साइकल योजना: ई-बाइक को लागी उपायहरु के हो?
सामग्रीहरू
यो शुक्रबार, सेप्टेम्बर 14 प्रस्तुत गरिएको साइकलको लागि सरकारको योजनामा € 350 मिलियन कोष समावेश छ। सार…
धेरै पटक संशोधित बाइक योजना साइकल सहभागीहरु द्वारा उत्सुकतापूर्वक प्रतिक्षा गरिएको कागजात थियो। डोजियरको महत्त्वलाई हाइलाइट गर्न चाहने, प्रधानमन्त्री एडुआर्ड फिलिपले व्यक्तिगत रूपमा यो योजना यस शुक्रबार, सेप्टेम्बर 14, एन्जर्समा, यातायात मन्त्री एलिजाबेथ बोर्न र हालै पारिस्थितिकीमा नियुक्त फ्रान्कोइस डे रुजको उपस्थितिमा प्रस्तुत गर्नुभयो। निकोलस हुलोट प्रतिस्थापन गर्न।
साइकल चलाउन 350 मिलियन यूरो विनियोजन गर्न चाहने, सरकारले आफ्नो महत्वाकांक्षा चार मुख्य विषयवस्तुहरूमा व्यक्त गरिरहेको छ: सुरक्षा र शहरी अनावश्यकताको उन्मूलन, साइकल चोरी विरुद्धको लडाई, आर्थिक प्रोत्साहन र साइकल संस्कृतिको विकास। अभ्यासमा, धेरै उपायहरूले इलेक्ट्रिक बाइकलाई फाइदा पुर्याउनेछ।
ऊर्जा दक्षता प्रमाणपत्रहरू द्वारा वित्त पोषित इलेक्ट्रिक साइकलहरू
यदि यसले "सबैका लागि" इलेक्ट्रिक बाइक बोनसको फिर्तालाई अनुमोदन गर्दैन भने, सरकारले आफ्नो आर्थिक सहायता बढाउन ऊर्जा संरक्षण प्रमाणपत्र (EEC) लीभर प्रयोग गर्न चाहन्छ। एक उपाय जुन EEC मानकीकृत नियमन "इलेक्ट्रिक साइकल" को विषय हुनेछ। तयारीमा, यो अक्टोबरको अन्त्यमा डिक्रीद्वारा प्रकाशित हुनेछ र यसले विद्युतीय साइकल र तिनीहरूको कार्गो संस्करण दुवैलाई कभर गर्नेछ।
यस चरणमा यस भविष्यको कोषको रकम र सर्तहरूको बारेमा कुनै विवरण छैन। यद्यपि, यसको कागजातमा, सरकारले सुझाव दिन्छ कि सहायता व्यवसायहरूलाई लक्षित गरिनेछ।
फेब्रुअरी 1, 2018 सम्म, इलेक्ट्रिक बाइक बोनस अब कर-मुक्त घरपरिवारहरूको लागि मात्र उपलब्ध छ। यसको प्रावधान दोस्रो सहायताको प्रावधानमा पनि निर्भर गर्दछ, यस पटक आवेदकको निवास स्थानमा समुदायद्वारा प्रदान गरिएको ... 2017 मा यन्त्र सूत्रको तुलनामा ठूलो भिन्नता, जसले 200 यूरो सम्मको बोनस प्रदान गर्यो। सबै आवेदकहरूलाई।
इलेक्ट्रिक सार्वभौमिक साइकलहरूको लागि NF मानक
साम्प्रदायिक बाइक खण्डको नियन्त्रण र सुरक्षा सुधार गर्ने प्रयासमा, सरकारले एक विशिष्ट NF मानक प्रकाशित गर्ने योजना बनाएको छ।
