किन LADA र UAZ मा पनि स्पीडोमिटर 200 किमी / घन्टा सम्म चिन्ह लगाइएको छ
अधिकांश कारहरूको स्पीडोमिटरहरू 200, 220, 250 किमी / घन्टा सम्म चिन्ह लगाउँछन्। र यो तथ्यको बावजुद ती मध्ये ठूलो बहुमत पनि 180 किमी / घन्टा भन्दा छिटो जानेछैन, र रूस सहित संसारका लगभग सबै देशहरूको ट्राफिक नियमहरूले 130 किमी / घन्टा भन्दा छिटो ड्राइभिङ निषेध गर्दछ। के अटोमेकरहरूलाई यो थाहा छैन?
धेरै कार मालिकहरू कहिलेकाहीं मान्यता द्वारा ओभरटेक हुन्छन्: कार, यसको कारखाना प्रदर्शन विशेषताहरु अनुसार, छिटो जान सक्दैन भने, उदाहरण को लागी, 180 किमी / घन्टा, यसको स्पीडोमिटर सम्भवतः 200 किमी / घन्टा भन्दा बढी गतिमा क्यालिब्रेट हुनेछ। र एक बालिश, तर निरन्तर प्रश्न उठ्छ: यो किन यस्तो छ, यो तार्किक छैन? तथ्य यो हो कि सबै कार निर्माताहरूले यो धेरै सचेत रूपमा गर्छन्। अटोमोटिभ उद्योगको प्रारम्भमा, कसैले गति सीमाको बारेमा सोचेन, र पहिलो कारका सिर्जनाकर्ताहरूले स्वतन्त्र रूपमा इन्जिन पावरमा मात्र होइन, तर तिनीहरूका कारहरूको छविमा पनि प्रतिस्पर्धा गरे। आखिर, स्पीडोमीटर स्केलमा धेरै संख्याहरू, अधिक सुन्दर रेसरले कारको मालिक महसुस गरे।
त्यसयता सय वर्षभन्दा बढी समय बितिसकेको छ । धेरै समय पहिले, संसारका धेरै देशहरूमा, गति सीमाहरू पेश गरिएको थियो, त्यसैले अटोमेकरहरूले उनीहरूको उत्पादनहरूको अधिकतम गतिमा प्रतिस्पर्धा गर्न थाले, तर तिनीहरूको क्षमतामा 100 किमी / घन्टामा छिटो गति बढाउने क्षमतामा। यद्यपि, कारहरूमा स्पीडोमिटरहरू स्थापना गर्न कसैलाई हुँदैन, गति सीमामा कडाईका साथ चिन्ह लगाइएको छ। कल्पना गर्नुहोस् कि तपाईं कार डिलरशिपमा ग्राहक हुनुहुन्छ। तपाईंको अगाडि दुईवटा लगभग उस्तै कारहरू छन्, तर एउटामा मात्र 110 किमी / घन्टाको स्पीडोमिटर छ, र अर्कोसँग 250 किमी / घन्टाको स्पीडोमिटर छ। तपाईं कुन किन्नुहुनेछ?
यद्यपि, अटोमोटिभ स्पीड मिटरहरूको "अत्यधिक" क्यालिब्रेसनको पक्षमा विशुद्ध मार्केटिंग र परम्परागत विचारहरूको अतिरिक्त, त्यहाँ विशुद्ध रूपमा प्राविधिक कारणहरू छन्।
एउटै मेसिन मोडेलमा धेरै इन्जिन हुन सक्छ। "कमजोर", आधार इन्जिनको साथ, यो 180 किमी / घन्टा भन्दा छिटो गति गर्न सक्षम छैन - डाउनहिल र आँधीबेहरीको साथ पनि। तर जब शीर्ष-अन्त, सबैभन्दा शक्तिशाली इन्जिन संग सुसज्जित छ, यो सजिलै 250 किमी / घन्टा पुग्छ। एउटै मोडेलको प्रत्येक कन्फिगरेसनको लागि, व्यक्तिगत स्केलको साथ स्पीडोमिटर विकास गर्नु धेरै "मोटो" हो, यो सबैको लागि एकसँग प्राप्त गर्न सम्भव छ, एकीकृत।
अर्कोतर्फ, यदि तपाईंले ट्राफिक नियमहरू अनुसार स्पीडोमिटरहरू चिन्ह लगाउनुहुन्छ, अर्थात्, अधिकतम मानको साथ 130 किमी / घन्टा वरिपरि, तब राजमार्गमा ड्राइभ गर्दा, ड्राइभरहरूले सधैं "एरो राख्नुहोस्" मा ड्राइभ गर्नेछन्। लिमिटर" मोड। यो, निस्सन्देह, कसैको लागि चापलूसी हुन सक्छ, तर व्यवहारमा यो असुविधाजनक छ। एक दिशा वा अर्कोमा 10-15% को विचलनको साथ, तीर ठाडो नजिकको स्थितिमा अवस्थित हुँदा लामो अवधिको लागि हालको गतिको बारेमा जानकारी बुझ्न यो धेरै सहज छ। कृपया ध्यान दिनुहोस्: धेरैजसो आधुनिक कारहरूको स्पीडोमिटरहरूमा, 90 किमी / घन्टा र 110 किमी / घन्टा बीचको स्पीड मार्कहरू तीर स्थानहरूको "नजीक-ठाडो" क्षेत्रमा अवस्थित छन्। त्यो हो, यो मानक "मार्ग" ड्राइभिङ मोडको लागि इष्टतम छ। यसको लागि मात्र, यो 200-250 किमी / घन्टामा स्पीडोमिटरहरू क्यालिब्रेट गर्न लायक हुनेछ।
