किन सबै कारहरु स्टील इन्जिन सुरक्षा संग सुसज्जित हुन सक्दैन
भरपर्दो इन्जिन कम्पार्टमेन्ट सुरक्षा स्थापना गर्नु उपयोगी कुरा हो, र साना कारहरू देखि ठूला पूर्ण-आकार क्रसओभरहरू सम्म सबै कारहरूको लागि। यद्यपि, तपाईंले यस प्रक्रियालाई गैरजिम्मेवार ढंगले सम्पर्क गर्नु हुँदैन। AvtoVzglyad पोर्टलका विशेषज्ञहरूका अनुसार नतिजाहरू धेरै अप्रिय र कारको लागि घातक पनि हुन सक्छ।
क्र्यांककेस सुरक्षा स्थापना गर्दा मालिकले हुन सक्ने सरल समस्याहरूसँग सुरू गरौं। त्यहाँ रूसी बजारमा धेरै कारहरू छन् जुन पहिले नै कारखानामा स्थापित सुरक्षाको साथ बेचेका छन्। उनी, एक नियमको रूपमा, राम्रो, इस्पात छ। भारी प्रभावको सामना गर्न र इन्जिन र गियरबक्स प्यानहरूलाई क्षतिबाट जोगाउन सक्षम। लोकप्रिय क्रसओभर रेनो डस्टर र कप्तुरमा समान "ढालहरू" छन्। अन्तिममा नजिकबाट हेरौं।
क्याप्चरहरूको एक विशेषता समस्या छ। समय बित्दै जाँदा, स्टिल इन्जिन सुरक्षाको माउन्टिङ बोल्टहरू संलग्न हुन्छन्। यति धेरै कि जब तपाइँ तिनीहरूलाई खोल्न प्रयास गर्नुहुन्छ, तिनीहरू प्रायः टुट्छन्। यो धेरै मालिकहरूको लागि टाउको दुखाइ भएको छ, त्यसैले नियमित रूपमा फास्टनरहरू लुब्रिकेट गर्न नबिर्सनुहोस् ताकि तपाईंले पछि "ढाल" हटाउने र विशेष स्क्रू रिभेट्स स्थापना गर्दा कष्ट भोग्नुपर्दैन।
सुरक्षा छनोट गर्दा, तपाईंले बचत गर्नुपर्दैन र पहिलो छनोट गर्नु पर्दैन। आखिर, यो कार को हुड अन्तर्गत तापमान व्यवस्था उल्लङ्घन गर्न सक्छ। तुरुन्तै, निस्सन्देह, मोटर धेरै तातो हुनेछैन, तर तपाईले एक हप्ताको लागि, तर मेसिनको सञ्चालनको वर्षको लागि स्टील "ढाल" राख्नुहुन्छ। उदाहरणका लागि, धेरै होन्डा मोडेलहरूमा, जापानीहरूले सुरक्षा स्थापना गर्न सिफारिस गर्दैनन्। र धेरै मोडेलहरूमा, यदि यो भेन्टिलेसन प्वालहरू छ भने।
यो विश्वास गरिन्छ कि इस्पात पाना हुड अन्तर्गत तापमान शासनमा "अतिरिक्त" 2-3 डिग्री थप्छ। यो धेरै होइन, र मोटरको द्रुत ओभरहेटिंग, विशेष गरी जाडोमा, असम्भव छ। त्यसैले, तपाईं इन्जिन आफैलाई हेर्न आवश्यक छ। यदि यो वायुमण्डलीय छ भने, त्यहाँ शायद नै कुनै समस्या हुनेछ। तर यदि कम भोल्युमको सुपरचार्ज गरिएको छ, साथै यसको शीतलन प्रणाली फोहोरले भरिएको छ भने, त्यसोभए पहिले नै लोड गरिएको एकाईलाई गाह्रो हुन्छ, विशेष गरी गर्मीमा। त्यो हो जब "अतिरिक्त" 2-3 डिग्रीले इन्जिन र गियरबक्समा तेलको पहिरनलाई गति दिन्छ। आखिर, स्नेहक यसको गुण को सीमा मा काम गर्नेछ। यसैले उपभोग्य वस्तुहरूको अधिक बारम्बार प्रतिस्थापन।
अन्तमा, त्यहाँ धेरै सवारीहरू छन् जुन सबफ्रेमको डिजाइनको कारणले, केवल इस्पात सुरक्षासँग फिट गर्न सकिँदैन। त्यसकारण, पातलो प्लास्टिकको बुट छोड्न सजिलो छ, जुन टोपीहरूमा माउन्ट गरिएको छ र सडकमा सावधान रहनुहोस्। यदि तपाइँ अझै पनि स्थापना गर्ने निर्णय गर्नुहुन्छ भने, तपाइँ गल्ती गर्न सक्नुहुन्छ। उदाहरण को लागी, रेडिएटर को प्लास्टिक फ्रेम को पछाडि इस्पात सुरक्षा को अगाडि भाग ठीक गर्नुहोस्। उपस्थिति मा, यो बलियो छ, तर यस्तो निर्णय गम्भीर मरम्मत संग धम्की हुन सक्छ। आखिर, बलियो प्रभावको साथ, स्टिल पाना विकृत हुन्छ र नाजुक प्लास्टिक तोड्छ, एकै समयमा, "मासु" को साथ सबै फास्टनरहरू बाहिर निकाल्छ।
