Piaggio Liberty 2016 पहिलो ड्राइभिङ छापहरू - रोड टेस्ट
सामग्रीहरू
बेस्टसेलर Piaggio भित्र र बाहिर मा अपडेट गरीएको छ अत्यधिक कुशल iGet मोटर्स को नयाँ पुस्ता को शामिल गर्न को लागी।
पियाजियो लिबर्टी в 2016 भित्र र बाहिर नवीकरण।
उनी आफ्नो लाइन भ breaking्ग नगरी नयाँ ड्रेसमा लुगा लगाउँछिन्, र आकारमा थोरै थप्छिन्। यो एक फराकिलो अगाडि पा wheel्ग्रा (१ inches इन्च) छ, ABS मानक छ र सीट मुनि एक ठूलो भण्डारण डिब्बा छ।
यो बाट पहिलो स्कूटर हो पियाजियो समूह नयाँ पुस्ता संग सुसज्जित iGet इन्जिनकुशल र अत्यन्त कुशल।
यो यसको गतिशीलता कौशल बरकरार राख्छ र आराम बढाउँछ। हामी बाट विकल्प मा यो परीक्षण १२५ ई १५० सीसीक्रमशः डीलरशिप मा उपलब्ध छ 2.390 र 2.490 यूरो.
पियाजियो लिबर्टी २०१ 2016, सबै नयाँ तर पहिले जस्तै उही आकर्षण संग
Piaggio एक कठिन समय एक स्कूटर कि १ years बर्ष मा ठूलो सफलता भएको छ अपडेट गर्न जरूरी छ: Thousand thousand हजार प्रति बेचे.
केहि गल्तीहरु को कारण एक सफल परियोजना को बाधा को जोखिम सधैं कोने वरपर छ। जे होस्, Pontedera मा धेरै काम गरीएको छ: पियाजियो लिबर्टी २०१ यो एक नयाँ डिजाइन र बिल्कुल नयाँ सामग्री छ, तर यो पारिवारिक भावना हो कि सधैं यो छुट्याएको छ।
"यो एक एकदम नयाँ स्कूटर हो कि अझै पनी एक अग्रणी शहरी खेलाडी को छवि छ कि लगभग एक मिलियन इकाईहरु बेच्ने पहिलो लिबर्टी को छवि को लागी जीवित छ।
तर वास्तव मा, लिबर्टी को नयाँ पुस्ता लाई बिल्कुल नयाँ डिजाइन गरीएको छ, सुधारिएको सुविधाहरु र सबै क्षेत्रहरुमा प्रदर्शन संग। "निर्दिष्ट एन्ड्रिया बेनेडेटो, Piaggio समूह को दुई पाe्ग्रा वाहनहरु को लागी उत्पादन विकास को निर्देशक।
सुरुचिपूर्ण, राम्रोसँग समाप्त, टेक्नोलोजी उन्नत र अधिक आरामदायक
आज यो अधिक सुरुचिपूर्ण, स्टाइलिश, तर एकै समयमा अधिक सहज र टेक्नोलोजी उन्नत छ। नयाँ पियाजियो लिबर्टी यो अतीत मा भन्दा ठूलो छ र आराम संग पनी छ फिट भन्दा अग्लो ती समायोजित गर्न सक्नुहुन्छ।
त्यहाँ legroom को धेरै छ र प्लेटफर्म मात्र सही छ। काठी अन्तर्गत डिब्बा पनि बढ्छ, तर सबै प्रकार को समायोजित गर्दैन जेट हेलमेट.