« मस्यौदा मापदण्ड हाल प्रकाशित भइरहेको सम्झौताहरू, एकातिर, कार्गो साइकलहरू, ट्राइसायकलहरू र मानिसहरू वा सामान र ट्रेलरहरूको ढुवानीका लागि क्वाडहरू; यो तिनीहरूको मेकानिकल भाग र तिनीहरूको विद्युतीय र विद्युत चुम्बकीय विशेषताहरूमा लागू हुन्छ जब तिनीहरूले बिजुलीबाट सहायता प्राप्त गर्छन्। » सरकारी कागजातलाई संकेत गर्दछ। NF मानक, सहायक पेडलिङ चक्रहरूको लागि अवस्थित ISO मानकमा आधारित छ, जसको लागि सीमाहरू समान हुनेछन्, पावर 250W मा सीमित छ र गति समर्थन 25km/घन्टामा सीमित छ।
माइलेज अधिभार प्रतिस्थापन गर्न गतिशीलता प्याकेज
प्रभावकारी, तर व्यापक रूपमा स्वीकार गरिएको छैन, माइलेज अधिभारलाई गतिशीलता प्याकेजले प्रतिस्थापन गर्दैछ। यो नयाँ उपकरण, स्वाभाविक रूपमा इलेक्ट्रिक बाइकहरूको लागि खुला, यसको पूर्ववर्ती भन्दा सरल हुनुपर्छ किनभने यो किलोमिटर यात्रा को संख्या भन्दा एक निश्चित मूल्य मा आधारित छ। अभ्यासमा, यो फ्ल्याट दर सार्वजनिक कम्पनी कर्मचारीको लागि प्रति वर्ष कर र सामाजिक लाभहरूमा € 400 सम्म जान सक्छ। तर, यसको कार्यान्वयन ऐच्छिक रहनेछ। " राज्य एक वास्तविक सामान्यीकरण प्रदान गर्न सामाजिक साझेदारहरूसँग काम गर्नेछ, बेल्जियममा जस्तै, जहाँ 80% भन्दा बढी कम्पनीहरूले साइकल चालक कर्मचारीहरूलाई उनीहरूको रोजगारदाताबाट समर्थन प्रस्ताव गर्छन्। » सरकारको पाठ परिभाषित गर्दछ।
समुदाय र प्रशासनका लागि, यो उपाय 2020 सम्म सबै एजेन्टहरूमा विस्तार गरिनेछ, तर प्रति वर्ष 200 यूरोको सीमामा।
कर किलोमिटरको आधिकारिक स्केल
व्यवसायिक यात्राका लागि कार वा दुई पाङ्ग्रे मोटरसाइकल सरह गणना हुने देखाएर साइकललाई करको दायरामा समावेश गरिनेछ।
मोबिलिटी प्याकेज जुनसुकै होस्, जुन केवल गृह यात्राको लागि हो, यसले व्यावसायिक आधारमा सबै यात्राको लागि माइलेजको लागत गणना गर्नेछ। उपाय सेप्टेम्बर 1, 2019 मा प्रभावकारी हुनुपर्छ। साइकल र इलेक्ट्रिक साइकल बीचको भिन्नता पाइन्छ कि भनेर यो चरणमा थाहा छैन।
कर्पोरेट फ्लीट को लागी कर कटौती
चाहे यो क्लासिक होस् वा इलेक्ट्रिक मोडेलहरू, कम्पनीहरूले आफ्ना आवागमन गर्ने कर्मचारीहरूलाई साइकलको फ्लीट प्रदान गर्ने कर कटौतीबाट लाभ उठाउनेछन्।
१ वर्षको पहिलो आधाका लागि घोषणा गरिएको उपायले कम्पनीहरूलाई सवारी साधनहरूको फ्लीट खरिद वा मर्मत गर्न लाग्ने लागतको 1 कर% बाट कटौती गर्न अनुमति दिनेछ। कृपया ध्यान दिनुहोस्: कार फ्लीट भाडामा लिने अवस्थामा, न्यूनतम सहभागिता अवधि पाँच वर्ष हो (२५ भन्दा कम कर्मचारीहरू भएका कम्पनीहरूका लागि तीन वर्ष)।
