एन्टीकोरोसिभ उपचार पछि कारहरू किन खिया लाग्न थाल्छन्

प्रयोग गरिएका कारहरूको धेरै मालिकहरू निष्कर्षमा पुग्छन् कि कारको लामो र खुसी अपरेशनको लागि एन्टीकोरोसिभको साथ "निगल" को उपचार गर्न राम्रो हुनेछ। तर विरोधाभास यो छ कि यस्तो प्रक्रियाले कारलाई मद्दत भन्दा बढी हानि गर्न सक्छ। यो कसरी हुन्छ - पोर्टल "AvtoVzglyad" को सामग्री पढ्नुहोस्।

कारको एन्टी-कोरोसन उपचारको टेक्नोलोजी व्यक्तिगत रूपमा कहिल्यै सामना नगर्ने अधिकांश मोटर चालकहरूको विचारमा, यो एकदम सरल देखिन्छ: मैले कारलाई लिफ्टमा ल्याएँ, र तल एन्टिकोरोसिभले भरें - त्यो व्यवसाय हो! वास्तवमा, सबै कुरा यति सरल छैन।

पहिले, कारको शरीरलाई विशेष रसायन र दबाबमा पानीको जेटले राम्ररी धोइन्छ, त्यसपछि सुकाइन्छ, र त्यसपछि मात्र तल र शरीरको भित्री गुफाहरू, ढोकाहरू र फ्रेमहरूमा एन्टी-कोरोसन कोटिंग लगाइन्छ (यदि हामी फ्रेम कार बारे कुरा गर्दै हुनुहुन्छ)। एन्टीकोरोसिभको संरचना यसमा भएका पदार्थ र स्थिरतामा दुवै फरक हुन सक्छ।

त्यसोभए, यदि यो पत्ता लाग्यो कि कारलाई एन्टी-जंग सामग्रीको साथ उपचार गरिएको छ, यो सुनिश्चित नगरी कि यो जताततै सुकेको छ, वा त्यो फोहोर कतै रह्यो, त्यसपछि यो सम्भव छ कि खिया दागहरू पछि देखा पर्नेछ। यो ती ठाउँहरूमा देखा पर्नेछ जहाँ एन्टीकोरोसिभ पानीको थोपा वा धुने ठाउँमा राखिएको छ। तथाकथित "अण्डर-फिल्म जंग" त्यहाँ विकसित हुनेछ - जबसम्म कारको मालिक विश्वस्त छ कि उसले शरीरको सुरक्षाको ख्याल राख्यो। तर जब सबै कुरा राम्ररी धोएर सुकाइन्छ, त्यस्ता समस्याहरू अझै पनि सम्भव छन्।

विशेष गरी बाक्लो विरोधी जंग यौगिक को मामला मा। अपर्याप्त तरलताको बारेमा, तिनीहरू सम्पूर्ण सीमहरू, दरारहरू र धातुमा सबैभन्दा सानो अवसादहरूमा प्रवेश गर्दैनन्, तर तिनीहरूलाई सील गर्नुहोस्। यसरी, फेरि, "अण्डर-फिल्म बदनाम" को लागि अवस्था सिर्जना गरिन्छ।

वा, उदाहरणका लागि, अत्यधिक - "हृदयबाट" - धेरै तरल पदार्थको प्रयोगले कहिलेकाहीँ शरीरको विभिन्न गुफाहरूमा प्रवेश गरेको पानीको प्राकृतिक प्रवाहको लागि प्रदान गरिएको ड्रेनेज प्वालहरूलाई सील गर्दछ। नतिजाको रूपमा, उनी त्यहाँ जम्मा हुन्छन् र आफ्नो खिया लाग्ने व्यवसाय गर्छिन्, जबकि कार मालिकले केहि पनि शंका गर्दैन।

समस्याहरूको बारेमा बोल्दै जुन एन्टी-क्रोसन उपचारले कहिलेकाहीँ कारमा ल्याउँछ, केहि थप बारीकियों उल्लेख गर्न असफल हुन सक्दैन। विशेष गरी, तथ्य यो हो कि कोटिंगले जहाँ हुनु हुँदैन त्यहाँ पुग्न सक्छ: निकास प्रणालीमा अक्सिजन सेन्सरमा, निलम्बन झटका अवशोषक रडहरू, रबर वायवीय तत्वहरू, CV संयुक्त कभरहरू। एउटै लाम्ब्डा प्रोबको वायुमण्डलमा पहुँच हुनुपर्छ। र जब ब्रेक नलीहरूलाई एन्टीकोरोसिभले डुबाइन्छ, तिनीहरूको रबर-जस्तो सामग्रीले यसलाई अवशोषित गर्छ, फुल्छ र शक्ति गुमाउँछ, जुन "ब्रेकहरू" को फुटेर र चुहावटले भरिएको हुन्छ।

एन्टी-क्रोसन उपचारका यी साँच्चिकै खतरनाक परिणामहरूको पृष्ठभूमिमा, निकास पाइपहरूमा जलेको खिया-सुरक्षा संरचनाको थोपाबाट केबिनमा दुर्गन्धको बारेमा कुरा गर्नु कुनै पनि गम्भीर छैन। यद्यपि, अप्रिय गन्धहरू कारलाई जंगबाट जोगाउने प्रक्रियाको लगभग अपरिहार्य परिणाम हो।