Peugeot 508 BlueHDi 180 CV GT EAT8 - रोड टेस्ट
सामग्रीहरू
Peugeot 508 BlueHDi 180 CV GT EAT8 - रोड टेस्ट
हामीले २.० डीजल इन्जिन १ h० एचपी उत्पादन गर्ने जीटी संस्करणमा नयाँ प्यूजोट सेडानको परीक्षण गरेका छौं।
पगेला
|
|
Peugeot 508 आकर्षक मोहक र प्रथम श्रेणी को सामग्री छ। उत्कृष्ट भित्री गुणस्तर र राम्रो ड्राइभि dynam्ग गतिशीलता, आराम को त्याग बिना स्पोर्टी। केवल पछाडि यात्रुहरुलाई आफ्नो टाउको को लागी केहि अतिरिक्त इन्च को आवश्यकता हुन सक्छ। यस प्रकार, जीटी संस्करण पूरै सुसज्जित छ र १ h० एचपी BlueHDi डीजल इन्जिन को लागी धन्यवाद। EAT 180 स्वचालित प्रसारण संग संयोजन मा, यो पनि राम्रो प्रदर्शन छ। मूल्य कम छैन, तर उपकरण धनी छ, भले पनि, यदि तपाइँ चाहानुहुन्छ, तपाइँ एक मध्यवर्ती एक र १ h० एचपी को क्षमता संग एक इन्जिन संग सन्तुष्ट हुन सक्नुहुन्छ।
La प्यूजिओट 508 यो एक कार हो कि बाहिर खडा छ। यदि पुरानो मोडेल शर्मीला र nondescript थियो, यो उनको जिम जुम्ल्याहा को छाप दिए। बर्लिनोना वास्तव मा एक साँचो भव्य कूप मा विकसित भएको छ: तीखो लाइनहरु, एक मांसपेशिहरु को अगाडिको अन्त, एक पतली र चौडा रियर अन्त्य, र पनी पछाडि फ्रेम रहित ढोका।
सामग्री अपेक्षाहरु सम्म रहन्छ: फ्रेम नयाँ (उस्तै EMP2 3008 र 5008) पछाडि निलम्बन धेरै हातहरु (राम्रो ड्राइभि dynam गतिशीलता को लागी) र सुरक्षा र आराम को मामला मा धेरै टेक्नोलोजीहरु।
Lo धेरै ठाउँमा राख्छ, तर पछाडि बाट उच्च माथी आफ्नो टाउको संग आकाश छुनुहोस्। मा ट्रंक बरु यो आश्चर्यजनक छ क्षमता (487 / 1.537 लीटर) र ठूलो tailgate को लागी धन्यवाद, यो पनि पहुँच गर्न को लागी धेरै सजिलो छ। हामीले शीर्ष-अन्त 180 hp BlueHDi EAT8 GT डीजल कोसिस गरेका थियौं, तर त्यहाँ १३१ hp को साथ १.५ डीजल पनि छ। (एक म्यानुअल प्रसारण संग पनि उपलब्ध छ) र १.० hp संग २.० डीजल। यदि वांछित छ, त्यहाँ १ petrol१ वा २२४ hp को क्षमता संग एक पेट्रोल १. is पनि छ।
एक उद्धरण र सडक परीक्षण अनुरोध गर्नुहोस्
ГОРОД
शहरमा प्यूजिओट 508 तपाइँ मिठास को कदर गर्नुहुन्छ स्वचालित प्रसारण EAT8 र उत्कृष्ट soundproofing। मा अनुकूली dampers (GT मा मानक) तिनीहरू वैकल्पिक 19-इन्च पाङ्ग्राहरू (18-इन्च मानक) को बावजुद, नरम कुशन जस्तै बम्पहरू भिजाउँछन्। त्यसैले २.० डिजेल इन्जिन भरपर्दो र कम रेभमा लचिलो छ र यसले ५०८ लाई ठूलो चपलताका साथ सार्न मद्दत गर्छ।
साथै हल्का स्टीयरिंग व्हील र कम maneuvering ठाउँ आन्दोलन मा धेरै उपयोगी छ, तर प्रमुख आकार (लम्बाई ४478 सेन्टीमिटर) पार्कि। गर्न गाह्रो बनाउँछ।
देश मा
Lo प्रत्यक्ष संचालन र सही सेटिंग निलम्बन यसलाई नयाँ बनाउनुहोस् प्यूजिओट 508 राम्रो मिश्रित ड्राइभ गर्न को लागी। अनुकूली ड्याम्पर्सले रोललाई क्रिकेट जस्तै प्वालमा नछोडिकन राम्रोसँग समाते। साँच्चै चुस्त र तयार घट्ना बीच, र दुर्व्यवहार हुँदा पनि गुनासो गर्दैन। मा १ Blue० एचपीको साथ २.० ब्लूएचडीआई इन्जिन यो एक धेरै ठूलो पहुँच छैन, तर यो कम revs मा टोक़ को एक धेरै छ र यो एक बैल जस्तै धक्का।
