पहिलो छाप: Aprilia Caponord 1200

भारी पर्यटन इन्जिन संग ड्राइभि in मा मेरो अनुभवहीनता दिईयो, Caponord एक वास्तविक चुनौती थियो। १२०० सीसी जुम्ल्याहा सिलिन्डर, आयाम अन्य भ्रमण सडक इन्जिन संगै राखिएको छ।

किलोमिटर को धेरै दसौं हिड्ने पछि, मैले बिल्कुल डराउनु पर्ने कुनै आवश्यकता छैन कि महसुस गरे। इन्जिन धेरै बहुमुखी र व्यवस्थित छ। मोटरवे मा राम्रो हावा सुरक्षा तपाइँ धेरै प्रयास बिना चाँडै ड्राइभ गर्न को लागी अनुमति दिन्छ, किनकि चालक हावा बाट लुक्छ (मेरो उचाई मात्र १ cm० सेन्टीमिटर मुनि छ), घुमाउने क्षेत्रीय सडकहरुमा पनि मलाई कोर्नरिंग संग कुनै गम्भीर समस्या थिएन, मोटरसाइकल महान काम गरे। (र ड्राइभर पनि :))। थपिएको सुरक्षा को लागी, रियर व्हील को इलेक्ट्रोनिक कर्षण नियन्त्रण कोनेहरु बाट थ्रोटल लीभर खोल्न मा मद्दत गर्दछ। यो चालक कर्षण को भावना दिन्छ र तब धुन इलेक्ट्रोनिक्स को रूप मा वांछित (३ स्तर) गर्न सक्नुहुन्छ।

यो आधुनिक स्पोर्टी लाइनहरु र एक रेसि red रातो कि धेरै यात्रुहरु द्वारा ध्यान आकर्षित गर्दछ सुविधाहरु।

Caponord निश्चित रूप मा एक सकारात्मक समीक्षा को योग्य छ।

उरोस जाकोपिक