पछाडि प्लेट एक सुविधाजनक छ बर्दाचोक, एक स्मार्टफोन को लागी आदर्श (त्यहाँ छ USB कनेक्टर, वैकल्पिक) र धेरै धेरै। काठी फराकिलो, बिल्कुल आकार र काफी कठोर छ।
यो राम्रोसँग समाप्त भयोस्कूटर को सबै भागहरु जस्तै; तर यो Piaggio हाउस मा नयाँ छैन। टूलकिट स्पष्ट र रमाईलो छ, जो तपाइँ पहिले नै ज्ञात को उपयोग गर्न को लागी अनुमति दिन्छ Piaggio मल्टीमीडिया प्लेटफर्म; एक मल्टीमीडिया प्रणाली हो कि तपाइँ सवारी र स्मार्टफोन को स्क्रीन मा स्कूटर को व्यवहार को बारे मा सबै जानकारी हेर्न को लागी अनुमति दिन्छ।
सामान को बीच मा, रिमोट कन्ट्रोल मा कुञ्जी मा निर्मित को अतिरिक्त, त्यहाँ छ बाइक खोज, बाहिर खडा छ ब्लुटुथ ध्वनि प्रणाली, जसको लागी लिबर्टी आफैंमा एक मल्टिमिडिया प्रणाली बन्न को लागी ब्लुटुथ को माध्यम बाट विभिन्न उपकरणहरु संग डाटा आदान प्रदान गर्न सक्षम हुन्छ, आवाज र संगीत बजाउने, वा सूचना मल्टीमीडिया उपकरणहरु आवाज उठाउने।
साथै बिक्री मा त्यहाँ एक संस्करण छ एस из पियाजियो लिबर्टी, रंग र फिनिश को एक विशेष दायरा को विशेषता।
IGet १२५ र १५० सीसी इन्जिन हेर्नुहोस्: उत्पादक र अत्यन्त कुशल
त्यहाँ धेरै फरक छैन १२५ इन्जिन (११ एचपी) र १५० सीसी। (H५ एचपी) - एकल-सिलिन्डर, 4-स्ट्रोक, 3-भल्भ, इलेक्ट्रोनिक इन्जेक्सनको साथ, एयर-कूल्ड, यूरो 3।
तिनीहरू दुबै धेरै राम्रो संग बनेका छन् र एक सफा र रेखीय प्रस्तुति छ। त्यहाँ पनि फ्रिजिओन धेरै राम्रो काम गर्दछ। स्पष्ट रूपमा दुई मध्ये ठूलो अधिक प्रेरणादायक छ, तर त्यसकारण म यसलाई रुचाउँछु: ट्रंक र विन्डशील्डको साथ - म यसलाई रोज्छु - केवल किनभने त्यहाँ अझै पनि एउटा कानून (जुन चाँडै परिवर्तन हुन सक्छ) छ जसले 125cc ड्राइभिङमा प्रतिबन्ध लगाउन सक्छ। मोटरवे मा। । र CAD।
बिल्कुलै नराम्रो छैन सबैभन्दा दिगो गतिमा स्थिरता (छोटो मा, शहर बाहिर), धन्यवाद नयाँ फ्रेम अधिक कठोर, को अतिरिक्त अगाडि पा wheel्ग्रा १ inches इन्च (पछाडि 14 इन्च), जो सुरक्षा सुनिश्चित गर्दछ र संग काम गर्दछ नयाँ प्लग पर्याप्त डामर असमानता अवशोषित गर्न सक्षम।
शहर मा र गुणस्तरीय को कारहरु बीच ह्यान्डलिंग र गतिशीलता नयाँ पियाजियो लिबर्टी उनीहरु धेरै अग्लो छन्। यो धेरै हल्का छ र रुमाल को माध्यम बाट फिट हुन्छ।
उत्कृष्ट ब्रेकिंग, अभिन्न र सुसज्जित छैन Bosch ABS मानक को रूप मा, तर सबै भन्दा माथि, उत्कृष्ट खर्च: निर्माता ५ km किमी / लीटर ४० किमी / घन्टा (२ एल / १०० किमी) को स्थिर गतिमा दावी गर्दछ।
कपडा प्रयोग: Dainese / AGV
ज्याकेट: प्लाजा डी-ड्राई ज्याकेट
Pantaloni: Bonneville नियमित जीन्स
Guanti: प्लाजा डी सुक्खा दस्ताने
Scarpe: D-WP सडक बाइकर जूता
कास्को: म्यान को ब्लेड
