पहिलो छाप: पियाजियो एमपी ३०० एचपीई
पियाजियो एमपी 3 जब देखि यो १३ बर्ष पहिले बजार मा पसेको छ, यसले निस्सन्देह मोटरसाइकल (वा कम्तीमा स्कुटर) को दुनिया लाई उल्टो बनाएको छ। तीन पाels्ग्रादुईवटा अगाडि पाङ्ग्राहरू बजारमा आउनुअघि विश्वको कुनै पनि मोटरसाइकल निर्माताले नदेखेको नयाँपन हो। कसैलाई दुर्गन्ध छ, कसैलाई विचार मनपर्छ ... तर यस्तो देखिन्छ कि अन्तिम एक पर्याप्त थियो। MP3 13 वर्षको लागि बजारमा छ, निस्सन्देह, बिभिन्न पुस्ताहरूमा र परिमार्जनहरू सहित, जसको पछिल्लो हालै बजारमा देखा पर्यो।
डेभिड Stropnik भर्खरै संग प्रस्ताव गरिएको सबैभन्दा सानो परीक्षण 300 घन मीटर को ब्लक, जुन इन्जिन साइजको छेउमा म्याक्सी-कूटरको छेउमा छ। तर तुलनात्मक रूपमा सानो इन्जिन, र त्यसकारण कम्प्याक्ट आयामहरूले यसलाई ठूला बाइकहरू भन्दा धेरै राम्रो चपलताका साथ सहरको केन्द्रहरूमा नेभिगेट गर्दा एक छेउ दिन्छ। त्यहाँ एक पोस्ट छअधिकतम गति प्रति घण्टा 120 किलोमिटर) र एकै समय मा सजीलै सजीलै साँघुरो सडकहरु लाई पार गर्न र पार्कि cars गरिएका कारहरु लाई पार गर्न को लागी, र एकै समयमा पनि राजमार्ग मा ड्राइभ गर्न सक्नुहुन्छ।
एमपी ३०० HPE अपडेट संग (जसरी, यसको पूर्ववर्तीहरु जस्तै, यो एक ड्राइभिंग परीक्षण संग पारित गर्न सकिन्छ)। बी श्रेणीहरु) अन्यथा नयाँ डिजाइन तत्वहरु प्राप्त भयो। एक नयाँ विन्डशील्ड, एक नयाँ रियर, र केहि अन्य विवरण बाइक एक अलि बढी गतिशील रूप दिनुहोस्, जुन तपाइँ Avto पत्रिका को अर्को अंक मा को बारे मा अधिक जान्न सक्नुहुन्छ।