EAT 8 पनि एक महान एक्सचेन्जर हो।छिटो र अघिल्लो EAT6 भन्दा नरम, तर बिल्कुल स्पोर्टी ड्राइभि in्ग मा सहज छैन, 508 इन्जिन, स्टीयरिंग, गियरबक्स र निलम्बन सेटिंग्स परिवर्तन गर्ने क्षमता को बावजुद। यसको अतिरिक्त, स्तम्भ पछाडि निश्चित vanes धेरै सानो र धेरै उच्च छन्।
राजमार्ग
La प्यूजिओट 508 लामो दूरी को यात्रा को लागी आदर्श: Km० किमी / घन्टा यो चुपचाप कम २,००० आरपीएम मा चल्छ, सीट आरामदायक छ र चालक सहायता प्रणाली सतर्क र कुशल छन्। खपत पनि राम्रो छ: क्रूज गति मा 16 किमी / ली को एक औसत।
बोर्ड मा जीवन
Peugeot i-Cockpit प्यूजिओट 508 धेरै उच्च गुणस्तर मापदण्डहरु पूरा गर्दछ: काठ, एल्युमिनियम, नरम प्लास्टिक, सिलाई, उत्कृष्ट कारीगरी र कारीगरी को हार्ड प्लास्टिक, ठीक संगै निष्पादित। प्रीमियम पनि यो गुणस्तर को वर्णन गर्न को लागी एक सामान्यतया प्रयोग गरिने शब्द हुनेछ, तर यो समय यो उपयुक्त छ। त्यहाँ ड्यासबोर्ड, त्यो हो, विशेष गरी प्रेरणादायक: बाहिर खोकी र मूर्तिकला, एक केन्द्रीय सुरंग संग देख्न र छुने को लागी सुन्दर छ, जो उठ्छ र समाप्त हुन्छ १० इन्च टच स्क्रीन चलचित्र ढाँचा। यो कार को प्रकार्यहरु को अधिकांश समावेश छ, तर किबोर्ड सर्टकट प्रयोग गर्न सकिन्छ।
दोष? मा सानो र वर्ग स्टीयरिंग व्हील (व्यास मा ३२ सेमी) सधैं थोरै १२ इन्च डिजिटल साधन क्लस्टर कभर, जबकि पछाडि यात्रुहरु धेरै सहज छैनन्, विशेष गरी टाउको मा। अर्कोतर्फ, कूप लाइनअप केहि सीमाहरु लगाउँछ।
को लागी एक "एक टुक्रा" tailgate (जाहिर विद्युत संचालित) को विचार ट्रंक, जसले पहुँच अझ सजिलो बनाउँछ। क्षमता पनि उदार छ: .487.०-1537.। L
मूल्य र खर्च
La प्यूजिओट 508 मात्र over 30.000 को एक शुरुवात मूल्य छ, तर जीटी डीजल १ 180० एचपी उत्पादन गर्दछ। EAT8 भाग 45.150 यूरो
L 'प्रशिक्षण यो धेरै धनी छ र एक १० इन्च स्क्रिन, एक १० स्पीकर प्रीमियम स्टीरियो, सक्रिय dampers र लेन किप सहायता र रिमोट कन्ट्रोल स्वचालित ब्रेकि like जस्ता सबै सुरक्षा प्रणालीहरु सामेल छन्।
राम्रो खपत: सावधान मार्गदर्शन संग, तपाइँ सक्नुहुन्छ 14-15 किमी / एल राजमार्ग, शहर र देश सडकहरु बीच।
सुरक्षा
सूची चालक सहायता प्रणाली यो धेरै लामो छ र एक रात दृष्टि प्रणाली, पैदल यात्री र साइकल यात्री पत्ता लगाउने संग स्वचालित ब्रेकिंग, स्टप र गो समारोह संग लेनदेन क्रूज नियन्त्रण, लेन राख्ने प्रणाली र Flankguard संग पूर्ण पार्क असिस्ट स्वचालित पार्किंग प्रणाली शामिल छ।
प्राविधिक विवरण
DIMENSIONS
| लम्बाइ | 475 सेमी |
| चौडाई | 185 सेमी |
| उचाई | 140 सेमी |
| बैरल | २- 487-1537 लिटर |
प्रविधी
| ईन्जिन | 4-सिलिन्डर इन-लाइन डीजल |
| पूर्वाग्रह | 1997 सेमी |
| प्रसारण | टोक़ कनवर्टर संग 8 गति |
| शक्ति | 177 CV र 3750 वजन |
| пара | १ N०० एनएम बाट १.४०० इनपुट |
कामदारहरु
| ०-१० किमी / घन्टा | 8,3 सेमी |
| Velocità मासिमा | Km० किमी / घन्टा |
| खपत | १ .23 .२ किमी / लि |
