तसर्थ सम्भावित समस्याहरू - केहि कठिन छैन।
वैसे, यदि तपाईले प्रयोग गरिएको कार बेच्ने व्यक्तिबाट स्टीयरिंग ह्वील घुमाउने बारे "डरलाग्दो कथा" सुन्नुभयो भने, त्यसपछि यो पावर स्टीयरिंगलाई ध्यानपूर्वक जाँच गर्न अर्थपूर्ण हुन्छ। यो सम्भव छ कि उसको "मैत्री सल्लाह" संग उहाँले पहिले देखि नै अवस्थित समस्या मास्क गर्न कोशिस गर्दै हुनुहुन्थ्यो।
