किन तपाईले स्वचालित सिट बेल्टको साथ कार किन्नु हुँदैन
सामग्रीहरू
सुरक्षित कार यात्राको लागि सीट बेल्ट एक प्रमुख तत्व हो। 90 को दशकमा, स्वचालित सिट बेल्टहरू लोकप्रिय भए, तर तिनीहरूले केवल आधा सुरक्षा प्रदान गरे र केही मानिसहरूलाई मारे।
यदि तपाइँ कुनै पनि नयाँ कारको सुविधा सूची हेर्नुभयो भने, तपाइँ स्वचालित सुरक्षा सुविधाहरूको अधिकता देख्न बाध्य हुनुहुन्छ। आजका अधिकांश कारहरूमा स्वचालित पार्किङ ब्रेक, स्वचालित प्रसारण, र स्वचालित आपतकालीन ब्रेकिङ प्रणालीहरू पनि छन्। तर के तपाईलाई त्यो थाहा छ ९० को दशकमा गाडीमा अटोमेटिक सिट बेल्ट थियो ।? ठीक छ, ती सबै राम्रो छैनन्, किनभने यो एक भयानक विचार थियो।
स्वचालित सिट बेल्ट - तपाईंको सुरक्षा को भाग
यदि तपाईं स्वचालित सिट बेल्टको सञ्चालनसँग अपरिचित हुनुहुन्छ भने, यो तपाईं कारको अगाडिको सिटमा बस्दा काम गर्नुभयोचाहे चालक पक्षमा होस् वा यात्रु पक्षमा, क्रसओभरको पावर चेस्ट बेल्ट ए-पिलरसँगै सारियो र त्यसपछि बी-पिलरको छेउमा राखियो।। यस संयन्त्रको उद्देश्य यात्रुको छाती मार्फत बेल्ट स्वतः पार गर्न थियो।
तर, क्रस चेस्ट स्ट्र्याप बाँधेर, प्रक्रिया आधा मात्र पूरा भएको थियो। यात्रु अझै पनि छुट्टै ल्याप बेल्ट रोक्न र बाँध्न जिम्मेवार हुनेछ।। ल्याप बेल्ट बिना, ट्रान्सभर्स छाती बेल्टले दुर्घटनाको घटनामा व्यक्तिको घाँटीमा गम्भीर चोट पुर्याउन सक्छ। त्यसोभए, प्राविधिक रूपमा, स्वचालित सिट बेल्टहरूले मात्र आंशिक रूपमा सुरक्षित ड्राइभरहरूलाई यदि तिनीहरूले प्रक्रिया पूरा गरेनन्।
स्वचालित सिट बेल्ट संग समस्या
अब हामीले कसरी स्वचालनले एक सेकेन्डको साधारण पुश-एण्ड-ड्र्याग प्रक्रियालाई अनाड़ी दुई-चरण प्रक्रियामा परिणत गरेको देख्छौं, हामी बुझ्छौं किन यो धेरै लामो समयदेखि उपलब्ध छैन। क्रस गरिएको ल्याप बेल्ट स्वचालित रूपमा सही स्थितिमा समायोजन भएकोले, धेरै चालक र यात्रुहरूले ल्याप बेल्टको आवश्यकतालाई बेवास्ता गरे।। वास्तवमा, उत्तरी क्यारोलिना विश्वविद्यालय द्वारा 1987 को अध्ययनले पत्ता लगायो कि केवल 28.6% यात्रुहरूले ल्याप बेल्ट लगाएका थिए।
दुर्भाग्यवश, यो बेवास्ताले स्वचालित सीट बेल्टको लोकप्रियताको युगमा धेरै चालक र यात्रुहरूको मृत्युको नेतृत्व गर्यो। टम्पा बे टाइम्सको रिपोर्ट अनुसार, 25 फोर्ड एस्कर्टले अर्को गाडीसँग ठक्कर दिँदा 1988 वर्षीया महिलाको शिर काटिएको थियो। यो बाहिर जान्छ कि त्यो समयमा उनले आफ्नो छातीमा बेल्ट मात्र लगाएका थिए। पूरै बसेका उनका श्रीमान् गम्भिर चोटका साथ दुर्घटनाबाट बाहिर निस्किए ।
अझ दुर्भाग्यपूर्ण के छ भने धेरै कार निर्माताहरूले यसको प्रयोग अपनाएका छन्। अटोमेटिक सिट बेल्टहरू ९० को दशकको प्रारम्भिक जीएम सवारी साधनहरूमा, साथै होन्डा, अकुरा र निसान जस्ता ब्रान्डका धेरै जापानी सवारी साधनहरूमा फेला पार्न सकिन्छ।
सौभाग्यवश, एयरब्यागहरू तैनाथ गरियो।
धेरै अटोमेकरहरूको कन्वेयरहरूमा छोटो दौड पछिस्वचालित सिट बेल्टहरू अन्ततः एयरब्यागहरूद्वारा प्रतिस्थापन गरियो, जुन सबै कारहरूमा मानक भयो।। जे होस्, हामी अब मोटर वाहन इतिहासमा एक मूल्यवान पाठको रूपमा मोटर वाहन एयरब्याग हेर्न सक्छौं। यो दुखको कुरा हो कि केहि मानिसहरु बाटोमा घाइते भए वा मरे।
सुसमाचार यो हो कि मोटर वाहन र सुरक्षा प्रविधिहरू द्रुत गतिमा अगाडि बढिरहेका छन्। यति धेरै कि हामीले ध्यान नदिँदा हाम्रा कारहरू हाम्रो लागि सुस्त हुन्छन् र हामी थकित हुँदा हामीलाई चेतावनी दिन्छन्। कुनै पनि अवस्थामा, हामी हाम्रा स्वायत्त ड्राइभिङ सुविधाहरूलाई तिनीहरू देखा पर्दा धन्यवाद दिन सक्छौं। जब तिनीहरू कहिलेकाहीं कष्टप्रद हुन सक्छन्, कम्तिमा तिनीहरू स्वचालित सीट बेल्टहरू छैनन्।
********
-
-
