Peugeot 208 GTi 30 औं वार्षिकोत्सव मिसानो ट्र्याकमा परीक्षण - खेल कारहरू
सामग्रीहरू
साना खेल कारहरु कसरी Sochaux मा राम्रो व्यवहार गर्ने थाहा छ। एक निश्चित उमेरका मानिसहरु 205 को प्यूजो २०५ GTi लाई पुरानो यादको साथ सम्झनेछन्।
र ठीक संग तपाइँको XNUMX वार्षिकोत्सव मनाउन को लागी, २०208 GTi ३० औं वार्षिकोत्सव.
के, स collect्कलन योग्य मूल्य बाहेक, मानक 208 GTi भन्दा फरक छ? साँच्चै धेरै, दुबै इन्जिन र गतिशील व्यवहार को मामला मा।
एक विस्तार को लागी खोज्दै
La प्यूजोट 208०XNUMX जीटीआई सधैं आराम र प्रयोज्य संग प्रदर्शन को संयोजन को लाभ भएको छ: यसको १.1.6 THP २०० एचपी इन्जिन। आवेदन को एक धेरै फराकिलो दायरा छ, जो यो सडक यातायात मा दैनिक प्रयोग को लागी उपयुक्त बनाउँछ।
La २०208 GTi ३० औं वार्षिकोत्सव यसको सट्टा यो अधिक दौड हुन चाहन्छ, र "मानक" संस्करण बाट फरक, यदि हामी यसलाई यसरी परिभाषित गर्न सक्छौं, सुन्न सकिन्छ।
र वितरण को लागी h hp शक्ति को लागी यति धेरै छैन, जो उच्च revs मा योगदान गर्दछ, ३०० एनएम को अधिकतम टोक़ संग, ३००० आरपीएम मा पुग्यो।
त्यसोभए जोर सीधा आउँदैन (२275५ GTi को २208५ Nm उपस्थित छ जब १,1.750५० आरपीएम मा मात्र भनिन्छ), तर यो टाकोमीटर सुई रातो क्षेत्र वा ,५०० आरपीएम को नजिक नभएसम्म रोक्न चाहँदैन। इन्जिन को आवाज एक नयाँ द्वारा प्रबलित खेल निकास.
साथै, रेसि imp छाप Peugeot 208 GTi को 30 वर्ष यो एक 6 गति मैनुअल प्रसारण को छोटो गियर अनुपात अपनाएर बलियो थियो।
एउटा विचार दिनको लागी, यहाँ यसको प्रदर्शन को केहि संख्याहरु छन्: यो .6,5.५ सेकेन्ड लाग्छ ० देखि १०० किमी / घन्टा को गति, २.0.५ सेकेन्ड एक स्ट्यान्डिल बाट १००० कभर गर्न को लागी, र to० देखि १२० किमी / घन्टा को साथ पाँचौ गियर संगै शुरू हुन्छ। 100 सेकेन्डमा। २३० किमी / घन्टा को अधिकतम गति परिवर्तन भएको छैन।
२०208 औं वार्षिकोत्सव ३० Gti परीक्षण ट्रयाक मा
वक्र को अनुक्रम Misano परीक्षण ट्रयाक यो पक्कै पनी जाँच गर्न को लागी एक कठिन बाटो हो २०208 GTi ३० औं वार्षिकोत्सव.
208 hp अनलोड गर्दै - अगाडिको पाङ्ग्रामा मात्रै कर्षण केन्द्रित हुँदा सजिलो काम होइन; यस प्रविधिको लागि Peugeot खेल उनीहरु यी सीमित संस्करण मा प्रस्तुत विभेदक टोर्सनसीमित पर्ची।
र यसको प्रभाव तुरुन्तै प्रकट हुन्छ जब, कुनै दया बिना, हामी पहिलो पालो पछि ग्याँस पेडल लाई पुरा तरिकाले कम गर्छौं, जाहिर छ सबै इलेक्ट्रोनिक चालक सहायता संग असक्षम: यदि स्टीयरिंग व्हील हराइरहेको छैन, र विपरीत मुश्किल छ, 208 GTi 30 Anniversario दुखद understeer बेवास्ता, सेट प्रक्षेप पथ पछ्याउँछ।
अण्डरस्टीर जुन पूर्ण रूपमा हटेको छैन, सम्भवतः तपाईंले अन्तिम उपायको रूपमा भिन्नता समायोजन नगर्ने निर्णय गर्नुभएको हुनाले - जसमा कठोर स्टीयरिङ प्रतिक्रियाहरू नदिने फाइदा छ - त्यसैले कडा कुनाहरूबाट बाहिर निस्कँदा, यसलाई अझै पनि विवेकपूर्ण रूपमा डोज गर्न आवश्यक छ। गतिवर्धक।
323 मिमी व्यास र calipers संग संयोजन मा 28 मिमी मोटी अगाडि डिस्क संग टायरलेस ब्रेकि system प्रणाली Brembo चार पिस्टन द्वारा तय।
त्यहाँ एक दुई रंग पनि छ
फूलहरु बाहेक मोती सेतो मोती को आमा e रूबी रातो, ऐतिहासिक GTi रंग, रंग पनि उपलब्ध छ बिकलर पछाडि रातो लाह संग विरोधाभास कालो बनावट कपडा संग अगाडि कभर गरेर प्राप्त।
शिल्प कौशल जुन अन्तिम मूल्य को शीर्ष मा एक € १,००० अधिभार को आवश्यकता छ, तर जो २०1.000 GTi ३० ° Anniversario लाई कुनै पनि अन्य रंग भन्दा फरक छ। Peugeot खेल संयम सीटहरु Alcantara र दृश्य सिलाई संग कालो कपडा मा असबाबवाला छन्।
उनको सूची मूल्य २,26.000,००० यूरो हो, जुन २०3.800 GTi भन्दा ३.208०० बढी छ।
