बाटोमा पहिलो हिउँ

पहिलो हिमपातले ट्राफिक अवस्थालाई कसरी असर गर्छ? अधिकांश चालकहरू ढिलो चलाउँछन्। नतिजाको रूपमा, सडकहरूमा कम मृत्यु र अधिक ब्रेकडाउनहरू छन्। रेनो ड्राइभिङ स्कूलका प्रशिक्षकहरूले तपाईंलाई यस्तो मौसममा कसरी ड्राइभ गर्ने र कसरी स्किडबाट बाहिर निस्कने भनेर सम्झाउनेछन्।

धेरै चालकहरूले आफ्नो खुट्टा एक्सेलेटर पेडलबाट निकाल्छन्, जसको मतलब तिनीहरू मौसममा यस्तो परिवर्तनमा सही प्रतिक्रिया दिन्छन्। यसले उनीहरूलाई समय दिन्छ चिप्लो सतहहरूमा ड्राइभ गर्ने बानी बसाल्नुहोस् र उनीहरूले भर्खरै धेरै महिना अघि प्रयोग गरेका सीपहरू सम्झनुहोस्, रेनो ड्राइभिङ स्कूलका निर्देशक Zbigniew भेसेली भन्छन्। "म सुझाव दिन्छु कि सबै ड्राइभरहरूले आफ्नो गन्तव्यमा पुग्न लाग्ने समयलाई २०-३० प्रतिशतले बढाउनेछन्। यसले सडकमा तनाव र खतरनाक अवस्थाहरूबाट बच्न मद्दत गर्नेछ, Zbigniew Veseli थप्छन्।  

ब्रेकि d दूरी

जाडो अवस्थाहरूमा, रोक्न दूरी उल्लेखनीय रूपमा बढाउन सकिन्छ। यस कारणका लागि, अगाडिको गाडीको दूरी बढाउनुहोस्, र चौराहे अघि, सामान्य भन्दा पहिले रोक्ने प्रक्रिया सुरु गर्नुहोस् र ब्रेक पेडललाई बिस्तारै दबाइ दिनुहोस्। यो व्यवहारले तपाईंलाई सतहमा आइसिङको अवस्था, पाङ्ग्राहरूको पकड जाँच गर्न र कारलाई सही ठाउँमा रोक्न अनुमति दिनेछ। तुलनाको लागि: 80 किमी / घन्टाको गतिमा, सुक्खा डामरमा ब्रेकिङ दूरी 60 मिटर छ, भिजेको डामरमा - लगभग 90 मिटर, जुन 1/3 बढी छ। बरफमा, यो सडक 270 मिटर पुग्न सक्छ!

अयोग्य, अत्यधिक ब्रेकिङले गाडी चिप्लन सक्छ। त्यसपछि चालकहरूले प्रायः सहज रूपमा ब्रेक पेडल भुइँमा थिच्छन्, जसले स्थिति बिग्रन्छ र कारलाई चिप्लनबाट रोक्छ, रेनो ड्राइभिङ स्कूलका प्रशिक्षकहरूले चेतावनी दिन्छन्।

कसरी पर्चीबाट बाहिर निस्कने

ड्राइभरहरूका लागि दुईवटा मुख्य प्रकारका स्किडहरू छन्: ओभरस्टीयर, जब कारको पछाडिका पाङ्ग्राहरूले कर्षण गुमाउँछन्, र अन्डरस्टेर, जुन अगाडिको पाङ्ग्राले कर्षण गुमाउँदा घुमाउँदा हुन्छ। पछाडिको पाङ्ग्राले कर्षण गुमाएको अवस्थामा, सही बाटोमा गाडी चलाउनको लागि स्टेयरिङ ह्वील घुमाउनु आवश्यक हुन्छ। ब्रेक न हान्नुहोस् किनकि यसले ओभरस्टेयर बढाउँछ, प्रशिक्षकहरू सल्लाह दिन्छन्। यदि अगाडिका पाङ्ग्राहरू घुमिरहेका छन् भने, ग्यासको पेडलबाट आफ्नो खुट्टा हटाउनुहोस्, तपाईंले पहिले बनाउनुभएको स्टेयरिङ मोडलाई कम गर्नुहोस् र सजिलैसँग फेरि दोहोर्याउनुहोस्। ग्यास पेडलबाट ग्यास पेडल हटाउनाले अगाडिका पाङ्ग्राहरूमा तौल थपिनेछ र गति कम गर्ने छ, जबकि स्टेयरिङ कोण घटाउँदा कर्षण पुनर्स्थापना र ट्र्याक समायोजन गर्नुपर्छ, रेनो ड्राइभिङ स्कूलका प्रशिक्षकहरू बताउँछन्।