पहिलो पोलिश खानी विनाशक

पहिले, पोलिश-निर्मित एन्टी-माइन जहाजहरूमा चिकनी-डेक हल थियो। रेफ्रिजरेटर पश्चिमी र सोभियत डिजाइनहरूको सम्झना दिलाउने थियो, जसले भविष्यवाणी लुकाउन उच्च धनु र तल्लो पछाडिको काम गर्ने डेक प्रयोग गर्‍यो।

आज, "माइन हन्टर" शब्द परियोजना 258 Kormoran II प्रोटोटाइप जहाजसँग नजिकबाट सम्बन्धित छ, जुन सेवाको लागि तयार भइरहेको छ। यद्यपि, यो सेतो र रातो झण्डामुनि यस विभाजनलाई उठाउन अनुमति दिन पोलिश अनुसन्धान र विकास केन्द्रहरू साथै जहाज निर्माण उद्योगले 30 वर्ष भन्दा बढी यात्राको परिणति हो। तीन लेखहरूमा, हामी हाम्रो नौसेना द्वारा चाहिने एन्टि-माइन जहाजहरूको सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण र चाखलाग्दो परियोजनाहरूको बारेमा कुरा गर्नेछौं, जुन दुर्भाग्यवश, "धातुमा फोर्जिङ" को चरणमा पुगेको छैन। द सी को यस अंकमा, हामी माइनहन्टरको लागि पहिलो दृष्टिकोण प्रस्तुत गर्दछौं, र अर्कोमा, जुन चाँडै प्रकाशित हुनेछ, तपाईले दुई ... Cormorants भेट्नुहुनेछ।

माइन एक्शन इकाइहरू पोलिश नौसेना (MV) को नौसेना बलहरूको विकासमा सधैं प्राथमिकताहरू मध्ये एक भएको छ। यो युद्ध अघि र पछिको मामला थियो, वार्सा सम्झौता र नाटोको समयमा, र यी सैन्य सम्झौताहरूमा सदस्यताको बीचमा। यसको स्पष्ट कारण MV को जिम्मेवारी को मुख्य क्षेत्र हो, अर्थात्। बाल्टिक सागर। अपेक्षाकृत उथले, अपारदर्शी पानी र तिनीहरूको जटिल जलविज्ञानले मेरा हतियारहरूको प्रयोगलाई समर्थन गर्दछ र तिनीहरूमा खतराहरू भेट्टाउन गाह्रो बनाउँछ। आफ्नो अस्तित्वको लगभग 100 वर्षमा, MW ले अपेक्षाकृत ठूलो संख्यामा माइनस्वीपर र माइनस्वीपर प्रकारहरू सञ्चालन गरेको छ। अधिकांश अवस्थामा, यी जहाजहरू पहिले नै विस्तृत र व्यापक रूपमा साहित्यमा वर्णन गरिएको छ। उल्लेखित परियोजना 258 Kormoran II minhunter प्रोटोटाइप पनि विस्तृत रूपमा प्रकाशित गरिएको छ। यद्यपि, 80 र 90 को दशकमा नयाँ प्रकारका खानी कार्य एकाइहरू परिचय गर्ने प्रयासहरूको बारेमा अपेक्षाकृत थोरै थाहा छ।

80s मा मेरो कार्य सेना को राज्य।

80 को प्रारम्भमा, नौसेना को विरोधी माइन बलहरु दुई स्क्वाड्रनहरु मिलेर बनेको थियो। हेलमा, 13F परियोजनाको 12 औं माइनस्वीपर स्क्वाड्रनमा 206 माइनस्वीपरहरू थिए, र स्विनौज्स्कीमा माइनस्वीपर बेसको 12 औं माइनस्वीपर स्क्वाड्रनमा 11K / M द्वारा डिजाइन गरिएको 254 माइन स्वीपरहरू थिए (बार्हौंमा प्रयोग गरिएको थियो। डिटेचमेन्ट अनुसन्धान जहाजहरू)। एकै समयमा, परियोजना 207D को प्रोटोटाइप Goplo ORP को व्यापक परीक्षण पछि, परियोजना 207P को साना चुम्बकीय जहाजहरूको ठूलो उत्पादन सुरु भयो। सुरुमा, तिनीहरू सानो विस्थापनको कारण "रातो" माइनस्वीपरको रूपमा वर्गीकृत गरिएको थियो। यद्यपि, सानो र अधिक प्रतिष्ठित कारणहरूको लागि, तिनीहरू आधारभूत माइनस्वीपरको रूपमा पुन: वर्गीकृत गरियो। प्रोटोटाइप र पहिलो 2 सिरियल एकाइहरू हेलमा स्क्वाड्रनको भाग बने। स्वाइनोज्स्की माइनस्वीपरहरू हेल खानीहरू (1956-1959 मा कमिसन गरिएको) भन्दा पुरानो (1963-1967 मा कमिसन गरिएको) भएको तथ्यको कारणले गर्दा, तिनीहरूलाई पहिले फिर्ता लिनु पर्ने थियो र परियोजना 207 जहाजहरू द्वारा प्रतिस्थापित गरिएको थियो। 2 हेल देखि Swinoujscie सम्म, र अर्को 1985 लाई सीधा 10 औं आधार माइनस्वीपर स्क्वाड्रन मा शामिल गरियो। त्यसैले Swinoujscie मा सम्पूर्ण 12-शिप स्क्वाड्रनको संरचना व्यवस्थित रूपमा परिवर्तन भएको थियो। ORP Gopło प्रोटोटाइप पनि 12 स्क्वाड्रनबाट अनुसन्धान जहाज इकाईमा हस्तान्तरण गरिएको थियो।

८० को दशकको प्रारम्भमा, शान्तिको समयमा, MW ले ट्रल डुङ्गाको सञ्चालनलाई पनि अलविदा भन्यो। 80T परियोजनाका सबै एकाइहरू फिर्ता लिइयो, र केवल दुई B361-IV / C परियोजनाहरूले सेवामा प्रवेश गरे, जुन नागरिक माछा मार्ने डुङ्गाहरूको रूपान्तरण थियो जुन राज्यको स्वामित्वमा रहेको माछा मार्ने कम्पनीहरूको लागि ठूलो रूपमा निर्माण गरिएको थियो। यो जोडीले रिजर्भिस्टहरूलाई तालिम दिनु पर्ने थियो, र सबै भन्दा माथि, युद्धको समयमा खानी कार्य बलहरूको परिचालन विकासको विधिहरू काम गर्न। Swinouisky, 410 औं ट्रल स्क्वाड्रन "Kutra" 14 को अन्त्यमा भंग भएको थियो। दुबै B1985-IV / S डुङ्गाहरू 410 स्क्वाड्रनको भाग बने र युद्धको लागि परिचालन गरिएको 12 स्क्वाड्रनको मूल गठन गरे। दुबैलाई 14 मा फिर्ता लिइयो, जुन गठनको अस्तित्वको अन्त्यको समान थियो। पोलिश बाल्टिक मत्स्य पालन यति धेरै संगठनात्मक र सम्पत्ति परिवर्तनहरूबाट गुज्रिरहेको बेलामा दुई इकाइहरू राख्नुको अर्थ छैन। B2005 कटरहरू र अन्य माछा मार्ने डुङ्गाहरू परिचालन गर्ने योजना राज्य-स्वामित्वका उद्यमहरू अवस्थित हुँदा अर्थपूर्ण भयो।