पहिलो छाप: अपडेटेड यामाहा MT-09 संग Mallorca को माध्यम बाट। निलम्बन समायोज्य छ!

MT परिवारका पाँच सदस्यहरू मध्ये, सबैभन्दा धेरै बिक्री हुने MT-07 र MT-09।

हालैका वर्षहरूमा, यामाहाले एमटी मोटरसाइकल परिवारको लागि युरोपेली बजारमा ईर्ष्याजनक बिक्री परिणामहरू हासिल गरेको छ। परिवार ठूलो छ र हाल मोटरको स्टकको हिसाबले पाँच सदस्यहरू छन्। दुई मध्य MT-07 र MT-09 ले 70 प्रतिशत भन्दा बढी ग्राहकहरूलाई आश्वस्त पारेका छन्। यसको लोकप्रियता बावजुद, तीन सिलिन्डर MT-09 आगामी वर्ष मा नाटकीय परिवर्तन भएको छ।

टापु न्यानो र घमाइलो भएतापनि, यामाहा र मैले छायादार क्षेत्रहरूमा सुक्खा र भिजेका सडकहरूमा गाडी चलायौं, त्यसैले हामीले नयाँ MT-09 ले गर्न सक्ने लगभग सबै कुराहरू अनुभव गर्ने अवसर पाएका थियौं, अभ्यासमा, र थप।

हे, तपाईं कसरी स्लोभेनियाई मा "quickshifter" भन्नुहुन्छ?

नयाँ, अब मानक द्रुतशिफ्टर कत्तिको राम्रो छ? कुन तीन इन्जिन सेटिङहरूले राम्रो काम गर्छ? के पूर्ण रूपमा स्विच गर्न मिल्ने TCS ले धेरै काम गर्छ? के यो सत्य हो कि इन्जिन आफैं, राम्रो उर्जामा चलिरहेको छ, कुनै परिवर्तन भएको छैन? एर्गोनोमिक्सको सन्दर्भमा नयाँ के छ, ५० भन्दा बढी विभिन्न भागहरू भएको मानक सहायकले कसरी यो प्राकृतिक रूपमा धेरै गतिशील र स्पोर्टी बाइकको चरित्रलाई प्रभाव पार्न सक्छ?

तीन सिलिन्डर इन्जिन एक प्राविधिक रत्न हो, टर्कको साथ उदार जसले थ्रॉटललाई कानले कडा आवाजलाई अवशोषित गर्न बल पुर्‍याउँछ। यो इन्जिन किन ठूलो छैन? अत्यन्त ऊर्जावान भएकोले, यामाहाले खेलकुद विभागका धेरै विशेषज्ञहरूलाई स्लाइडिङ क्लच र पूर्ण रूपमा समायोज्य फ्रन्ट सस्पेन्सन स्थापना गर्न आदेश दिनु कुनै आश्चर्यको कुरा होइन। हालको मोडलको बारेमा तपाईलाई यही कुराले चिन्तित बनायो, हैन? खैर, अब हामीलाई यो नयाँ लक्ष्यको बारेमा सबै थाहा छ र हामी तपाईंलाई धेरै विवरणहरू बताउनेछौं, जुन उसले Autoshop पत्रिकाको चार पृष्ठहरूमा साझा गर्नेछ।

Matyaj Tomajic

फोटो: मास्टरको स्थानीय फोटो

विशिष्टताहरू - यामाहा MT-09

इन्जिन (डिजाइन): थ्री-सिलिन्डर, फोर-स्ट्रोक, लिक्विड-कूल्ड, फ्युल इन्जेक्सन, इलेक्ट्रिक मोटर स्टार्ट, ३ वर्क प्रोग्रामहरू

गति (CM3): 847 cm3

अधिकतम शक्ति (kW / hp @ rpm): 1 kW / 85 hp 115 rpm मा

अधिकतम टर्क (Nm @ 1 / मिनेट।): 87,5 Nm @ 8500 rpm

GEARBOX, ड्राइभ: 6 गति, चेन

फ्रेम: हीरा

ब्रेक: फ्रन्ट डिस्क 298mm, रियर डिस्क 245mm, ABS मानक, TCS मानक

निलम्बन: अगाडि समायोज्य उल्टो टेलिस्कोपिक फोर्क, पछाडि समायोज्य एकल झटका

GUME: 120/70-17, 180/55-17

सीट हाइट (MM): 820

ईन्धन ट्यांक (एल): १५

वजन (पूरा ट्यांक सहित): 193